1. 唯亭乘地铁3号线转1号线可以到苏州工业园区博览中心3号馆吗
可以的
公交线路：轨道交通3号线 → 地铁1号线，全程约17.0公里版
1、从唯亭步行约10米,到达唯亭站
2、乘坐权轨道交通3号线,经过11站, 到达东方之门站
3、步行约180米,换乘地铁1号线
4、乘坐地铁1号线,经过1站, 到达文化博览中心站
5、步行约160米,到达苏州国际博览中心
2. 苏州地铁3号线终点哪里
苏州新区（换乘6，9号线） → 发展路 → 文昌路 → 新亭路 →鹿山路→ 马运路 → 华山路（换乘8号线，S1线） → 何山路 →苏州乐园（换乘1号线，有轨电车1号线） → 狮山路 → 玉山路 →竹园路（换乘5号线）→ 横山路 → 横塘镇 → 教育园 → 沧浪新城 →盘蠡路（换乘2号线）→宝带东路→宝带路（换乘4号线）→ 迎春路 →北港路 → 群星二路（换乘7号线） → 东兴路 → 东振路 →星港街（换乘5号线）→ 金鸡湖西（换乘6号线） →东方之门（换乘1号线）→ 现代大道 → 娄江大道 → 跨阳路（换乘8号线） → 汇隆街 → 园区城铁→ 方湾街 → 青剑路 → 唯西路 →葑亭大道（换乘5号线）→ 戈巷街 → 夷亭路（换乘S1线）（站名未最终确定）。[1]
3. 苏州地铁3号线的路线是什么
3号线已经经过修改，沿线所经过34个车站：苏州新区站～发展路站～文昌路站～新回亭路站～答鹿山路站～华山路站～何山路站～苏州乐园站～狮山路站～玉山路站～竹园路站～横山路站～横塘镇站～教育园站～沧浪新城站～宝带西路站～宝带东路站～迎春路站～宏业路站～东兴路站～东振路站～星港街站～中新大道西站～东方之门站～现代大道站～扬清路站～跨阳路站～渔泾路站～城铁工业园区站～方湾街站～青剑站～唯西站～葑亭大道站～戈港街站～夷亭路站（唯亭停车场）
4. 苏州地铁3号线客服
时间短路线
轨道交通4号线开往同里方向乐桥下。转轨道交通1号线开往钟南街方向，6站东方之门站内换乘轨道交通3号线，开往唯亭方向，戈港街下车，2口出站。
5. 苏州轨道交通3号线的线路
新3号线目前规划了37座车站，自西向东依次为：苏州新区站 → 发展路内 →容 文昌路 → 新亭路 → 鹿山路 → 马运路 → 华山站 → 何山路 →苏州乐园（转乘1号线） → 狮山路 → 玉山路东 →竹园路（转乘5号线）→ 横山路 → 横塘镇 → 教育园 → 沧浪新城 →盘蠡路（转乘2号线）→宝带东路（转乘4号线）→ 迎春路 →北港路站 → 通园路 → 东兴路 → 东振路 →星港街（转乘5号线）→ 中新大道西 →东方之门（转乘1号线）→ 现代大道 → 扬清路 → 跨阳路 → 汇隆街 → 工业园站 → 方湾街 → 青剑湖 → 唯西路 →葑亭大道（转乘5号线）→ 戈巷街 → 夷亭路（站名未最终确定）。
6. 苏州地铁3号线可以用计次卡乘吗
苏州地铁3号线是可以使用几次卡乘坐的，没问题。
7. 苏州地铁3号线为什么在4号线后开工
3号线是要连接昆山 到上海的
3号线和其他线路不同，使用的车辆也不同
并且3号线还没有通过国家的审批！
更加不可能建设了！
目前一号线已经运行，2号线正在建设， 4号线通过国家审批了，
8. 苏州轨道交通3号线的轨交3、5号线曾换位重组
去年11月，相关部门在《苏州市城市轨道交通第二期（2010-2015）建设规划调整环境影响评价工作》进行第二次公示时指出，为了更加合理地规划运能和线路，苏州轨交3号线及5号线进行“换位重组”，由原来的3号线西段、5号线东段组成“新3号线”——就是这条即将开建的线路。而原3号线东段和5号线西段则组成“新5号线”。
据轨交公司相关负责人介绍，之所以对3号线换线重组，有一部分原因是为分担1号线的客流压力做考虑，“从目前的趋势来看，1、2号线的日常客流在30万人次，周末接近40万，节假日甚至突破60万大关，其中大部分集中在1号线。因此从长远角度来看，今后4号线等线路开通后，1号线的压力是最大的。”
今年6月份，《苏州市城市快速轨道交通建设规划（2010-2015）调整环境影响报告书》顺利通过了国家环境保护部审查。此后9月19~20日，我市召开3号线东段工程初勘报告及详勘大纲评审会，来自上海、无锡等地的5位专家在听取了详细汇报后，认为执行的标准、规范、规程齐全，这也为3号线工程全面开工建设提供了保障。
12月16日下午4点，苏州轨道交通3号线开工检查现场会在苏州轨交公司举行，这标志着轨交3号线正式开工建设。据了解，3号线建设总工期60个月，计划2017年6月30日洞通，10月30日轨通；2018年3月31日电通；2019年12月通车试运营。
全线设站37座，转乘站14座
3号线为苏州轨道交通线网中东西向骨干线路，连接高新区、姑苏区、吴中区、工业园区，全长45.185公里，总投资310亿元。3号线设站37座，转乘站有14座，平均站间距1.242公里。
从最新公布的苏州市轨道交通3号线线路走向示意图（东振路站—夷亭路站线站位尚未最终确定）可以看到，3号线与已开通的轨交1号线在苏州乐园站和东方之门站转乘，与2号线在宝带西路站转乘，与正在建设中的4号线在宝带东路站转乘，与规划中的5号线在竹园路站、星港街站和葑亭大道站转乘，与6号线在苏州新区站和湖滨公园站转乘，与7号线在群星二路站转乘，与8号线在跨阳路站和工业园站转乘，与S1号线在华山路站和现代大道站转乘。
3号线 全线设置1段1场，其中西段设置车厂一座，位于新区浒墅关镇，东段设置停车场一座，位于园区唯亭镇。全线设3座主变电所，与1号线共用苏州乐园主变电所，与2、4号线共用宝带西路主变电所。
根据建设工程进度安排，3号线计划6月30日洞通，9月30日完成车站主体结构施工，10月30日轨通，2018年3月31日电通，计划2019年12月通车试运营，总工期60个月。
3号线西段与5号线东段互换
据了解，今年10月，《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2010-2019年)调整》获得国家发改委批复，标志着轨交3号线与5号线换位方案正式确定。11月，3号线工程调整、5号线工程可行性研究报告通过专家评估。这为3号线工程顺利开工、5号线工程后续建设奠定了基础。
9. 苏州地铁3号线线路图 站点分布详情
苏州地铁3号线线路图站点分布详情
苏州地铁3号线第一批站点已于版2014年权11月开工，预计2019年12月底通车运营。全线共设车站37座，换乘站有14座。
苏州轨道交通3号线已于2014年12月16日开工，计划于2019年12月底通车【详情】。
该线路为东西走向，共经过高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个行政区，起始于高新区的苏州新区火车站，终点站位于工业园区阳澄湖半岛南侧的唯亭站，全长约45.2公里，设站37座。
苏州地铁3号线最新线路图：
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