A. 试分析南昌地铁大厦站换乘方式及特点
站台换乘 T形站台换乘 这种方式线路短，换乘方便 节约换乘时间
B. 南昌地铁4号线的地铁简介
南昌地铁4号线，其中望城站至站前南大道站西段区间为高架线，站前南大道站至艾溪湖北路站为地下线。南昌地铁4号线线路总长约35.2千米，其中地下线29.2千米，高架线6千米，设车站25座，其中地下车站21座，高架站4座。设立望城车辆段、高新停车场。与原规划相比，南昌西站至过江段由铁路北侧调整至铁路南侧。根据规划。南昌地铁4号线一期工程自望城至火炬五路站，线路长38.2公里；设站29座，投资286.5亿元，规划建设期为2016年～2021年。 《南昌市城市快速轨道交通线网规划》于2008年6月正式得到南昌市政府的批复，规划线网由5条线构成，线网整体形成网络+放射状结构，其中1、2、3号线形成“人”形构架，为主骨架线路，4、5号线连接外围组团，为辅助线路，线网总长约168千米，主城区内线网密度达到0.35千米/平方公里。
由于城市社会经济迅速发展、交通需求不断增长，为适应这些新的变化和需求，南昌市规划局自2011年开始组织对轨道交通线网规划进行调整和修编，配合城市规划、建设用地的调整陆续完成了九龙湖段及中心城3、4号线调整，修编后的线网2014年4月已获南昌市政府批复。2015年5月，《南昌市城市轨道交通第二期建设规划（2015~2021年）》得到国家发改委的正式批复。根据该规划，南昌市将于2016年启动4号线一期工程建设，计划于2021年完成。
南昌市轨道交通4号线一期工程起点为望城站，线路的主要走向为：江铃大道-希望大道-龙兴大街-过赣江-抚生南路-抚生路-桃苑大街-过抚河-金塔西街-天佑路-丁公路-省府东三路-贤士一路-青山路-民园路-火炬五路-艾溪湖北路，终点为昌东大道站。
4号线线路全长约40千米，其中高架线长约7.1千米，地下线长约32.9千米；共设车站29座，其中高架站5座，地下站24座，平均站间距约1404米。
工程设一座车辆段和一座停车场，设置3座主变电站，分别为与1号线共享的彭家桥主变，以及新增的云天路主变和希望大道主变。据悉，4号线采用B型车6辆编组，设计最高时速为80公里。
根据公示的材料，地铁4号线拟在规划的希望大道南侧、恒望大道西侧地块设望城车辆段，用地面积约28公顷；在火炬六路南侧，规划灰场路东侧，规划四路北侧地块内设高新停车场，用地面积约19.9公顷。
行车组织方面，规划运营时间为5:30~23:30，全日运营18小时。初期每日发车180对，近期发车206对，远期为274对。
该工程涉及1处省级文物保护单位，为绳金塔。线路以隧道形式穿越绳金塔的建设控制范围，穿越绳金塔区间采用盾构法施工。
区间隧道不涉及主体结构，盾构法施工能够保证区间地面的稳定，防止坍塌。施工过程中地面沉降小，对文物影响较小。
南昌地铁4号线（东西走向）1期，始于青山湖区昌东大道站，终于望城。沿线设置： 站数名称换乘站台类型1昌东大道站地下岛式车站2艾溪湖站地下岛式车站3京东大道站地下岛式车站4民园路站南昌地铁4号线地下岛式车站5青山湖东站地下岛式车站6青山湖西站地下岛式车站7英雄大桥站
李家庄站 南昌地铁7号线地下岛式车站8二七北路站南昌地铁3号线地下岛式车站9南京西路站地下岛式车站10丁公路北站南昌地铁1号线地下岛式车站11丁公路南站南昌地铁2号线地下岛式车站12坛子口站
井冈山大道站 地下岛式车站13十字街站南昌地铁3号线地下岛式车站14桃苑中路站地下岛式车站15桃花路站洪城大市场地下岛式车站16抚生路站
南昌大桥站 地下岛式车站17灌婴路站地下岛式车站18云天路站 南昌地铁5号线地下岛式车站19云海路站地下岛式车站20云锦路站地下岛式车站21八月湖路站地下岛式车站22昌南新城站地下岛式车站23国体中心站地下岛式车站24九龙大道站地下岛式车站25站前南大道站南昌地铁2号线高架桥车站26学院北路站高架桥车站27学院南路站高架桥车站28物华南路站高架桥车站29璜溪大道站高架桥车站30创新路站高架桥车站31望城站高架桥车站说明：表中出现了一个站点多种名称的表示方法则表示该站点名称具有不确定性共31站，约38.2km，平均站间距1380米。
C. 南昌地铁是哪个设计院设计的
上海隧道抄设计院
上海隧道设计院设计的《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2009-2016）》，南昌轨道交通远景规划线网为网格+放射状结构，由5条线组成：1、2、3号线为主骨架线路，4、5号线为辅助线路。全网线路总长约168km，设置4条过赣江通道。
http://www.tiemei.net.cn/?action-viewnews-itemid-9679
D. 南昌地铁有几条线 到那些地方
地铁1号线
南昌地铁1号线将穿越半个红谷滩，1号线的起点站为双港大道站，位于双港东大街以南、铁路老昌北支线；第二站为北一环站，位于江西交通职业技术学院西侧规划道路下。之后是：长江路站（长江路与丰和北大道交叉口）、珠江路站（珠江路与丰和北大道交叉口）、庐山南大道站（卫东大道与庐山南大道交叉口）、绿茵路站（卫东大道与绿茵路交叉口）、卫东大道站（卫东大道与会展路交叉口）、丰和大道站（丰和中大道与红谷滩中央商务区东西主轴线交会处），秋水广场站（赣江中大道西侧、世纪广场下），然后穿江进入老城区。
地铁2号线
南昌地铁2号线线路走向为：望城、高速客运西站、站前北大道、红谷南大道、丰和大道、凤凰一路、阳明路、、八一大道、洛阳路、南昌火车站、顺外路、上海路、广州路、罗家镇，一期线路全长约41.6公里，共设车站34座。 [编辑本段]待建线路地铁3号线
南昌地铁3号线走向为：瑶湖北、民丰路、丹霞路、青山路、八一大道、叠山路、象山路、象山南路、绳金塔街、十字街→京山北路、迎宾大道、莲塘；
地铁4号线
南昌地铁4号线走向为：高速客运西站、站前北大道、朝阳洲南、抚生路、洪城路、洪都大道、南京东路、上海路、国威路、火炬大道；
地铁5号线
南昌5号线走向为：下罗地区、长堎大道、学府大道、红谷南大道、学府大道、朝阳大道、江铃西路、高新大道，线路全长约34.2公里，共设车站19座，平均站距1.42公里。该线路串联了长堎、朝阳、城南、城东、瑶湖等六大外围片区，连接产业园区中心和大学园区中心，对引导外围片区和城镇组团的发展具有重要作用。
E. 南昌地铁采用的是什么承发包模式
相当于正县级吧。 南昌地铁运营单位是“南昌轨道交通有限公司”， 是南昌市国资委下辖的全资国有企业。 属于市级国有企业，一般来说，大致在正科级到副市级之间，考虑到实际情况，估计是正县级可能性较大。
F. 南昌市地铁建设的简介
昌地铁办负责人冯解平先生 冯解平：尊敬的汪主席，尊敬的各位嘉宾，各位朋友，大家上午好！
现在我把南昌市地铁建设的情况给大家做一个简要的介绍。
第一，目前全国各城市地铁交通建设情况。我们这里所谓的地铁其实用比较专业的词汇说就是轨道交通。地铁是大众化、大用量，独立专用轨道的城市客运系统，同时又是城市大型基础设施工程。它在城市建设规划中占有十分重要的地位。对城市建设规划发展具有明显的导向作用。据我们统计，2007年底全国第一批已有上海、北京、天津、广东、大连、武汉、南京、杭州、沈阳、成都、西安等15个城市获得国家批准建设轨道交通，共建成23条线并投入运营，线路的总长度达到600公里，2007年全年的旅客运输已经超过20亿人次。15个城市近期规划建设61条线路，超过1700公里，静态总投资超过6000亿元，目前已开工建设线路达到1000公里以上。
目前，准备申报第二批城市快速轨道交通建设的城市有郑州、长沙、无锡、佛山、南昌、合肥、东莞、福州、青岛等城市。
第二，南昌市城市快速轨道交通筹建情况
南昌市城市快速轨道交通筹划起步于本世纪初。2007年，为大力推进该项工作，成立了南昌市快速轨道交通建设领导小组，各成员单位通力协作，做了大量细致扎实的基础性工作：先后到上海、长沙、武汉、合肥等城市考察、学习城市快速轨道交通建设项目的前期准备、项目申报、建设运营等相关经验；聘请中国工程咨询公司作为城市轨道交通项目的咨询顾问。7月中旬，经国家发改委、国务院办公厅同意，南昌市已被列为第二批轨道交通项目建设申报城市。也就是我们南昌已经拿到了申报建设地铁的门票。
第三，南昌市城市快速轨道交通建设近期方案
根据南昌市城市“西进、东拓、南延、北控”总体发展规划，南昌市2020年轨道交通规划3条“人”字形构架线路，轨道线路总长约70公里。
一号线走向为：蛟桥、丰和北大道、丰和二路、世贸路、中山西路、八一广场、北京路、瑶湖大道；
二号线走向为：高速客运西站、站前北大道、红谷南大道、丰和大道、凤凰一路、阳明路、八一大道、洛阳路、南昌火车站、顺外路、上海路；
三号线走向为：青山路、八一大道、叠山路、象山路、象山南路、绳金塔街、十字街，京山北路、迎宾大道、至莲塘。
这是大概的一个走向，是我们做的一个总体的规划。但是具体的情况会做一些微调。
第四，南昌轨道交通建设远期方案。
远景轨道交通网络在2020年优选方案的基础上进行拓展，保证网络的延续性。构建“网格+放射”网络，同时为城市进一步拓展提供条件。远期，城市将沿赣江，并向城市东南部、南昌拓展，城市北部的扬子洲地区、城南沿赣江向南、城东片区的东南部将是未来城市可能拓展的发展空间。远期线网将保证在这些方向的可拓展性，保留一定的弹性线网规划余地。
远期规划计5条线路，线路总长162公里，并留有20—50公里的弹性建设规模。
第五，线路建设方式受用地限制，在现有外环线内建筑密度高，人口、就业岗位密集，因而考虑在该区域轨道线以地下线为主；在外环线以外的新开发区，以高架线为主；而在外围区、主要公路沿线及轨道连接线采用地面线。
第六，我们采取的轨道车辆。轨道网络中的车辆制式可以依照客流量需求和客观条件选择不同类型的轨道交通，包括地铁、轻轨或独轨交通。根据轨道建设标准，一个城市高峰最大公交客运量在2.5万以上的，一般采用地铁制式；1万人——2.5万人次左右的，多为轻轨制式；在1万人以下的，宜采用小运量轨道，或地面公交线路。
根据客流测试，一号线远景年最大断面流量约为3.9万乘次/小时；二号线为3.3万乘次/小时；三号线为2.5万乘次/小时；四号线为2.0万乘次/小时；五号线为2.8万乘次/小时；五条线路除了四号线外均达到了大运量轨道系统的客运要求，考虑到全市城市快速轨道网络的资源共享，专家建议采用统一轨道制式，因此南昌市的轨道线采用地铁制式，并且根据客运规模选择不同的车辆编组形式。
下面一个是大家比较关心的问题，南昌有没有能力建设地铁？在这里我想跟大家说，南昌市建设地铁得到省委、省政府、市委、市政府的大力支持，我们也是请了很多专家学者进行论证和讨论，定下来了。这里我想说几个数字。按国际惯例，每年地铁运营投资的资金占GDP的比重，最低0.6%最高1%。从GDP的增长来看，2005年我们南昌市刚刚超过了1000亿，06年GDP1115亿，2007年是1409亿。按这个比例，每年可投入地铁建设的资金约为10亿，而且这个数字在不断上升。再从政府财政收入方面来考虑，2005年我们南昌市的财政收入126.1亿，比2004年同比增长23.6%，到了2006年我们的财政收入达到150.6亿，比2005年增长19.4%，2007年我们的财政收入190.6亿，增长26.5%。所以从近三年的南昌市的财政收入来看，可以说出现了将近20%的增长。当然考虑到经济的周期性，每年保证10%的增长这个问题不是很大。所以从财政收入来说，我们明年一定会超过200个亿。那么我们拿出财政收入的10%来放在地铁建设也是可以的。从经济增长情况来看，南昌市拥有这个财力来保证地铁建设的需求。谢谢！
G. 南昌地铁有几条线 到那些地方
南昌目前有2条地铁。
南昌地铁1号线（Nanchang Metro Line 1）是中国江西省南昌市第一条建成运营的地铁线路，回一期工程于答2015年12月26日通车运营，标志色为大红色。
截至2018年10月，南昌地铁1号线一期工程起于双港站，途经蛟桥镇、红谷滩中心区、旧城中心区、城东和瑶湖五大片区，止于瑶湖西站，呈L型西东走向。
南昌地铁2号线（Nanchang Metro Line 2）是中国江西省南昌市第二条建成运营的地铁线路；一期工程南路站至地铁大厦站首通段于2017年8月18日通车运营，地铁大厦站至辛家庵站后通段于2019年6月30日通车运营；线路标志色为黄色。[1]
截至2019年6月，南昌地铁2号线一期工程西起于南路站，途经新建区东北部、东湖区中西部、西湖区东北部和青山湖区中西部，东止于辛家庵站；线路在赣江西岸呈南北走向、在赣江东岸呈东西走向。
H. 南昌地铁路线谁清楚
南昌地铁线路站点公布 1号线2014年通车 网格加放射状 五条线路形成半小时交通圈
根据规划，南昌市轨道交通线网为网格+放射状结构，线网由五条线路构成，全长约168公里，共设站128座，其中换乘站15座，按每公里5亿元匡算静态总投资840亿元。轨道交通远景规划目标是使公交出行比例提高到35～40％，轨道交通出行占公交出行的比例达到35～40％；中心城区内90％以上的公交出行通过直达或一次换乘完成；同时形成覆盖主城的半小时交通圈。
1号线：沿城市“人形”客流主走廊中的东西向走廊布置，沟通昌南、昌北两大核心区。该线从昌北乐化地区起，经过蛟桥片区、昌北红谷滩中心商贸区、越江经过昌南老城中心商贸区、城东片区、瑶湖片区至麻丘组团，途径南昌市最繁华的区域，经过中山路商业街、八一广场、省政府、市政府、青山湖区政府、瑶湖大学城等以及大量新旧住宅区，与轨道交通2、3、4、5号线均有换乘，是线网中的东西向主干线。线路全长约35.8公里，共设车站26座。
2号线：起始于望城组团西北部，经铁路高速客运西站、昌北新城、昌南老城区、南昌火车站至城南片区的罗家，是南昌市城市快速轨道交通中最重要的一条南北向骨干线路。2号线不仅连通新旧两城的核心区域，还分别覆盖了昌南老城与昌北新城南北向走廊上最重要的地区。线路串联望城组团、红角洲片区、红谷滩中心区、旧城中心区、城南片区，途经八一广场，沟通高速客运西站与南昌火车站两大对外铁路枢纽，并将南昌居住区、商贸区、工业区以及休闲娱乐区都连接起来。线路全长约41.6公里，共设车站34座。
3号线：起自城东片区北端的浙大科技园，向西过青山湖后，经青山路至昌南城中心区，再沿象山路、迎宾大道向南，至莲塘。3号线是一条纵贯昌南老城的南北向骨架线，途经旧城核心区最重要的商业服务区，串联了城东片区、旧城中心区、城南老工业区以及莲塘，可加强旧城核心区与外围组团莲塘中心区的联系，是拓展昌南老城城市空间架构的主要南北向线路。
4号线：起自高速客运西站，经站前北大道、朝阳洲南、抚生路、洪城路、洪都大道、上海路、国威路、火炬大道至南昌高新技术产业开发区，是一条沟通城东片区、朝阳片区以及红角洲片区的辅助线路，将成为联系三个外围地区的快速通道。
5号线：起自昌北蛟桥片区的下罗地区，经长堎片区中心、红角洲中心区、朝阳片区、城南片区中心至城市东北部的南昌高新技术产业开发区，是连接昌北、昌南两城六大外围片区的线路，为城市拓展进一步创造条件。
2014年前1号线通车 交通要道均设站点
地铁五条线路共设站128座，其中换乘站15座。1号线今日动工建设后将于2014年正式通车。2号线将于2012年全面开工，预计2016年通车；3号线2016年正式开工，2020年竣工通车。其余两条线路根据工程进度择期开工建设。
记者了解到，南昌地铁站点设置是参照沿线人流量及市民的换乘习惯设定，一般设在交通要道，如十字路口处。1号线在世贸路、珠江路口、双港大道、红谷世纪花园小区旁、中山路与象山路交叉处、八一广场、彭家桥等设有地铁站点。
据悉，南昌轨道交通公司相对控股的管片厂也与奠基仪式同步开工开建。
地铁最快时速80公里/小时 明挖与盖挖结合
据南昌轨道交通公司有关负责人介绍，工程设计线路通过能力不小于30对/小时，高峰行车间隔2分钟，平峰行车间隔4分钟。
该负责人称，地铁施工过程中，中心区以内地下区间施工方案大多数采用盾构法施工，以外能够开挖就采用明挖法；地下车站施工方案主要是明挖法和盖挖法，根据南昌市地铁车站的站位布置及结构情况，大多数地下车站采用明挖法施工。南昌地铁使用的B型车最大时速为80公里/小时。
I. 南昌地铁有几条线
截至2019年6月，南昌地铁已开通运营2条线路，分别是1号线和2号线，共设车站50座（含换乘站2座：地铁大厦站、八一广场站，不重复计算），运营线路总长60.35千米。
截至2019年6月，南昌地铁在建线路2条 ，分别是3号线和4号线，在建线路里程68.5千米。
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