Ⅰ 新场地铁站和住宅区间的土地是做什么规划的
餐饮
Ⅱ 规划的地铁站附近有哪些楼盘
规划中的地铁和快速交通旁边的房子：
15号线：保利熙悦（宝山南大，5.1万，94平，99平，106平，121平）距离地铁700米。
紫竹半岛（闵行吴泾，6万，73平，104平）距离地铁站1.3公里。
14号线：龙湖天璞（嘉定江桥，开发商报价5.8万，80平，100平，117平）距离地铁1公里。
18号线：中环国际公寓（宝山共康，6万，139平和158平）距离地铁800米。
新城西岸公园（周浦万达，5.8万，90平，95平，115平和135平）距离地铁1.6公里。
5号线延伸：中国铁建香榭国际（奉贤西渡，3.8万，89平，120平）距离地铁700米。
BRT —东方体育中心：禹洲雍贤府（奉贤金汇，3.2万，88平，84平）距离BRT车站800米。
天和前滩时代（奉贤金汇，2.9万，64平，78平，84平）距离BRT700米。
其中奉贤的两个楼盘性价比较高，可以对比一下。
Ⅲ 天府新区三根松附近未来有规划地铁站吗
26号线
Ⅳ 宁波东裕何时拆迁，这边政府是如何规划的旁边建荣安香园等新小区会不会通地铁
这么大规模的拆迁，成本太高了，政府会非常谨慎。而且江东的黄鹂白鹤这些比东裕要老，暂时都拆不了。所以东裕短时间不会拆。规划的五号线是从鄞县大道通过的。应该三五年内会动工。
Ⅳ 苏家屯为什么没有地铁规划了，《沈阳市城市轨道交通建设规划（2016-2022）》原计划的地铁十号线南段呢
地铁十号线南段（张沙布——苏家屯）不在建设了= =.
Ⅵ 那个2020年前成都未来地铁规划蓝图听说公布了，有没得那个线经过麓山大道这里啊
也就是1号线，楼主你好有福气啊。地铁从家门过啊。
2013.2月发改委批复的成都地铁2020年规划图，1号线南延线仍有麓山站
。
Ⅶ 望春桥到鄞州石碶地铁站做几号线
轨道交通1号线抄 -----轨道交通2号线
34分钟（13.1公里）| 步行71米 |5元
时间短
上车站望春桥
起
望春桥(地铁站)
轨道交通1号线（霞浦方向）
望春桥上车
鼓楼下车
上车站首：06:10末：22:10约5分钟/趟4站
鼓楼站内换乘
轨道交通2号线（栎社国际机场方向）
鼓楼上车
石碶下车
上车站首：06:23末：22:23约5分钟/趟8站
终
石碶(地铁站)
Ⅷ 咨询桥园公园附近规划的地铁站是几号线
地铁2号线
沙柳路站。八中旁边。该站已经完工。
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Ⅸ 新建地铁站规划从我们镇附近通过，开通后会对，我们这里有啥影响呢有什么好处和坏处呢
好处是促进经济发展和繁荣，方便居民出行，在寸土寸金的大都市里，
惟有修建地铁是占用土地和空间最少，
运输能量最
大、运行速度最快、环境污染最小、乘客最安全舒适的理想交通方式。
坏处是，建设地铁技术要求高，
建设周期长，
工程量大，
造价高等不利因素，
在一定程度上制约了地铁建设的规模与速度。
如果资金落实
的不好，
施工单位很可能就在成本上做文章，
而一味地降低工程造价，
加上追求
建设速度，
必然导致质量被打折扣，
安全也将会失去保障。
上海地铁四号线事故
就是深刻的教训。
然后最目前的影响是修建期间造成民众出入和休息的困扰！
Ⅹ 地铁周边规划
继今年8月底轨道交通房山线空载试运行以来，这条房山人民的“命脉线”就进入了最后几个月的调试阶段。在12月10日地铁周边规划，房山又传来好消息：轨道交通房山线开始试夜车，预计12月底将全线开通地铁周边规划。
地铁周边规划房山线初期线路全长约24.728千米，其中高架线约21.430千米，地下线约2.978千米，过渡段约0.32千米，地下线路位于世界公园站至郭公庄站；沿线设车站11座，其中高架站9座，地下站2座；平均站间距2.3千米。全线设车辆段一处，选址于东阎村，占地约22.8公顷，接轨于苏庄大街站。
房山线在建设之初就有了明确的功能定位，即：强大的发展引导功能，充分发挥土地潜力，加快城市建设，推动城市功能布局优化，有效疏解中心城人口和产业；新城与中心城之间的快速联系通道，强化房山新城与中心城区的交通联系；联系良乡组团和燕房组团；组团内部交通出行。房山线的建设是引导北京城市合理发展的有效措施，是实现北京市“两轴—两带—多中心”城市格局的需要。
房山线的贯通最直接的改变就是改善了房山市民的出行条件，此外最大的意义在于交通的通达改善了房山的投资环境，积极推动了房山的经济发展。房山区内贯通京广、京原两条铁路干线及四条铁路支线，有大小客货站24个；贯通京石高速路、107、108国道等公路干线，区、乡、村公路总长1800多公里，公路覆盖密度每平方公里1公里。但尽管如此，房山的道路交通状况还是不能满足区域的快速发展需求，特别是在城市轨道交通方面，房山和主城区还有着明显的差距，制约了制造业、商业、旅游业等对交通依赖性较大的行业发展，而轨道交通房山线以及后续的燕房线的贯通，将极大的改变这一境况，使房山的交通环境大大改善，并促成区位优势的加强和投资环境的升级。
房山区在实施 “三化两区”的发展思路和“两轴、三带、五园区”的区域发展格局以来，依托其特有的区位优势，打造和首都城市圈匹配的投资环境，无论是在城市基础建设、还是在经济、文化、教育、民生、环境等方面，都取得了巨大改观，特别是优惠的招商政策和智库产业的发展，更是引人瞩目。而现今，轨道交通房山线的贯通，又将为房山的投资环境加分。如果说轨道交通是一个城市的血管和命脉，那么房山现在就疏通了这个生命通道、活力通道，“血液”的畅通将会使房山更加健康的发展壮大，越来越多的实力企业会为房山的投资环境所吸引，入驻房山，与房山一起建设生态、活力之城。