北京地铁8号线什么时候南北贯通（北京地铁8号线三期线路图）

1. 北京地铁8号线三期前门站到王府井遂道何时打通

北京地铁八号线三期门前站到王府井隧道年底之前应该就会有人通知了

2. 请问哪位大侠知道北京地铁8号线，三期南段是否在建

笨啊，你按照规划图实地踏勘一次就知道了。我去年8、9月就实地勘察过专，南段的六营门属在那时候已经开始建了，是用蓝色的铁皮围起来的，项目介绍就贴在上面，施工场地看大门的也说就是八号线，我还拍了一些照片。春节前去芳源里小区，发现小区东门五福堂那一站也开建了。其实附近中介也非常了解这个情况，规划有没有，站点在哪儿，什么时候建成他们也清楚。采纳我的啦^^

3. 北京地铁8号线的线路规划

8号线规划抄为一条南北中轴线路。为了迎接2008年北京第29届奥运会，8号线一期奥运支线先期建设，并在运营上与10号线接轨。8号线二期也于2008年动工建设，北段已竣工试运行。8号线一期也同时停运以改造脱离10号线系统与8号线二期接轨。8号线二期全线于2013年完工：2013年12月28日南北延长段的开通，使得8号线开通区间达朱辛庄站——南锣鼓巷站，全线换乘站达到5座，分别与昌平线、13号线、10号线、2号线、6号线换乘，使这条规划中贯穿北京南北的中轴轨道再次延长，未来将沿首都中轴线贯穿至南五环。8号线三期2013年下半年进入实施阶段，三期工程南段将于2017年开通，2018年三期工程全线贯通。届时，从昌平到大兴、全长45.6千米的地铁8号线将全线贯通。

4. 北京地铁8号线三期什么时候开通

北京来地铁自8号线：
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约2017年底~2018年

5. 北京地铁8号线二期详细规划线路图，是否有林翠路站

北京地铁8号线分为一期和二期工程。
一期工程就是将于明年6月左右通车的奥运支线。
该线与10号线在熊猫环岛站接轨。一期工程设立森林公园、奥林匹克公园、奥体中心、熊猫环岛四站。
地铁8号线二期工程初步规划为北起回龙观地区，经奥林匹克公园，沿中轴线向南直至地安门，近期已经开工。
二期工程线路总长约17.7公里，全部为地下线，设地下车站11座。全线设车辆段一处，位于线路北端回龙观地区。
二期工程分为南延和北延两部分，南延为熊猫环岛往南至地安门站，不属于近期建设规划，开工日期待定。

北京地铁8号线的规划站点为：回龙观、霍营（与13号线衔接）、西三旗、西三旗南、永泰庄、森林公园、奥林匹克公园、奥体中心、熊猫环岛（与10号线衔接）、鼓楼（与2号线衔接）、地安门。

整个规划的站点中，没有楼主说的林翠路站。
有些民间人士在呼吁8号线南延线路改线，在地铁8号线与林萃路的交叉点处增加林萃路站。

个人意见：有关部门在出台地铁规划线路时，是经过广泛、系统考虑的，既考虑现状，也考虑到了城建规划，应该说是比较周到的。现在要根据民间人士的呼吁改变规划，应该是很难的。毕竟民间人士一般考虑问题的出发点比较狭隘（这一点绝无看不起民间人士的意思）。

6. 北京地铁8号线3期什么时候开通

根据规划，北京地铁8号线三期今年年底开工，2014年年底竣工具备通车条件，2015年上半年正式通车。终点站位于大兴区南小街附近，也就是现在的五福堂村，具体在芳源里小区东门往南大约500米。

7. 北京地铁8号线三期站点有哪些站

地铁8号线三期初步规划将设14个站点。近日公布的《地铁8号线三期工程公众意见征询表》首次透露了车站站名和站位等信息。记者昨天从北京市轨道交通建设管理公司了解到，目前，8号线三期正处于工程前期阶段，具体站位以市规划委批复后为准。

近日，丰台区东高地菊源北里等快速公交沿线的小区部分业主，陆续收到了一份《地铁8号线三期工程公众意见征询表》。表格中首次公布了目前8号线三期由中国美术馆南至大兴五福堂之间的14个站点的初步方案。

根据该方案，8号线三期工程线路北起中国美术馆南，南至大兴五福堂，共14座车站，其中6座为换乘站，全线均为地下线。工程预计2011年12月开工，2015年12月竣工。

北京市轨道交通建设管理公司负责人介绍，南中轴路上有前门、大栅栏、珠市口、天桥、大红门等商贸区，交通压力很大，途经东高地的各公交线路尤其是快速公交1号线近年来已不堪重负。而8号线三期中从西洼地站到五福堂站正好覆盖东高地及其周边地区。8号线三期开通后，将在很大程度上解决东高地地区10多万人的出行问题.

目前还没有具体公布

8. 北京地铁8号线什么时候南北贯通

截止2020年7月31日，8号线仍未南北贯通。

北京地铁运营版图上，8号线中间“断掉”，这条南北大动脉暂时还无法真正贯通。2019年6月份，从施工方中铁十四局隧道公司获悉，剩余段中最困难的一段——前门站到王府井站区间隧道正式开始掘进，盾构机将最终抵达长安街南侧与王府井地铁站衔接。这个盾构区间，也将成为目前北京最深的地铁隧道。

盾构区间将在地下依次下穿连接北京站和北京西站的地下直径线、地铁2号线这2个特级风险源，同时还将下穿升旗宾馆、铁道博物馆、规划展览馆、首都大酒店B座、天主教堂、法国使馆旧址、法国兵营旧址等8个一级风险源，以及各种电力、电信、雨水、污水等12个二级风险源，工程难度极大。考虑到剩余段的施工难度，8号线尚未敲定南北全线贯通运营的具体时间。

(8)北京地铁8号线三期线路图扩展阅读：

历史沿革

2002年，奥林匹克公园站设计方案向全球公开征集，评委在55个设计方案中选出了3个优秀方案。规划方决定采用北京地铁8号线为一期规划建设奥运支线。

2005年5月，北京地铁8号线一期工程（奥运支线）开工

于2008年7月19日开通，标志色为绿色；10月9日，北京地铁8号线正式对公众开放运营，处于一直封闭的奥体中心站也同时向公众开放。

2015年6月4日，北京地铁8号线二期南段安德里北街站顺利通过预验收。12月26日，安德里北街站开通运营。

2016年5月24日，北京地铁8号线三期工程天桥站至区间风井左线隧道左右线贯通。

9. 北京地铁8号线的建设历程

2001年，北京申办奥运会成功，大大推动了北京地铁建设的进程。2002年，奥林匹克公园设计方案向全球公开征集，评委在55个设计方案中 选出了3个优秀方案。这三个方案都对北京的中轴线进行了延伸和一些处理 ，当选设计也不例外。
紧迫的工期让规划方曾经考虑利用已经建成的13号线或工期较快的5号线建设“奥运支线”。但由于中轴线下已有规划8号线 ，为了不破坏线网的完整性，规划方最终决定采用8号线规划建设奥运支线 。
2005年5月，8号线一期工程开工。工程采用BT（Build-Transfer，即建设－转让）模式，建设方国有企业“中铁总公司投资联合体”建设线路，完成后由运营方回购 。由于位于大兴土木的奥林匹克公园内，8号线大部分采用明挖法施工，为工程降低了难度。
2008年7月19日，8号线一期同10号线、机场线一起开通，当时8号线暂时借用万柳车厂调度10号线列车。这兑现了申办奥运会时的一项承诺：坐地铁从机场到奥运村 。虽然名为“开通”，但直至残奥会结束，都仅对持奥林匹克身份注册卡的人员和持当日门票的观众开放。残奥会结束后8号线封闭 。2008年国庆节长假期间，奥林匹克公园开放游览，8号线对持有当日奥林匹克公园参观券的乘客开放 。2008年10月9日起，8号线正式对公众开放运营，而此前一直封闭的奥体中心站也同时向公众开放 。 在8号线一期开通之前的2007年12月，8号线二期就已经开工。二期工程全长15.8千米，分南北两段，北段自一期北端终点森林公园南门站向北延伸，到达回龙观地区，由北至南分别为回龙观东大街站、霍营站、育新站、西小口站、永泰庄站和林萃桥站；南段自北土城站起，基本沿着中轴线向南到中国美术馆附近——为了避开北京皇城和故宫 ，在什刹海站以南，线路由中轴线向东平移，到三期的前门站返回中轴线。这条线路连接回龙观和西三旗等居住区和后海、钟鼓楼、奥林匹克公园等商业休闲区 。
为了尽快缓解拥堵，8号线二期北段（森林公园南门站至回龙观东大街站）从2012年底提前至2011年开通 。由于8号线一期（奥运支线）采用的是10号线的信号系统，而二期工程使用了不同的信号系统，因此从2011年10月15日起，一期暂时停运，以便与二期进行系统联调 。2011年12月31日二期北段开通试运营，一期也同时恢复运营，同时8号线专属列车和平西府车厂投入运作，不再使用10号线列车和万柳车厂。
南段北土城站至鼓楼大街站已于2012年12月30日通车（安德里北街站暂缓开通），剩余的鼓楼大街站至南锣鼓巷站于2013年12月28日通车（中国美术馆站将随三期北段在2017年开通） 。
在二期工程的基础上，作为昌平线的配套工程，8号线继续北延至朱辛庄站换乘昌平线，以分担昌平线的客流，缓解昌平线另一座换乘站——13号线西二旗站的压力 。这段北延线长6.29千米，设3座车站，计划投资24亿元，于2013年9月起空载试运行 ，2013年12月28日建成通车 。
2015年6月4日，8号线安德里北街站顺利通过预验收， 并已于2015年12月28日开通运营。 8号线三期原为远期规划，不在2015年规划之内。但由于北京道路交通拥堵严重，作为2010年北京市交通拥堵治理措施的一部分，8号线三期被加入到2015年调整版规划之中 ，并于2011年4月2日开始环境影响评价公示 ，2012年11月26日开始第二次环评公示 。8号线三期北起中国美术馆站与二期相连接，向南经王府井大街、前门东大街、南中轴路最终到达大兴区五福堂站，全长17.3千米，全部为地下线，设14座车站和1座停车场 。
在三期工程的基础上，8号线将继续南延。三期南延线北起五福堂与三期相连接，向东南沿京福路（104国道）到达大兴区德茂站和瀛海站，全长3.4千米，地下段长约988.6米，过渡段长约347.3米，高架段长约2062.4米，设2座车站，和1座车厂。
8号线三期将分南北两段开通，珠市口站以南的区段将于2017年年底开通。而北段线路由于经过王府井、前门等区域，沿线有大量文物和其他建筑，以及既有管线和地铁1、2号线、北京地下直径线隧道，2017年无法通车，届时8号线将在南北两段分段运行。2018年年底三期北段建成后，8号线将贯通运营。
2015年3月，8号线天桥站主体结构封顶，为8号线三期首座封顶的车站。 8号线三期南延计划项目名称 起点 终点 长度 车站数 报市规划委 报市政府 报市发改委 报市政府 参考资料8号线三期南延 五福堂 瀛海 3.34km 2 2012.6.30 2012.8.30 2012.10 2012.12