1、轻轨路线昌平断是从东侧进入，也就是原砂石场的东侧，离东关很近不过还有一段距离，到北侧沿着京包铁路走昌平的北侧，最后到十三陵地区。 2、关于建设的时间，推迟的原因是昌平段需政府自筹资金，由于区政府资金不足才推倒2015年，如果不是资金问题，应该是2009年就开工建设了。 说明：由于现在的路线还在专家论证过程中，所以还存在调整问题，以上仅供参考。 除了地铁8号线，将有一条34.2公里长的轨道交通将西二旗和昌平连接起来，该轨道已经纳入2015年前北京城建规划，这是今天记者从北京市规划委给市政协委员的提案办复中获悉的。 京承高速和辅路是昌平居民进城的必经之路，但几乎天天堵的路况让居民望路兴叹。市政协委员蔡国雄在今年的提案中建议修建一条连接昌平和中心城的城铁。 记者从北京市规划委做出的办复中了解到，根据北京市轨道交通规划，到2020年，北京城市交通将建成以公共交通为主体、轨道交通为骨干、多种运输方式相协调的综合客运交通体系，轨道交通将承担公共交通出行的50％以上。在《北京市城市快速轨道交通建设规划(2004－2015)调整方案》的轨道交通线网中，有一条市郊铁路，起止点为西二旗至昌平，全长34.2公里，就是将要建设的西二旗至昌平轨道线路(S2线)。该线路建设完成后，将形成八达岭高速道路交通和S2线轨道交通的双重交通走廊，直接连接中心城区和昌平新城，有利于实现中心城区城市功能布局的战略转移。同时也将极大改善中心城区至昌平新城的交通状况，解决沿线居民的出行问题。