A. 已批复的轨道交通第三期建设规划，包含哪些地铁线路
根据国家发改委已批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，共7个项目回分别答为1号线北延一期工程、2号线西延二期、4号线北延工程、5号线南延工程、5号线北延工程、6号线工程及7号线一期工程。 5号线南延工程自大托东站至时代阳光大道站，线路长度为8.43公里，设站7座，主要沿万家丽路和环保大道敷设。根据市发改委下达的2020年重大项目投资计划，5号线南延工程今年没有开工计划，目前本工程正在开展前期研究工作。
B. 成都的地铁会修到眉山吗
不会哈..
地铁是从成都的金沙车站——动物园...
所以是不会修到眉山的..
C. 成都到眉山轻轨何时开工
首先，更正一下不是轻轨，是城际客运专线，说白了，就象成渝客运专线一样。与轻轨的主要区别为：轻轨列车较短，一般3-4节，而城际客运专线一般8-10节；轻轨运行速度较慢，一般在城市或城市的郊区运行，而城际客运专线速度较快，一般在城市间运行。
四川省 成（成都）绵（江油）乐（乐山）城际客运专线全长323.19公里，总投资229亿元。
北起四川省江油市火车站，途径李白故居青莲站、绵阳站、罗江站、黄许站、德阳站、新德阳南站、广汉站、青白江站、新都站、新成都站(沙河堡站)、成都南站、双流机场站、双流站、新津站、彭山站、眉山站、思氵蒙站、夹江站、峨眉站、南至四川省乐山市，全线以新成都站作为为中心站，江油市、乐山市发出的列车以新成都站为终点站，新成都站每天发送成绵乐城际客运专线列车130对，客运专线将主要在早上7时至晚上10时之间运营，每隔7.5~12分钟可发一班车。在运行时间上，绵乐城际客运专线大站直达列车最高运行速度为250公里/小时，小站停列车最高运行速度为160公里/小时。
目前开工的为成都的新客站建设，其他路段均正在拆迁或进行征地工作，预计2010年将全面开工建设。
另外，成都地铁1号线试运营时间由最初的2010年6月推迟至2010年10月，2号线正在建设，预计2012年试运营。
D. 成都至眉山的轻轨何时开工大概何时峻工
其实只是一个传说，遥遥无期！
城际轻轨 连通绵阳-德阳-成都-峨眉
来源：四川在线
昨日记者从有关渠道获悉，一条连接“绵阳-德阳-成都-峨眉”的城际铁路客运专线最快将于今年7月动工开建，这条铁路专线2010年建成后，从成都到绵阳仅需半小时，到峨眉山只要1个小时左右。
据初步规划，“绵阳-成都-峨眉”城际铁路客运专线建设长度为386公里，它将串起省内的绵阳、德阳、广汉、成都、眉山、峨眉山、乐山等7大城市，与成都双流机场以及成都地铁的部分线路进行有效衔接。据悉，这条铁路将由铁道部和沿线城市共同筹资修建，初步估算建设总投资230亿元左右。建成通车后，部分路段列车的最高时速可达250公里，且不会受天气变化的影响，可以更加安全和快捷地服务于乘客和高速发展的社会经济。
根据有关规划方案，“绵阳-成都-峨眉”城际快车开通后，先期每趟列车设四节车厢（未来计划增加到八节），运营时间初步确定为早7点到晚12点，售票、编组等都将和地铁一样，不设候车室，只设站台，每间隔6分钟一趟，比乘坐高速大巴车要节约1个小时左右。
据了解，此条专线将分四段实施修建，首先修建的将是成都（双流机场）至德阳段，预计今年7月动工，2010年6月底正式投入运营。其余的德阳至江油、成都至眉山、眉山至乐山三段将依次启动建设。今后，专线还将从峨眉山延长到眉山最后抵达乐山。届时，从绵阳到乐山也只需要2个小时左右。（完）
华西都市报-记者李永红实习生杨舒林
E. 眉山市城市总体规划(2010-2020年)
一、城市性质
成都都市圈区域性中心城市，以东坡文化为特色的历史文化名城，现代生态田园城市。
二、城市职能
（一） 成渝经济区的现代化工业基地。积极承担成渝经济区的产业分工，逐渐形成以化工、装备制造业、食品加工、新材料、电子信息为主的现代化工业基地。
（二）成都都市圈南翼的文教科研基地。积极引进成都的高等教育资源以及科研机构，成为成都都市圈南翼的文教科研基地，提升人力资源素质，带动产业升级转化。
（三）打造成都都市圈“西部综合交通枢纽”的重要节点城市，积极融入成都主枢纽，逐步成为西部综合交通枢纽的重要节点城市。
（四）以东坡文化为特色的旅游目的地。建设成都都市圈内独具特色和魅力的文化旅游和休闲度假旅游目的地，成为川南旅游环线必经必游的旅游节点。
（五）眉山市的政治、文化、经济中心。承担全市综合服务中心的作用，提高城市服务能力和辐射能力。
三、城市人口规模
（一）预测眉山市中心城区人口规模，2015年约50万人，2020年约65万人；规划远景2030年约85万人。
四、城市用地规模
（一）2015年，中心城区城市建设用地为47平方公里。
（二）2020年，中心城区城市建设用地为62平方公里。
（三）规划远景2030年，中心城区城市建设用地为82平方公里。
五、中心城区规划图
F. 2020年眉山科工园二路三路听说今年说要开发怎么没有开发呢
计划是今年要开发，但是要在2021年准备开发
G. 有知道成都地铁眉山延线在眉山段有哪些站点吗
看看远期规划
H. 眉山牧马镇凉凉了地铁的没有本来想在那边买房的，现在是地铁没有，s5离的太远，交通不方便房价大跌了
只要是自己有需要居住还是可行的。如果作为投资肯定不可取。周边配套设施齐全的话也可以，以后会逐渐变好的。
I. 轻轨眉山段何时开工
朋友是的，着是真的，下面消息很有价值。祝福眉山！！！预计是今年年底开工。版
四川省成权绵乐城际客运专线全长323.19公里，总投资229亿元。
北起四川省江油市火车站，途径李白故居青莲站、绵阳站、罗江站、黄许站、德阳站、新德阳南站、广汉站、青白江站、新都站、新成都站(沙河堡站)、成都南站、双流机场站、双流站、新津站、彭山站、眉山站、思氵蒙站、夹江站、峨眉站、南至四川省乐山市，全线以新成都站作为为中心站，江油市、乐山市发出的列车以新成都站为终点站，新成都站每天发送成绵乐城际客运专线列车130对。
绵乐城际客运专线的列车采用新型车体制8辆编组，即一列列车有8个车厢。线路高架全封闭，全线铺设无缝线路，采用无螺栓、有弹性扣件的重型钢轨，其运营期间产生的噪声、振动影响程度和范围本身将小于现有的老铁路。
绵乐城际客运专线将主要在早上7时至晚上10时之间运营，每隔7.5~12分钟可发一班车。
在运行时间上，绵乐城际客运专线大站直达列车最高运行速度为250公里/小时，小站停列车最高运行速度为160公里/小时。
J. 成都地铁延伸线会修到眉山市区吗
不会哈..
地铁是从成都的金沙车站——动物园...
所以是不会修到眉山的..