西安地铁线网是怎么规划的(西安长安大学城地铁规划图)

㈠ 西安市【陋舍2号】长安大学城近地铁口网红舒适房怎么样有什么好玩的地方

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㈡ 西安地铁14号线 大学城站在哪

西安地铁还没有修到14号线呢…也没有直接在大学城边上的地铁站点…目前修好投入使用的到3号线。1号线是东西方向,2号线是南北方向,3号线大致是东北-西南方向,如果你说的是南部大学城在长安区的那个,有师大政法邮电那些的,一般我们坐2号线到最近的航天城站再倒公交车。

㈢ 西安地铁6号线的大学城那一站经过长安新区政府吗

6号线改道了,不经过长安大学城了改为西万路西行,将通往高新工业园区至西安火车南站。

㈣ 西安地铁到不到大学城

西安长安区大学城有地铁。

公交线路:地铁3号线 → 地铁2号线 → 4-16路,回全程约15.0公里答

1、从西安地铁步行约240米,到达青龙寺站

2、乘坐地铁3号线,经过3站, 到达小寨站

3、乘坐地铁2号线,经过5站, 到达航天城站

4、步行约400米,到达西长安街东口站

5、乘坐4-16路,经过5站, 到达政法大学南校区站(也可乘坐280路)

6、步行约260米,长安区大学城

㈤ 西安地铁多会儿修好在长安大学城坐哪条线去火车站最好

《西安市快速来轨道交通建设规自划》,西安市地铁建设规划年限为2004年至2012年,规划期内拟建设两条快速轨道线路,总长度为43.54公里,估算总投资153.47亿元。其中一号线三桥至纺织城,全长20.87公里,设车站15座,估算总投资75.68亿元,平均每公里造价3.63亿元;二号线张家堡至韦曲,全长22.67公里,设车站18座,估算总投资77.79亿元,平均每公里造价3.43亿元。2005年前做好前期工作,2012年建成两条线路系统,2009年地铁2号线试运行。

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㈦ 西安地铁的中长期规划

西安地铁中长期规划(2015年——2040年)的目标是加密市区轨道交通线路、建设市域轨道交通线路,以使主城区出行以轨道交通为主、大西安都市圈内各中心市镇与主城区都有轨道交通连接。 钓鱼台——森林公园
途经行政区:咸阳市秦都区
线路将1号线西端起点由森林公园延伸至沣西新城的钓鱼台,届时1号线全长为36.0公里。 陈家堡——北客站
途经行政区:西安市未央区
线路将2号线北端起点由北客站延伸至陈家堡,届时2号线全长30.2公里。 昆明池——鱼化寨
途经行政区:西安市长安区、雁塔区
线路将3号线西端起点由鱼化寨延伸至昆明池,届时3号线全长42.5公里。 余姚——和平村
途经行政区:西安市长安区、未央区
线路将5号线西端起点由和平村延伸到余姚,届时5号线全长46.5公里。 大学城——洪庆
途经行政区:西安市长安区、雁塔区、碑林区、莲湖区、新城区、灞桥区
线路起点大学城,穿经高新新区、南郊文教区和太白路一线客流走廊,向东折返经西安火车站、浐灞生态区至洪庆组团。 纺织城火车站-纺织城;秦汉大道-兵马俑/渭北工业园;
途经行政区:西安市灞桥区、临潼区
线路将9号线西端七点由纺织城延伸至纺织城火车站,东端主线延伸至兵马俑、支线延伸至渭北工业园。 东元路-阎良/航空基地
途经行政区:西安市未央区、高陵县、临潼区、阎良区
线路起点东元路,经泾河工业园、高陵装备工业园、高陵,至阎良;支线至西安阎良国家航空高技术产业基地。 曲江新区-阿房宫火车站-咸阳市区
途经行政区:西安市雁塔区、长安区、未央区;咸阳市秦都区
线路起点曲江新区,经长安韦曲,南郊文教区,向西经高新区和沣东新城,止于阿房宫火车站;线路进一步向西延伸经沣西新城至咸阳市区。 南客站-空港新城
途经行政区:西安市长安区、雁塔区、莲湖区、未央区;咸阳市秦都区、渭城区
线路起点铁路南客站,经大学城、高新区、市区城西、沣东新城,跨渭河经秦汉新城,至西安咸阳国际机场和西咸新区空港新城。 洪庆-北客站;北客站-咸阳市区
途经行政区:西安市灞桥区、未央区;咸阳市渭城区、秦都区
线路起点洪庆组团,经窑村机场、国际港务区、铁路北客站、草滩生态产业园、秦汉新城、至北客站与13号线一期工程贯通运营;支线从北客站向西南延伸至咸阳市区。 航天基地-户县;西留村-草堂科技产业基地
途经行政区:西安市长安区、户县
主线以航天基地为线路起点,向西串经长安韦曲、高新新区及长安通讯产业园,至户县副中心;支线从西留村起沿正泰路至草堂科技产业基地。 港务区-泾河新城
途经行政区:西安市未央区、高陵县;咸阳市渭城区、泾阳县
线路从西安国际港务区北出发,跨越渭河,通往渭北地区。沿途经泾河工业园、到高陵装备工业组团后向西,横贯西咸新区秦汉新城和泾河新城。

㈧ 西安地铁线网是怎么规划的

按照国务院批准的《西安市城市快速轨道交通建设规划》,西安市总共建设6条地铁线路,总长251.8公里。共设16座换乘站,150座车站(不含一号线东、西延伸段),10座车辆段,4座停车场,2处控制中心。西安市城市快速轨道交通线网规划图1.一号线(后卫寨—纺织城):该线路位置为西安市东西向主客流走廊。线路起迄点后卫寨、纺织城是西安市对外交通枢纽。该线路穿越西安城区的东西,通过市区最繁华的地区和人口最稠密的地区,同时,线路连接主城东西轴向上城西客运站、西安城运站、康复路批发市场、长乐路客运站、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。一号线向西延伸至咸阳森林公园,为西咸一体化创造有利条件;向东延伸至临潼旅游渡假区,可大大促进西安市旅游事业的发展及沿线土地开发利用,进一步加强西安作为国际级旅游城市的地位。该线为轨道交通线网中的骨干线。 2.二号线(铁路北客站—韦曲):该线路位置为西安市南北向主客流走廊,线路将郑州至西安高速铁路西安北客站、张家堡广场、城市中心北大街及钟楼、南郊省体育场、小寨商业文化中心、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点串联起来,沿途分布有张家堡客运站、城北客运站、明德门客运站等长途客运枢纽。二号线与一号线构成轨道交通线网中的十字骨架,是线网中的骨干线。 3.三号线(新筑—侧坡村):该线路为东北、西南走向。线路沿城市主要客流走廊东二环敷设,毗邻西安浐灞新区、兴庆公园,经国家级历史文物景点大雁塔、陕西省历史博物馆、小寨商业文化中心、西安高新技术产业开发区、长安科技产业园等客流及人口密集区,促进城市发展空间向东北、西南方向拓展。三号线与一、二号线共同构成规划线网中的骨干线。 4.四号线(草滩农场—韦曲航天科技产业园):线路连接草滩现代农业开发区、张家堡广场、曲江旅游度假区、韦曲航天科技产业园,途经既有西安火车站、明城墙内五路口及大差市、历史文物景点大雁塔等客流密集区。四号线对于城市南北向客流转换起到了辅助和补充作用,为规划线网中的辅助线。 5.五号线(纺织城火车站——六村堡(纪阳)):线路东端的纺织城火车站为既有西康铁路客运站,是西安铁路枢纽的辅助客站。西端主线连接六村堡工业园区、支线连接纪阳组团,途经曲江旅游度假区、西安国际展览中心及三桥交通枢纽等大的客流集散点,将辅助一号线分流城区内东西向客流,为规划线网中的辅助线。 6.六号线(纺织城—长安科技产业园):线路连接东郊纺织城、明城墙内东西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。可辅助一号线对主城区客流起到较大的分流作用,缓解主城核心区的交通压力,同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整、南郊大学城土地综合开发利用,拓展城市发展空间,为规划线网中的辅助线。

㈨ 西安地铁一共修几条线,都走哪里

一号线:(后围寨~纺织城)
二号线:(铁路北客站~韦曲)

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