㈠ 韩国地铁图2号线中韩文对照表
韩国首尔2号线地铁中韩对照：
编号 车站名称 可转乘 形式 开门方向
201 市厅站 1号线 地底/弯 左边
202 乙支路入口站 地底/直 右边
203 乙支路3街站 3号线 地底/直 右边
204 乙支路4街站 5号线 地底/直 右边
205 东大门历史文化公园站 4号线、5号线 地底/弯 右边
206 新堂站 6号线 地底/弯 右边
207 上往十里站 地底/弯 右边
208 往十里站 5号线、中央线 (韩国) 地底/直 右边
209 汉阳大站 地底/直 右边
210 纛岛站 架空/直 右边
211 圣水站 支线 地上/直 右边
212 建大入口站 7号线 地上/直 右边
213 九宜站 地上/直 右边
214 江边站 地上/直 右边
215 蚕室渡口站 地上/直 右边
216 蚕室站 8号线 地底/弯 右边
217 新川站 地下/直 右边
218 综合运动场站 地下/直 右边
219 三成站(COEX) 地下/弯 左边
220 宣陵站 盆唐线 地下/直 右边
221 驿三站 地下/直 右边
222 江南站 地下/直 右边
223 教大站 3号线 地下/直 右边
224 瑞草站 地下/直 右边
225 方背站 地下/弯 右边
226 舍堂站 4号线 地下/直 右边
227 落星垈站 地下/直 右边
228 首尔大入口站 地下/弯 左边
229 奉天站 地下/弯 左边
230 新林站 地下/弯 左边
231 新大方站 地上/弯 右边
232 九老数码园地站 地上/弯 右边
233 大林站 7号线 地上/直 右边
234 新道林站 1号线及新亭支线 地下/直 左边
235 文来站 地下/直 右边
236 永登浦区厅站 5号线 地下/直 右边
237 堂山站 9号线 地上/直 右边
238 合井站 6号线 地下/直 右边
239 弘大入口站 地下/弯 左边
240 新村站 地下/弯 右边
241 梨大站 地下/直 左边
242 阿岘站 地下/直 右边
243 忠正路站 5号线 地下/弯 左边
圣水支线[编辑]
编号 车站名称 可转乘 型式 开门方向
211 圣水站 二号线本线 地面/直 左边
211-1 龙踏站 地面/直 右边
211-2 新踏站 地面/弯曲 右边
211-3 龙头站 地下 右边
211-4 新设洞站 1号线 地下/直 不定
新亭支线[编辑]
编号 车站名称 可转乘 形式 开门方向
234 新道林站 一号线及二号线本线 地下/直 右边
234-1 道林川站 地下/直 右边
234-2 阳川区庁站 地下/直 右边
234-3 新亭十字路口站 地下/直 右边
234-4 喜鹊山站 五号线 地下/直 右边
首尔高清地铁图
㈡ 首尔地铁K号线路线图
韩国京义中央线路线图：
㈢ 韩国首尔地铁站总共有多少啊~~
首尔共有8条地铁线，基本可到达各大景点和商业街，票价一般在800-900韩币。 首尔地铁最好的地方就是采用了数字，即101代表一号线的第一站，而且用不同颜色代表各条线路，乘坐时只要看好站台上的数字就行。另外韩文发音和站名的中文发音非常接近，仔细听基本上不会错过站了。换乘的时候按着指示箭头走就行
㈣ 韩国地铁图，求首尔地铁图中文版
首尔地铁图中文版：
首尔地铁又称韩国首都圈电铁，是世界上单日载客量最大的铁路系统之一，车站数量376座，截至2015年底，路线长度世界第六。其服务范围为韩国首尔特别市和周边的首都圈，日均载客量超过800万人次（2015年统计）。
首都圈电铁以首尔的九条地下铁路为主，并辅以韩国铁道公社的盆唐线、仁川地铁、京春线、新盆唐线、爱宝线、水仁线、京义中央线、议政府轻轨等线路，合共17条路线。截止2015年底，整个铁路系统总长度已达596.9公里，其中地铁里程314公里。而未来更有一条新路线及多条路线的延长工程正在开展中。
(4)首尔1号线地铁线路图扩展阅读：
首尔最早的名称是汉城，是高句丽的别都，三京之一。
1392年，朝鲜太祖李成桂在开京（今开城）建立朝鲜王朝，1394年迁都汉阳，即今日之首尔。此后，汉阳一直都是朝鲜的首都。日据时代，汉阳降格为汉城府，直到与开城府一同被并入京畿道为止。[3]
1945年复国后，再度从京城改称为서울（英译Seoul）”。朝鲜战争爆发后，原汉城（今首尔）在朝鲜人民军、中国人民志愿军和联合国军之间四度易手。韩国光复之后，独立政府1948年起使用韩语固有词“서울”（意思为“首都”），因当时无汉字名称，故中国等继续使用汉字名汉城称呼。[3]
1949年提升为特别市之后。首尔也不断向周边原属京畿道的地区扩张，直到1973年为止。首尔在1988年曾举行过奥运会，2002年亦与日本东京合办世界杯，首尔承办了2002年世界杯足球赛的开幕式。2005年1月19日，时任市长的李明博正式宣布“서울”的中文译名改为首尔，并通知中国政府。
㈤ 新设洞坐一号地铁到首尔
如果坐地铁的问题建议你下一个app叫韩国地铁，里面有中韩文对照的地铁图
㈥ 首尔地铁线路图简绍
打开首尔地铁交通图，五颜六色，令人眼花缭乱，仔细一看，却十分有序。9种颜色分别代表9条地铁线路：1号线是紫色的，2号线绿色，3号线橙色，4号线浅蓝色，5号线紫红色，6号线土黄色，7号线豆绿色，8号线大红色，9号线是淡黄色的。可以换乘的站，则画一个圆圈，里面有红蓝黄三原色，似乎要说明，所有的颜色都来源于此三色，样子有点像太极图，堪称“三色太极图”。因此你想乘几号线，到哪站换车，只要顺着颜色找，按图索骥，一准没错。进了地铁站，依然多姿多彩。收费处前悬挂着色彩各异的指示牌，指示牌与相应线路的颜色是一致的，1号线紫色、2号线绿色等等。地铁各站长长的走廊里，墙壁上、楼梯上的两侧面，往往画有长长的色带，上面还有相应的数字和箭头之类的标记，当然还有韩文、英文，甚或中文说明，指示你前进。例如你想换2号线，只要顺着绿色的色带和箭头方向走下去，保证到达站台。无论是在三个还是四个共换站里，无论地下通道如何复杂，无论你懂不懂韩文英文中文，你只要以不变应万变，循着要乘的那条色带前进就行。
首尔地铁的另一个特色就是标示阿拉伯数字。每站都有一个三位数的编号，以地铁线路号为首位数，自东向西或从北到南按次序给每个站一个编号。例如：地铁1号线是从“逍遥山站”到“仁川站”的，就从东到西方向为每站编号，“市政府站”编号是132，“首尔站”编号是133等等，每个站头均以“1”为首位数。再如：5号线是从“傍花站”到“马川站”，自西向东方向编号，“金浦机场站”的编号是512，“永登浦区政府站”编号是523等等。这样乘客可以从一晃而过的车厢窗户中，迅速根据编号来判断到了哪个站头，毕竟阿拉伯数字比韩文、英文站名要容易辨认得多了。
㈦ 首尔地铁一号线最晚到几点
不同站时间不一样，市内一般10:30-11点左右 。具体可以参考这个： http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=0aNOh&articleno=10&_bloghome_menu=recenttext
㈧ 首尔地铁的地铁历史
国铁最早在1974年开始运营1号线，并直到首尔市地下铁公社建立前的1970年代到1980年代之间运营首尔地铁第一期工程的1-4号线。都市铁道公社则于1994年起运营第二期工程的5-8号线。原订的第三期工程的9-12号线因为亚洲金融风暴而被逼终止，但后来9号线及3号线延长工程因为有迫切需要而得以继续，原10号线简化成为新安山线，而原11号线则简化成为新盆唐线。
1974年8月15日：首尔地铁1号线首尔站前（当时）—清凉里站（地下）段和国铁清凉里站（地下）—城北站、首尔站前（当时）—水原站、九老站—仁川站和龙山站—回基站段开通1984年： 2号线完全开通1985年： 3号线、4号线开通，首尔地铁段服务自动化施行和车费山顶方法段车费零边缘土地1991年： 国铁段服务自动化施行1996年： 5号线开通1999年： 8号线开通2000年： 6号线、7号线开通。 关于下面集成它处理首尔地铁段，并且开始国铁段。2004: 车费山顶方法距离比例零的边缘土地2005年： 首都圈电铁1线Ch'onan继续，首都圈电铁中线开始交易（操作渠道1线和危机）2007年： 首都圈电铁中线贤良贫乏- Phal-Dang开始交易 2009年：首尔地铁9号线开通
㈨ 韩国地铁一共有几号线
韩国抄有地铁的城市目前是首尔袭、釜山、大邱、大田和光州。
1. 首尔地铁有18条线，除了1~9号线之外还有盆唐线、仁川线（仁川1号线、仁川2号线）、新盆唐线、京义中央线、京春线、机场线、议政府线、水仁线、爱宝乐园线。
㈩ 从首尔站坐地铁1号线到水原,关于衿川区厅站的问题
只要看来车告示牌上不是显示【光明驿】的车，都是去水源的。去光明的车是不多的。