⑴ 成都要修多少条地铁线
成都地铁目前规划了10条线。
1号线一期已于2010年10月起运营，由升仙湖站-世纪城内站，南-北向；
2号线容一期于2012年9月起运营，由茶店子站-行政学院站，西北-东南向；
现在建的有：
2号线二期西延线，茶店子站-犀浦站，将于明年内正式运营；
2号线二期东延线，行政学院站-龙泉东站，将于2014年运营；
1号线二期南延线，世纪城站-广都南站；将于2014年运营；
3号线一期，红牌楼南站-天回镇南站，西南-东北向，将于2015年运营；
4号线一期，温江大学城站-沙河站，西-东向，将于2015年运营；
7号线将力争今年内开工，于2015年运营，是除北部沿2环外其余路段沿2.5环的环线；
另外规划中的线路还有5号线，6号线都是南北向的填充线，8号线为南部区域填充线，用以增大线网密度；10号线为机场线，由红牌楼南站到双流国际机场；9号线为预留线。其余如3号线，4号线二期等，这些都预计于2020年完工。
⑵ 成都地铁12号路向规划图
成都地铁12号线 - 根据《成都市城市轨道交通远景线网图》，远期成都地铁线路将达903.8公里，车站总数449座，还首次提及12号线、14号线、15号线以及16号线。12号线起于沿河社区站，止于洛带北站，全长57.1公里
根据交汇的情况推测，地铁12号线会经过双流区航空港片区，估计会经过成都信息工程大学、常乐社区、锦华路二段、北京华联、久居福、长城路，然后与地铁8号线交汇，并延伸到天府新区成都直管区。 推测的经过路线图是根据与10号线和8号线交汇猜测的，具体以官方的公布为准。
具体什么时候开建以及什么时候运行，目前都是未知数。期待中！大力支持成都地铁的建设！
⑶ 成都市地铁三号线是如何规划的
成都地铁3号线（绿色线）一期工程起于太平园，止于军区总医院，全长20.35km，设有17个站（太平园、红牌楼、高升桥、衣冠庙、省体育馆、磨子桥、新南门、春熙路、市二医院、红星桥、前锋路、李家沱、驷马桥、昭觉寺南路、动物园、熊猫大道、军区总医院），2012年4月28日正式投入建设。成都地铁3号线二期工程起于红牌楼站，沿三环路、武侯大道、双楠大道、商都路、成双大道、藏卫路、止于藏卫路与永安路交汇处，全长15km，设有10个站，全为地下线。成都地铁3号线三期工程起于天回镇站，沿川陕公路、大件路、蓉都大道及新都大道走行，止于红星村，全长12.7km，其中高架及过渡段长5.7km，地下段长6.9km，拟设车站9座（高架站3座，地下站6座）
⑷ 成都地铁3号线长远规划向南，向北两头延伸到哪里
每一个城市都有自己的产品规划，他要根据自己的实际需求来进行运用规划。像这种规划的话，应该都是比较超前的。具体会发到哪里这条线路就要看城市规划图了。
⑸ 成都地铁规划路线大曝光 市中心26条地铁都过哪儿
是的，总规划是24条，目前已经运营2条，在建5条，准备招标建设且明确走向的13条。
在建项目
成都地铁3号线一期工程起于太平园，止于军区总医院，全长20.35km，设有17个站，2012年4月28日正式投入建设。成都地铁3号线二期工程起于太平园，止于板桥子，全长15.3km，设有10个站。成都地铁3号线三期工程起于天回镇，止于成都医学院，全长12.6km，设有9个站。
成都地铁4号线一期工程起于非遗博览园，止于万年场，全长22.4km，设有16个站2011年12月28日正式投入建设。成都地铁4号线二期工程东延线全长10.188km，设有6个站；西延线全长10.673km，设有8个站。
成都地铁5号线全长49km，设车站40座。其中，地下线35.056km，高架线13.221km，过渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地铁7号线线路全长38.8km，共设车站31座，成都东客站、太平园站是三线换乘站，最大站间距2.086km，最小站间距0.913km，平均站间距1.338km，最小曲线半径350m。成都地铁7号线将串起火车北站、成都东客站、火车南站三大交通枢纽，走向为环型，围中环绕城一圈。2012年11月27日，成都地铁公司在其官网上公布了《成都地铁7号线工程环境影响评价补充公示》，预计该线将在2017年建成通车。2013年，成都地铁7号线31个站点确定，其中18个站点为换乘站，全线目前处于建设中。
成都地铁10号线一期工程被定位为双流机场专线，专门服务机场客流。线路总长10.5公里，地下车站6座分别为：太平园站、簇桥站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根据政府工作报告，新开工的6项工程包括成都地铁1号线三期工程（北延线、支线、南延线主线）、成都地铁5号线一期工程、成都地铁5号线二期工程、成都地铁10号线一期工程，成都地铁4号线二期工程（东延线、西延线），成都地铁3号线二期三期。所有项目都已经启动。[19]
待建项目
根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市地铁线网规划（2050年）共32条线路（不含市域通勤线、不含有轨电车）组成，总线路约1350公里。敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
成都地铁6号线一期工程全长约29公里，全部为地下线，共设车站25座，其中换乘站11座。二期工程长18.7公里，共设车站13座。二期工程自望丛祠站至上府河站，长18.7公里，设站13座，投资122.77亿元，规划建设期为2016～2020年。
成都地铁8号线全长36.1km，共设车站27座，建设时间2020年。8号线是一条东北—西南向的预留控制线，北起龙潭乡，向西南方向串联十里店、万年场、倪家桥等居住集中片区后，下穿永丰立交与5号线设换乘站，并向西南方向延伸至双流的大学园片区及临空经济区。 成都地铁9号线全长27.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站14座。
成都地铁9号线远期是一条市域快线环，串联了中心城的环间组团及南部CBD区域。一期工程位于中心城南部，串联双楠片区、南部CBD以及东部副中心。9号线站点为北湖、机车车辆厂、二仙桥、建设北路、麻石桥、万年场、钢管厂、成仁路、永丰立交、高新区、太平寺、双流文昌、航空港、广都大道、双流板桥、双流东升镇等。
成都地铁18号线为新机场专线，起自成都火车南站，覆盖天府新区中央商务区用地后继续向南至天府新站，之后沿三岔湖旅游快速路向东至成都芦葭新机场。线路全长约58km，共设车站9座，采用160公里时速列车，快、慢车运营方式。根据此前获批的《成都市城市快速轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》，18号线投资约320亿元，预计2018年建成通车。届时，从火车南站出发，半小时可达位于芦葭的新机场：成都天府国际机场。
成都地铁19号线，天府新区——成都（双流）第一国际机场。
成都地铁20号线，由成都东站引出，接入天府新站。
⑹ 成都地铁5号线的规划详情
成都地铁5号线一、二期工程线路全长49.018km，其中地下线42.327km，高架线6.392km，过渡段0.299km；共设车站41座 ，其中地下站36座，高架站5座，换乘站14座（高架1座，地下13座）；最大站间距2110m，为鹤高路～蒋家店区间；最小站间距670m，为石羊立交～繁成雄大道区间；平均站间距1209m。全线共设车辆基地3处，其中车厂1座、停车场2座；主变电站4座，控制中心与在建的成都地铁7号线合设于7号线崔家店停车场内，在1号线红花堰车厂上盖平台设成都地铁培训基地纳入本线工程。
成都地铁5号线将分两期进行建设，一期工程施工期4.5年，二期工程施工期3.5年，两期工程同步建成，2019年1月底一、二期工程将同步开通运营。一、二期工程开通运营后，运营时间从早上5：30到晚上11：30，全天共计运营18小时。 其中：
一期工程（商贸城北站～迎宾路站）全长39.223km，其中地下线32km，高架线7km，共设车站35座，其中地下站30座，高架站5座；
二期工程（迎宾路站～回龙路站）全长9.777km ，均为地下线，共设地下站6座。
设计年限为：初期2021年；近期2028年；远期2043年。
行车组织及运营管理：列车运营时间为早5：30至晚23：30，全日运营18小时。
线路：双线，采用右侧行车制。区间正线一般为350m，困难地段为300m；
车站正线一般为直线，困难地段不小于800m；辅助线路一般为250m，困难地段为150m。
轨道：轨距1435mm；正线、辅助线采用60kg/m 钢轨9号道岔，试车线采用60kg/m 钢轨9号道岔，车场线采用50kg/m 钢轨7号道岔。
车型及编组：初、近、远期均采用6动卡2拖卡8卡编组的A型车。
最高运行速度：80km/h。
工程投资：342亿元。
建设工期：5号线全线分两期工程建设，其中，一期工程施工总工期拟定约54个月；二期工程施工总工期拟定约42个月，计划于2015年开工。
⑺ 成都地铁11号线的总体线网走向
线路走向如下：成都地铁10号线走向分析（可能对应原规划R1线）：太平园－八一家具城－金桥医院－航空港T1站－航空港T2站－双流西站－新津县城成都地铁11号线走向分析（没有对应的原图纸规划，所以只能靠起点位置和发散方向来猜测）：琉璃场东－……－赛车博物馆站－……－三岔湖成都地铁12号线走向分析（图中没有标识）：成都地铁13号线走向分析（可能对应原规划R2线）：顺江路－三官堂－川师－烟草公司－三圣花乡－龙华寺站－经济开发区南站－世纪大道站－东山国际新城站成都地铁14号线走向分析（可能对应原规划R3线）：成都东站－十陵森林公园南站－西河镇站－西平镇站－洛带镇站－红花塘站－白果镇（线路终点位置显示有规划机场，所以，估计14号线的走向会根据机场选址做调整，反正从火车东站到第二机场会有地铁或轻轨线路）成都地铁15号线走向分析（可能对应原规划R4线）：马鞍北路－八里小区站－麻柳站－双巴堰站－保利社区－海都路站－川音站－石油大学站－新东站－……—青白江城区－……－金堂县城成都地铁16号线走向分析（可能对应原规划R5北支线）：光华村站－（沿光华大道走向）－凤翔站－涌泉站－凤溪大道中站－来凤路站－踏水镇成都地铁17号线走向分析（可能对应原规划R5南支线）：大石西路－清水河大桥－机投镇站－永康森林公园站－九江北站－蛟龙工业港站－蛟龙工业港南站－金湾社区站－彭镇北站－彭镇站－彭镇南站－板桥村原规划R0走向分析（成都地铁9号线）：十洪大道－十陵森林公园站－十陵站－范家院子站－北湖公园东站－双巴堰站－北三环站－古柏村－上？河站－金泉站－两河森林公园站－黄土村站－武青北路站－机投镇站－西区大道口站－百锦路站－金桥医院站－太平寺站－元华站－孵化园站－生物研究所站－赛车博物馆站－三圣乡站－十洪大道原规划R6走向分析：洛带镇站－同安北路站－同安站－成渝高速路口站－书房村公园站－蒲草站－龙泉西站－老成渝路口站－经济开发区站－经济开发区南站－龙泉工业园区站－双陆路站－新华路站－会展中心站－德赛二街站－三江站－德赛四街站－川大江安校区站－信息学院站－长城路站－接待寺站－迎春桥站－彭镇北站－沿河社区站（设置R6停车场）
⑻ 成都地铁17号线的未来总体规划
成都地铁10~18号线为连接中心区域和二、三圈层的快线
借用成都新一轮地铁建设动员大会的图，来分析一下成都地铁规划的情况，分析如下：1－9号线，和以前规划的没有什么太大改动。8号线没有太大变化。原规划中的R5线－R5北支线调整为16号线，R5南支线调整为17号线。这么多线路，估计要修到“22世纪”去了。但仍然有必要了解他们的规划思路。10－17号线，几乎都是以成都中心城区外围为起点向外发射。成都地铁10号线（以太平园为起点向城外发散）成都地铁11号线（以琉璃场东为起点向城外发散）：貌似新增线路？大家可以适当关注这条地铁线路。成都地铁13号线（以顺江路为起点向城外发散）：对应原规划R2线？成都地铁14号线（以成都东站为起点向城外发散）：对应原规划R3线？成都地铁15号线（以马鞍北路为起点向城外发散）：对应原规划R4线？成都地铁16号线（以光华村为起点向城外发散）：对应原规划R5线？成都地铁17号线（以大石西路为起点向城外发散）：对应原规划R6线？原规划中的R0线，新规划中未见标识（成都地铁9号线）
⑼ 成都地铁13号线的规划详情
规划详情：
线路走向:
成都轨道交通13号线一期工程由七里沟站(含)至龙华寺站(含)，线路长度28.85公里，其中地下线26.3公里，高架线2.25公里，过渡段0.3公里;共设车站19座，其中地下站18座，高架站1座。
其中13座为换乘车站:在老马堰站与规划29号线换乘，在武青北路站与9号线换乘，在光华村站与7号线换乘，在青羊宫站与5号线换乘，在银杏园站与10号线换乘，在华西坝站与1号线换乘，在新南门站与3、16号线换乘，在三官堂站与6号线换乘，在沙河桥东站与8号线换乘，在四川师大站与7号线换乘，在烟草公司站与规划30号线换乘，在三圣乡站与9号线换乘，在龙华寺站与11号线换乘。
⑽ 成都地铁15号线的未来总体规划是什么
成都地铁15号线（以马鞍北路为起点向城外发散）
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