㈠ 成都机场大巴几点结束
成都机场大巴不同线路手车时间不同，截止到2018年10月，成都机场大巴收车时间为：
1号线收车时间：双流国际机场：与航班结束同步，市中心22:00（春运期间23时）。
2/3号线收车时间：双向均为20 : 00。
4号线收车时间：双流国际机场20: 00，华阳客运站19:00。
5号线收车时间：双流国际机场20: 00，郫县犀浦公交站17 : 00 。
315路收车时间：19：00。
7号线收车时间：20：00。
成都机场大巴目前有7条机场专线，均为高档空调客车。线路分布东到火车东客站、西到郫县犀浦、南到华阳、北到火车北站、中到岷山饭店的五个方位的覆盖，对接轨道交通、长途车站等旅客集散中心。机场大巴1号线末班车与航班同步。
自2014年起，所有机场专线车在T1、T2均可上下车，机场内各进港通道及航站楼机场专线候客点均设置了机场专线乘车信息。成都机场专线公交车为成都公交集团空港客运公司。
具体可登录成都双流国际机场官网查询：成都双流国际机场-机场专线，也可拨打机场服务热线查询：028—85205555。
(1)十三五规划成都地铁扩展阅读：
成都天府国际机场（Cheng Tianfu International Airport）位于成都高新东区简阳芦葭镇。机场临近国家级新区四川天府新区 ，距离成都市中心天府广场51.5km，是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目，定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线，将建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。
成都天府国际机场将建成集多种交通方式为一体的综合交通枢纽，拟建设的航站区交通中心位于航站楼之间，涵盖高铁、城铁、地铁、出租车、私家车、长途大巴等多种交通方式，并通过智能小车系统（PRT）接驳远距离停车场。
成都天府国际机场距离成都双流国际机场50公里左右。两个机场之间将会建设立体的交通体系，实现无缝对接。机场外部交通配套规划建设的项目包括高铁（成渝高铁、蓉昆高铁）、地铁（成都地铁18号线、成都地铁19号线、成都地铁20号线）、高速公路（成都天府国际机场高速公路）和快速通道（简三快速通道、资三快速通道、简仁快速通道）。“无论旅客选择哪一种交通工具，从成都市中心区出发，30分钟左右都能到达成都天府国际机场。”
㈡ 成都羊马镇会通地铁吗
官方回复回复单位：崇州市交通运输局 2017-08-21 15:22
网友，您好！
您留言咨询的问题，经我局调查，现版答复如下：
按照权成都市轨道交通规划，在“十三五”期间，地铁暂时只考虑在成都市二圈城范围以内，目前暂未得到消息会有地铁引入羊马或崇州。当然，崇州市也会结合自身定位以及未来发展需求对上力争，如有进展会适时进行公布。
来自《人民日报》
㈢ 机场大巴几点结束
成都机场大巴几点结束
成都机场大巴不同线路手车时间不同，截止到2018年10月，成都机场大巴收车时间为：
1号线收车时间：双流国际机场：与航班结束同步，市中心22:00（春运期间23时）。
2/3号线收车时间：双向均为20 : 00。
4号线收车时间：双流国际机场20: 00，华阳客运站19:00。
5号线收车时间：双流国际机场20 : 00，郫县犀浦公交站 17 : 00 。
315路收车时间：19：00。
7号线收车时间：20：00。
成都机场大巴目前有7条机场专线，均为高档空调客车。线路分布东到火车东客站、西到郫县犀浦、南到华阳、北到火车北站、中到岷山饭店的五个方位的覆盖，对接轨道交通、长途车站等旅客集散中心。 机场大巴1号线末班车与航班同步。
自2014年起，所有机场专线车在T1、T2均可上下车，机场内各进港通道及航站楼机场专线候客点均设置了机场专线乘车信息。成都机场专线公交车为成都公交集团空港客运公司。
具体可登录成都双流国际机场官网查询：成都双流国际机场-机场专线，也可拨打机场服务热线查询：028—85205555。
(3)十三五规划成都地铁扩展阅读：成都天府国际机场（Cheng Tianfu International Airport）位于成都高新东区简阳芦葭镇。机场临近国家级新区四川天府新区 ，距离成都市中心天府广场51.5km，是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目，定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线，将建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。
成都天府国际机场将建成集多种交通方式为一体的综合交通枢纽，拟建设的航站区交通中心位于航站楼之间，涵盖高铁、城铁、地铁、出租车、私家车、长途大巴等多种交通方式，并通过智能小车系统（PRT）接驳远距离停车场。
成都天府国际机场距离成都双流国际机场50公里左右。两个机场之间将会建设立体的交通体系，实现无缝对接。机场外部交通配套规划建设的项目包括高铁（成渝高铁、蓉昆高铁）、地铁（成都地铁18号线、成都地铁19号线、成都地铁20号线）、高速公路（成都天府国际机场高速公路）和快速通道（简三快速通道、资三快速通道、简仁快速通道）。
无论旅客选择哪一种交通工具，从成都市中心区出发，30分钟左右都能到达成都天府国际机场。
㈣ 十三五大城市轨道交通运营城市个数
1、铁路机车车辆配件制造行业进入快速成长期
2004年至2008年，在国内经济快速发展的背景下，全国铁路机车车辆及动车组制造主营收入从2004年的231亿元增长到了2008年的539亿元，年均复合增长率为23.62%，而铁路机车车辆配件行业主营收入更是从2004年的80亿元增长到了2008年的238亿元，年均复合增长率为31.38%。全国铁路机车车辆及其配件制造行业迎来了发展高峰。
但是在美国次贷危机以后，国内经济刺激政策的逐步退出，2011年全国铁路固定投资开始下降，铁路机车车辆及其配件行业增速也从2011年开始出现了回落。
随着国内宏观经济下行压力不断加大，
2014年下半年开始，为了稳增长，促发展，国家力推铁路基建建设以拉动内陆中西部地区经济发展，铁路机车车辆及其配件行业再次进入了快速发展阶段，2014年末，铁路机车车辆及动车组制造主营收入达到了1705亿元，铁路机车车辆配件行业主营收入达到了1298亿元。
(2)轨道交通机车车辆配件制造行业需求快速增长
随着人们生活水平的不断提高，城市轨道交通作为一种低碳环保的出行方式正在被越来越多的人所接受，除了北上广深一线城市外，越来越多的二线城市也大规模新建地铁、轻轨等轨道交通，苏州、无锡、昆明、宁波等城市地铁也在近两年内相继开始运营，济南、贵阳、合肥等地也都向国务院提交了轨道交通建设规划。各地的投资热潮带动了地铁、轻轨等城市轨道交通发展，城轨交通车辆数从2004年的1896辆增加到了2013年的14366辆，增长了7.6倍。随着轨道交通机车车辆制造行业的快速发展，国内对轨道交通机车车辆配件需求也迅猛增加。
在《“十二五”综合交通运输体系规划》等政策的扶持下，城市轨道交通作为改善人们生活水平，拉动城市经济发展的助力措施，可以想见在未来仍将保守稳定增长的势头。
2、铁路、轨交行业快速发展带动其配件制造业快速发展
铁路及轨道交通行业的发展变化对铁路、轨道交通机车车辆配件制造行业发展有着深刻影响。
当前，国内铁路行业正处于快速发展时期，截止2013年底，全国铁路固定资产投资达到了6657.45亿元，其中铁路基础投资是5327.70亿元，分别是2004年投资水平的6倍和9倍，全国铁路营业里程从2004年的7.44万公里增加到2014年的11.2万公里，其中高铁营业里程占全国铁路营业里程的比重从2008年的不足1%上升到了2014年14.29%。由于受宏观经济政策影响，铁路投资在2011年出现了短暂的回落，但是，随着国民经济的快速发展，人们出行需求的快速增加，以及通过铁路建设拉动西部内陆地区经济发展的需要，铁路建设成为了当前政府基础建设的重心，从2012年下半年开始，铁路投资再次呈现出逐月升高的态势。根据中国铁路总公司统计，截止2014年底，全国铁路完成建设投资8088亿元，中国铁路营业里程达到了11.2万公里，其中，高铁营业里程突破1.6万公里，覆盖了160多个地级以上城市，占全国地级以上城市的55%以上。
《铁路“十二五”发展规划》和《“十二五”综合交通运输体系规划》指出，到2015年，全国铁路固定资产总投资将达到2.8万亿元，全国铁路营业里程达12万公里左右，其中西部地区铁路5万公里左右，发展高速铁路，基本建成快速铁路网营业里程达4万公里以上，基本覆盖省会及50万人口以上城市。
随着全国城镇化水平的不断调高提高，城市轨道交通作为一种大容量、便捷、环保的城市公共交通方式，在缓解城市交通拥堵、减少土地和能源消耗、优化城市空间布局等方面发挥着重要作用。截止2013年底，共有19个城市建成投运地铁等轨道交通，全国轨道交通总里程已经达到了2407公里，城市轨道交通运营线路达到了81条。根据国家发改委运输所完成的《2012-2013年中国城市轨道交通发展报告》统计，2012年度全国有35个城市在建设轨道交通线路，估算完成总投资约2600亿元。2013年，已批准的项目将进入规模建设阶段，城轨投资规模有望达到2800亿元-2900亿元。到2015年底，全国城市规划交通总投入达1.2万亿元，将建成地铁93条，总里程达2700公里。《“十二五”综合交通运输体系规划》指出城市轨道交通建设的重点工程为：“建设北京、上海、广州、深圳等城市轨道交通网络化系统，建成天津、重庆、成都、沈阳、长春、武汉、西安、南京、杭州、福州、南昌、昆明、大连、青岛、宁波、哈尔滨、苏州、无锡、长沙、郑州、东莞、南宁等城市轨道交通主骨架，规划建设合肥、贵阳、石家庄、太原、厦门、兰州、济南、乌鲁木齐、佛山、常州、温州等城市轨道交通骨干线路。”我国城市轨道交通建设将进入快速发展期。
相关资料：前瞻产业研究院《中国城市轨道交通行业“十三五”市场前瞻与发展规划分析报告》
㈤ 青白江有没有地铁站，在哪里呢
青白复江暂时还没有地铁站。制
根据成都市城市轨道交通线网规划,青白江区范围内规划有轨道交通23、34和36号线。
但根据国家对城市轨道交通的建设管理办法，只有纳入国家批复近期建设规划范围的项目才具备开工建设条件。目前，这三条线路均还处于规划阶段，不属于国家已批复建设规划范围内的项目，暂不具备开工建设条件。
这也就意味着青白江的地铁仍“遥遥无期”。
(5)十三五规划成都地铁扩展阅读
根据近日成都市规划管理局发布的《成都市城市轨道交通建设“十三五”规划》公告显示，目前已获批的在建地铁共有14条，里程约367公里。在2018到2020期间，每年至少会有2条地铁线路开通，包括地铁7号线、地铁1号线三期、3号线二期等。其中，地铁7号线最快预计将于今年年底通车运行。
青白江区是国家“一五”时期规划建设的西南第一个工业区，四川重要的冶金、建材和机械制造基地；是西部最大的铁路物流枢纽，四川省唯一的铁路货运型国家对外开放口岸；是成都市4个商品市场集中发展区之一，全国十大最具投资潜力市场商圈。