① 温州轨道交通的规划建设
通勤铁路（Commuter rail），或称市域铁路（Surburban rail），主要服务需要每日通勤的学生与上班族。在全球大部分的城市群，每天都有大量的乘客使用通勤铁路上下班和上下学。对于通勤动车组的定义，不同地区均有不同的定义。例如在英国，即使不是使用横向座椅的列车，也可被看作通勤动车组。不过如以日本的标准来看，大部分西方国家的“通勤动车组”则只可被看成近郊型列车。但以日本标准来看，香港东铁线列车则可被看成“近通混杂”型，有时亦皆可被看成近郊或通勤型。情况有点像JR东日本E217系及JR西日本207系。不过 E217 系为近郊型，而 207 系则机件配备和列车性能介乎于近郊及通勤，但拥有通勤式车体设计而被定为通勤型。后来，自E231系的出现，鉴于其分成通勤和近郊型的特点，后来JR也出现了一种新的电车种类：一般型电车。而且，有些地区的通勤带非常广阔，就连近郊铁路都成了不少人的通勤交通（例东京为中心的湘南新宿线，京阪神为中心的JR京都、神户线）。所以，现时铁路界仍未有一套公认且标准的定义。
根据国家和浙江省发改委的批准，2012至2018年，温州市将开工建设3条轨道交通市域铁路，即S1线一期、S2线一期和S3线一期工程，线路总长140.7公里，总投资约为432.3亿元。这是温州关键性、标志性的公共设施建设项目和民生工程，其中S1线是温州市轨道交通规划线网中最重要的一条主干线，总投资175.76亿元。共规划建设市区线3条，市域铁路4条。温州轨道交通建成后将成为浙江省内继杭州地铁和宁波轨道交通之后的第三个城市轨道交通系统。
2012年12月12日起，温州建设轨道交通市域铁路通过中国工商银行鹿城支行向社会募资15亿元，这是国内轨道交通首次大力度向民资开放。 为了化解民间资金投资难，积极探索民间资金进入垄断领域对接基础设施建设，温州市委市政府决定S1线建设向社会募集民资，首期向社会增资扩股15万股，计划筹集资金15亿元。增资扩股的对象为依法设立的国内企业法人和个人投资者。企业法人投资起点为2000万元人民币，按年6%固定收益率取得收益分配，同时参与幸福轨道公司超额盈余分配。自然人投资起点为1万元人民币，按税后年6%净得，不参与幸福轨道公司超额盈余分配。
为确保实际投资者的投资安全，温州市财政建立了10亿元的市域铁路S1线项目专项偿付准备金，专门用于保障个人投资者的股权回购。同时，在市域铁路S1项目轨道沿线，划出必要的土地，出让给市铁投集团，利用土地出让、开发的净收益，来确保支付幸福股份公司股东的年固定回报收益和投资管理类企业股回购的资金需要。
② 温州为什么没有地铁和轻轨
温州第一条地复铁（轨道交通）已于制2019年1月23日开通，全线于2019年9月28日开通；
温州轨道交通S2线于2019年开建，预计2023年开通；
温州轨道交通S3线部分于2019年底开建；
温州地铁M1线、M2线已于2019年上报国家发改委，预计于2020年6月获批，年底开建。
温州地铁M3线规划中。
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温州地质符合建设地铁，市区人口，财政，GDP等均达标，等待国家发改委批复。
③ 温州经济那么发达，为什么不建地铁
温州第一条地铁（轨道交通）已于2019年1月23日开通，全线于2019年9月28日开通；
温州轨专道交通属S2线于2019年开建，预计2023年开通；
温州轨道交通S3线部分于2019年底开建；
温州地铁M1线、M2线已于2019年上报国家发改委，预计于2020年6月获批，年底开建。
温州地铁M3线规划中。
望采纳。
④ 温州没有地铁的话，有没有轻轨
温州目前有地铁M1线和M2线两条地铁线路的规划，去年已经上报发改委，预计于今年6月获批专，于年底开建。
温州目前属正在运营的是轨道交通S1线，在建的有轨道交通S2线，S3线。
温州人口、地质、GDP等均满足地铁建设，目前温州暂不需要建设轻轨，也没有轻轨的建设计划。
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⑤ 温州有地铁吗
温州地铁是中抄国浙江省温州市计划中的轨道交通系统，规划于2010年。有的，但是在建着。
温州位于浙江省东南部，东濒东海，南毗福建，西及西北部与 丽水市相连，北和东北部与台州市接壤。
全境介于北纬27度03分-28度36分、东经119度37分-121度18分之间。温州市陆域面积11784平方公里，其中市区（鹿城、龙湾、瓯海和洞头四个区）面积1313平方公里。
境内地势从西南向东北呈现梯形倾斜。绵亘有洞宫、括苍、雁荡诸山脉，泰顺的白云尖，海拔1611米，为温州市最高峰，东部平原地区，人工河道纵横交错。
温州的山脉有玉苍山、雁荡山等山脉。山体主要由流纹岩和凝灰岩构成，局部有花岗岩。由于长期受流水侵蚀，或地震影响，山体崩塌形成了无数奇峰、异洞、怪石、陡壁、峡谷、飞瀑
⑥ 温州有地铁吗
截至2019年4月，温州还没有地铁。
截至2019年4月，中国已开通的城市地铁（以首条轨道交通开通时间排序）有38个，分别是：北京地铁、港铁、天津地铁、上海地铁、台北捷运、广州地铁、长春轨道交通、大连地铁、武汉轨道交通、深圳地铁、南京地铁、高雄捷运、沈阳地铁、成都地铁、佛山地铁、重庆轨道交通、
西安地铁、苏州轨道交通、昆明地铁、杭州地铁、哈尔滨地铁、郑州地铁、长沙地铁、宁波轨道交通、无锡地铁、青岛地铁、南昌地铁、福州地铁、东莞轨道交通、南宁轨道交通、合肥地铁、桃园捷运、石家庄地铁、贵阳轨道交通、厦门地铁、乌鲁木齐地铁、温州轨道交通、济南轨道交通。
(6)温州地铁和轻轨规划扩展阅读：
申报建设地铁的城市要求
我国城市轨道交通总体保持有序发展，对提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境起到了重要作用。
但同时，由于城市轨道交通投资巨大、公益性特征明显，部分城市对城市轨道交通发展的客观规律认识不足，对实际需求和自身实力把握不到位，存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位等问题，一定程度上加重了地方债务负担。
相较于2003年国务院办公厅印发的《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，《意见》提高了申报建设地铁和轻轨的相关经济指标：申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值“底线”分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元；
申报轻轨城市的地方财政一般预算收入、地区生产总值“底线”则分别从60亿元、600亿元提高到150亿元、1500亿元。同时，要求有关部门严格审核把关，未达到城市轨道交通建设申报条件的建设规划一律不得受理。
城市轨道交通建设投资大，如地铁每公里造价动辄七八亿元以上，运营期还需要长期依靠财政补贴。因此，需要统筹城市轨道交通建设运营和地方政府财力。公共财政收入和地区生产总值是反映城市建设实力的重要指标。
2003年以来，材料价格、劳动力成本、征地拆迁费用的上涨，使得目前城市轨道交通项目造价已经大幅提高。十几年前的建设申报条件已经滞后于当前经济社会发展，需要适当调整。
《意见》还强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的城市轨道交通建设规划应严格执行，原则上不得变更，规划实施期限不得随意压缩，并进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
例如，建设规划调整应在完成规划实施中期评估后予以统筹考虑，原则上不得新增项目。原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成百分之七十以上的，方可开展新一轮建设规划报批工作。
从目前国家已批准建设城市轨道交通的43个城市来看，基本上能够达到新的申报条件，说明调整后的指标既充分考虑了减小对已获批建设城市轨道交通城市的影响，又兼顾了对新发展城市的门槛作用。
⑦ 温州哪里有轻轨
按温州轻轨s1线路图站点可以乘坐轻轨，S1线一期工程（西段）桐岭站至奥体中心站，从桐岭、潘桥、动车南站、新桥、德政、龙霞路、惠民路、三垟湿地、龙腾路、科技城、瑶溪、奥体中心共12个站点，全长34.38公里。
⑧ 温州市域铁路是地铁还是轻轨
温州市域铁路属于轨道交通类型，按地铁模式运营，地铁轻轨都不是，但和专地铁更像些。属
地铁和轻轨最大的区别是：
地铁的轨道类型是重轨类型，轻轨的轨道是轻轨类型。温州市域铁路采用的重轨类型轨道；
地铁列车比轻轨列车宽，轻轨是C型列车，地铁是A,B型列车。温州市域铁路的列车比地铁最宽的3米A型列车还宽0.3米；
地铁站面积普遍比轻轨站大，温州轨道交通站台面积和地铁站台面积差不多。
所以，称呼温州S1线最好用“轨道交通”称呼，称地铁也没大错，但说轻轨就大错特错了。
注：地铁和轻轨千万不能按地上地下来分，许多城市有在桥上行驶的地铁和地下行驶的轻轨。
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⑨ 温州有造地铁的规划吗
温州第一条地铁（轨道交通）已于2019年1月23日开通，全线于2019年9月28日开通内；
温州轨容道交通S2线于2019年开建，预计2023年开通；
温州轨道交通S3线部分于2019年底开建；
温州地铁M1线、M2线已于2019年上报国家发改委，预计于2020年6月获批，年底开建。
温州地铁M3线规划中。
望采纳。
⑩ 温州市有地铁吗
温州地来铁是中国浙江省温州市源计划中的轨道交通系统，规划于2010年。有的，但是在建着。
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