楼上的，人家问的是地铁啦
武汉轨道交通规划新方案出炉(13条线,560公里,计划2028年全部建成)
1 吴家山-堤角 36km
2 机场-九峰 48KM
3 黄陂-常福 60KM
4 阳逻-纸坊 52KM
5 青山-青菱 29km
6 后湖-开发区 35km
7 常青花园-华中农业大学 26.5km
8 金银湖-纸坊 52.4KM
9 古田-富士康工业园 39KM
10吴家山-武汉火车站 34.5KM
11蔡甸-豹獬 56KM
12机场-四新 39km
13古田-庙山 52km
13条线共560公里。全面贯通武汉三镇。其中第2，3，4，10，11五条线路为主线，未来将24小时运营。
初步规划建设时间为：
时间 线路 里程 累计里程
2007－2012 1号线（36KM），2号线1期(23KM)，4号线1期(17KM) 76KM 76km
2012－2015 3号线1期(36KM)，2号线2期(25KM)，11号线1期(23km) 84KM 160km
2015－2019 5号线(29km)，6号线1期(23km)，4号线2期(35KM),10号线(35km) 122KM 282km
2019－2022 11号线2期(33km),3号线2期(24km),7号线(27km) 84km 366km
2022－2025 8号线(52km)，9号线(39km)，6号线2期(12km) 103km 469km
2025－2028 12号线(39km)，13号线(52km) 91km 560km
具体车站点只有正式开建才能知晓，会不断修正的
武汉地铁线路图
武汉地铁线路图如下图所示：
武汉轨道交通（Wuhan Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。
截至2018年10月，武汉轨道交通运营线路共有10条，包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线，共199座车站，线路总长288千米，线路长度居中国第5位。
，稳居全国第六，客流强度1.5-1.8万人次/公里，占全市公交客运量38%。2017年末，武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。
武汉轨道交通1、2、3、4号线车辆均采用B型车，不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图（1号线车辆有一半车门上方没有），并均采用直流750V接触轨下部受电方式（6号线A型车将首次采用接触网供电的方式）。
每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。列车均可实现自动驾驶和无人驾驶，通常采用自动驾驶模式，列车开关门及启动列车仍由司机手动控制，列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常，不会操控列车速度。
若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。列车均采用车钩吸能防撞，防爬器，驾驶室吸能防撞三级安全装置，其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起，保障司乘人员安全，防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。