天津规划地铁系统总长度227公里，其中地铁一号线、二号线、三号线为轨道交通骨干线专；地铁四号属线、五号线、六号线为轨道交通填充线；七号线、八号线为轨道交通外围线；九号线为津滨轻轨（西段），预计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130公里。天津地铁已经开通一号线及九号线（部分）两条线路。二、三号线正在建设中，四、五、六、七、八号线规划中。 轻轨经过东丽区，票价为区间定价，根据路途远近不等。每个站点都有其对应各站的票价。
天津打造的一条地铁线，设置换乘站8座，穿过5个城区
交通方式的建设一直以来都比较容易引起关注，特别是一些大型的交通线路，例如说不少城市所打造的地铁线工程，其实这些线路的布局和影响，在一定程度上非常容易刺激一个地区的经济发展，尤其是在经济产业的布局过程中，通过地铁线的衔接，可以为当地区域的发展带来很多有潜力的资源。
它就是天津地铁8号线。天津如今拥有的地铁线路也不多，虽然说在目前我国区域发展中，有实力，也有必要建设地铁的城市不多，但随着我国广大中西部地区的城市发展上看，也依然具备了很强的社会潜力，未来它们所要建设地铁线也不是没有机会，而这也是一个区域发展非常关键的组成部分，但天津却走在了前列。
这条地铁线是天津比较重视打造的工程，其主要串联的起始站分别是绿水公园和咸水沽西，它也是分期来建设的工程，其中它的一期线路全长有18.6公里，而且会在沿线共设车站17座，以此来更好的让沿线城区的发展都被带动起来，也通过具体站点的打造，可以实现具体区域的不断发展，这也是天津一直以来打造的重点。
此外，它也会穿过5个城区，分别是西青区、南开区、和平区、河西区和津南区，这些城区在交通的对接便利程度上都会因此而受益很大，所以说它其实是天津较为重要的地铁线路之一，还是天津在对具体城区的发展与衔接上都有极强发展地位作用的线路，采用的地铁标志色也是属于紫色，是非常有醒目标志的地铁线颜色。
作为是天津打造的一条地铁线，天津一直以来的区域经济发展作用本身也比较大，对地铁线的交通需求也不低，而通过建设这条地铁线，可以让天津市区的交通压力逐步减轻，出行的便利可以降低交通成本，提升出行效率，而且也为天津城区未来的发展打下基础，毕竟这条地铁线也会在其中设置换乘站8座。
通过对一条地铁线的建设重视程度上看，很多城区的经济能力也都有比较强的推动意义，促使不少区域中的城市发展都能补充其不足的地方，而这条地铁线的打造，则是天津很关键的部分，也能因此而获得很高的关注程度，所以沿线地区的人也都希望其早日开通使用，毕竟从其线路的发展中说，地铁线的作用本身就很大。
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