Ⅰ 长沙地铁7号线到北站多远
公交线路：地铁1号线，全程约8.4公里
1、从长沙七号太空舱青年...步行约480米,到达五一广场站
2、乘坐地铁1号线,经过6站, 到达开福区政府站
3、步行约110米,到达长沙汽车北站
Ⅱ 长沙地铁7号线最新消息！具体走向及设站公布
长沙市民关注的长沙地铁7号线终于有动静了！3月30日，《长沙市轨道交通7号线一期工版程（云权塘站-五里牌站）勘察设计项目测量(标段号：CL)标段招标公告》发布。
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Ⅲ 长沙地铁7号线会经过高云路吗
这个地铁七号线是有规划图的。看那个规划图，如果没有经过高云路，那是就不经过那里。会按照人类设计的路线来修建。
Ⅳ 长沙地铁7号线什么时候建成
计划2018年开建，2023年开通运行
Ⅳ 长沙地铁7号线电梯什么品牌
北京地铁机电分公司
发布时间：2014-03-20 16:21:43
北京市地铁运营有限公司机电分公司（以下简称公司）是北京市地铁运营有限公司下属的设备公司，其企业性质属于国有企业。主要负责北京市地铁运营线路中机电系统设备设施（包括通风空调系统、给排水系统、低压配电及照明系统、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统、气体灭火系统、自动扶梯、电梯及无障碍设备、屏蔽门系统及人防系统共九大系统）的日常维修、设备大修、抢险抢修、更新改造、配合新线建设及接收等工作。
机电设备设施具有种类繁多，设备分布点多、线长、面广，多专业相互交叉，系统构成复杂，设备技术先进，技术密集等特点。公司本着以地铁安全运营为中心，以顾客的需求为导向，持续提高服务质量，提高设备设施运行、维保质量，为广大乘客提供良好的乘车、工作环境为最高宗旨，保证所辖机电设备设施的运行效果符合标准，成为践行地铁集团“六型地铁”发展战略的物质基础和重要保障。
公司始终坚持以安全管理、安全运营为前提，以“安全第一，预防为主，综合治理”为指导，持续推进安全关前移，强化落实“人、机、环、管”和“治、控、救”构成的矩阵式安全管理机制，在企业发展实践过程中建立起了一支纪律严、素质高、业务精、技术硬且敢于创新的高质量员工队伍，积累了丰富的运营维修服务管理经验。
机电新工艺
1、环境与设备监控系统（BAS）
环境与设备监控系统（BAS）是负责监视设备运行情况及当前故障信息的系统，通过BAS系统工作人员可以在监控工作站监视设备运行情况及当前故障信息，并根据报警信息进行故障修复。环境与设备监控系统主要包括：监控主机、通讯控制器、现场模块等设备。
2、火灾自动报警系统（FAS）
火灾自动报警系统（FAS）是灾报警系统可以通过各类探测报警器早期发现通报火灾，并及时采取有效措施，控制和扑灭火灾的一种自动消防设施。主要包括：图形工作站、火灾报警主机、各类探测报警器、消防电话等系统设备组成。
3、气体灭火系统
气体灭火系统是负责不适于设置水灭火系统等重要设备机房的保护区实现保护区火灾、空间立体灭火的系统设备。由储气钢瓶、高压输气管路、减压装置等系统设备组成。
4、屏蔽门系统
屏蔽门系统是用来将轨道与站台候车区隔离，保障乘客安全设备设施。主要包括：屏蔽门控制系统、滑动门、应急门、端门
Ⅵ 长沙地铁4号线的项目进展
长沙地铁4号线一期工程可行性研究报告日前获湖南省发改委批复：同意开建。4号线全长33.7公里，全部为地下线，设地下车站24座，其中换乘站13座，设车辆段、停车场各一处。地铁4号线一期工程计划2014年底前正式开工建设，2019年竣工通车。
根据批复，长沙4号线一期工程起自望城区普瑞大道，经银杉路、潇湘中路、溁银路、望月湖、麓山南路、阜埠河路、南湖路、黄土岭路、赤黄路、劳动路、黎圫路、长沙火车南站、光达至桂花大道站止。线路全长33.7公里，全部为地下线，设地下车站24座。设车辆段、停车场各一处。与地铁2号线共享西湖公园、体育公园两座主变电站，与地铁1、2、3、5号线共享地铁2号线杜花路控制中心 。 2014年12月31日上午，长沙市轨道交通4号线一期工程开工建设。
具体站点：普瑞大道站、月亮岛路站、银星路站、北二环路站、长望路站、茶山路站、滨江新城站、桐梓坡路站、望月湖站、溁湾镇站、湖南师大站、湖南大学站、阜埠河路站、湘江南路站、黄土岭站、砂子塘站、赤岗冲站、树木岭站、劳动东路站、沙湾公园站、曲塘东路站、长沙火车南站、光达站、桂花大道站。
长沙地铁4号线一标工程标段各站点已陆续启动施工，其中溁湾镇站、普瑞大道站等都已正式开工，银星路站进入导墙施工阶段。
长沙地铁4号线一期工程线路全长33.5公里，设25座车站，均为地下车站，不少站点因工程技术、协调工作上的难度，被冠以“长沙地铁第一难”。自2015年6月进场以来，短短4个月时间，地铁4号线各项工作有序推进。溁湾镇站、普瑞大道站已正式开工;望月湖站“见缝插针”，在等待幼儿园和小学搬迁的同时，启动了管线改迁和道路拓宽施工;桐梓坡站已多次进行半开挖改明挖技术研讨，为实现进场施工打下坚实基础。
长沙地铁4号线有关方面还举办了“地铁进万家，出行方便你我他”万人签名活动，并现场放置长沙地铁二维码，方便市民扫描，实时了解、关注地铁建设情况。
2016年3月7日，水电八局承建的长沙地铁4号线二标段砂子塘站一期围挡施工顺利完成。
2016年3月底，由水电八局承建的长沙地铁4号线砂子塘站首幅地下连续墙钢筋笼成功吊装入槽，并顺利浇筑完成，标志着该站正式进入主体围护结构施工阶段。砂子塘站位于韶山中路与黄土岭路交叉路口西北处,为长沙地铁4号线与7号线的换乘车站，是地下三层三跨岛式车站。根据《砂子塘站交通疏解方案》的布置，该站的主体结构施工分两期进行。该幅连续墙施工完成后，在该阶段即一期还剩16幅墙的施工。砂子塘站一期施工围挡内场地狭小，钢筋笼吊装入槽后，前后经历近10个小时不间断施工才完成首幅地下连续墙浇筑。该墙宽6米、长近28米，实际浇筑量为177立方米。
Ⅶ 长沙地铁7-14号以及多条快线规划线路走向明确
日前，长沙自然资源与规划局在回复市民咨询时透漏长沙多条地铁规划走向，不过最后还是要以正式审定以及落地的方案为准。
7号线全长约46公里。线位基本走向：从暮云组团向北连接松雅湖东。
8号线轨道环线，全长约54公里。线位基本走向：途径福元路、花侯路、湘府路、西二环布设。
9号线全长约43公里。线位基本走向：从金霞组团北向南到暮云组团。
10号线全长约49公里。从长沙西站向东进入黄花机场枢纽。
11号线全长约48公里。从含浦片区向东到达星沙松雅湖片区。
12号线全长约42公里。从长沙西站向东到达长沙南站。
13号线全长约36公里。从望城老城区向南到达含浦片区。
14号线全长约32公里。由岳麓组团走向高铁会展新城片区。
长宁快线线线路全长约35公里，从梅溪湖新天地联系宁乡高铁站。
长浏快线线路全长约93公里，高铁西站连接浏阳老城区。
长潭快线线路全长约47公里，望城老城区接湘潭高铁站。
长株快线线路全长约45公里，从株洲至金霞组团。
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Ⅷ 长沙地铁7号线的介绍
长沙地铁7号线（Line 7/绿线）是长沙市规划中的地下轨道交通线，7号线一期工程起于星马片区匍园路站，止于暮云组团的云塘站，线路长21.60km，全为地下线，共设车站18座，平均站间距为1171m；在京珠高速西侧设龟山停车场，在端南三环南侧设南三环车辆段，与5号线共享长善路主变电站，与9号线共享韶山路车检所主变电站；与6、8、9、11号线共享控制中心。