北京晨报讯(记者曹晶瑞)贯串南北的地铁17号线将穿越昌平、向阳、东城、通州4个区，昨日，北京晨报记者从北京市政路桥市政整体相识到，地铁17号线通州区内的次渠站及两个区间起头举办地下持续墙施工，成为地铁17号线同期招标第一个实体开工的站点，为17号线全线2017年本色性开工拉开序幕。
贯串南北的地铁17号线总体呈"L型"，穿越昌平、向阳、东城、通州4个区，毗连昌平将来科技城和亦庄新城，中央又路过天通苑、望京、太阳宫、潘桑梓等生齿辘集的都市栖身区，是北京市轨道交通收集中一条紧张主干线路。线路总长约49.7公里，设车站20座，10座换乘站中7座可与既有地铁线实现换乘，是北京地铁换乘比例最高的线路之一。
据北京市政路桥市政整体相干仔细人先容，北京地铁17号线18标已正式开工培植，昨日起头举办地下持续墙施工。"18标位于通州区，搜罗1站2区间，分袂为四线明挖段至次渠站区间、次渠站、次渠站至次渠北站区间，全长约1921.9米，首要工法为明挖、暗挖、盾构。此中，新建次渠站与既有亦庄线次渠站十字换乘，所处地层地质前提伟大，施工危害高，承压水下粉细砂层零间隔下穿既有车站亦庄线次渠站非降水暗挖地道，施工难度大。"该仔细人称。
按照打算，17号线有望在2020年开通运营。开通后，将发动亦庄新城、垡头家产区、向阳港、CBD及将来科技城等地区的财宝成长，并惠及潘桑梓、太阳宫、望京西、天通苑等沿线栖身区的近百万住平易近。
武汉在建的一条市域地铁线，设2座换乘站，预计2021年建成,是吗
现如今对于地铁大家都是非常的熟悉，国内很多城市都已经开通了地铁线了，地铁线的建设充分了利用了地下的空间，一方面为人们提供了一种更加便捷、快速的交通工具，另外地铁的建设也有效地缓解了城市的交通压力，因此各大城市都在积极的完善境内的地铁网，但是并不是每一座城市都有能力或者是条件去建设地铁线，地铁线的建设需要投入的资金很大，而且对于城市人口也有一定的要求。
武汉地铁16号线一期全线将会设置12座车站，在这12座车站里面有着2座车站是换乘站，分别是老关村站以及国博中心南站，在老关村站这里将会与地铁6号线实现换乘，在国博中心南站可以与6号线和12号线换乘，可能这条线路的换乘站不是非常的多，但是通过6号线和12号线基本上也可以实现与其它线路之间的换乘。
微信扫一扫