太原市轨道交通规划（太原6号地铁规划）

⑴ 太原现在有地铁吗

截止2019年9月，太原市没有通地铁，但是在规划及建设中的地铁有8条，具体如下：

1号线：西起西山矿务局，终至武宿机场，沿迎泽大街、太行路、马练营路布设，长度35.7公里。

2号线：北起南寨，终至杜家寨，沿新兰路、恒山路、解放路、长治路、人民路布设，长度32.9公里。

3号线：北起柴村，终至东峰，沿和平路、南中环街、晋阳街、中心街布设，长度32.2公里。

4号线：西起客运西站，终至东峰南，沿南内环西街、长风街布设，长度22.8公里。

5号线：西起袁家庄，终至小店客运站，沿兴华街、北大街、五一路、并州南路、坞城路、大运路布设，长度33.9公里。

6号线：是轨道交通远景加密线路，南起化章街东，终至富力城，沿化章街、新晋祠路、文兴路、府西街、府东街、敦化南路、胜利东街布设，长度36.3公里。

7号线：为轨道交通远景市域线路，北起康宁街东，终至清徐县，沿康宁街、滨河西路、迎宾路、G307国道布设，长度44.8公里。

8号线：是轨道交通远景市域线路，南起三给，沿中钢街、大同路、迎新南三巷、G208国道布设，终至阳曲县，长度27.6公里。

(1)太原6号地铁规划扩展阅读：

太原地铁于2007年提出建设，2012年开始前期勘探，2013年正式获批，2016年3月11日首条线路地铁2号线正式开工建设。太原城市轨道交通线网整体建设分四个阶段。

第一阶段时间从2015年到2023年，应建设2号线（包含1期2期）、1号线（包含1期2期）及3号线，通车里程为93.35公里，将设置车站73座。

已规划的地铁共8条，市区6条，市域2条，运营线路总长度249.1公里，车站总计191座。其中太原地铁1号线：由西山矿务局站至武宿机场站，将于2019年开工建设，预计2024年运营。

太原地铁2号线：由西涧河站至人民南路站，于2016年3月11日全线开工建设，预计2020年下半年运营。

⑵ 太原地铁多会能建成

还早十年以后抄 近期将规划建设1号线、2号线的一期工程，形成‘力’字形的基本骨架，覆盖城市东西向和南北向的主要客流走廊，支持城市向南发展，引导并促进新区的开发以及城中村的改变，同时带动太原南站和武宿市级中心的发展。建设时间为2010年至2017年，通车里程为56.8公里据了解，第二阶段建设为2017年至2023年，是建设发展阶段，在中心城区内形成比较完善的城市轨道交通线网的骨干网络，规划建设3号线、4号线和5号线，继续建设完成1号线、2号线，共同形成中心城区的骨干轨道交通网络，基本覆盖中心城区内的主要客流走廊。第三阶段为2024年至2030年，是建设完善及远景扩展阶段，在太原都市区范围内形成完善的城市轨道交通线网，并逐步向太原都市区外围组团扩展，要先后建成6号线、7号线和8号线。第四阶段为2030年后，是远景扩展阶段，建成9号线和10号线，逐步向太原都市区外围组团扩展，最终实现城市轨道交通的远景规划方案。

⑶ 太原地铁二号线什么时候能修好

从市住建委获悉，我市总体布局了7条地铁线路，其中5条市区线路（全长157.9公里）、2条市域线路（全长75.7公里），线网总里程233.6公里，呈“5+2”棋盘放射状分布，将与铁路枢纽和公路客运枢纽实现有机衔接。其中，2号线一期工程首开段的前期准备工作已经就绪，将于近期开工。
市委、市政府于2009年启动太原市轨道交通项目，相继成立了轨道交通领导组，组建了轨道交通筹备机构。经过4年多的努力，现已完成我市轨道交通的一系列前期准备。
经市政府批准的《太原市城市轨道交通线网规划》，总体布局了7条线路，具体将分三个阶段建设：第一阶段为2013年至2018年，为近期建设阶段，计划建成1号、2号线一期工程，形成“力”字型基本骨架，通车里程49.2公里；第二阶段为2018年至2020年，为建设发展阶段，主要是在中心城区内形成城市轨道交通线网的骨干网络，建成3号、4号线和2号线二期工程，轨道交通通车里程达到116.2公里；第三阶段为2020年至2030年，为建设完善阶段，全部7条线网建成，通车总里程达到233.6公里。
根据我市南北狭长的地形特征和主要客流分布情况，经过专家论证，我市将先行开工建设2号线一期工程。该工程南起人民南路站，北至西涧河站，长23.74公里，设21座车站，其中换乘站5座，先后在龙城大街、南中环街、长风街、迎泽大街、北大街与4号、6号、3号、1号、5号线形成换乘。一期工程设小店南车辆段与综合基地，在龙城大街站、北大街站设2个主变电站。计划工期为2013年至2018年。
首开段位于高新区，包括中心街西站、中心街西站—南中环站区间，线路长度为1.36公里。首开段即将开工，标志着我市轨道交通这一省重点工程、民生工程的建设工作将拉开序幕，太原就要迎来“地铁时代”。

来自太原市政府公告

⑷ 太原市轨道交通规划

以下是编制完成的太原轨道交通示意图（最终线路尚在评审论证之中，并未正式确定）。 1号线一期工程西起西山矿务局站，东南至马练营车辆段及综合维修基地，东西向穿越了主城区，联系了主城区的河西地区、老城区、同蒲铁路东部地区、太原南站片区和龙城东片区，线路全长24公里，共设车站21座，平均站间距为1．2公里，沿线主要途经迎泽大街、朝阳街、太行路和马练营路。1号线西端设置西山停车场，南段设马练营车辆段及综合维修基地。
2号线一期工程北起西涧河站，南至小店南站，南北向贯穿太原市主城区，联系主城区和新城区，线路全长24．2公里，共设车站22座，平均站间距为1．1公里，沿线主要途经解放路、长治路、人民路。2号线一期工程南端设置小店南车辆段。
3号线南北向穿越汾河西侧片区，途经汾西路、和平路、长风西街、千峰南路、龙城大街；东西向跨越汾河联系汾河两岸片区的骨干线路，线路长33.7公里，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。
4号线联系主城组团汾河两岸各片区，途经道路：兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路、通达街、人民路；南北向覆盖城市主要客流走廊的骨干线路，线路长34.0公里，共设29座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。
5号线为一条东西向加密线，途经道路：南内环西街、长风街；主要加强了主城区南部汾河两岸各片区的联系，线路长19.9公里，共设18座车站，其中有城市轨道交通换乘车站5座。
太原城市轨道交通线网远景规划方案的其余五条线路为：
6号线为一条东西向市区线，途径道路为人民路、龙湖大街，主要位于远景新城组团内，加强了中心城区南部小店与榆次之间的联系，线路长20.4公里，共设21座车站，其中有城市轨道交通换乘车站5座。
7号线为一条联系太原、榆次的市域骨干线，主要途径南中环、武宿市级中心、榆次北部新区中心，延伸至修文。主要加强了太原与榆次的快速联系，促进太榆一体化发展，线路长41.8公里，共设17座车站，其中有城市轨道交通换乘车站8座。
8号线为一条联系太原与榆次的L形市域骨干线路。北起柴村附近，沿西渠路、新晋祠路穿越太原市中心城区，经过奥体中心后，向东经小店，到达榆次老城。主要加强了太原市主城区、新城区与榆次的快速联系，促进太原都市区一体化发展，线路长49.4公里，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站10座。
9号线为一条联系太原与清徐的市域线路，北起与8号线的换乘车站，途径晋源后，沿新晋祠路、大运公路一直到达清徐县城南部。主要加强了太原市主城区、新城区与清徐的快速联系，线路长30.9公里，共设15座车站，其中有轨道交通换乘车站1座。
10号线为一条南北向联系阳曲县城与太原市的市域线路，北起阳曲县城，沿大运高速公路走廊进入太原北部地区，然后途径新南三巷、大同路、中钢街等道路，到达三给北地区。该线路主要通过与中心城区的城市轨道线路换乘来加强阳曲与中心城区的联系。

⑸ 太原市地铁5号线站点规划

在我市新出台的《综合交通规划方案》中，已为轨道交通的发展制定了总体目标。规划通过比选三套方案，构建了优化方案。太原轨道交通将由4条放射线构成，4条线路的总长度为132.2 公里，远期还将向榆次、清徐方向延伸。

一号线，阳曲镇政府到汾东新区，全长37.7 公里，途经阳曲镇政府、新城客运站、动物园、解放北路、解放南路、长治路、小店客运站、汾东新区南边界。这是南北方向的主要客运走廊，可以集散核心区的密集客流。它贯穿主城区，支持城市“北调南扩”，引导核心区人口南迁，最后服务小店客运站和新城南站。

二号线，上兰组团到北营站，全长33.1公里，途经上兰组团、尖草坪区政府、和平北路、动物园、柳巷、迎泽大街、太原火车站、新建铁路南站。这条线覆盖柳巷核心商业区，将是东西向跨河客运交通的辅助通道，重点服务于太原火车站、北营站等，实现上兰组团与核心区的直接联系。

三号线，卧虎山到晋祠，全长36.1 公里，途经卧虎山、东客站、太原火车站、迎泽大街、长风商务区、新晋祠路、晋祠。这条线是东西向主要的跨河客运走廊，重点服务于长风商务区、晋祠风景区和三个对外大型交通枢纽，这条线扩大了轨道交通的服务范围，使河西南北向和东西跨河客流交通趋于均衡。

四号线，西山矿务局到武宿机场，全长25.3 公里，途经西山公园，南内环西街、新建南路、学府街、建设南路、太原新建铁路南站、武宿机场。这条线将实现西山地区与核心区、长风商务区的连接，是东西向的跨河客运通道，服务于新建铁路南站和武宿机场，今后还将向榆次方向延伸。这些轨道铺设方式根据实际情况分为三大类，原则为城市中心区为地下式即地铁，外围采用地面、高架形式即轻轨。

⑹ 太原地铁6号线和八号线详细线路，要有证据。急！急！急急！

去这个来网页看一下吧源，里面有楼主需要的东东，相关出处及证据在页面最下方。
http://ke..com/view/1040185.htm

⑺ 太原市地铁6号线站点有哪些

太原地铁1号线、2号线处于建设阶段，3号线、4号线、5号线处于动工准备阶段版，6号线权、7号线处于规划、论证阶段，初步设定车站23座，具体位置还没有确定。
太原轨道交通6号线为一条市域快线，加强了中心城区与清徐组团之间的联系，线路长48．1公里，途经G307、迎宾路、滨河西路、南中环街，共设23座车站，其中有城市轨道交通换乘车站4座。

⑻ 太原市的地铁路线怎么走啊

近期规划：
地铁规划1号线
为一条南北向线路，穿越主城组团，途经新兰路、恒山路、解放北路、水西门街、新建路、平阳路、康宁街以及庆云街；联系主城和新城组团的骨干线路，线路长35.8公里，共设31座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。
2号线
东西向跨越汾河，途经迎泽大街、朝阳街、太行路、马练营路；联系了迎泽和武宿两个市级中心以及太原站和太原南站两个铁路交通枢纽的骨干线路，线路长34.6公里，共设32座车站，其中有城市轨道交通换乘车站7座。
3号线
南北向穿越汾河西侧片区，途经汾西路、和平路、长风西街、千峰南路、龙城大街；东西向跨越汾河联系汾河两岸片区的骨干线路，线路长33.7公里，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。
4号线
联系主城组团汾河两岸各片区，途经道路：兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路、通达街、人民路；南北向覆盖城市主要客流走廊的骨干线路，线路长34.0公里，共设29座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。
5号线
为一条东西向加密线，途经道路：南内环西街、长风街；主要加强了主城区南部汾河两岸各片区的联系，线路长19.9公里，共设18座车站，其中有城市轨道交通换乘车站5座。
[编辑本段]远景规划6、7、8、9、10号线
太原地铁远景规划6号线
为一条东西向市区线，途径道路为人民路、龙湖大街，主要位于远景新城组团内，加强了中心城区南部小店与榆次之间的联系，线路长20.4公里，共设21座车站，其中有城市轨道交通换乘车站5座。
7号线
为一条联系太原、榆次的市域骨干线，主要途径南中环、武宿市级中心、榆次北部新区中心，延伸至修文。主要加强了太原与榆次的快速联系，促进太榆一体化发展，线路长41.8公里，共设17座车站，其中有城市轨道交通换乘车站8座。
8号线
为一条联系太原与榆次的L形市域骨干线路。北起柴村附近，沿西渠路、新晋祠路穿越太原市中心城区，经过奥体中心后，向东经小店，到达榆次老城。主要加强了太原市主城区、新城区与榆次的快速联系，促进太原都市区一体化发展，线路长49.4公里，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站10座。
9号线
为一条联系太原与清徐的市域线路，北起与8号线的换乘车站，途径晋源后，沿新晋祠路、大运公路一直到达清徐县城南部。主要加强了太原市主城区、新城区与清徐的快速联系，线路长30.9公里，共设15座车站，其中有轨道交通换乘车站1座。
10号线
为一条南北向联系阳曲县城与太原市的市域线路，北起阳曲县城，沿大运高速公路走廊进入太原北部地区，然后途径新南三巷、大同路、中钢街等道路，到达三给北地区。该线路主要通过与中心城区的城市轨道线路换乘来加强阳曲与中心城区的联系。

⑼ 太原火车站通往山西省政法管理干部学院(体育北街6号)的公交及线路

公交线路：825路，全程约3.8公里
1、从太原站步行约30米,到达火车站南站
2、乘坐825路,经过4站, 到达南内环东岗路口站
3、步行约460米,到达山西省政法管理干部...

⑽ 太原地铁2号线空载试运行，线路都途径哪些站点

经过的路线分别是西桥-化章西街-通达街-康宁街-电子西街-嘉节-龙城公回园-龙兴街-晋阳街-南中环答-学府街-长风街-王村南街-南内环-体育馆-大南门-开化寺街-府西街-缉虎营-大北门-胜利街-涧河-尖草坪等站点，预计年底开通