⑴ 想知道: 重庆市 重庆地铁一号线具体站点
地铁一号线一期工程站点
朝天门站 重庆港务大楼后的信义街上
小什字站 民族路和打铜街以南，新华路以西；
较场口站 位于和平路、中兴路、新华路和民权路四条交通要道交汇路口，紧靠解放碑商业区；
七星岗站 与枇杷山公园相距较近，兴隆街、中山一支路、枇杷山正街在此交会
两路口站 长江一路北侧，体育路和中山三路之间，原重庆教委院内；
鹅岭站 峨岭正街西端，鹅岭公园与佛图关公园南侧，与长江一路的交叉口
大坪站 长江路和大石路相交的路口北侧，南侧是电信大楼、万友康年大酒店和西南兵工局，东侧是长江路立交桥
石油路站 石油路和医学院两个路口中间
歇台子站 渝洲路上，科园六路和罗汉沟之间
石桥铺站 渝洲路上，科园一路与枫丹路之间
高庙村站 西南是火葬场，北面是联芳花园和得意家具市场，东面是待开发的物业“愉景湾”
马家岩站 石小路东侧平顶山山脚下
小龙坎站 沙坪坝区中医院下方
沙坪坝站 车站横穿三峡广场大厦，北端是三峡广场，南端是丽苑大酒店，东端是名人广场，西端是天陈路和重庆师范大学
地铁一号线二期工程站点
杨公桥站 内环高速公路和杨双路之间的高坎地下
烈士墓站 西南政法大学操场和杨双路之间的绿化带下
磁器口站 磁童路与杨双路交叉口南侧，车站置于路中
双碑南站 特钢厂南门外的杨双路路中
双碑北站 特钢厂家属区内，规划中的双碑立交桥东北侧地块内
赖家桥站 襄渝铁路东侧科技大道北线北侧绿化带中
微电园站 西部新城规划的城市中心区，南北中心大道与科技大道北线交叉口东侧的道路中央隔离带上
陈家桥站 纵一路与科技大道北线交叉口东侧的中央隔离带上，东侧为陈家桥片区的南北干道，北边规划陈家桥组团，西边是规划的城市绿化带
大学城站 虎曾路和科技大道北线交叉口东侧
⑵ 有谁知道重庆的轻轨地铁的所有路线，都途径哪些地方谢谢啊。我要全面的。
轨道交通1号线东起朝天门，西至大学城，远期延伸至璧山，全长约46公里，采用地铁系统。该线路是轨道交通线网东西方向的主干线，也是贯穿渝中区和沙坪坝区的重要交通通道，其高峰小时断面流量和全日客流量在全市轨道交通线网客流预测中均为最大。1号线将与已开通运营的2号线和正在建设的3号线共同形成“大”字型的轨道交通骨架。
1号线分两阶段进行建设。第一阶段建设朝天门～沙坪坝段，线路长约16.5公里，设车站14座，于2007年动工建设，计划于2011年建成通车。第二阶段建设沙坪坝～大学城段，线路长约20.2公里，设车站9座，于2009年动工建设，计划于2012年建成通车。
重庆轨道交通2号线（较场口-新山村）较场口～动物园段长14公里，于2005年6月18日开通运营；2006年7月1日，动物园～新山村段开通，自此，2号线较场口～新山村段全线19.15公里贯通运营。
重庆轨道交通3号线采用跨座式单轨交通系统，为南北方向的轨道交通骨干线，线路连接2个火车站（菜园坝站和龙头寺新火车站）、4个长途汽车站（南坪、菜园坝、红旗河沟和江北客站）、2个城市商业副中心（南坪商业副中心、观音桥商业副中心），是缓解重庆交通难的重要轨道交通干线。3号线建成后，将充分发挥轨道交通容量大、速度快的优势，有效地缓解城市交通困难的矛盾。同时，3号线的建设将对提高轨道交通的运行效率、吸引客流、促进城市经济发展、改善公共交通环境、提高社会效益发挥重大作用。3号线南起鱼洞，北至江北机场，全长约60公里，分三期实施建设。一期工程为二塘~龙头寺；二期工程为龙头寺~江北机场，并延伸到机场远期航站大楼、空港开发区；三期工程从二塘向南延伸至鱼洞。
一期工程（二塘~龙头寺）线路全长约21公里(包括铜元局、两路口、建新路、龙头寺四个隧道)，途经南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、江北客站等客流集散点，设18座车站，1座车辆维修基地、1座控制中心、2座主变电站、7座牵引变电所。线路于2007年开工建设，拟于2011年建成试运营。
二期工程起于龙头寺站，向北沿金渝大道、金开大道经过鸳鸯镇、凉井、两路镇至机场高速公路后接入江北机场站。线路长约18公里，设童家院子、尖山立交、经开园、鸳鸯、南山南、南山北、凉井、桐岩、两路、双龙东路、江北机场共12个车站。线路于2009年动工建设，计划于2011年建成通车。
三期工程起于二塘，向南延伸至鱼洞，线路长约14公里，设车站8座，计划于2012年建成通车。
重庆轨道交通6号线起于南岸茶园城市副中心，止于北碚城北新区，并设礼嘉至会展中心支线。线路贯穿了南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北部新区、北碚区，联接茶园副中心、CBD（弹子石、解放碑、江北城）商圈、红旗河沟长途汽车站、冉家坝（未来的行政中心）、大竹林、礼嘉、蔡家组团、卫星城市北碚，是重庆市轨道交通线网中一条东南向西北的骨干线路，采用地铁系统。
6号线正线全长约60公里，设车站28座，设车辆段1处、停车场2处、主变电站4座，控制中心与轨道交通1、2、3号线合建于两路口。一期工程（上新街～礼嘉）线路长约23公里，设16座车站，于2009年开工建设，计划于2012年建成通车。
6号线延伸段（上新街～茶园南，礼嘉～五路口）线路长约37公里，设13座车站，计划于2013年建成通车。
6号线支线（礼嘉～会展中心）线路长约12公里，设5座车站，计划于2012年建成通车。
⑶ 重庆轻轨一号线有哪些站
重庆轻轨一复号线有尖顶坡、大学城、制陈家桥、微电园、赖家桥、双碑、石井坡、磁器口、烈士墓、杨公桥、沙坪坝、小龙坎、马家岩、高庙村、石桥铺、歇台子、石油路、大坪、鹅岭、两路口、七星岗、较场口、小什字站。
⑷ 重庆的地铁线路是怎么分布的。
重庆轨道3号线来、轨道2号线自是轻轨。
重庆轨道1号线、轨道6号线是地铁。
轻轨和地铁都有一部分在地上，一部分在地下，只不过轨道和车辆类型不同。
磁器口到洋人街路线：
1、磁器口坐地铁1号线，到两路口站下车换乘轻轨3号线，往南坪（二塘、鱼洞方向）。
2、轻轨3号线坐到南坪站下车，从4号口出站。
3、出站后，往响水路走（就相隔200米），过天桥后，在桥下的公交站坐318、376等公交直达洋人街。
其他路线：
1、磁器口坐地铁一号线到沙坪坝站。
2、出站到火车站对面（交巡警平台旁），那里坐163路，直达洋人街。
有问题追问，觉得有帮助的话，谢谢采纳。
⑸ 在哪里查看重庆市地铁图路线
网络进入重庆轨道交通集团官网，第二个选项就是地铁线路图，包括有每条线路的开收班时刻表，望采纳！
⑹ 重庆地铁10号线有哪些站点
重庆地铁10号线沿途设车站19座，分别是鲤鱼池站、红土地站、龙头寺公园站、重庆北站南广场站、重庆北站北广场站、民心佳园站、三亚湾站、上湾路站、环山公园站、长河站、T3航站楼站、T2航站楼站、渝北广场站、鹿山站、中央公园东站、中央公园站、中央公园西站、悦来站、王家庄站。
重庆轨道交通10号线全长44.5km，其中地下段长度为35.58km，高架线长度为8.85km。全线共设车站27座，其中地下站25座，高架站2座，平均站间距1.638km。全线设朱家湾车辆段一座，位于石坝子至回兴区间东侧，规划用地41.09；设王家庄停车场一座，位于规划会展大道北侧，规划用地27.29。
(6)重庆市10线地铁线路图扩展阅读：
重庆地铁10号线建设历程：
2013年2月，包含重庆轨道交通10号线的重庆轨道交通第二轮建设规划获国家发改委批复。
2014年4月，重庆轨道交通10号线一期环评通过。
2014年5月14日，重庆轨道交通10号线开工建设。
2016年8月31日，重庆轨道交通10号线一期实现洞通。
2017年6月28日，重庆轨道交通10号线一期实现轨通。
2017年6月29日，重庆轨道交通10号线一期开展首次热滑试验。
2017年7月14日，重庆轨道交通10号线首列列车抵达王家庄车场。
2017年8月31日，重庆轨道交通10号线一期实现电通。
2017年9月9日，重庆轨道交通10号线一期全线完成热滑试验。
2017年9月20日，重庆轨道交通5号线一期北段、10号线一期“三权移交仪式”举行，并开始进行不载客试运营。
⑺ 重庆轻轨10号线的线路
10号线线路如下图，各站点详情
王家庄-悦来-中央公园西-中央公园-中央公园东-鹿山-渝北广场-江北机场T2航站楼-江北机场T3航站楼-长河-环山公园-上湾路-三亚湾-民心佳园-重庆北站北广场-重庆北站南广场（暂缓开通）-龙头寺公园-红土地-鲤鱼池
首末车：06:30-22:30
单程最高价票：6元
(7)重庆市10线地铁线路图扩展阅读：
重庆轨道交通10号线是重庆轨道交通的运营中线路，采用钢轮钢轨地铁制式，标识色为紫色，将与3号线一起承担主城核心区南北向骨干公共交通的功能。其一期工程于2014年5月开工，已于2017年12月28日开通；其二期工程于2016年10月28日开工，计划2020年底建成通车。
参考资料：重庆轨道交通10号线-网络
⑻ 重庆轨道交通一共有几条线路
一共有七条轨道，六条线路。
目前已经运营或动工的一号线、二号线、三号线和六号线中地铁线路中，有重庆轨道交通一号线（朝天门--大学城，全长36公里）和六号线（茶园南--五路口），而二号线（较场口--新山村，一共18站）和三号线（二塘站--鸳鸯站，全长21.16公里，设站17个）是单轨线。
⑼ 重庆地铁3号线经过哪些站
截止2020年，重庆轻轨三号线都经过的站点有：
鱼洞、金竹、鱼胡路、学堂湾、大山村、花溪内、岔路口、九公容里、麒龙、八公里、二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、工贸、铜元局、两路口、牛角沱、华新街、观音桥、红旗河沟、嘉州路、郑家院子、唐家院子、狮子坪、重庆北站、龙头寺、童家院子、金渝、金童路、鸳鸯、园博园、翠云、长福路、回兴、双龙、碧津、江北机场。
(9)重庆市10线地铁线路图扩展阅读
重庆轨道交通3号线采用6至8节编组的单轨列车，构造速度100千米/小时，单向最大运力每小时3万人次。列车可实现自动驾驶，起步、换挡、加速、刹车均为远程控制。自动驾驶的列车停车时，每次误差的位置不会超过正负30厘米。
轨道交通列车上的驾驶员负责开关门的操作，以及根据现场情况做辅助性判断。每列车辆需6000多个零部件，其中70%实现重庆本地采购，主要部件如铝合金车体来自长春，牵引刹车系统从日本进口。
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