山西太原什么时候修地铁1号2号3号这三条线路啊(太原地铁5号规划图高清版)

分类: 线路规划 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:292443

Ⅰ 太原地铁8号线途经地点

2015太原地铁规划图:8号线为一条联系太原与榆次的L形市域骨干线路。北起柴村附近,沿西渠路、新晋祠路穿越太原市中心城区,经过奥体中心后,向东经小店,到达榆次老城。主要加强了太原市主城区、新城区与榆次的快速联系,促进太原都市区一体化发展,线路长49.4公里,共设27座车站,其中有城市轨道交通换乘车站10座。


  1. 2015太原地铁规划图:1号线一期工程西起西山矿务局站,东南至马练营车辆段及综合维修基地,线路全长24公里,共设车站21座,平均站间距为1.2公里,沿线主要途经迎泽大街、朝阳街、太行路和马练营路。

  2. 2015太原地铁规划图:2号线一期工程北起西涧河站,南至小店南站,线路全长24.2公里,共设车站22座,平均站间距为1.1公里,沿线主要途经解放路、长治路、人民路。

  3. 2015太原地铁规划图:3号线南北向穿越汾河西侧片区,途经汾西路、和平路、长风西街、千峰南路、龙城大街;东西向跨越汾河联系汾河两岸片区的骨干线路,线路长33.7公里,共设27座车站,其中有城市轨道交通换乘车站6座。

  4. 2015太原地铁规划图:4号线联系主城组团汾河两岸各片区,途经道路:兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路、通达街、人民路;线路长34.0公里,共设29座车站,其中有城市轨道交通换乘车站6座。

  5. 2015太原地铁规划图:5号线为一条东西向加密线,途经道路:南内环西街、长风街;线路长19.9公里,共设18座车站,其中有城市轨道交通换乘车站5座。


太原城市轨道交通线网远景规划方案的其余线路为:

  1. 2015太原地铁规划图:6号线为一条东西向市区线,途径道路为人民路、龙湖大街,线路长20.4公里,共设21座车站,其中有城市轨道交通换乘车站5座。

  2. 2015太原地铁规划图:7号线为一条联系太原、榆次的市域骨干线,主要途径南中环、武宿市级中心、榆次北部新区中心,延伸至修文。线路长41.8公里,共设17座车站,其中有城市轨道交通换乘车站8座。


Ⅱ 太原地铁2号线如期开工 买地铁房升值潜力大

太原地铁2号线如期开工,对于太原市民来说这可是好消息,地铁开通将会极大的方便市民的出行,今天就来跟大家分享一下相关知识。

一、太原地铁2号线基本信息

地铁2号线是国家批准太原市建设实施的第一条轨道交通线路工程,规划总长度约32.9公里,设计时速为80公里,均1公里1个站,平均运行速度为每小时30至35公里,预计会在2020年年底建成通车。

二、会给市民的生活产生什么样的影响?

会极大的方便市民的出行,按照设计的时间预算,从地铁2号线一期工程的起点涧河站至人民南路站,约需40分钟。届时,地铁2号线的日均客流量约20万人,极大的减轻城市的交通压力。

三、分为一期工程和二期工程

一期工程:南起人民南路站,北至西涧河站(尖草坪立交桥),全长23.38公里,共设车站23座,现已全面开工。

二期工程:分南北两段,南段为一期线路起点向南,沿人民南路延伸2站2区间,长度增加约1.94公里。

四、地铁2号线建设流程:

一期工程第一步施工实施管线、绿化改迁工程,主要围挡既有道路东西两侧的绿化带、非机动车道和部分机动车道,基本保证围挡之间双向四车道的机动车通行,预期工期2—3个月。预计4月线路改迁完毕,特殊情况的管道可能要持续到6月份。改迁完成后,围挡部分进行路面硬化。

第二步实施地铁车站主体工程建设,主要围挡路中既有机动车道,南北向交通 沿围挡外侧硬化路面通行,预计工期16—18个月。站点建设采用明挖施工,每个站点大约长210米,宽21米左右。其余轨道铺设等将采用暗挖法进行。

五、那么,购买地铁房要注意哪些事项呢?

1、 及时关注政策

平时要多关注市政规划方面的新闻,对于市政规划能做出正确的判断是最好不过,毕竟这么好的投资机会并不是常有的。

2、 做出判断果断下手

在大家还来得及做出反应之前出手是最好的,很多楼盘会因为市政规划而提高房价,大批量的购买者涌入也会抬高房价,所以一旦确定就要果断下手,切不可优柔寡断。

3、 实地辨别真假教育地产

很多楼盘会打出地铁房的旗号,但是一定要实地去勘察一下,开发商的话不能尽信。

(以上回答发布于2016-03-16,当前相关购房政策请以实际为准)

点击领取看房红包,百元现金直接领

Ⅲ 太原地铁五号线起点和到达点

太原地铁五号线起点:兴华街
太原地铁五号线终点:大运路

Ⅳ 太原地铁线的规划是什么样的什么时候开始建先建哪条知道的请回答,谢谢!

城区规划有五条,最早建设的是一 二号线,一号线是从西山到火车站后向南到飞机场附近版的马练营。二号线是坐权尖草坪附近的西涧河到小店人民南路。二号线的前期准备工作已经开始,这周二已经公布了二号线双塔西街至大南门方案,向社会征求意见

Ⅳ 太原市地铁5号线站点规划

太原市地铁5号线线来路概况:线路全源长40.3km,共设车站34座,全为地下站,平均站间距1.21km;设官塘车辆段和滨湖停车场各1座。
具体站点:汲桥路站、王卫桩站、太和路站、砀山路站、蒙城路站(3、5号线换乘)、北一环路站、寿春路站、金寨路站(2、5号线换乘)、雨花塘站、黄山路站、望江东路站、休宁路站、桐城南路站、王卫村站高铁站(1、4、5号线换乘)、天山路站、包河大道站、河北路站、孙岗村站、太原路站、黄河路站、陈村站、上海路站、中山路站、杭州路站、纪念馆站、东史岗站、华山路站、云谷路站(1、5号线换乘)、金斗公园站、清水冲站、四川路站、成都路站、云南路站。

Ⅵ 太原地铁多会能建成

还早十年以后抄 近期将规划建设1号线、2号线的一期工程,形成‘力’字形的基本骨架,覆盖城市东西向和南北向的主要客流走廊,支持城市向南发展,引导并促进新区的开发以及城中村的改变,同时带动太原南站和武宿市级中心的发展。建设时间为2010年至2017年,通车里程为56.8公里据了解,第二阶段建设为2017年至2023年,是建设发展阶段,在中心城区内形成比较完善的城市轨道交通线网的骨干网络,规划建设3号线、4号线和5号线,继续建设完成1号线、2号线,共同形成中心城区的骨干轨道交通网络,基本覆盖中心城区内的主要客流走廊。第三阶段为2024年至2030年,是建设完善及远景扩展阶段,在太原都市区范围内形成完善的城市轨道交通线网,并逐步向太原都市区外围组团扩展,要先后建成6号线、7号线和8号线。第四阶段为2030年后,是远景扩展阶段,建成9号线和10号线,逐步向太原都市区外围组团扩展,最终实现城市轨道交通的远景规划方案。

Ⅶ 太原在建一条地铁线,共设24座车站,何时建成呢

每当提及山西这个省份的时候,可能很多人会想到五台山、乔家大院、平遥古城等知名景点,如今的山西已经成为国内著名的旅游大省了,尽管山西在经济实力方面不是非常的出众,但是旅游资源比较的丰富。在山西众多的城市当中,当下发展比较出色的当属于省会太原了,太原这座城市地理位置优越且历史底蕴深厚,素有“龙城”的别称。

太原地铁1号线的建设将进一步完善太原的地铁网,有助于完善太原作为全国性综合交通枢纽城市的功能,对于城市的形象提升也有很大的帮助作用,大家对于该线路的建设是不是很期待呢?

Ⅷ 2020年的太原地铁发展

2020年太原将有2条地铁通车,太原地铁2号线一期工程自2015年12月底破土动工以来就备受关注。太原地铁2号线预计2019年4月份通行,然后进行电通、电路通,预计2020年下半年地铁可以实现运行。太原地铁3号线17年年底前开工,到2020年基本建成。

Ⅸ 太原市地铁5号线站点规划

在我市新出台的《综合交通规划方案》中,已为轨道交通的发展制定了总体目标。规划通过比选三套方案,构建了优化方案。太原轨道交通将由4条放射线构成,4条线路的总长度为132.2 公里,远期还将向榆次、清徐方向延伸。

一号线,阳曲镇政府到汾东新区,全长37.7 公里,途经阳曲镇政府、新城客运站、动物园、解放北路、解放南路、长治路、小店客运站、汾东新区南边界。这是南北方向的主要客运走廊,可以集散核心区的密集客流。它贯穿主城区,支持城市“北调南扩”,引导核心区人口南迁,最后服务小店客运站和新城南站。

二号线,上兰组团到北营站,全长33.1公里,途经上兰组团、尖草坪区政府、和平北路、动物园、柳巷、迎泽大街、太原火车站、新建铁路南站。这条线覆盖柳巷核心商业区,将是东西向跨河客运交通的辅助通道,重点服务于太原火车站、北营站等,实现上兰组团与核心区的直接联系。

三号线,卧虎山到晋祠,全长36.1 公里,途经卧虎山、东客站、太原火车站、迎泽大街、长风商务区、新晋祠路、晋祠。这条线是东西向主要的跨河客运走廊,重点服务于长风商务区、晋祠风景区和三个对外大型交通枢纽,这条线扩大了轨道交通的服务范围,使河西南北向和东西跨河客流交通趋于均衡。

四号线,西山矿务局到武宿机场,全长25.3 公里,途经西山公园,南内环西街、新建南路、学府街、建设南路、太原新建铁路南站、武宿机场。这条线将实现西山地区与核心区、长风商务区的连接,是东西向的跨河客运通道,服务于新建铁路南站和武宿机场,今后还将向榆次方向延伸。这些轨道铺设方式根据实际情况分为三大类,原则为城市中心区为地下式即地铁,外围采用地面、高架形式即轻轨。

Ⅹ 山西太原什么时候修地铁1号.2.号3.号这三条线路啊

太原地铁规划方案出炉
本方案是根据太原市最新版总体规划作出来的。共有7条轨道线构成,总里程公里,共设151站,设计日运送旅客400-500万人次。可以满足2030 年以后太原市500-600万城市人口的规模需求,届时,轨道出行比例将占到公交出行比例55%以上。最高速度推荐80-100公里/小时,平均速度 35-45公里/小时,部分线路郊区部分在50公里/小时以上。各条线路是:
1号线,48公里,共设33站,6譇编组,兴安街-榆次;
2号线,50公里,共设29站,6譈编组,东社-太原新机场;
3号线,24公里,共设20站,6譈编组,南寒-北营;
4号线,34公里,共设24站,6譈编组,晋机-永康村;
5号线,50公里,共设24站,6譈编组,南坪头-清源镇;
6号线,36公里,共设21站,4譈编组,南屯-阳曲县;
7号线,40公里,共设24站,4譈编组,晋祠-东阳镇。
----------------
1号线是所有线路中最重要线路,沿中轴纵向连接老城和南部新城,到达小店新城后,向东连接到终点榆次地区。
2号线也是一条南北干线,与1号线平行连接老城和新城,并一直向南连接到太原新机场。
3号线为老城区一条东西向干线线路,直接经过太原火车站。
4号线起的作用是连接了老城区西部和新城区东部地区。
5号线为一条郊区线路。连接主城和西南部新城清源镇。
6号线为一条服务于小店新城东西向的线路。依次连接了晋祠镇,南部新城,榆次和榆次东阳镇。
----------------
建议在2010年可考虑开工1号线和3号线,2015年建成通车。2030年建成所有线路。

以上的信息是在2010年提供的,你要问什么时候修的话,很抱歉,只能说是不知道了,估计怕是要到了2015年左右了。