还在地铁上被冷风吹得鼻涕直流？今天（6月3日）起，福州地铁1号线试点推行“同车不同温”，温控分区服务对上线列车分别设置“强冷”及“弱冷”车厢。
今天上午，小编来到福州地铁1号线南门兜站，在站台层的屏蔽门上，看到了一张特殊的指示标识。
标识显示，位于列车头尾的1、6号车厢为“弱冷”车厢，中间的2-5号车厢为“强冷”车厢。
据福州地铁运营分公司相关负责人介绍，“弱冷”车厢平均温度为26℃左右，人体体感较为舒适；“强冷”车厢平均温度为24℃左右，人体体感较为凉爽。
“平时我们有接到一些市民的意见和反馈，觉得乘坐列车过程中温度太冷，所以我们参考了其他城市的一些经验，并且征求了福州市民的建议，决定采用这种‘同车不同温’的措施。”负责人表示，由于福州夏季炎热天气比较多，因此“强冷”车厢数量多设置了一个，并且设置在中间位置，方便乘客选择。
你们觉得这项措施怎么样？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福州地铁4号线全长多少公里一共有多少个车站
说起福州我想大家一定不陌生吧，最近福州的交通可谓是越来越发达。今天我们着重来讲下福州地铁4号线。福州地铁4号线是中国福建省福州地铁正在建设的一条线路。在2017年年底福州地铁4号线一期工程正式开工。预计一期工程将在2020年开通试运营。
关于福州地铁4号线的持续动态我想是每个福州居民最关心热议的话题了吧。很多居民只要想到福州地铁4号线预计2022年开通运营便充满了激动和期待之心。毕竟，地铁的建成不仅象征着福州的交通发展越来越发达，而且给福州居民带来了更加便捷的交通轨道。尤其是无人驾驶的高科技技术更是让每一个福州居民感到热血沸腾的一大关键点吧，想想就期待呢！