A. 想知道: 太原市 太原地铁2号线二期工程什么时候开工,共有多少站 在哪
太原地铁2号线共设22座车站，北西涧河站，解放路，长治路，人民路店南站。沿途站点如下：西涧河站，矿山机械站，大的北门站，吉虎营站，钟楼街站，大南门站，双塔西街站，站街南内环王村南街站长风南非学府街站，中央大街站，中央大街，西站，龙城大道西铁站，嘉节站，畜牧研究所站康宁街站，南昌街站，育才小学章路站的站街站，人民南路车站，商店南站。
太原地铁2号线一期工程将在2012年年内开工建设。
B. 太原市地铁5号线站点规划
太原市地铁5号线线来路概况:线路全源长40.3km,共设车站34座,全为地下站,平均站间距1.21km;设官塘车辆段和滨湖停车场各1座。
具体站点:汲桥路站、王卫桩站、太和路站、砀山路站、蒙城路站(3、5号线换乘)、北一环路站、寿春路站、金寨路站(2、5号线换乘)、雨花塘站、黄山路站、望江东路站、休宁路站、桐城南路站、王卫村站高铁站(1、4、5号线换乘)、天山路站、包河大道站、河北路站、孙岗村站、太原路站、黄河路站、陈村站、上海路站、中山路站、杭州路站、纪念馆站、东史岗站、华山路站、云谷路站(1、5号线换乘)、金斗公园站、清水冲站、四川路站、成都路站、云南路站。
C. 太原市轨道交通规划
以下是编制完成的太原轨道交通示意图（最终线路尚在评审论证之中，并未正式确定）。 1号线一期工程西起西山矿务局站，东南至马练营车辆段及综合维修基地，东西向穿越了主城区，联系了主城区的河西地区、老城区、同蒲铁路东部地区、太原南站片区和龙城东片区，线路全长24公里，共设车站21座，平均站间距为1．2公里，沿线主要途经迎泽大街、朝阳街、太行路和马练营路。1号线西端设置西山停车场，南段设马练营车辆段及综合维修基地。
2号线一期工程北起西涧河站，南至小店南站，南北向贯穿太原市主城区，联系主城区和新城区，线路全长24．2公里，共设车站22座，平均站间距为1．1公里，沿线主要途经解放路、长治路、人民路。2号线一期工程南端设置小店南车辆段。
3号线南北向穿越汾河西侧片区，途经汾西路、和平路、长风西街、千峰南路、龙城大街；东西向跨越汾河联系汾河两岸片区的骨干线路，线路长33.7公里，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。
4号线联系主城组团汾河两岸各片区，途经道路：兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路、通达街、人民路；南北向覆盖城市主要客流走廊的骨干线路，线路长34.0公里，共设29座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。
5号线为一条东西向加密线，途经道路：南内环西街、长风街；主要加强了主城区南部汾河两岸各片区的联系，线路长19.9公里，共设18座车站，其中有城市轨道交通换乘车站5座。
太原城市轨道交通线网远景规划方案的其余五条线路为：
6号线为一条东西向市区线，途径道路为人民路、龙湖大街，主要位于远景新城组团内，加强了中心城区南部小店与榆次之间的联系，线路长20.4公里，共设21座车站，其中有城市轨道交通换乘车站5座。
7号线为一条联系太原、榆次的市域骨干线，主要途径南中环、武宿市级中心、榆次北部新区中心，延伸至修文。主要加强了太原与榆次的快速联系，促进太榆一体化发展，线路长41.8公里，共设17座车站，其中有城市轨道交通换乘车站8座。
8号线为一条联系太原与榆次的L形市域骨干线路。北起柴村附近，沿西渠路、新晋祠路穿越太原市中心城区，经过奥体中心后，向东经小店，到达榆次老城。主要加强了太原市主城区、新城区与榆次的快速联系，促进太原都市区一体化发展，线路长49.4公里，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站10座。
9号线为一条联系太原与清徐的市域线路，北起与8号线的换乘车站，途径晋源后，沿新晋祠路、大运公路一直到达清徐县城南部。主要加强了太原市主城区、新城区与清徐的快速联系，线路长30.9公里，共设15座车站，其中有轨道交通换乘车站1座。
10号线为一条南北向联系阳曲县城与太原市的市域线路，北起阳曲县城，沿大运高速公路走廊进入太原北部地区，然后途径新南三巷、大同路、中钢街等道路，到达三给北地区。该线路主要通过与中心城区的城市轨道线路换乘来加强阳曲与中心城区的联系。
D. 2020年太原市晋源区东关村拆迁改造吗
具体的拆迁计划可以到政府相关部门查询，也可以申请信息公开得知专。若是集体土地范围，全国属征地信息共享平台在自然资源部门户网站正式上线运行。该平台集合了国务院批准用地信息和全国各地省级政府批准征地信息，您可以在这上面查询具体的征收信息。
E. 太原地铁8号线途经地点
2015太原地铁规划图：8号线为一条联系太原与榆次的L形市域骨干线路。北起柴村附近，沿西渠路、新晋祠路穿越太原市中心城区，经过奥体中心后，向东经小店，到达榆次老城。主要加强了太原市主城区、新城区与榆次的快速联系，促进太原都市区一体化发展，线路长49.4公里，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站10座。
2015太原地铁规划图：1号线一期工程西起西山矿务局站，东南至马练营车辆段及综合维修基地，线路全长24公里，共设车站21座，平均站间距为1．2公里，沿线主要途经迎泽大街、朝阳街、太行路和马练营路。
2015太原地铁规划图：2号线一期工程北起西涧河站，南至小店南站，线路全长24．2公里，共设车站22座，平均站间距为1．1公里，沿线主要途经解放路、长治路、人民路。
2015太原地铁规划图：3号线南北向穿越汾河西侧片区，途经汾西路、和平路、长风西街、千峰南路、龙城大街；东西向跨越汾河联系汾河两岸片区的骨干线路，线路长33.7公里，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。
2015太原地铁规划图：4号线联系主城组团汾河两岸各片区，途经道路：兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路、通达街、人民路；线路长34.0公里，共设29座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。
2015太原地铁规划图：5号线为一条东西向加密线，途经道路：南内环西街、长风街；线路长19.9公里，共设18座车站，其中有城市轨道交通换乘车站5座。
太原城市轨道交通线网远景规划方案的其余线路为：
2015太原地铁规划图：6号线为一条东西向市区线，途径道路为人民路、龙湖大街，线路长20.4公里，共设21座车站，其中有城市轨道交通换乘车站5座。
2015太原地铁规划图：7号线为一条联系太原、榆次的市域骨干线，主要途径南中环、武宿市级中心、榆次北部新区中心，延伸至修文。线路长41.8公里，共设17座车站，其中有城市轨道交通换乘车站8座。
F. 太原市晋源区政府所在地未来地铁有站口吗
有。
G. 太原市晋源区鹅归店2020年拆不拆有啥规划
答：太原市晋源区鹅归店2020年事实应该不拆。
H. 太原晋源区的发展规划
太原市晋源区发展和改革局
工作职责
（一）贯彻执行国民经济社会发展战略，研究制定全区国民经济和社会发展中长期规划和年度计划，提出全区国民经济和社会发展预期目标、主要任务及政策措施，编制、衔接、平衡各主要行业的发展规划和年度计划。
（二）研究制定全区经济结构调整规划、产业发展规划，并引导和组织实施；对经济结构调整进行动态监控、指导和组织协调，推进全区经济结构优化升级；积极推进高新技术和重大科技成果产业化，促进各种经济成分的共同发展，对经济的发展进行动态监控、指导和协调，扶持潜力产品，培育新的经济增长点，推进全区经济、产业、产品结构优化升级。
（三）对全社会供需总量平衡和重大比例关系进行监测协调，协调参与制定资源开发、生态环境建设规划及区域内经济开发计划；加强区域合作，引导和促进区域经济协调发展；制定和实施可持续战略，提出全区经济社会发展与资源开发、环境保护相协调的政策建议。
（四）对全区国民经济和社会发展情况进行预测分析，研究提出综合运用经济、行政和法律等手段促进全区国民经济和社会发展的宏观调控政策建议；保证规划、计划和产业政策的实施。
（五）负责全区固定资产投资总规模和重大建设项目的协调管理；负责确定区重点建设项目和重点前期预备项目并协调有关工作；会同有关部门提出政府投资项目建设计划和投资计划；按有关规定和管理权限，负责政府投资项目的审批和审查上报，非政府投资重大项目和限制类项目的核准和其他项目的备案；指导和协调全区招投标工作，负责政府出资重大建设项目稽察工作；
（六）研究全区综合体制改革的重大问题，引深经济体制和各项社会事业管理体制改革；指导和协调有关专项改革方案；研究提出优化所有制结构、企业组织结构和建立现代企业制度的政策建议，促进多种经济成分的企业公平竞争和诚信发展。
（七）指导组织安排国家政策性贷款、国外政府及金融组织贷款建设项目和资金的使用；审批和上报或核准、备案利用外资及技术引进项目。
（八）平衡人口与计划生育、科学技术、教育、文化体育、卫生、旅游、民政、社会保障等社会事业与整个国民经济发展，提出经济与社会协调发展相互促进的政策，协调解决各项社会事业发展中的重大问题。
（九）负责牵头对全区国民经济信息化工作进行协调管理和组织实施，编制全区国民经济信息化规划，搞好全区国民经济和社会发展信息的收集、整理、分析和发布；负责向社会发布具有预测性和指导性的全区经济运行情况报告、相关信息和产业发展状况及投资指南。
（十）承办区政府、区国防动员委员会和上级部门交办的工作。
人员编制和领导职数
晋源区发展和改革局机关行政编制11名（物价检查所专项编制1名），其中局长1名、副局长3名(含物价局局长1名)。工勤人员1名，使用事业编制。
I. 太原市的地铁路线怎么走啊
近期规划：
地铁规划1号线
为一条南北向线路，穿越主城组团，途经新兰路、恒山路、解放北路、水西门街、新建路、平阳路、康宁街以及庆云街；联系主城和新城组团的骨干线路，线路长35.8公里，共设31座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。
2号线
东西向跨越汾河，途经迎泽大街、朝阳街、太行路、马练营路；联系了迎泽和武宿两个市级中心以及太原站和太原南站两个铁路交通枢纽的骨干线路，线路长34.6公里，共设32座车站，其中有城市轨道交通换乘车站7座。
3号线
南北向穿越汾河西侧片区，途经汾西路、和平路、长风西街、千峰南路、龙城大街；东西向跨越汾河联系汾河两岸片区的骨干线路，线路长33.7公里，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。
4号线
联系主城组团汾河两岸各片区，途经道路：兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路、通达街、人民路；南北向覆盖城市主要客流走廊的骨干线路，线路长34.0公里，共设29座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。
5号线
为一条东西向加密线，途经道路：南内环西街、长风街；主要加强了主城区南部汾河两岸各片区的联系，线路长19.9公里，共设18座车站，其中有城市轨道交通换乘车站5座。
[编辑本段]远景规划6、7、8、9、10号线
太原地铁远景规划6号线
为一条东西向市区线，途径道路为人民路、龙湖大街，主要位于远景新城组团内，加强了中心城区南部小店与榆次之间的联系，线路长20.4公里，共设21座车站，其中有城市轨道交通换乘车站5座。
7号线
为一条联系太原、榆次的市域骨干线，主要途径南中环、武宿市级中心、榆次北部新区中心，延伸至修文。主要加强了太原与榆次的快速联系，促进太榆一体化发展，线路长41.8公里，共设17座车站，其中有城市轨道交通换乘车站8座。
8号线
为一条联系太原与榆次的L形市域骨干线路。北起柴村附近，沿西渠路、新晋祠路穿越太原市中心城区，经过奥体中心后，向东经小店，到达榆次老城。主要加强了太原市主城区、新城区与榆次的快速联系，促进太原都市区一体化发展，线路长49.4公里，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站10座。
9号线
为一条联系太原与清徐的市域线路，北起与8号线的换乘车站，途径晋源后，沿新晋祠路、大运公路一直到达清徐县城南部。主要加强了太原市主城区、新城区与清徐的快速联系，线路长30.9公里，共设15座车站，其中有轨道交通换乘车站1座。
10号线
为一条南北向联系阳曲县城与太原市的市域线路，北起阳曲县城，沿大运高速公路走廊进入太原北部地区，然后途径新南三巷、大同路、中钢街等道路，到达三给北地区。该线路主要通过与中心城区的城市轨道线路换乘来加强阳曲与中心城区的联系。
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