① 武汉地铁10号线的规划图
汉口火车站。阳逻抄----武汉火车站袭——中北路延长线——二环路北段——二七路——发展大道——长丰大道——107国道----常福 。经过武汉经济技术开发区。起点常福，终点阳逻！武汉地铁10号线是武汉地铁的一条规划线路你好、武汉火车站等地、王家墩。按规划将同时穿越汉江和长江
② 武汉地铁线路图
从佛祖领到香港路儿童医院坐几号线
③ 武汉地铁10号线最新线路图
沌口万家湖（换乘16号）→宝钢华中公司（沌阳大道江城大道交汇处换乘规划中的17号）→江城大道南太子湖（换乘6号线）→江城大道四新南路→江城大道四新大道交汇处（换乘11号12号线）→江城大道墨水湖站→江城大道五里墩（换乘4号线）→琴台大道龙灯堤→硚口路京汉大道（换乘1号线）→建设大道宝丰一路→武汉商务区（换乘3号7号）→云飞路（换乘3号）→汉口火车站南广场（换乘2号）→发展大道唐家墩交汇处（换乘6号）→发展大道竹叶山（换乘8号）→发展大道二七路（换乘3号）→解放大道转车楼路口（换乘1号）→周大福金融中心【707超高层旁下穿长江去武昌铁机路】→和平大道铁机路口（换乘5号）【左转弯穿过武汉理工大学余家头校区】→友谊大道园林路口（换乘12号钢都花园站）→友谊大道建设一路交汇处站→友谊大道工业路仁和路交汇处【友谊大道工业二路口右转弯】→团结大道涂家墩站【靠近和平派出所、穿过团结大道左转弯穿过绿化公园】→天兴洲绿岛小区→杨春湖路（换乘4号杨春湖站）→武汉火车站
从左下角到右上角，一条红线是10号线
④ 武汉规划中的地铁五号线的路线图
武汉轨道交通五号线（U5，地铁，规划中）
标识色：扬子蓝
走向：武汉火车站——红钢城——徐东——积玉桥——小东门——武昌火车站——武泰闸——黄家湖，沿线都是武昌青山人口最密集的地方，贯穿整个武昌核心地区。
⑤ 武汉至孝感轻轨的路线图规划图
武汉轻轨,地铁规划图。到孝感？
2020年轨道交通线网
根据轨道交通线网总体规专划，至2020年，基本建成线属网骨干线路，形成覆盖武汉三镇，沟通两岸的轨道交通基础线网，解决客流主流向的交通，发挥轨道交通在城市客运交通系统中的作用。2020年规划线网由5条线路构成：
▋1号线
吴家山至堤角全长约30.5公里。在古田修建车辆基地，硚口、堤角设车场。
▋2号线
常青花园至流芳全长约32.3公里。在常青花园设车辆基地，流芳设车场。
▋3号线
沌口至青年路，线路长21.8公里。在沌口设车场，大架修与2号线常青花园车辆基地共用。远期由青年路延伸至三金潭，并设三金潭车场。
▋4号线
永安堂至青山，全长约29.3公里。在岳家嘴设车辆基地，在永安堂设车场。
▋5号线
青山至南湖花园，全长约24.5公里。在青山设车场，大架修与4号线岳家嘴车辆基地共用。
⑥ 求武汉地铁5号线的完整线路规划图，具体途径站点名称。
武汉地铁5号线大致走向为从
武汉火车站——红钢城——徐东——积玉桥——小东门——武昌火车站——武泰闸——黄家湖。
由于还线路离4号线趋于平行，所以具体线路图目前尚未确定，该工程目前仅为规划，具体方案于2017年以后推出。
所以楼主您就别指望了。看你还给分的给你份武汉2015年的轨道交通图吧。
⑦ 求武汉地铁规划图高清 高清 2017版、2020版
维基网络上的线路图还不错，你可以去回看看答：http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Wuhan_Metro_Map_of_2017_in_Chinese.png。
⑧ 武汉地铁2号线线路图
武汉地铁来2号线途径的源地点有这些：
天河机场—航空总部—宋家岗—巨龙大道—盘龙域—宏图大道—常青城—金银潭站—常青花园站—长港路站—汉口火车站—范湖站—王家墩东站—青年路站—中山公园站—循礼门站—江汉路站—积玉桥站—螃蟹岬站—小龟山站—洪山广场站—中南路站—宝通寺站—街道口站—广埠屯站—虎泉站—杨家湾站—光谷广场站。
(8)规划中的武汉地铁线路图扩展阅读
武汉地铁2号线线路票价
票价与计价方式
武汉轨道交通统一按里程限时分段计价：2元可乘坐9公里；3元可乘坐14公里；3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里（4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里）。
每次乘车限时180分钟，超出180分钟车票失效，按最高票价补票。
⑨ 跪求超高清的武汉地铁规划图终极(2020)版!
维基网络上的线路图还不错，你可以去看看：http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Wuhan_Metro_Map_of_2017_in_Chinese.png。
⑩ 武汉地铁线路图
武汉地铁线路图如下图所示：
武汉轨道交通（Wuhan Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。
截至2018年10月，武汉轨道交通运营线路共有10条，包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线，共199座车站，线路总长288千米，线路长度居中国第5位。
(10)规划中的武汉地铁线路图扩展阅读：
截至2018年10月，武汉轨道交通在建线路共有11条（段），包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路，在建里程360公里。
到2020年，武汉轨道交通将形成11条线路，总长达401公里的轨道交通线网，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。
截至2018年9月，武汉轨道交通日均客运量305万乘次，最高日客运量达352.48万乘次 ，稳居全国第六，客流强度1.5-1.8万人次/公里，占全市公交客运量38%。2017年末，武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。
武汉轨道交通1、2、3、4号线车辆均采用B型车，不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图（1号线车辆有一半车门上方没有），并均采用直流750V接触轨下部受电方式（6号线A型车将首次采用接触网供电的方式）。
每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。列车均可实现自动驾驶和无人驾驶，通常采用自动驾驶模式，列车开关门及启动列车仍由司机手动控制，列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常，不会操控列车速度。
若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。列车均采用车钩吸能防撞，防爬器，驾驶室吸能防撞三级安全装置，其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起，保障司乘人员安全，防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。
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