㈠ 香港地铁轨距为什么要采用比标距少3MM的标准
你好
1 435 mm的轨距标准本来就来自英国，地铁轨距弄窄总是有个说法。
差3毫米据说是因为换算标准的问题，实际宽度相同。
意思是实际上一样的。
说实话，3mm，对于列车来说，根本不影响互通运营。
㈡ 地铁工程中的“短轨通”是什么意思
短轨通指的是钢轨已经铺设完成。
要实现“通地铁”，需要一节节的“短轨条”来搭建起地铁“专用道”。短轨条相对于普通轨条，长度较短，一般是25米。简单来说，长轨就是要把短轨无缝焊接起来，根据道岔的需要，有的长轨长约3公里，有的长度则长约5公里。
轨距是铁路轨道两条钢轨之间的距离（以钢轨的内距为准）。国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨（等于英制的4呎8½ 吋），世上大约百分之六十的铁路的轨距是标准轨。
这轨距又称标准轨距或国际轨距。比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。双轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨，让使用不同轨距的列车都可行驶。
(2)地铁线路轨距月度检查扩展阅读
杭临城轨道I标“短轨通”全线轨通进入“倒计时”
随着最后一幅轨排铺设完毕，由中铁上海局承建的杭临城际铁路轨道I标顺利实现“短轨通”。这标志着杭临城际铁路全线“轨通”正式进入“倒计时”阶段，杭州实现“一小时”通勤圈仅差“临门一脚”。
据了解，杭临城际铁路全线长35公里，是实现杭州主城区与临安区“一小时”通勤的重要交通网络，杭临城际铁路的建立进一步发挥杭州在长三角地区的辐射带动作用。
杭临城际铁路轨道I标建立期间，受土建施工影响，铺轨施工场地移交缓慢，再加上区间内道床浇筑形式各样、各类材料运输困难，施工难度较大。
面对工期紧、施工难度大的严峻形势，项目部改变“小龙门吊加小吊斗”的传统作业方式，全线率先改良采用了公铁两用混凝土搅拌运输车，切实扭转了“钢筋工”等待“混凝土”的被动作业局面，大大提高了轨道施工推进速度。
同时，施工采取“倒班作业、循环施工”的方式，多个铺轨基地“火力全开”全面开花，高峰时期600余名工人同时施工，日铺轨长度最高可达700余米，再次刷新了杭州铺轨施工“新速度”。
㈢ 地铁的轨距是多少
轨距是1600毫米，地铁的轨距是1432毫米，中国大陆早期的铁路由英国及比利时工程师承建，因此其轨距沿用英国标准为标准轨。轨距是铁轨（钢轨）顶面16mm范围内两股钢轨作用之间的最小距离。
世界各国铁路凡直线轨距为1435mm的称标准轨距；大于1435mm的称宽轨距，如1676mm、1524mm、1520mm等；小于1435mm的称窄轨距，如1067mm、1000mm、762mm、600mm等。
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最佳轨距：
自19世纪铁路开始出现，即有争论何种轨距最佳。从现代角度看，宽轨或窄轨在性能上没有十分明显的优点：
1、世上最重的货车可以在美国及澳大利亚的标准轨上行走。宽轨不一定可以载重更多。
2、高速铁路都是采用标准轨，宽轨不一定较快。
3、澳大利亚昆士兰及南非的窄轨（1067mm）铁路上的列车依然是十分重。窄轨不一定载重较少。
4、建造标准轨的轻便铁路与窄轨铁路价格相差并不大。
5、窄轨铁路亦可以建成达到标准轨一样的负载量。
只有轨距低于3尺的窄轨铁路的建造成本才会稍低于标准轨。但这类轨距的运载能力有限，通常只会在运载量有限的登山铁路使用。
所有的高速铁路，包括在使用窄轨的中国台湾、日本，使用宽轨的西班牙、葡萄牙等地，都是采用标准轨兴建的。这种标准使一些国家和地区开始为当地原有的非标准轨铁路进行轨距转换，使列车能在高速铁路网络与现行铁路网络之间行走。
参考资料：网络-轨距
㈣ 躺在地铁两轨中间的凹槽里安全吗
可以很负责的告诉你躺在铁轨凹槽中间，安全性为零。如果你非要尝试一下，那么你肯定会被疾驰而过的火车碾成碎片，连个全尸都留不下。
同样很多小伙伴也想像电视中表现的那样，趴在路上可以躲过只被你撞过来的汽车，可以告诉你这种可能性也不高。普通的轿车底盘都很低，这个空间不足以容纳一个成年人。而那些底盘较高的大型车辆，还有可能让你勉强不会被碾压。而面对一辆高速撞过来的汽车，你的反应时间很短，想要找到最佳的姿势，恰好躺在两个车轮子中间，这需要神一样的反应能力，千万不要去高估自己，你看似灵巧的移动在高速行驶的汽车面前，不会比乌龟快很多，当然，如果你被撞死了，可能灵魂移动会很快吧，所以理智的小伙伴千万不要去尝试，生命可贵，不作死就不会惨死。
㈤ 郑州地铁采用标准轨距吗是第三轨受电吗
国内地铁均是标准轨，是接触网受电弓供电
㈥ 我国地铁线路的轨距主要是多少
1435mm
1937年国际铁路协会规定，1435毫米的轨专距为国际上通用的标准轨距，1520毫米以上的轨距为宽轨轨距，1067毫米以下属的轨距为窄轨轨距。我国地铁线路的轨距采用国际标准轨距1435mm。正线标准轨距1435毫米，道岔岔尖位置轨距1450毫米。
㈦ 地铁的轨距是多少
4呎8½
吋
1435mm
这轨距又称标准轨距或国际轨距，是国际铁路协会在1937年制定的。
㈧ 地铁和铁路的轨距有区别吗
我国的地铁和铁路的轨距没有区别，都是1435mm。
㈨ 地铁双轨之间距离是多少
我国地铁线路的轨距采用国际标准轨距1435mm，与普通铁路一样，正线标准轨距1435毫米，道岔岔尖位置轨距1450毫米。