南宁地铁规划和高德地铁实际地图不同

分类: 线路规划 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:553056

你每天坐地铁看到的线路图与真实地图之间的差距究竟有多大?

铁线路图是一个典型的数据可视化案例,它能将复杂的线网图和站点信息清晰有效地传达给乘客。但同时,你应该早已意识到,它并不符合实际真实的地理信息,是一幅扭曲了的地图。

世界上最早的地铁诞生于1863年的伦敦,不过,现在世界各地的地铁线路图却是衍生自1931年的伦敦地铁图。因为最早的地铁线路图设计要求地图和实际地理位置要准确对应,后来人们才绝望地认识到,如此下去必将惨不忍睹。1926年一位叫Fred Stingemore的制图师将各个站点之间的距离处理得更有秩序,线路也稍微与实际有点偏差,结果立刻见效,线路图变得简洁多了。

南宁地铁规划和高德地铁实际地图不同▲ 2017年伦敦地铁线路图

地铁建造在地下,乘客们最关心的信息是有哪些线路、以及站点的分布顺序等,所以地铁线路图一般更偏向于可读性和设计感。这同时也就带来了缺点:线路图上的直线对应的实际轨道并不是直线的,站点的相对位置、距离也不符合实际情况。但是如果按照真实地理信息来绘制地铁线路图又会发现,线路或密集或稀疏,各个站之间的距离也大相庭径,画出来的图可读性非常差。

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