Ⅰ 东莞地铁二号线怎么转乘广州地铁
从东莞来地铁2号线转虎门至自广州南高铁，然后转广州地铁
直接转乘是转不了的，因为现在东莞刚开通一条线还没有连接起来，可以转乘来实现
转乘路线如下，东莞地铁2号线，坐至虎门站下车，转乘虎门-广州南的高铁，然后在广州南站转乘广州地铁
现在东莞开通地铁2号线对以后出行方便很多，地铁虎门站出站就可以进虎门高铁站，高铁差不多十几分钟就有一班去广州或者深圳的，去广州或深圳都很便捷
有了这条线，在也不用开车，还节省时间，低碳环保，最重要的是躲开地面拥堵
Ⅱ 从广州怎么坐地铁去东莞
截止到2017-2-14，目前最佳百的方案是乘坐广州地铁五号线一直到文冲，上来后在地铁文冲站公交站坐369路到东莞市麻涌镇的麻三村站下度车，换乘东莞公交601路，目前601路能问去到市区的两个大型车站，是汽车总站和南城车站，去到这两个车站，然后答去其他地方就不成问题了。不过以后广州地铁会和东莞地铁接驳，只需到内某站下车，不出站即可换乘东莞地铁一号线，并且经过市汽容车总站。
Ⅲ 东莞有地铁连通广州地铁么
公交线路：59路 → 601路 → 广369路 → 地铁5号线 → 地铁1号线，全程约69.9公里
1、从东莞市步行约660米,到达行政中心西站
2、乘坐59路,经过4站, 到达宏远工业区站
3、步行约30米,到达宏远工业区站
4、乘坐601路,经过27站, 到达麻涌市场(古梅美食街)站
5、乘坐广369路,经过22站, 到达地铁文冲站
6、步行约200米,到达文冲站
7、乘坐地铁5号线,经过13站, 到达杨箕站
8、步行约280米,换乘地铁1号线
9、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达公园前站
10、步行约590米,到达广州市
Ⅳ 广州到东莞的地铁有吗
公交线路：地铁1号线 → 地铁5号线 → 广369路 → 601路 → x22路，全程约71.2公里
1、从广州市步行专约490米,到达公园属前站
2、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达杨箕站
3、步行约280米,换乘地铁5号线
4、乘坐地铁5号线,经过13站, 到达文冲站
5、步行约130米,到达地铁文冲站
6、乘坐广369路,经过21站, 到达麻三村站
7、乘坐601路,经过28站, 到达宏远工业区站
8、乘坐x22路,经过4站, 到达行政中心西站（也可乘坐59路）
9、步行约450米,到达东莞市
没有地铁，但有公交。
Ⅳ 东莞的地铁会和广州的地铁连接起来不
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Ⅵ 广州地铁到东莞
广州来至东莞暂时没有地铁，途自径东莞的珠三角城际轻轨交通系统正在建设之中，可能要3、5年后才能开通。广州到东莞最快的是到广州东站乘坐广深铁路的“和谐号”高速列车，按不同班次分别停东莞东（常平）站、石龙站、樟木头站，每天早上6点多开头班车，晚上10点多尾班车，平均15分钟就开出一趟，是城市公交化的城际高速列车。如果乘坐汽车，速度会慢些，即使走广深高速公路，也有可能遇上堵车，票价也只比火车省5～10元吧！
Ⅶ 为什么不将广州东莞深圳三地的地铁连接起来
相邻城市的地铁相连，有利也有弊，我提出几点可能的弊端：
1、广州地铁单价第7元开始每1元能坐8公里，广州市内最远已经到达22元票价。而且广州已和佛山地铁相连，如果再与东莞深圳相连，最远票价估计会超过40元（对应300KM，经过150个站，时间400分钟）。
2、每个地铁相邻站大约2KM需时2.5分钟，平均时速48KM，长途大巴大约平均时速72KM，长途的话选地铁能省点钱-但浪费时间。
3、由于地铁网复杂，目前是每次旅程限时240分钟，四市相连按理限时变480多分钟，管理更难（我花2元就能在地铁网内上班8小时做快递中转者了）。
4、最远票价较高，由于不记名，容易导致A、B两地的换票（只有一城时，票价差额不够吸引）。
Ⅷ 东莞地铁有到广州地铁站吗
没有那么远的地铁。东莞去广州可以坐广深和谐号；或者虎门坐高铁到广州南
东莞站；常平站；樟木头站坐广深和谐号到广州东站和广州站
东莞站到广州东半个小时；到广州火车站40多分钟。二等座45元。
虎门到广州南高铁只要17分钟；二等座34元。
东莞汽车总站；南城汽车站；客运东站；汽车北站；28个镇所有的汽车站都有到广州的大巴；一个小时就可以到广州
Ⅸ 东莞在建一条地铁线，可与广州和深圳地铁线衔接，设几个站点
在日常出行当中，人们选择地铁出行越来越多了，尤其是对于工薪阶层，乘坐地铁是最快捷的出行方式了。地铁速度快，乘车环境舒服，客运承载量大，候车时间短，准点率高 ，不会出现堵车现象，对于上班族来说简直就是福音，大大地节约了出行时间，为人们生活带来了便捷。因此，我国很多城市都在修建地铁，缓解陆地交通压力。
东莞地铁1号线的建设将完善东莞地铁线路网，优化交通布局，带动东莞沿线区域的发展，促进经济增长。对外与广州和深圳地铁线衔接，加强东莞与深圳，广州之间的区域合作，带动东莞市的经济快速发展。所以大家是不是很期待东莞地铁号线的建成呢？