⑴ 15号线地铁是双轨吗北京双
关于15号线地铁是双轨吗？北京双。地铁15号线是双轨。尤其是北京周边都是双轨。
⑵ 北京地铁15号线沿线的学区房
最西头，算是学区房，清华西路
⑶ 北京地铁15号线，什么时候建设开通
北京地铁15号线-基本概况
[起点]：西苑（中央党校附近）
[终点]： 顺义
[全程]：该线路全长48公里，从颐和园开始，穿过清华大学，沿大屯路至望京后，沿京顺路、顺于路到顺义城区，其中顺义段为17公里。建成后的M15号线拟设25座站点，其中顺义主要有新国展站、新国展北站、后沙峪站、南法信站等9座。
[开工时间]：计划2008年年底开工
[开通时间]：一期计划2012年通车，二期计划2014年通车
[连接行政区]：海淀、朝阳、顺义
[连接商圈]：中关村、亚奥、望京、京顺路
地铁15号线总体呈东西走向，西起海淀区西苑，东到顺义区潮白河河东地区。线路全长45.7公里，其中地下线约32公里，高架线约13．7公里；新建车站21座，新建车辆段和停车场各1座。线路主要经过圆明园南路、清华大学、清华东路、奥林匹克公园、大屯路、望京地区、新国展、京顺路、顺于路、顺安路。
地铁15号线途经北四环和北五环之间,建成后可以有效缓解奥林匹克中心区和亚运村北部地区的交通压力。整个方案分一期和二期，从望京西站至顺义区河东站的一期工程将率先开始建设，有望在2009年破土动工。2012年完成。
⑷ 上海地铁15号线通车时间
目前，上海地铁最新消息表明，上海轨道交通15号线将在2021年春节之前除桂林路站之外内 （注1）全线开通容试运营。
注1：上海轨道交通15号线的桂林路站以目前的情况来看，明年春节时应该未建设完毕，2021年14号线开通的时候桂林路站应该能修建完毕。
⑸ 希望了解上海地铁15号线的详细规划及站点安排，谢谢！
祁华路（换乘7号线） 丰翔路 南大路 祁安路 古浪路站 真南路站 上海西站站（换乘11、16号线） 铜川路站（换乘14号线） 梅岭北路站 大渡河路站（换乘13号线） 长风公园站 娄山关路站（换乘2号线） 伊犁路站（换乘10号线） 姚虹路站 蒲汇塘站 桂林路站（换乘9号线） 桂林公园站（换乘12号线） 钦州南路站 上海南站站（换乘1、3号线） 华东理工大学站 罗秀路站 华泾路站 梅陇镇站 景联路站 颛兴东路站 元江路站 放鹤路站 闵行大学城站 紫竹科学园区站
⑹ 地铁15号线什么时候可以开工是到中关村的吗
关于地铁15号线的资料总结罗列于下，供大家参考。
说法一：
15号线（又称顺义内轨道线容）有关部门正在做前期的规划和研究，按照现有规划，其将南与城铁13号线东直门站相接，向北至顺义区后沙峪。由于新国展确定修在顺义后沙峪地区，因此，该线路将直接为会展服务。
说法二：
东直门途径和平里、太阳宫、望京、来广营，向北至顺义后沙峪地区。利用现在的13号线东段部分线路，在来广营以北增设新线路组合而成。
说法三：
昨天，2006年北京市交通工作会召开。记者了解到，“十一五”期间，。。。。开工建设黄村线、15号线（顺义轻轨）、11号线（横贯南城，与9号线、亦庄轻轨换乘，具体线路未定）。
说法四：
15号线（原来的郊铁顺义线）早在改名称之前就在不停的炒概念，炒到现在都快成“狼来了”了。
⑺ 15号地铁线什么时候能建好有明确的时间吗
很抱歉，现在15号地铁线还在规划当中，具体的时间地铁官网也没有明确的公示，但是从侧面分析，现在在建的18跟22号线是是连接广州到南沙万顷沙的高速地铁，现有的4号线没有能够接驳到这两条线路的站点，所以南沙为了3条地铁线 4 18 22都是孤立的单线，南沙还会是一个出行不便的地方，所以15号线是非常重要的，15号线是南沙的环线，连接南沙几个自贸区板块，接通4 18 22这三条线，所以现在只是需要时间发展，但是一定会有的（个人分析）
⑻ 北京地铁15号地铁的具体线路
北京地铁15号线一期：
望京西---望京---崔各庄---马泉营---孙河---国展---花梨坎---后沙峪---南法信---石门---顺义---俸伯
⑼ 希望了解上海地铁15号线的详细规划及站点安排，谢谢！
轨交20号线来是上海市轨道交通网络源中一条东西向径线，线路东起虹桥综合交通枢纽，经徐泾、赵巷、青浦新城、朱家角、西至青浦东方绿舟，横亘青浦全区，全长约35公里。
沿线共设11座地铁车站，线路平均站间距约为3.2公里，具体如下：在虹桥枢纽内设虹桥西站，在诸光路附近设诸光路站，在徐乐路附近设徐泾镇站，在嘉松中路附近设方家窑站，在赵重公路附近设赵巷站，在汇金路附近设青浦新城1站，在外青松公路附近设青浦新城2站，在漕盈路附近设青浦新城3站，在淀山湖大道附近设青浦新城4站，在朱枫公路附近设朱家角站，在东方绿舟门口附近设东方绿舟站。（车站均为暂命名）
⑽ 北京地铁15号线的延长规划
15号线的二期规划是从北沙滩继续西行，与13号线新设的清华东路西口站专交汇，再穿过清华大学，属经过圆明园站（换乘4号线），最终到达西苑站（换乘4号线、16号线），并为西苑站预留了换乘条件 。但由于清华大学等沿线穿行单位的反对 ，推延为远期规划线路 。2011年8月，问题较少的清华东路西口站至北沙滩站2.5千米的规划获得批复，这一段并入一期西段工程同步建设 。