A. 武汉地铁3号线线路图
武汉地铁3号线是武汉首条过汉江的地铁线路，起于蔡甸区的文岭，经全力三路转向武汉经济开发区，沿东风大道、龙阳大道由南向北走行，经过王家湾，过汉江，进入汉口地区，经过宗关、王家墩CBD、菱角湖，由长江日报路转向建设大道及其延长线，经过香港路、二七路，到达终点宏图大道站，线路总长39.6公里，设站28座。其中3号线一期工程由沌阳大道站至市民中心站，线路长28公里，全地下线路，设车站24座。
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B. 武汉地铁10号线最新线路图
沌口万家湖（换乘16号）→宝钢华中公司（沌阳大道江城大道交汇处换乘规划中的17号）→江城大道南太子湖（换乘6号线）→江城大道四新南路→江城大道四新大道交汇处（换乘11号12号线）→江城大道墨水湖站→江城大道五里墩（换乘4号线）→琴台大道龙灯堤→硚口路京汉大道（换乘1号线）→建设大道宝丰一路→武汉商务区（换乘3号7号）→云飞路（换乘3号）→汉口火车站南广场（换乘2号）→发展大道唐家墩交汇处（换乘6号）→发展大道竹叶山（换乘8号）→发展大道二七路（换乘3号）→解放大道转车楼路口（换乘1号）→周大福金融中心【707超高层旁下穿长江去武昌铁机路】→和平大道铁机路口（换乘5号）【左转弯穿过武汉理工大学余家头校区】→友谊大道园林路口（换乘12号钢都花园站）→友谊大道建设一路交汇处站→友谊大道工业路仁和路交汇处【友谊大道工业二路口右转弯】→团结大道涂家墩站【靠近和平派出所、穿过团结大道左转弯穿过绿化公园】→天兴洲绿岛小区→杨春湖路（换乘4号杨春湖站）→武汉火车站
从左下角到右上角，一条红线是10号线
C. 武汉市有几条地铁线路
截至2019年11月，武汉地铁运营线路共9条，具体分析如下：
截至2019年11月，武汉地铁运营线回路共9条，包括1号线答、2号线（含机场线、2号线南延线）、3号线、4号线（含蔡甸线）、6号线、7号线（含纸坊线）、8号线、11号线、阳逻线，总运营里程339千米，车站总数228座，线路长度居中国第5、中西部第1。
按照国家发展改革委的第四期建设规划批复，至2024年，武汉将建成12号线等项目，形成共14条线路、总长606千米的地铁网，全面实现“主城连网、新城通线”。
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截至2019年4月8日，武汉地铁日均客运量超过300万乘次，最高日客运量达445.62万乘次，客流强度1.5-1.8万人次/千米，占全市公共交通客运量比重、过江客流分担率均超过40%。
截至2017年末，武汉地铁共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。
D. 武汉地铁线路图
武汉地铁线路图如下图所示：
武汉轨道交通（Wuhan Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。
截至2018年10月，武汉轨道交通运营线路共有10条，包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线，共199座车站，线路总长288千米，线路长度居中国第5位。
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截至2018年10月，武汉轨道交通在建线路共有11条（段），包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路，在建里程360公里。
到2020年，武汉轨道交通将形成11条线路，总长达401公里的轨道交通线网，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。
截至2018年9月，武汉轨道交通日均客运量305万乘次，最高日客运量达352.48万乘次 ，稳居全国第六，客流强度1.5-1.8万人次/公里，占全市公交客运量38%。2017年末，武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。
武汉轨道交通1、2、3、4号线车辆均采用B型车，不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图（1号线车辆有一半车门上方没有），并均采用直流750V接触轨下部受电方式（6号线A型车将首次采用接触网供电的方式）。
每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。列车均可实现自动驾驶和无人驾驶，通常采用自动驾驶模式，列车开关门及启动列车仍由司机手动控制，列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常，不会操控列车速度。
若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。列车均采用车钩吸能防撞，防爬器，驾驶室吸能防撞三级安全装置，其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起，保障司乘人员安全，防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。
参考资料:武汉轨道交通 网络
E. 武汉地铁有几条线路
截至2019年11月，武汉地铁运营线路共9条，具体分析如下：
截至2019年11月，武汉版地铁运营线路共9条，包括1号线权、2号线（含机场线、2号线南延线）、3号线、4号线（含蔡甸线）、6号线、7号线（含纸坊线）、8号线、11号线、阳逻线，总运营里程339千米，车站总数228座，线路长度居中国第5、中西部第1；
所以，截至2019年11月，武汉地铁有9条线路。
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武汉地铁的线路特色：
截至2018年，武汉已规划建设的14条地铁线路分别用14种色彩表示，每种色彩代表一条线路，方便市民识别。1-12号线分别为地铁蓝、梅花红、归元金、芳草绿、首义红、鹦鹉绿、凤凰橙、编钟青、东湖蓝、古琴褐、云鹤黄和扬子蓝，16号线为芙蓉红，阳逻线为云苔紫。
参考资料来源：网络-武汉地铁
F. 武汉地铁的运营中线路
武汉现有4条通车线路，分别为1，2，3，4号线。
1号线一期于2004年7月28日开通并已正式运营，是我国中西部地区第一条城市轨道交通，1号线二期于2010年7月28日开通试运营，联通汉口五大区，1号线三期于2014年5月28日开通试运营，黄陂区成为武汉市首个拥有地铁的新城区。
2号线一期于2012年12月28日开通试运营，成为我国首条穿越长江的地铁。
4号线一期于2013年12月28日开通试运营，连接武汉三大火车站，武汉地铁形成“工”字型网络，4号线二期于2014年12月28日开通试运营，武汉7个中心城区均拥有地铁线路。
3号线一期于2015年12月28日开通试运营，武汉地铁首次成环。
武汉地铁（Wuhan Metro），即武汉轨道交通，是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通系统。武汉地铁首条线路武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，截至2015年12月，已投入运营1号线、2号线、3号线和4号线，共96座车站，运营里程125.42公里。武汉地铁联络三镇，通达全市7个中心城区。武汉站、汉口站、武昌站三大火车站已融入现代化的地铁网络。至2017年底，将会开通7条中心城区线路，其中7个中心城区路线总长约215.3公里 。按武汉三期规划到2021年武汉城区将有9条线路，新城区将有5条线路，从2016年开始，武汉市以每年至少开通2条线的速度 ，确保2020年形成约400公里的轨道交通线网，跻身世界地铁城市第一方阵。
G. 武汉地铁线路图
从佛祖领到香港路儿童医院坐几号线
H. 看武汉地铁2号线途经哪些站点
武汉地铁2号线途径的地点有这些：
天河机场——航空总部——宋家岗——巨龙大道——盘龙域——宏图大道——常青城——金银潭站——常青花园站——长港路站——汉口火车站——范湖站——王家墩东站——青年路站——中山公园站——循礼门站——江汉路站——积玉桥站——螃蟹岬站——小龟山站——洪山广场站——中南路站——宝通寺站——街道口站——广埠屯站——虎泉站——杨家湾站——光谷广场站。
分别有：
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武汉轨道交通2号线，位于湖北省武汉市，工程北起天河机场，南达光谷广场，是武汉市首条地下地铁线路，也是继1号线后武汉市第二条通车的地铁线路。
2号线由一期工程、二期工程（北延线又称机场线）、三期工程（南延线）三个部分组成。一期工程连接汉口和武昌，穿过武汉市东西湖区、江汉区、武昌区、洪山区、东湖高新技术开发区5个城区，全长27.7公里，日客流量可达50万人次。2号线承担了50%公交过江交通客运量，对解决武汉市跨江交通难题，缓解武汉长江大桥、武汉长江二桥的交通压力有着重要意义。
2016年5月27日，机场线成功试跑，与2号线对接直通机场 。 机场线全长19.8公里，全线共设车站7座，其中地下站5座，高架站2座，将连接金银潭站至天河机场，与新建的T3航站楼无缝对接。于2016年12月28日开通，市民可一下地铁就上飞机。
武汉市轨道交通2号线南延线工程呈南北走向，北起2号线一期工程的光谷广场站，经光谷步行街、省中医院、华中科技大学、关山产业园区、光谷火车站、流芳产业园区，南端止于佛祖岭高新六路，线路全长13.35km，均为地下线，设车站10座和佛祖岭停车场1座。2号线南延线采用与2号线一期工程贯通运营方案，主要技术标准相同，控制中心利用硚口路控制中心，新建光谷广场主变电站，车辆、通信、信号等机电系统与2号线保持一致。
2号线南延线工程同步建设光谷广场综合体配套工程，该综合体共开挖地下四层，其中南延线区间位于地下三层，工程内容包括：南延线地下区间、轨道交通9、11号线车站及部分区间、珞瑜路和鲁磨路下穿市政隧道、光谷广场地下公共空间等。光谷广场综合体是南延线重要控制节点工程。
I. 武汉地铁1号线路线图
协和医院在一号线那个站下
J. 武汉地铁4号线线路图
武汉地铁号线线路图如下：
武汉地铁4号线全程33.4公里，从黄金口站（首站）到武汉火车站（末站）大约55分钟。
武汉地铁4号线共设28座车站。平日第一班车是6:00，周末第一班车是6:30，末班车是22:30。4号线是武汉市第二条横跨长江的地铁线路，也是武汉市开通运营的第三条地铁线路。
途经汉阳区、武昌区、洪山区，连接武汉火车站、武昌火车站、汉阳火车站。全线于2014年12月28日投入运营。
(10)武汉地铁线路网扩展阅读：
4号线建设意义
4号线穿过武昌最繁华的商业区、客运集散中心、东湖新城开发区和阳春湖城市副中心，连接武昌火车站和武汉火车站两个铁路枢纽客运站。
轨道交通4号线一期工程与武汉市轨道交通1号线、武汉市轨道交通2号线一期工程共同构成武汉市“I”型轨道交通网络，实现了武汉高铁、城市轨道交通和地铁“三网”的快速无缝换乘。
四号线二期工程的建设，无论是为了改善城市内外交通，还是从城市建设、经济发展、综合交通、环境保护等方面来衡量，都是必要的。为缓解日益严重的跨江交通拥堵，支持汉阳地区建设，替代汉阳中心城区土地利用功能等。
四号线二期工程的建成有效地连接了汉阳和武昌，连接了长江两岸的经济带，实现了轨道交通与三镇的连接，有效地促进了三镇的均衡发展。至此，汉阳将结束无地铁的历史，汉口地铁密度增加，武昌地铁数量进一步增加，三镇轨道交通格局加速形成“环”。