『壹』 在建合肥地铁一号线经过哪些路段，都有哪些站点
合肥《城市轨道交通建设规划》中的合肥轨道交通1号线可研规划亮相。7月21日获悉，新规划与此前的诸多版本有所不同，主要表现在站点方面。
正在等待审批的轨道交通1号线可研规划共设23个站点，由北向南分别是：合肥站、凤阳路站、明光路站、大东门站、芜湖路站、南一环站、太湖路站、水阳江路站、葛大店站、望湖城站、高铁站、繁华大道站、大连路站、花园大道站、锦绣大道站、紫云路站、中山路站、方兴大道站、云谷路站、南宁路站、贵阳路站、湖南路站和徽州大道站。其中，少数站点发生名称改动，比如将南二环站改为葛大店站等，同时与原规划相比，新规划在高铁站与大连路站之间增设了繁华大道站。
“从火车站至徽州大道站实际上只是1号线的一期工程，二期工程还要从火车站向北延伸。”合肥市轨道办相关工作人员表示，暂定北延部分将包括3个站点。同时，原规划1期工程24.65公里，新的报批规划则为24.4公里，稍有微调。“这只是可研报批的规划，接下来还要经过初步设计图、施工图等阶段，有可能还会发生小的变动。”该工作人员说。 在滨湖区，在十五里河中段片区，在马鞍山路沿线等等地方，这些轻轨将要“出没”的区域，将会成为拉拢人气的开始。由一条线贯穿几个点，形成一个产业走廊。这里，精致豪华的写字楼已经开始了招商引资，以万达广场为龙头的休闲娱乐场所打造一个全新的商业圈，其中大酒店、购物中心、电影城、酒吧等等服务行业将在这里安家，新的商业街也会形成。这么看来，一个新的综合体城市即将诞生。有着现代地标性的服务业发展新空间也即将出现。 轨道交通将开创合肥商圈发展的新方向。便捷、快速、容量大是轨道交通的突出特点，这就必然在沿线吸引大量人气和商气，商业和娱乐设施也将向各站点集中，从而带动周边地下商圈的繁荣发展，某种程度上也是为城市未来商业发展指出一条新的光明大道。新站区是合肥现代商贸业、服务业最为发达的地区之一，拥有全市1/3的大型专业市场，随着未来轨道交通一号线的建设，新站区打破常规，率先启动地下商圈开发计划，目前胜利广场地下商城改造项目已经动工，未来将建成一个集零售、餐饮、娱乐、文化等诸多业态于一体的大型地下商业广场，成为新站商圈的又一标志性区域。
根据规划，轨道交通1号线和2号线将在大东门交汇，此处将修建一个大型的换乘中心。换乘中心落户此处，也曾经过多次讨论最后才定下来的。“换乘中心在哪，哪里就将带来巨大的人气。”余敏说换乘中心选择在大东门，无疑为大东门商圈的发展带来了前所未有的机遇。
至于轨道周边的楼盘，一号线的该升值的已经升了，你现在投资已晚了一点，专心研究研究二号线的楼盘，抓住机会。
『贰』 “一张偷拍照片，温暖了一座城”，合肥地铁1号线上的年轻妈妈为何会爆红
在合肥的一辆地铁上，孩子吐了一地，孩子的妈妈用纸巾清理车厢的照片在网上爆红，之所以这张照片会火。其实也是因为这位妈妈的做法值得很多妈妈去学习，是一个正能量的存在，所以很多人都对这位妈妈表示尊敬，这也是这张照片会爆红的原因。
孩子就像是一张白纸，她什么都不懂，一个孩子未来会成为什么样的人，作为父母是非常重要的，父母的一言一行，对孩子有着很大的影响。有一个小孩公交车上，喝完酸奶以后直接把盒子扔出了窗外，他的父亲看到以后赶紧下车把酸奶盒捡起来扔进垃圾桶，这就是教育孩子最好的行动。
『叁』 合肥目前在建有几条地铁
合肥地铁1号线 运营
合肥地铁2号线 运营
合肥地铁3号线 在建中
合肥地铁4号线 在建中
合肥地铁5号线 在建中
『肆』 合肥地铁1号线详细线路图，合肥地铁1号线有哪些
合肥地铁1号线详细线路图
『伍』 合肥地铁1号线路过哪些楼盘
根据初步设计，合肥轨道交通1号线北起天水路站，南至徽州大道站，线路全长29.06km，全地下线，设26座车站，设车辆段1座，停车场2座。1号线一期工程(合肥站～徽州大道站)北起合肥站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南穿高铁车站后向南沿青海路、庐州大道转向西至珠江路前行至终点徽州大道站，线路全长24.58km，全地下线，设23座车站，换乘站6座，设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，控制中心1座，胜利路主变电所和庐州大道主变电所2座。1号线最高速度可达80km/h，平均旅行速度33km/h。采用B型车6辆(4动2拖)编组，定员1460人/列，发车时间间隔最短为2分钟一班。
1号线试验段(锦绣大道站～方兴大道站)土建工程已于2009年8月开工，目前土建主体工程已完工，共四站四区间；市政工程南北高架1号线配套土建工程已于2009年12月开工，目前土建主体工程已完工，配套轨道交通工程为：芜湖路站、南一环站、水阳江路站；高铁南站配套土建工程已于2010年7月开工，目前土建主体工程已基本完工，配套轨道交通工程为：1、4、5号线高铁站及南端区间。
每公里“轨道”耗资6.7亿
据俞加康介绍，合肥轨道交通一期工程每公里耗资6.7个亿，概算总投资164亿元。“这一数字在全国算中等水平，根据国内城市轨道交通运营情况，在由政府承担轨道交通建设投资情况下，运营直接亏损一般较小。”据统计，轨道交通建设每投资1亿元，能够拉动GDP增长2.63亿元。每公里轨道交通能够直接增加就业岗位近百个，同时间接提供数万个就业岗位。
作为合肥7条轨道交通中的首条线路，1号线是合肥市南北方向的交通骨干线，连接了老城区和滨湖新区，覆盖城市主要客流走廊，途经道路：新蚌埠路、胜利路、马鞍山路、望湖中路、庐州大道、珠江路，途经合肥火车站、高铁站、合肥汽车站、汽车客运总站等对外交通枢纽，1号线的建设有利于加快完善以轨道交通为主体的城市交通体系，为市民出行提供更多选择，提高了出行效率，改善了交通环境。
预计工期4年半，尽量不扰民
“合肥轨道交通1号线一期工程在建设中，有四大标志性节点，”合肥城市轨道交通有限公司总工程师张思源介绍说，这四大节点分别是洞通(车站地下隧道的贯通)、轨通(铺轨完成)、车站机械设备安装、设备系统联调。根据设计标准和建设规范，1号线一期工程建设工期约需4年6个月，预计2015年底开通运营。合肥市有关部门表示，将尽快开工建设轨道交通1号线一期工程。
轨道交通1号线设计单位表示，在施工期间，将尽可能减少扰民。例如将采取“区间盾构”、“盖挖暗挖”等方式进行。“但是轨道站的出入口等很多工程，无法避免，要明挖，影响路面交通和附近居民小区的生活，这还需要请合肥市民多理解，为的是尽早交给市民一条安全、快捷的安徽第一轨。”
『陆』 合肥地铁1号线的线路参数
基本信息类型城市轨道交通（地铁）系统合肥地铁状态建设中起讫站九联圩，兴华苑线路专数据线路长度属39.06千米车站数量26座（全地下）控制中心2处（滨湖车辆段、大东门控制中心）安全门26座车站均已安装类型地下车辆段滨湖车辆段运营信息开通日期2016年12月31日运营商合肥城市轨道交通有限公司购票乘坐地铁除了使用公交合肥通外，乘客还可以在地铁站现场购买单程票轨道车辆轨道数2轨距1435毫米电气化直流1.5千伏隧道钢性悬挂接触网地面和高架架空全补偿链形悬挂接触网车辆编组B型车6节编组运营速度最高80km/h
『柒』 合肥地铁目前一共规划了多少条线路
合肥规划了12条地铁线路
『捌』 合肥地铁3号线各站点
合肥地铁3号线各站点分别为：
幸福坝、安大磬苑校区、工大翡翠湖校区、大学城内北、繁华大道、安医大二附院容、省博物院、图书馆、合肥大剧院、市政务中心、洪岗、国防科技大学、西七里塘、南新庄、合肥西站、庐州公园；
四泉桥、郑河、海棠、一里井、淮南路、鸭林冲、合肥火车站、竹丝滩、方庙、窦桥湾、新海大道、勤劳村、文浍苑、幼儿师范、职教城、职教城东、相城。
(8)合肥地铁线楼盘扩展阅读：
合肥市城市轨道交通乘客守则
第八条 乘客应自觉保持地铁车站、车厢内的环境卫生，维护公共秩序，禁止下列行为：
（一）在车站、列车或者其他城市轨道交通设施设备上涂写、刻画，擅自张贴、悬挂物品等。
（二）在车站或者车厢内吸烟、点燃明火，随地吐痰、便溺，乱吐口香糖渣，乱扔果皮、纸屑、包装物等。
（三）在车站或者车厢内躺卧、多占及踩踏座位、追逐打闹、大声喧哗、弹奏乐器或者播放音乐干扰他人等不雅行为。
（四）在车站或者车厢内乞讨、演艺、派发印刷品（广告），擅自摆摊设点、从事销售活动等。
（五）在车站或者车厢内使用滑板（轮滑）、溜冰鞋、平衡车、骑独轮车。
『玖』 买合肥地铁房需留心这四点 并非越近就越好
合肥这几年建设地铁的力度可不小，交通方便的同时，地铁的开通也带动了沿线楼盘的建设。不少购房者现在买房，不仅关心周边配套如何，也开始在意距离地铁口有多远。但是，买地铁房需要注意些什么?真的是离地铁口越近越好吗?
一、离得近不一定就是地铁房
想离地铁近，为的是出行方便。不过有的时候离太近，可能就会牺牲清净的居住环境。从安全性和私密性角度而言，社区与地铁站距离最少要保持200米，人流量较大站口与社区之间则应距离300米左右。
尤其是紧靠轻轨线的房子，要是推开窗户就正对轻轨，那真是没日没夜吵死人。此外，地铁通风口及应急出口距离居民楼太近，给居民带来的不良影响是永久性的，如通风设备及冷却塔运转带来的震动、噪音污染、电磁辐射污染、废气、废水污染;附属物带来的挡光及玻璃幕墙反射带来的光污染;地铁运转带来的多种安全隐患，特别是火灾等安全隐患将直接影响到居民的生命财产安全。
三、不一定有地铁就会增值
买房除了自己住，还有很多购房者是为了投资用，大多数人都认为地铁房可以增值，说不定还会为自己赚一大笔钱。其实不然，已发展成熟城市中心区由于原有区位条件已相当优越，在用地强度或性质未改变时，修建地铁对房地产价格的影响不是很明显。
如果是投资用，需要看重的是当地未来发展前景和空间，而不该只看重地铁。
四、当心“规划”落空
开发商不光关心已开通地铁沿线，甚至也关心起了规划中的地铁线路。但是对于购房者来说，一定要当心“规划”背后藏着的风险。毕竟，地铁的修建十分复杂，规划也会时常调整，也许现在规划的有，过几个月又规划的没有了。另一方面，地铁线修建耗时也很长，有些线路，也许要等六七年才会修建好。这个时候，购房者就需要问问自己等不等得起了。
（以上回答发布于2016-11-17，当前相关购房政策请以实际为准）
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『拾』 合肥地铁一号线由哪些单位城建
经过16个小时评标，最终，一标段合肥站预中标单位为中铁二十四局，预中标价格约为版3.15亿元，比该标权段预算价格降低了29.18%;二标段预中标单位为中铁四局，预中标价格约为5.89亿元；三标段大东门站预中标单位花落中铁三局，预中标价为5.82亿元。总计没有超过15亿元，普遍比预算价格低了二三成，为合肥地铁省下第一笔钱。