没有直达的地铁站。建议路线：走地铁5号线环中线（前海湾——黄贝玲）最近的杨美站下，然后杨美地铁站坐B668→万科城下。下地铁站可走到金洲嘉丽园坐，B668线路途经（万科第五园-里程销售路口-五园幼儿园-旭景佳园-金洲嘉丽园-坂田路口-中海日辉台-万科城-百草园-华为培训中心-华为生产中心）
深圳地铁为何不先修10号线而去修与1号线重复的11号线
首先，地铁一定有几条是连接着一个城市中的1个或多个交通枢纽的，1号线在当时就是专像很多城市一样最属典型的把西边的老宝安机场和东边的罗湖火车站连接在一起的。后来机场扩建土地不够，只好在原机场西部填海修建重新设计，如果还用原先的1号线的话可能不能满足机场接驳地铁的需要，再来就是1号线较慢（11号线时速120km/h），还是深圳第一条地铁线路，设备较为老旧，不能满足接驳国际机场的需要只好再修一条几乎很大程度上与1号线平行的11号线（我个人觉得是深圳城市规划的失误），连接新机场和高铁站，其实还是空铁连接。相比较10号线，11号线更像是深圳的名片，因为不管是外地还是国际来的旅客，下飞机首先接触的很可能就是深圳本地的公共交通工具，地铁作为其中之一，应该也是最需要配套好的。以上纯属个人猜测，如有错误请指正，如有缺漏请补充！