㈠ 地铁s3号线从哪换乘
南京复地铁S3号线东起雨花台制区南京南站，依次贯穿南京南站中心、雨花台区龙翔地区、河西新城南部中心、雨花经济开发区和桥林新城中心等重点规划发展地区，线路在丰子河路与经二路交叉口西侧150米处设桥林新城站。出站后继续沿丰子河路路中走行，在丰子河路与经六路交叉口东侧设经林山站。出站后线路继续沿丰子河路路向南走行400米后由路中拐入丰子河路北侧，沿规划丰子河路北侧绿带走行1000米上跨规划经七路，在丰子河路与经七路交叉口西北侧绿带内设终点站高家冲站。
㈡ 沈阳地铁三号线最新规划
沈阳地铁3号线全长33公里，规划走向为：西起铁西新区张士开发区南部，沿细河南路、汪版河路贯穿于洪新权城并与9号线换乘，经凌空二街、砂阳路等穿过滑翔居住区、砂山居住区并换乘4号线，经南湖公园、方形广场、青年公园至五爱市场，继续沿热闹路、南运河至东塔、上木厂，至新立堡沿规划新立堡浑河桥至浑南，最终通向沈抚连接带。
㈢ 武汉轨道交通3号线王家湾站总平面图 主要想知道该地铁站所有出入口位置，谢谢了！！！
3号线规划建设期为2010年至2014年。3号线终点为沌阳大道站，位于沌阳大道与东风大道的交汇处。3号线从沌口开发区至后湖三金潭一次规划建设。王家湾为轨道交通3、4号线换乘站，十字路口四个象限地块均设置出入口。
㈣ 河西新城的地铁交通
南京地铁2号线 南京地铁2号线途径建邺区、鼓楼区、秦淮区、玄武区和栖霞区，线路自西起油坊桥站，北上至河西新城，向东转入南京主城，南绕紫金山，进入仙林大学城，东至经天路站。
线路全长37.6公里；共设置车站26座，其中地下站17座、地面站2座、高架站7座；列车采用6节编组的A型列车。 南京地铁10号线 南京地铁10号线途径浦口区、建邺区和雨花台区，线路西起雨山路站，经过浦口新城，跨越长江进入河西新城，东至安德门站，线路东端预留延伸条件。10号线过江隧道全长3600米，是中国掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的地铁过江隧道。线路总长23.6千米；共设置14座车站，其中地下站13座，高架站1座；列车采用6节编组A型列车。 河西有轨电车1号线 南京河西有轨电车是南京市及江苏省的首条开通的现代有轨电车，已于2014年8月1日运营。河西有轨电车是世界第一条区间无接触网有轨电车，中国首个“进站充电”的有轨电车。线路全长7.76公里，设13个站点，设计最高时速70公里/小时，票价2元。河西有轨电车线路全长7.76公里，设13个站点，设计最高时速80公里/小时，票价2元。 南京地铁S3号线（在建） 南京地铁S3线一期途径雨花台区、建邺区和浦口区，线路东起南京南站，经过雨花经济开发区北部、铁心桥地区、河西新城南部，行驶大胜关长江大桥两侧预留的通道跨越长江，进入桥林新城，西至黄里站。S3号线一期工程线路总长37.55千米；共设置18座车站，其中地下站10座、高架站8座；列车采用6节编组的B型鼓型列车。
㈤ 南京市s3地铁高家冲站将来延伸建设吗
你好。是的！根据规划，未来会延长到马鞍山的和县。因此，S3号线也叫宁和线。
㈥ 南京地铁S3号线的建设历程
2010年3月12日，南京地铁公司发布南京地铁12号线工程可行性研究报告编制及设计总体-总包管理招标项目资格预审公告，12号线前期准备工作启动。
2011年10月27日，南京地铁12号线更名宁和城际一期工程（即地铁S3号线一期工程），环境影响评价第一次公示
2012年12月27日，地铁S3号线一期工程试验段搅拌桩施工，工程进入正式实施阶段。
2014年12月31日，南京市交通运输局发布了南京地铁S3号线一期工程19个车站命名方案，面向社会公开征求意见，以便进一步修改完善。新命名的19个车站站名为：南京南站、景明佳园站、铁心桥站、春江路站、贾西站、油坊桥站、永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站、天保站、刘村站、马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站。
2015年1月1日，施工分为三个段的地铁S3号线河西试验段4站4区间主体施工已经基本完成，近期就能实现贯通；而“江南段”从中和街站到南京南站站，去年9月开工，目前正在进行维护结构施工，预计2016年完成；“江北段”起于天保路站，搭载京沪高铁大胜关长江大桥过江，地铁在高铁桥的两侧，大约与高铁桥间距2米的位置左右各设有一股轨道，终点在浦口黄里，近期将开工建设。
2015年1月14日，地铁S3号线一期河西段实现贯通，包括中和街站～黄河路站～天河路站～新梗街站（暂定站名）～2号盾构井，即四站四区间实现全区段贯通。盾构掘进过程，施工克服了穿越友谊河、秦淮新河，遇到了复杂地层等工程难点和风险点。
2015年1月23日，南京市交通运输局批复南京地铁S3号线一期地铁站站名。
2015年3月16日，地铁S3号线一期江北段TA09标跨高旺河现浇梁的南岸主墩完成浇筑，北岸主墩预计本月底可完成浇筑，为6月完成全部高旺河现浇梁、实现安全度汛奠定了基础。
2015年3月底，地铁S3号线的8条盾构隧道已贯通，江南段的4座地铁车站的主体结构施工也已完成。
2015年4月24日，地铁S3号线TA09标完成首跨现浇箱梁混凝土浇筑施工，这是地铁S3号线江北段完成的首跨现浇箱梁，标志着江北段上部结构施工正式开始。
2015年4月30日，地铁S3号线中间风井实现封顶，标志着地铁S3号线城南段关键线路上的关键节点取得了突破性的进展。
2015年5月6日，地铁S3号线江北段浇筑首跨箱梁，中国中铁四局地铁S3号线12标段成功浇筑首跨简支箱梁，正式开始了大规模现浇简支箱梁。
2015年7月27日上午8时，地铁S3号线TA03标铁春区间左线盾构顺利始发，地铁S3号线城南段盾构施工正式开工，所有12台盾构将在年内全部始发。
2015年7月28日9时28分，中铁一局城轨公司承建的南京地铁S3号线一期工程TA07标项目部，首台盾构机在油坊桥-永初路站区间工地顺利始发。
2015年8月28日9点28分，继7月油～永盾构区间首次始发一个月后，地铁S3号线七标贾～油区间盾构再次始发。
2015年10月28日，在经过为期一年的紧张施工后，随着最后一块顶板浇筑完成，地铁S3号线华新路站成功封顶。
2015年10月31日，地铁S3号线TA03标春江路站实现车站主体结构封顶。
2015年11月16日，地铁S3号线TA12标段黄里车站桥上，现浇连续梁混凝土现浇完成。此次完成现浇的连续梁位于黄里车站往大里程方向接壤，由一联四跨每跨四格组成，长144米，宽18.8米，需现浇混凝土2600方，是地铁S3号线一期工程全线最大的连续梁。
2015年11月30日，地铁S3号线一期工程华新路—油坊桥区间左线盾构顺利始发，标志着地铁S3号线城南段12条盾构区间施工全面展开。华—油区间左线总长1327.364米，是宁和城际单线最长区间，也是环境风险点最多的区间，先后下穿华新路、龙西路、宁芜铁路、205国道、南河和地铁2号线折返线，并多次侧穿、下穿多层或高层住宅楼。
2015年12月15日，地铁S3号线一期土建工程NH-TA12标完成两站两区间（含林东站至经六路站区间、经六路站、经六路站至黄里站区间、黄里站，全长3.7公里）土建主体结构施工，比原计划提前46天完成目标任务。除此之外，江北其余标段也将于近期完成土建主体结构施工。
2015年12月18日，地铁S3号线一期系统安装工程正式开工。此次弱电工程开工，标志着地铁S3号线一期工程安装正式进入施工阶段。
2016年1月6日，地铁S3号线一期中间风井至控制中心618米长单洞单线矿山法隧道右线顺利贯通，同时南京南站至控制中心单洞双线二衬混凝土也于今日开始浇筑。
2016年3月10日，地铁S3号线一期江北段自首站朱石路站至终点站黄里车站连续梁主体结构已经贯通，桥林车辆段目前正在进行综合楼等单体工程的主体结构施工，预计2016年5月底基本施工完成。
2016年3月18日，城轨公司地铁S3号线一期TA07标油-中区间左线顺利贯通，至此宁和城际TA07标已平稳顺利完成油中区间双线接收节点。
2016年4月8日，地铁S3号线一期工程桥林车辆段正式开始测量。
㈦ 天津地铁三号线路线图
天津地铁三号线设高新区、大学城、华苑、王顶堤、红旗南路（与六号线换乘）、周邓纪念馆、天塔、吴家窑、西康路、营口道（与一号线换乘）、和平路、津湾广场、天津站（与二号线、九号线换乘）、金狮桥、中山路、北站（与六号线换乘）、铁东路、张兴庄（与五号线换乘）、宜兴埠、天士力、华北集团、丰产河和小淀共23座车站。
另外，天津地铁3号线南延线将从高新区站引出，路过车辆段后设海泰大道车站。然后继续向西南走到杨伍庄镇设杨伍庄站。最后到张家窝附近的天津南站。海泰大道，杨伍庄，天津南站均为高架车站，预计建设工期为2年，2014年开通。
以上站点中位于西青区的有（从市区出发）：大学城、高新区、海泰大道、杨伍庄、天津南站。
㈧ 南京地铁S3号线的介绍
南京地铁S3号线（又称宁和城际）是南京地铁的第三条过江线路，计划2018年通车运营，标志色为粉紫色。1地铁S3线一期途径雨花台区、建邺区和浦口区，线路东起南京南站，一路向西经过雨花经济开发区北部、铁心桥地区、河西新城南部，行驶大胜关长江大桥两侧预留的通道跨越长江，进入桥林新城，西至高家冲站。2S3号线一期工程线路总长37.55千米，地下线14.2千米，高架线和地面部分长23.35千米；共设置19座车站，其中地下站11座、高架站8座；列车采用6节编组的B型鼓型列车。
㈨ 南京地铁s3号线为什么不在乌江设站
楼上的纯属胡说。S3一期只到高家冲，二期进入和县境内的时候才能经过乌江。
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