南京地铁3号线线路(3号线地铁规划)

① 上海地铁3号线所有站名

截至2019年2月3日,上海地铁3号线各站点的首末班车时间如下所示:

1、上海南站站

2、石龙路站

3、龙漕路站

4、漕溪路站

5、宜山路站

6、虹桥路站

7、延安西路站

8、中山公园站

9、金沙江路站

10、曹杨路站

11、镇坪路站

12、中潭路站

13、上海火车站站

14、宝山路站

15、东宝兴路站

16、虹口足球场站

17、赤峰路站

18、大柏树站

19、江湾镇站

20、殷高西路站

21、长江南路站

22、淞发路站

23、张华浜站

24、淞滨路站

25、水产路站

26、宝杨路站

27、友谊路站

28、铁力路站

29、江杨北路站

(1)3号线地铁规划扩展阅读:

建设历程

1997年6月,上海地铁3号线开工建设,利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路高架进行改造,该项建设工程被列入上海市重大工程。

2000年12月26日,上海地铁3号线一期工程试通车,设19座车站线路,线路总长达24.97千米。通车仪式在石龙路站举行。

2001年12月5日,上海地铁3号线首批进口列车抵沪。

2005年12月31日,上海地铁4号线“C”型段中的虹桥路站至宝山路站的9座车站,与已运营的上海地铁3号线“共线运营”。

2006年12月18日,上海地铁3号线北延伸段(江湾镇站至江杨北路站)通车试运营,车站总数达29座,线路总长达40.3千米。

2012年,申通集团向中国北车股份有限公司新订购35列列车、缩短列车间隔的规划不变。

2013年4月,上海地铁3号线、4号线原计划根据中华人民共和国发展与改革委员会公布的上海城市地铁建设规划调整方案,进行分线改造,但该分线计划后因故取消。

截至2019年2月,上海地铁3号线29座车站中的9座车站仍与上海地铁4号线26座车站中的9座车站“共线运营”。

② 南京地铁3号线线路

南京地铁3号线是南京地铁第六条建成运营的线路,也是南京地铁第二条开通的过江线路,于2015年4月1日正式运营,标志色为绿色。

地铁3号线途径浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区,线路北起江北新区的林场站,下穿长江进入主城一路南下,进入东山副城,南至秣周东路站。延伸至秣陵街道站的三期工程已进入前期准备阶段,将于2017年底前全面开工。

线路和发车时间时刻表如下

地铁3号线全长44.9千米,其中地下线42.5千米、高架线2.4千米;共设置29座车站,其中地下站28座、高架站1座;列车采用6节编组A型鼓形列车,由中国南车南京浦镇车辆有限公司、新誉集团、庞巴迪运输瑞典有限公司联合制造。

截至2018年10月,南京地铁3号线日均客流81万人次。2018年9月30日的101.07万人次为地铁3号线最高单日线路客运量。

南京地铁3号线三期工程北起秣周东路站(已建),沿双龙大道向南,下穿云台山河后继续沿路向南至正方大道,设和风路站和秣陵街道站,全长约3.33.3千米,投资33.7亿元,规划建设期为2017~2019年。

③ 北京地铁3号线的建设

据市轨道交通复建设管理公司有制关负责人介绍,北京市除了已经获批的664公里轨道交通建设规划之外,还在筹划编制2020年城市轨道交通建设规划。一批新的地铁线,将随规划尽快报国家发改委审批。 3号线东西走向,以6号线“拐弯处”为起点。据悉,地铁3号线迟迟未“露脸”,是因为之前地铁6号线的规划方案有改动而“搁浅”。6号线在最终实施时,线路在中段拐了个弯,也就是在南锣鼓巷站和东四站的位置,走了原本是规划3号线的位置。根据原先的方案,地铁3号线将以6号线的“拐点”处为起点,分为东、西两段线路建。不过这一方案已经改变,线路不再分为两段,而是贯通为一条直线。线路从西向东至西四站后,将与6号线北海北至南锣鼓巷站并行2站,中间不再有“断头”。3号线西起田村,东至东坝地区,线路正好与6号线互补,东段走平安里大街,西段走阜成门外大街。另外,受内城核心地带文物密集的制约,3号线东西两端的终点尚在研究。但可以确定的是,3号线东段将延伸至目前人口密集的东坝地区,缓解这一带居民的出行难题。
地铁3号线东段东四十条到曹各庄北站已于2015年9月开工

④ 郑州地铁3号线的地铁规划

按照规划,3号线一期工程预计2016年6月底前动工,2019年底前完工,总建设期为5年。郑州地铁3号线全线投资估算约为182.50亿元,每正线公里指标为4.28亿元。其中一期工程项目估算总额为100.4亿元,每正线公里为5.44亿元;二期工程估算投资总额为76.26亿元,每正线公里指标为3.15亿元。
3号线准备使用A型车,采用6辆编组。交通高峰期间每小时计划开行30对列车,运行速度为每小时35公里。运营时间从早上6时开始,一直到24时,基本等于全天营运。
3号线交通高峰期间车辆内每平方米站立人员密度低于5人(国家标准为每平方米6人),最大站立密度约为每平方米4.6人,但最大站立密度区间仅占路线全长的三分之一,所以乘坐地铁3号线出行非常舒适。

⑤ 西安地铁3号线的地铁规划

西安地铁3号线一期工程(鱼化寨-保税区)试验段已于2011年05月份开工建设。车站站名已经西安市政府第14届146次常务会议通过,全部站名如下,并依据国家和省级相关规定,全部采用汉语拼音作为英文站名。
西安地铁3号线车站列表 车站编号车站名称所属区段开通日期可换乘线路所在行政区301 鱼化寨站 一期一段预计2016年年底无雁塔区302 丈八北路站303 延平门站 西安地铁8号线(2021)304 科技路站 西安地铁6号线(2019)305 太白南路站 无306 吉祥村站 307 小寨站 西安地铁2号线308 大雁塔站 西安地铁4号线(2018)309 北池头站 无310 青龙寺站 西安地铁5号线(2019)311 延兴门站 无碑林区312 咸宁路站 西安地铁6号线(2019)新城区,碑林区313 长乐公园站 无新城区314 通化门站 西安地铁1号线315 胡家庙站 无316 石家街站 317 辛家庙站 未央区318 广泰门站 西安地铁8号线319桃花潭站 无灞桥区320 浐灞中心站 321 香湖湾站 322 务庄站 323 国际港务区站 324 双寨站 325 新筑站 326 保税区站 类型地铁所属类型西安地铁起止站鱼化寨站——保税区站运营方西安地下铁道有限公司运营分公司运营状态调试中车站数26站列车编组6B供电方式1500V 接触网信号系统移动闭塞车辆基地港务区车辆段 鱼化寨停车场 线路将U3西端起点由鱼化寨延伸至南丰,在南丰东和E7换乘,U3全线连接高新区、文教区、曲江新区、东郊工业区、浐灞生态区、国际港务区,U3全长42.5公里。

⑥ 沈阳地铁铁3号线走向

沈阳地铁三号线线路西起宝马大道,沿开发22号路中敷设,之后在绕城高速处向北转向细

河路向东,后经规划道路向南转入汪河路向东,沿凌空二街、滑翔路、砂阳路、和平大街路中

敷设,后线路转向文化路、文化东路向东至长青街敷设,后转向方兴路敷设,跨新开河后沿河

北侧规划道路敷设,在新泰街设一期工程终点站。

⑦ 沈阳地铁3号线走向是怎样的

沈阳地铁三号线线路西起宝马大道,沿开发22号路中敷设,之后在绕城高速处向专北转向细

河路向东,属后经规划道路向南转入汪河路向东,沿凌空二街、滑翔路、砂阳路、和平大街路中

敷设,后线路转向文化路、文化东路向东至长青街敷设,后转向方兴路敷设,跨新开河后沿河

北侧规划道路敷设,在新泰街设一期工程终点站。

⑧ 沈阳地铁三号线最新规划

沈阳地铁3号线全长33公里,规划走向为:西起铁西新区张士开发区南部,沿细河南路、汪版河路贯穿于洪新权城并与9号线换乘,经凌空二街、砂阳路等穿过滑翔居住区、砂山居住区并换乘4号线,经南湖公园、方形广场、青年公园至五爱市场,继续沿热闹路、南运河至东塔、上木厂,至新立堡沿规划新立堡浑河桥至浑南,最终通向沈抚连接带。

⑨ 沈阳地铁三号线的建设规划

2008年,沈阳地铁曾规划将3号线西段(甘官至南湖公园,13公里)与沈阳地铁五号线东段(南湖公园至祝科街,10.7公里)合并为3+5号线一期工程,并列入2020年前建设线路规划。远期在南湖公园拆解为两条线路。工程预可行性研究报告已由广州市地下铁道设计研究院于2009年中编制完成?。规划取消了此线路。
沈阳地铁3号线不在2018年前计划通车线路规划中。

⑩ 哈尔滨地铁3号线的规划

工程计划建设期为:2014 年开始土建施工,2017 年建成开始试运营,施工总工期5年。
三号线一期工程为西客站至医大二院联络线,全长:5.607公里,途经:哈尔滨西站(换乘6号线、9号线)—学府四道街—哈西大街—医大二院(换乘1号线)共5座车站。
三号线二期工程分为两段:东段和北段。全长:24.343公里。东段由一期工程终点医大二院站向东延伸至东光机械厂站,途经:医大二院(换乘1号线)—征仪路(换乘4号线)—旭升街—星光机械厂—进乡街(换乘5号线、10号线)—东光机械厂共6个站点;北段由一期工程起点汽车齿轮厂站向北延伸至太平桥站。途经:太平桥(换乘1号线)—靖宇公园—五道街—北马路—兆麟公园(换乘2号线)—经纬街—上海街(换乘5号线)—河梁街—河松街—河山街—上江路—兴江路—群力第五大道—群力第六大道—工农大街—汽车齿轮厂—哈尔滨西站(换乘6号线、9号线),共18个站点。

赞 (6)
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫