㈠ 长沙地铁4号线最新规划究竟是怎么样的！
地铁4号线一期工程线路全长约33.6公里，设车站24个，分别为：普瑞大道站、月亮岛站、银星路站、北二环路站、长望路站、茶山路站、滨江新城站、桐梓坡路站、望月湖站、溁湾镇站、湖南师大站、湖南大学站、阜埠河路站、湘江南路站、黄土岭站、砂子塘站、赤岗冲站、树木岭站、劳动东路站、体育公园站、曲塘东路站、长沙火车南站、光达站、桂花大道站。
地铁4号线一期工程计划2014年正式开工建设，2019年全面竣工通车。
㈡ 长沙轨道交通的建设大事纪
2009年月10日，国家发改委批复了长沙市城市快速轨道交通建设规划。按照国务院要求，拟批轨道交通项目城市的基本条件是：GDP达到1000亿元；地方财政一般预算收入达到100亿元；城区人口300万人。批复前，长沙市早已完全具备这些条件。
2009年04月29日，长沙轨道交通集团有限公司授牌；
2009年07月，国务院批准《长沙市城市快速轨道交通近期建设规划（2008年-2015年）》；
2009年09月28日，长沙地铁2号线一期正式开工建设；
2010年06月30日，城铁长株潭线正式开工建设；
2010年12月26日，长沙地铁1号线一期正式开工建设；
2011年11月01日，长沙地铁2号线西延一期正式开工建设；
2012年11月26日，长沙地铁2号线一期实现“洞通”；
2012年12月26日，长沙地铁2号线一期实现“轨通”；
2012年12月，国务院批准《长沙市城市轨道交通近期建设规划(2012年～2018年)》；
2013年08月08日，长沙地铁2号线一期实现“电通”；
2013年11月02日，长沙地铁2号线一期全线热滑调试；
2013年12月30日，长沙地铁2号线一期开始试运行；
2014年01月03日，长沙地铁3号线一期正式开工建设；
2014年04月29日，长沙地铁2号线一期工开通试运营；（对外售票）
2014年05月16日，磁浮快线（机场快线）开工建设；
2014年09月30日，省发改委批复《长沙轨道交通4号线一期工程可行性研究报告》；
2014年12月31日，长沙地铁4号线一期正式开工建设；
2015年09月29日，长沙地铁2号线西延一期开始试运行；
2015年10月01日，长沙地铁1号线一期实现“洞通”；
2015年11月29日，长沙地铁5号线一期正式开工建设；
2015年12月22日，长沙地铁1号线一期工程实现“轨通”；
2015年12月26日，磁浮快线开始试运行；
2015年12月28日，长沙地铁2号线西延一期开通试运营；（对外售票）
2015年12月22日，长沙地铁1号线一期实现“轨通”
2015年12月30日，长沙地铁1号线一期实现“电通”；
2016年01月20日，长沙地铁1号线一期实现“车通”
2016年03月21日。长沙地铁1号线开始试运行；
长沙轨道交通关键节点进度表 线路开工日期洞通日期轨通日期电通日期车通日期试运行日期开通日期地铁1号线2010.12.262015.10.012015.12.222015.12.302016.01.202016.03.21地铁2号线
（一期） 2009.09.282012.11.262012.12.262013.08.082013.11.022013.12.302014.04.29地铁2号线
（二期） 2011.11.012015.09.292015.12.28地铁3号线2014.01.03地铁4号线2014.12.31地铁5号线2015.11.29磁浮快线2014.05.16高架无轨磁浮2015.12.022015.12.26长株潭线2010.06.302016.01.17地铁6号线地铁7号线
㈢ 长沙轨道交通的建设概况
长沙轨道交通，是服务于长沙市的轨道交通系统。于2014年4月29日投入运营。现运营长沙地铁2号线，该线路在江中洲岛（橘子洲）设地铁站系国内首开先河，是长沙市地铁网络的东西向骨干线路。
长沙地铁2号线上设置的23个站点，线网覆盖长沙市五个市辖区和一个市辖县（岳麓区、开福区、天心区、芙蓉区、雨花区和长沙县），串联起梅溪湖、岳麓山、湘江、橘子洲、五一大道、长沙火车站、长沙火车南站等主要商贸中心和核心景点。 依据长沙市城市总体规划和综合交通规划，至2030年长沙轨道交通共建设6条地铁骨干线和6条补充线共12条地铁线路，线路总长约456公里。长沙轨道交通线网方案总体结构布局为“米字形构架，双十字拓展”，整体上呈主副中心轴带放射形态。
其中长沙地铁1号线、长沙地铁2号线、长沙地铁3号线、长沙地铁4号线、长沙地铁5号线、长沙地铁6号线为骨干线路，形成巨大的“米”字形构架，双“十”字拓展；长沙地铁7号线进一步加密城市核心区线网服务；长沙地铁8号线将根据城市空间的拓展进程形成副中心和外围组团间的联络线；长沙地铁9号线加强河西南北向以及河东南部的联系；长沙地铁10号线增强金霞组团东部、高星组团与河西副中心间的联系；长沙地铁11号线、长沙地铁12号线衔接中心城区与外围城镇发展组团。
长沙地铁2号线一期及西延一期已经运营，长沙磁浮快线正在试运行即将开通，1号线一期、3号线一期、4号线一期、5号线一期、城铁长株潭线正在修建中，拟于2020年前建成长沙地铁1号线-长沙地铁6号线主体工程。根据正在公示的最新版长沙轨道线网规划，2020年前的轨道交通建设将着眼于重点开发地区、与城市空间拓展进程保持一致。到2030年，长沙的轨道交通线网将包含12条地铁线路(含2条支线)，形成“米”字型构架、双十字拓展的总体布局，呈中心轴带放射形态。
㈣ 湖南-长沙什么时候会通地铁呢
由长沙市政府和中国国际工程咨询公司联合主办的“长沙市轨道交通建设规划预审会”昨日举行。来自中国国际工程咨询公司以及北京、上海、广州等城市的轨道交通知名专家，对铁道部第四勘察设计院编制的《长沙市轨道交通建设规划》作了审查，专家认为近期先建东西向的２号线和南北向的１号线符合长沙实际。省建设厅常务副厅长肖常锡、长沙市副市长徐湘平等参加预审会。
近期先建２号线和１号线
根据轨道交通规划和前期研究准备情况，在2014年前建设完成2号线一期工程和1号线一期工程，线路总长为52.275km，共设车站43座。其中，2007至2012年，建成2号线高新路站至新长沙站，线路长23.14km，设站16站。2009至2014年，建成１号线彩霞路站至黑石铺路站，线路长29.13km，设站20座。2020年前建成黄兴车辆段与综合基地翻身垸车辆段和九峰停车场。2020年前建成芙蓉广场控制中心1座。
专家认为，《建设规划》内容丰富、分析思路基本清晰，提出的规划目标、原则和功能定位明确。轨道交通远景线网规划的线路总体布局形态与城市总体规划基本吻合，对近期建设的工程项目，选择在2号线和1号线的中段线路为首期工程是合适的。专家组建议，近期工程一定要重视基本网络的规模效应，应支撑城市总体规划中“一主两次”（长沙主城区、河西新城、星马新城）的发展。
2号线解决过江交通问题
专家指出，修建长沙市城市轨道交通２号线，可较好地解决过江交通问题及五一大道交通拥挤问题。目前，2号线所在的五一大道每日双向机动车交通量大于6万辆，五一大道与芙蓉路交叉口则多达10万辆。长沙市五一大道东西向公交跨江日客流量为30万左右，到2020年和2050年，预计跨江客流量将分别超过80万人次和230万人次。交通出现拥挤，仅仅依赖城市道路过江通道无法满足过江交通要求，惟有轨道交通才能承载巨大的跨江联系客流，才能使河西地区迅速积聚人气、吸引投资、拉动开发，早日建城市轨道交通迫切需要。
1号线对接株洲湘潭
专家认为，修建长沙市城市轨道交通１号线，可以促进长株潭一体化的发展。由于交通、通讯等基础设施没有一体化发展，中心城市功能不够强大，城市功能互补性不强。轨道交通1号线不仅是长沙市内交通系统的骨干线路，同时也是长株潭城际交通的重要组成部分。它能与城际轨道交通顺畅衔接，两个轨道系统共同为长株潭三市市民提供快捷、舒适的现代化交通方式，有效缩短三市间的时空距离。
㈤ 长沙规划建设的大学有哪些
您好！长沙现在并没有规划建设新的大学！只是想把一些学校提升层次！主要回是把一些好的大专院校提升答为本科！整合一些教学设施及师资力量差的大专院校！例如今年升上本科大学的大专院校：湖南女子大学改为湖南女子学院.湖南公安高等专科学校改为湖南湘警学院.等等！
㈥ 长沙地铁总规划图
楼主你好， 根据《建设规划》提出，长沙城市轨道交通远景线网由1号线及其支线1A线，2号线及其2A、2B，3号线和4号线共6条线组成，总约180公里，设站82座，其中换乘站14座；设车辆综合基地2处，车辆段2处，停车场6处。在2015年前建成贯穿城市东西和南北轴向的１、２号线的主要路段，与城市最重要的客流走廊相对应，形成轨道交通“十”字型核心线路；在2020年前建成2A线和3号线在中心城区的主要路段，与先期建成的1、2号线主要路段一起形成轨道交通骨干网络；2020年至2050年在骨干网络基础上建设1、2、3号线延伸线工程以及４号线工程和1A、2B支线工程(也可能还要建环线)，形成网格加放射形状的网络系统。 长沙市轨道交通近期建设规划由1号线、2号线、2Ａ号支线和3号线组成。[www.cechangsha.com ]
1号线一期工程：2010年开工，2014年完成；线路起于汽车北站站，沿芙蓉路由北向南，经由伍家
岭、芙蓉广场、侯家塘、铁道学院、省政府新址，至终点站万家丽路站，线路全长22.77ｋｍ，设站17
座。
2号线一期工程：2008年开工，2012年完工；线路起于高新路站，向东沿长宁路至汽车西站，沿枫
林路至溁湾镇，过湘江后沿五一大道，经五一广场、芙蓉广场、袁家岭至长沙火车站，下穿长沙火车站
后沿荷花路，经体育新城线路转上劳动路，沿劳动路向东至线路终点新长沙站，线路全长23.15ｋｍ，
设站16座。
2Ａ号线工程：2015年开始建设，2017年投入运营；线路起于古曲路站，向东前行至汽车东站站、
马坡岭站后线路左转，沿泉塘河向北进入星沙，最后至线路终点潇湘路站，线路全长13.79ｋｍ，设站8
座。
3号线一期工程：2015年开始建设，2020年前完工；线路起于师大南院站，经湖南大学站后过湘江
，经侯家塘线路拐上劳动路，沿劳动路向东经东塘、树木岭、体育新城至线路终点新长沙站，线路全长
15.75ｋｍ，设站11座。 传图片的话会很慢 所以用文字来描述， 希望我的回答能帮到你，有疑问欢迎追问，满意记得采纳哦，谢谢支持= =
㈦ 长沙地铁规划的路线和站台名
这是地铁规划图输入长沙地铁规划图就可以看到了 长沙市规划2015年之前建成1号和2号线地铁回的一答期工程
1号线对接株潭轻轨，2号线对接武广线
2号线一期工程（高新路站～新长沙站）：自麓谷大道，经由汽车西站、溁湾镇、五一广场、芙蓉广场、袁家岭、长沙火车站、体育新城，至新长沙火车站（建有运营控制中心）。线路长23.15km，设站16座，建成黄兴车辆段与综合基地。2号线一期工程与武广高速铁路对接
1号线一期工程（汽车北站站～万家丽路站）：自汽车北站，经由伍家岭、芙蓉广场、侯家塘、省政府，至环保工业园。线路长22.77km，设站17座，建成尚双塘车辆段。1号线一期与株洲、湘潭城际轨道对接。
总投资221.71亿争取在年内动工建设2号线一期工程
㈧ 长沙有地铁吗，没的话，什么时候会有。
目前全世界来的地铁只有香自港和东京是盈利的，其他的不是亏损就是政府补贴，长沙不管从哪一方面讲都还不达标，长沙目前的常住人口还不到两百万，地铁的造价是一公里一个亿，经济承受能力也还不行，长株潭的轻轨铁路的都还没有审批下来，地铁就更加不用说了。
㈨ 长沙轻轨什么时候开始建设
2005-12省发改委在昨日召开的长株潭暨“一点一线”地区加快发展汇报会上透露了长株潭城市轨道交通工程的总体设想。按照建设进度，2015年将完成长沙城市轨道交通1号线和2号线建设。
根据省发改委提出的工程进度，长沙城市轨道交通1号线和2号线为近期线路，工程投资估算总额约166亿元，建设年限为2006年至2015年，目前，线网规划中间报告已编制完成，将编制可研报告。市际部分，2015年前将完成85公里路线建设。
其具体规划是：长株潭城际轨道交通线网方案分市内、市际两种技术标准。由核心线、骨干线、加密线3个层次的4条线路组成。第一层次为三条线路：即长沙至株洲、长沙至湘潭和长沙轨道交通1号线；第二层次为一条线路：即株洲到湘潭；第三层次为长沙西至湘潭。其中第一、第二层次线路构成长株潭城际线网的基本骨架，形成一个“人”字形。
长沙轨道交通建设规划通过预审
2006-8-3 13:51:00
6月29至30日，由长沙市人民政府和中国国际工程咨询公司联合主办的长沙市轨道交通建设规划预审会举行，专家们对铁道部第四勘察设计院编制的《长沙市轨道交通建设规划》作了认真地审查并提出宝贵的意见。
近期先建2号线和1号线
根据轨道交通规划和前期研究准备情况，在2014年前建设完成2号线一期工程和1号线一期工程，线路总长为52．275公里，共设车站43座。其中，2007至2012年，建成2号线高新路站至新长沙站，线路长23．145公里，设站16站。2009至2014年，建成1号线彩霞路站至黑石铺路站，线路长29．13公里，设站20座。2020年前建成黄兴车辆段与综合基地翻身垸车辆段和九峰停车场。2020年前建成芙蓉广场控制中心1座。
专家认为，《建设规划》内容丰富、分析思路基本清晰，提出的规划目标、原则和功能定位明确。轨道交通远景线网规划的线路总体布局形态与城市总体规划基本吻合，对近期建设的工程项目，选择在2号线和1号线的中段线路为首期工程是合适的。专家组建议，近期工程一定要重视基本网络的规模效应，应支撑城市总体规划中“一主两次”（长沙主城区、河西新城、星马新城）的发展。
2号线解决过江交通问题
专家指出，修建长沙市城市轨道交通2号线，可较好地解决过江交通问题及五一大道交通拥挤问题。目前，2号线所在的五一大道每日双向机动车交通量大于6万辆，五一大道与芙蓉路交叉口则多达10万辆。长沙市五一大道东西向公交跨江日客流量为30万左右，到2020年和2050年，预计跨江客流量将分别超过80万人次和230万人次。交通出现拥挤，仅仅依赖城市道路过江通道无法满足过江交通要求，惟有轨道交通才能承载巨大的跨江联系客流，才能使河西地区迅速积聚人气、吸引投资、拉动开发，早日建城市轨道交通迫切需要。
1号线对接株洲湘潭
专家认为，修建长沙市城市轨道交通1号线，可以促进长株潭一体化的发展。由于交通、通讯等基础设施没有一体化发展，中心城市功能不够强大，城市功能互补性不强。轨道交通1号线不仅是长沙市内交通系统的骨干线路，同时也是长株潭城际交通的重要组成部分。它能与城际轨道交通顺畅衔接，两个轨道系统共同为长株潭三市市民提供快捷、舒适的现代化交通方式，有效缩短三市间的时空距离
㈩ 长沙地铁什么时候出第四期规划
长沙地铁线路图(12条线路)
依据长沙市城市总体规划和综合交通规划，长沙城市轨道交通线网由回12条线路组成，答总长约456公里，设车站333座，其中换乘站45座，中心城区线网密度0.6公里/平方公里。其中，1-6号线是沿城市主客流走廊布置的骨干线，7~10号线是市区补充线，11、12号线为市域快线。长沙轨道交通线网方案总体结构布局为“米字形构架，双十字拓展”，整体上呈主副中心轴带放射形态。
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