① 世界哪个国家的地铁线路总长最长
世界各国地铁之最
地铁是城市中的现代化交通工具。地铁与城市中的其他交通工具相比，除了能避免城市地面的拥挤和充分利用空间外，还具有运量大、速度快、无污染、准时、方便、舒适等优点，因而，它日益受到人们的青睐，发展迅速。目前全世界已有100多座城市开通了300多条地铁线路，总长度超过6000公里。由于它具有很多优越性，且车站建筑雄伟壮丽，很多地铁已成为城市中的重要旅游景点。
全球十大地铁城市
莫斯科：年输送旅客量26亿人次。
东京：年客流量25亿人次。
纽约：年客流量15亿人次。
墨西哥城：年载旅客15亿人次。
巴黎：年乘地铁人次为12亿。
大阪：年载客为9.48亿人次。
列宁格勒：年载客8.21亿人次。
伦敦：年输送旅客8.15亿人次。
汉城：年输送旅客8.12亿人次。
香港：年输送旅客7.85亿人次。
地铁最多的国家
美国是世界上拥有地铁最多的国家。纽约、芝加哥、费城、华盛顿等10个城市的地铁达1200公里，约占全世界的五分之一。
俄罗斯莫斯科地铁：最富丽堂皇
莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，目前800多万莫斯科市民平均每人每天要乘一次地铁，它的年客运量要占全市公共交通总运量的45％。莫斯科地铁车站建筑构思新颖、气势磅礴，富有艺术特色，乘客进入车站，犹如进入富丽堂皇的地下宫殿，沉浸在美的享受之中。由于它采用一系列高新技术，地铁列车的最短间隔只有80秒钟。
新加坡地铁：最清洁、最安全
新加坡地铁是世界上最清洁、最安全的地铁之一。地铁列车及车站清洁光亮、一尘不染。为了防止火灾的发生，地铁乘客所触及之处，均不采用木质、天然纤维易燃材料，同时还有一整套灭火救灾的自动监测系统。为了确保乘客的安全，在车站站台上还设置一排透明的安全幕门，当地铁列车到站后，在电脑控制下，幕门和车厢门同步开启，保证乘客安全上、下车。乘客上车完毕，在车门全部关严后，列车才能起动，站台开启的幕门同时关闭。
土耳其伊斯坦布尔地铁：最短
土耳其的伊斯坦布尔地铁总长度只有0.6公里，两个半车站。
美国纽约地铁：运行距离最长
目前，世界上运行距离最长的地铁是纽约地铁，它的线路达37条之多，全长416公里，堪称世界第一。各国的艺术家常在纽约地铁站献艺，在施展艺术才华的同时，自食其力赢得生活来源，并有机会被伯乐看中，有幸登上正式舞台。但纽约地铁的肮脏在世界上也是首屈一指的。纽约地铁的枪声使人惴惴不安，每年地铁犯罪案达1万多件。
美国旧金山地铁：最新、最现代化
美国旧金山地铁是当前世界上最新、最现代化的地铁之一。列车的运行速度高达每小时128公里，为世界地铁列车的高速冠军。1989年10月17日，美国旧金山海湾地区发生里氏7.1级大地震，大地震时，海湾大桥的桥板受震断裂，一瞬间大桥瘫痪，桥上交通顿时受阻，引人注目的是地铁仍畅通无阻，当时飞驰在海底隧道中的两列对开的地铁列车安然无恙，列车司机竟无任何震感。
英国伦敦地铁：修建最早
伦敦是世界上最早修建地铁的城市，第一条地铁线在1863年1月10日通车。目前伦敦地铁总长294公里，仅次于纽约地铁，居世界第二。伦敦的80％职工是乘地铁上下班的。伦敦还有一条不作客运的专用地铁，全长10.5公里，全部实现电气化和自动化，这条邮政地铁行车密度高、速度快，大大加快了信件和邮包的运送速度，深受人们的欢迎和赞赏。
法国巴黎地铁：层次最多
法国巴黎地铁是世界上层次最多的地铁，它连地面大厅在内共有6层（一般只有2-3层），地铁建筑精致美观，其行车、管理等都实现了电脑化，控制系统技术非常先进。在2001年，巴黎地铁新建了一条全自动线路，它是巴黎第一条全自动无人驾驶地铁，地铁行驶由中央控制室通过监视器和电脑控制。连接中央控制室的监视器不仅安装在各车站，而且安装在车厢内，这在世界地铁史上尚属首次，为无人驾驶地铁车厢内的乘客提供了安全保障。这条线路集中展现了法国21世纪地铁安全、迅速、全自动的新技术。
法国里尔地铁：最自动化
法国里尔地铁是无人驾驶的全自动化的轻型地铁。地铁列车的运行全部由电脑控制，列车的运行情况十分清晰地显示在控制中心的24个电视荧屏上。列车在运行中，由于各种原因造成局部障碍时，电脑能合理地进行调整，迅速恢复正常的运行秩序。万一发生故障，控制中心的遥控员可令列车减速或停车，并可在几秒钟内根据有关技术数据进行检查，以判断故障性质和确定解决方法。列车间隔短时化是地铁现代化的重要标志。里尔地铁高峰时，列车间隔时间只有72秒钟（世界上地铁间隔时间较长的有10分钟、15分钟，最短的一般在2-3分钟）。
瑞典斯德哥尔摩地铁：最艺术
斯德哥尔摩地铁现有110公里地铁线路，它被誉称为“世界最长的地下艺术长廊”。在99个地铁车站中，有一半以上装饰着不同的艺术品，它们表现着不同的主题，给斯德哥尔摩地铁增添了生机勃勃的活力和憧憬。它独特的装潢，给人留下了深刻的印象。
朝鲜平壤地铁：埋得最深
世界上埋得最深的地铁是朝鲜平壤地铁，它埋深地下达100米左右（一般明挖10-20米，暗挖埋深20米以上）。世界最浅埋的地铁是我国天津地铁，浅处仅地下2-3米。
世界上最高的城市地铁是墨西哥地铁，修建在海拔2300米处的高原上。
瑞士的阿尔卑斯山地铁：最高
瑞士的阿尔卑斯山有一条缆索地铁，全长1.5公里，它的大部分出没在隧道之中，是世界上最高的“高山地铁”，列车只需2分钟的时间，就可以将200名旅客送上海拔3500米的山区游览胜地。
中国香港地铁：最具商业价值
我国香港地铁的现代化设备和管理十分完善，在经营上已取得了良好的社会和经济效益。香港地铁使用一种储值车票，购买时，旅客可享受优惠，面值越大，优惠越多。这种车票，在最后一次使用时还可享受一次优待，也就是不论所剩余额多少，可乘完地铁的任何车程，而不需补付差额，最后出站时，车票会被验票机自动收去。目前世界上绝大多数地铁要靠政府资助，而香港地铁是世界上具有商业价值的地铁之一。
② 英国伦敦地铁有12条线路，其中“中央线”是用什么颜色代表的
所谓的中央线
也就是
central line
在地铁里面是，红色的，从西区的ealing到东区的stratford
③ 东京地铁线路图为什么比伦敦地铁线路图更复杂
不是复杂而是东京的地铁和轻轨电车太多了，所以路线图看起来也比较复杂。
④ 伦敦地铁的乘坐指南是什么
伦敦地铁线路图整体是非常乱的，票价也很贵。是以分段收费的。
⑤ 伦敦地铁发展经历了哪些阶段
据UKEC英国教育中心了解伦敦共有13条地铁线路，跟我大天朝差不多，地铁站里有免费提供的线路图，还有咨询台可以咨询相关信息。伦敦地铁线路较复杂，方向和指示跟国内都不大一样。推荐个比较好用的软件Tube Tracker - London Tube Edition，用它可以看到各个车站的状态，列车从哪出发、中途经过哪些站及到站时间，有路段出现封闭维修情况也会有提示。
1伦敦地铁线路
伦敦地铁目前有9个区，外加一个特殊区，总体被称为Great London，但是我们通常说的伦敦地铁是指6区以内，其中1区为伦敦市中心，是伦敦的主要景点集中区域，也是最繁华的区域，课余闲暇时间童鞋们可以来1区转一转放松一下。
伦敦地铁的13条主要线路并不包括市区火车线路，而且每一条线路都有相应的颜色区分开，对应的车厢颜色也跟线路颜色一致，非常容易区分哦。尽管整个地铁线路图密密麻麻，但是用各种颜色区分开来，找准自己要乘坐的线路就不是难事儿啦。
2乘车线路规划
出发之前规划线路也是非常重要的，尤其是各位初入英国的小伙伴们，英国和我大天朝的不同点就是，伦敦的地铁线路一般是东西或者南北走向的，进入地铁站后先要选好通往目的地的站台，因为伦敦地铁的站台不会显示下一站，而是显示列车行走的走向。
比如：Northbound（北行的）, Southbound（南行的）, Eastbound（东行的）和Westbound（西行的），这个走向相当复杂，刚来英国的你很难避免坐反这件事，不过习惯之后就好啦。找到站台后，最好再次确认一下——抬头看站台顶上挂着的电子显示屏就好，上面会显示此列车的终点站和列车进站时间。
3关于换乘
普通的换乘是指同一个站可以换乘多条线路，这个一般在地铁线路图上会用空心的小圆圈连起来，而且列车到站的时候车厢广播也会通知这一站可以换成的线路，不过安全起见，还是建议下载一份地铁线路图比较好。
有的时候看颜色识别线路也会出现问题，有些分叉车站，同一站台同个方向过来的车有可能是前往两个地方的，且都是向南行驶。
这种情况有两个解决办法，一是看列车车厢上的电子显示屏，上面显示的终点站是哪一个，另外就是看站台显示屏上这个列车前往的目的地。如果都没看清楚又急着上车，别害臊一定要问问周围的人，他们会很耐心给你讲解的。
4关于地铁票
伦敦的地铁票可是五花八门的，但离不开一个宗旨：贵！具体票价可以登录伦敦地铁官网，输入自己的起始地进行查询。地铁票一般分为年票、月票、周票、日票(One Day Travel Card)、单次票(single ticket)、往返票(return ticket)、高峰票(Peak time: 6:30am to 9:30am)、非高峰票(offPeak)、团体票(Group ticket,大于两个人)、学生票和刷卡(Oyster card)等。
除了周票月票年票，还有个比较划算的就是刷卡(Oyster card)啦，它就相当于伦敦地铁一卡通，在每个售票口都能买到，押金5镑，最后退卡的时候可以取出来，充值更方便，每个进站口都有自动充值机~
至于学生票，是指18岁以上的全职学生，可以申请学生卡，有30%的优惠哦！这个卡不仅局限于伦敦地铁，还可用于英国的火车票。
⑥ 伦敦地铁发展状况
伦敦地铁现已建成12条，总长度超过400公里的线路网，有160余公里的线路位于隧道内，其中96公里长的隧道采用明挖法施工。线路的最大坡度为33‰。旧线的最小曲线半径为100米，新建的为402米。
今天的大伦敦是一个长宽各40公里的城市，环状划分成了一到六区，有点类似北京的二环内、三环内、四环内的划分方法，而当年的老城基本上处在伦敦的一区。伦敦地铁有12条地铁线在六个区里纵横交错，其中11条穿过市中心所在的一区。不少一区的车站象贝克街一样，必须在地下修建成上下若干层，以供几条线路同时使用。随着城市的发展，几乎所有的地铁线路都建设了延长线。出了人口密集的一区，相当一部分地铁轨道就是在地面以上铺设的。如大都会线，全线33站，有24站在地上。
伦敦地铁的每条线路都有自己的代表色：中央线是鲜红色的，东伦敦线是金黄色的，维多利亚线是浅蓝色的，区域线则是翠绿色的。。。伦敦人会用颜色来指代线路，比如“今天坐红线上班”“坐粉线去看亲戚”，“转黄线去看演出”之类。
伦敦人做了很多随身版的地铁图。封面真的是一幅现代抽象派作家的作品：用各色牙膏状颜料绘出的仿地铁全图的画作，它的原作保存在伦敦现代艺术馆里。在每一个地铁站上，乘客都可以免费取一份比B5纸长一点的小地铁图。在旅游纪念品商店里，他们将伦敦地铁全图的图案印在杯子上、印在钥匙链上，印在T恤上，印在雨伞上，印在书包上，甚至印在胸罩和内裤上，只要你在看旅游纪念品，你就没法避免地看到
⑦ 伦敦地铁几点开
伦敦地铁运营时间大约是早上点半到次日凌晨1点左右，在早高峰期7：30—9：30以及晚高峰期16：30—18：30之间乘坐地铁是非常拥挤的。
在乘坐之前，先要看懂地铁线路图。伦敦地铁一共有13条线路，每条线路一种颜色，车厢颜色与地图上的颜色相符，比较容易辨认，每一条线路经过的站点、换乘站点及终点站列的很清楚。看图时要顺着地铁行走的线路弄清楚每一个站名及其方位，有必要的话与伦敦市区图对照来看。看明白线路图以后，对于如何乘坐就有了概念，地铁图随身携带很有必要。
进站与出站
Ø使用Oyster卡时一定要在地铁入口和出口处的黄色读卡器上刷卡，即使没有工作人员看管，也不要存在逃票的侥幸心理。如果没有正确刷卡，要被罚款。
Ø 地铁车门大多数为自动门，到站会自动打开；根据停靠的站点不同，有时两侧车门也会同时打开；有时还需要乘客按动标有“Push to Open”的按钮车门才会打开。
Ø 记清英文的地铁线路名、地铁站名、换乘车站名，乘车时注意看车内显示到站名或查看线路图，确认是否到站。
Ø 下车时注意地铁与站台之间的间隙，有的间隙会比较大。站台广播和车站工作人员会提醒乘客“Mind the Gap”。
Ø出站后，切记跟随“WAY UP”的指示走。在比较大的车站，出口会很多，要在地图上提前查询在哪个出口出去最合适，或者向站台工作人员询问。
⑧ 去英国留学，如何玩转伦敦地铁
伦敦的地铁一共有13条线路，跟我们大天朝不相上下~只要你进入地铁站，随处可见地铁线路图，你可以很方便的免费索取。另外，在地铁站里还有很多服务咨询台，你可以主动向他们咨询，通常他们都会很热心的回答你。如果你担心听不明白呢，也可以提前GOOGLE一下，或者下载Tube
Tracker - London Tube
Edition，通过这个软件你可以看到每个车站的状态，还能知道列车已从哪里出发，要多久能到达下一个站，简直就是英国地铁必备神器!尤其是如果某个站有特殊情况而出现封闭、维修等状况，软件推送给你的消息就起了大作用喽。
伦敦地铁线路
伦敦地铁目前有9个区，超出之外还有一个特殊区，总体被称为Great
London，但是我们通常说的伦敦地铁是指6区以内，其中1区为伦敦市中心，是伦敦的主要景点集中区域，也是最繁华的区域，留学的闲暇之余倒是可以来1区转一转放松一下。伦敦地铁的13条主要线路并不包括市区火车线路，而且每一条线路都有相应的颜色区分开，对应的车厢颜色也跟线路颜色一致，非常容易区分哦。尽管整个地铁线路图密密麻麻，但是用各种颜色区分开来，找准自己要乘坐的线路就不是难事儿啦。
关于夜线
虽然伦敦地铁要开通24小时服务，但毕竟夜晚出行的人数肯定不像白天那么多，总不能所有线路都跟白天一样，隔个三、五分钟就来一班，这样不论人力物力还是资源上，都挺吃不消的。夜行线将在每周的周五和周六运行。至今为止，全部站台开放的线路只有两条，部分开放的线路有3条，总共144个站台开放。下面给大家详细说一下到底有多少线路和站台开放，以及发车频率等等信息。
Jubilee and Victoria lines
这两条线上的所有站台全部开放，每隔10分钟就有一班。
Central line
从White City到Leytonstone的地铁大概是每10分钟一班;从Ealing Broadway到White
City和从Leytonstone到Loughton/Hainault的地铁大概是每20分钟一班;除此之外一概不通车。
Northern line
从Morden到Camden Town的地铁每隔8分钟一班;从Camden Town到High
Barnet/Edgware的地铁是每15分钟一班;经过Mill Hill East和Bank的支线暂时不开通。
Piccadilly line
从Cockfosters到Heathrow Terminal 5的地铁是每10分钟一班;到Terminal 4的环形地铁暂不通车;从Acton
Town到Uxbridge的支线也不通车。
⑨ 伦敦地铁的乘坐指南
英国的地铁是以分段收费的。伦敦共分为6区，第1、2区为市中心，第6区则是较偏远的地区。伦敦的学生可购买月票，但车资则视乎学生所前往的区域而定。在伦敦以外的学生若前往伦敦旅游，可在到达伦敦市后到地铁站购买日票。
如将伦敦从中心向外分为六个区，一般的观光点主要都在一区内，希斯罗机场在第六区。伦敦桥、伦敦塔、伦敦眼、大本钟、国会大厦、西敏寺、大英博物馆、科芬园、海德公园、伦敦自然历史博物馆、苏活区、唐人街等都在一区内。 线路名称开通时间路线类型全长收费域备注贝克鲁线Bakerl oo Line1906年深层隧道23公里 / 14英里5、4、3、2、1贝克鲁线的Paddinton站自2016年1月关闭.中央线Central Line1900年深层隧道74公里 / 46英里6、5、4、3、2、1、2、3、4、5、6Holland Park 站自2016年1月关闭。环线Circle Line1884年浅层隧道22公里 / 14英里1区域线District Line1868年浅层隧道64公里 / 40英里4、3、2、1、2、3、4、5、6、周一至六，Earl's Count站至Kensington站开放时间为07:00至23:45，周日开放时间为08:00至23:45。东伦敦线East London Line1869年浅层隧道8公里 / 5英里2[已停运]
此列数据为脱离伦敦地铁系统时的状态，本线已于2010年4月27日转为伦敦地上铁路线之一。 汉默史密斯及城市线Hammersmith & City Line1863年浅层隧道14公里 / 9英里2、1、2、3、4银禧线（朱必利线）Jubilee Line1979年深层隧道36公里 / 23英里5、4、3、2、1、2、3北线Northern Line1890年深层隧道58公里 / 36英里4、3、2、1、2、3、4、5在非繁忙时段，大多数列车通过Bank支线往返Morden站。要往返Charing Cross支线，请替在Kennington站换乘。 Camden Town站在周日13:00至17:30开放，但仅限换乘和出站。 2016年1月起，因电梯更换，所有列车不会在Tufnell Park停靠。 皮卡迪利线Piccadilly Line1906年深层隧道71公里 / 44英里6、5、4、3、2、1、2、3、4、5在清晨及午夜时，皮卡迪利线 列车才会停靠由 Rayners Lane 至 Uxbridge.. 其余时间请使用大都会线。维多利亚线Victoria Line1969年深层隧道21公里 / 13英里2、1、2、3滑铁卢及城市线Waterloo & City Line1898年深层隧道2公里 / 1.5英里1周日及节假日关闭。 按地区分，可分为一个区价（One Zone）、二个区价（Two Zones）、三个区价、....六个区价（Six Zones）。
按时间分，可分为一次使用票、一日使用票、周末使用票、一周使用票、一个月使票及年票。
按年龄分，可分为大人票、儿童（5-15岁）票。五岁以下搭乘地铁、公交车免票。
另外还有个人票、家庭票（Family Travelcards）、和团体票（Group Day Tickets）。
一个区（One Zone）单程票票价
第一区（Zone 1）：每张大人1.5镑；小孩0.6镑。
其它区（Zone 2,3,4,5 or 6）：每张大人0.9镑；小孩0.4镑。
如买一个区（One Zone）来回票，票价加倍，且限同日使用。
第一区（Zone One）单程特惠票票价（Carnet Tickets)
一次购买10张第一区（Zone 1）的票：大人11.5镑；小孩5镑。
平均算起来，大人每张1.15镑小孩每张0.5镑，可在一年内使用。
旅游卡Travelcard的票价（使用旅游卡可搭乘同区的地铁、部分公交车及国铁）
（1）一日旅游卡(One Day Travelcard）票价
第一、二区（Zone 1&2）：每张大人4镑；小孩2.0镑。
第一、二、三&；四区（Zone 1,2,3&4）：每张大人4.3镑；小孩2.0镑。
第一、二、三、四、五&；六区（Zone 1,2,3,4,5&6）：每张大人4.9镑；小孩2.0镑。
第二、三、四、五&；六区（Zone 2,3,4,5&6）：每张大人3.5镑；小孩2.0镑。
限制：周间（Mon-Fri）早上9:30以后方可购买；周末不受限制。周间如9:30前需使用，票价如下：
第一、二区（Zone 1&2）：每张大人5.1镑；小孩2.5镑。
第一、二、三&；四区（Zone 1,2,3&4）：每张大人6.2镑；小孩3.0镑。
第一、二、三、四、五&；六区（Zone 1,2,3,4,5&6）：每张大人7.7镑；小孩3.3镑。
通常在搭乘英亚航空，抵达伦敦的第一天，搭地铁去第一区时，会买这种票。
周末二日旅游卡
(Weekend Travelcard）票价，可于星期六、日全天使用
第一、二区（Zone 1&2）：每张大人6.0镑；小孩3.0镑。
第一、二、三&；四区（Zone 1,2,3&4）：每张大人6.4镑；小孩3.0镑。
第一、二、三、四、五&；六区（Zone 1,2,3,4,5&6）：每张大人7.3镑；小孩3.0镑。
第二、三、四、五&；六区（Zone 2,3,4,5&6）：每张大人5.2镑；小孩3.0镑。
家庭旅游卡（Family Travelcard）票价
第一、二区（Zone 1&2）：每张大人2.6镑；小孩0.8镑。
第一、二、三&；四区（Zone 1,2,3&4）：每张大人2.8镑；小孩0.8镑。
第一、二、三、四、五&；六区（Zone 1,2,3,4,5&6）：每张大人3.2镑；小孩0.8镑。
第二、三、四、五&；六区（Zone 2,3,4,5&6）：每张大人2.3镑；小孩0.8镑。
1-2个大人加上1-4个小孩可以一起购买家庭票。
如只有一个小孩，且小孩是五岁以下，小孩亦需购票。
团体旅游卡（Group Travelcard）票价
每张大人2.9镑；小孩0.8镑。
大人10人以上同时旅行可向柜台买团体旅游卡。
18岁以下可视为小孩。
可在六区全天使用（不用在9:30以后）
如有15岁以下的小孩在团体内，和父母一起购买家庭旅游卡，也许更便宜。
不可搭乘公交车和国铁
一周旅游卡（7 days Travelcard）票价
第一区（Zone 1）：每张大人15.9镑；小孩6.6镑。第一、二区（Zone 1&2）：每张大人18.9镑；小孩7.7镑。
第一、二&；三区（Zone 1,2&3）：每张大人22.4镑；小孩10.3镑。
第一、二、三&；四区（Zone 1,2,3&4）：每张大人27.6镑；小孩12.8镑。
第一、二、三、四&；五区（Zone 1,2,3,4&5）：每张大人33.3镑；小孩14.10镑。
第一、二、三、四、五&；六区（Zone 1,2,3,4,5&6）：每张大人36.4镑；小孩15.4镑。
⑩ 伦敦地铁的线路
伦敦地铁线路在19年代建造初就被设计为整齐划一的美学形态，并在后续的升级八车厢工程中得到保留。车站墙壁一般用白色瓷砖覆盖，因为20世纪初的车站灯光亮度较低，使用白色瓷砖可以最大程度的反射光线。墙壁上有商家广告，用上色的方砖外框包裹，外框上刻有伦敦的标志。站名通常以绿底白字的形式书写于站名牌上，但原来建造的些许车站则直接将站名书以蓝底白字写于在墙砖上（右上图）。
伦敦地铁建造伊始，车站内并没有什么装饰，直到二战以后，地铁站的照明更换为白帜灯，创始人才发现墙壁上的瓷砖已经开始剥离，为了结束这种“白瓷砖覆盖”的单调性，暨更好的显示商业广告，于1948至1967年对73个车站进行了“镶边墙装饰”，其中有一半的车站后来又翻新为更新的镶边。不过这种装饰却给车站墙体维护带来不便——必须将镶边墙凿开，然后再重新砌上结果，自2007年开始，镶边墙陆续被移除，换回传统的白色瓷砖。
今天的大伦敦是一个长宽各40公里的城市，环状划分成了一到六区，有点类似北京的二环内、三环内、四环内的划分方法，而当年的老城基本上处在伦敦的一区。伦敦地铁有12条地铁线在六个区里纵横交错，其中11条穿过市中心所在的一区。不少一区的车站象贝克街一样，必须在地下修建成上下若干层，以供几条线路同时使用。随着城市的发展，几乎所有的地铁线路都建设了延长线。除了人口密集的一区，相当一部分地铁轨道就是在地面以上铺设的。如大都会线，全线33站，有24站在地上。
伦敦地铁的每条线路都有自己的代表色：中央线是鲜红色的，东伦敦线是金黄色的，维多利亚线是浅蓝色的，区域线则是翠绿色的。伦敦人会用颜色来指代线路，比如“今天坐红线上班”“坐粉线去看亲戚”，“转黄线去看演出”之类。
伦敦人做了很多随身版的地铁图。封面真的是一幅现代抽象派作家的作品：用各色牙膏状颜料绘出的仿地铁全图的画作，它的原作保存在伦敦现代艺术馆里。在每一个地铁站上，乘客都可以免费取一份比B5纸长一点的小地铁图。在旅游纪念品商店里，他们将伦敦地铁全图的图案印在杯子上、印在钥匙链上，印在T恤上，印在雨伞上，印在书包上，甚至印在胸罩和内裤上，只要你在看旅游纪念品，你就没法避免地看到地铁图。
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