上海轨道交通7号线的建设意义

上海轨道交通7号线在规划设计时贯彻“共享网络资源”的理念,以集约化方式降低投资和运营成本。陈太路停车场、新村路控制中心都将与网络其他规划线路共用,换乘站按照“同步规划、同步设计、同步建设”的理念进行管理,与周边地下空间规划有效衔接并预留接口条件。
7号线在施工中还依靠科技大胆创新,采用了盖挖法、气压沉箱、综合监控、减震降噪、拔桩技术等一系列新工艺、新工法解决工程施工难题,共获得10多项科技进步奖和优秀咨询奖,并取得专利14项;同时在工程建设中注重管理规范化,通过流程再造、信息化管理实现管理系统化,在对重要风险源和重点风险源进行重点梳理和分析的基础上,应用“计算机远程监控系统”对全线风险源进行实时监控,确保工程建设安全。 此外,7号线还开行了“青春世博号”地铁列车。
7号线北延伸工程线路,串连了在建和规划的顾村“四高小区”及罗店新镇,是连接宝山顾村、罗店西部地区与上海中心城地区的一条快捷交通干线。工程在环境敏感地段铺设了减振轨道,加装了声屏障,减小了行车噪音对环境的影响。首次根据站址环境建设条件,因地制宜地选用岛式或侧式车站形式,与周边建筑相连。北延伸工程的建成运营,可以促进宝山区的社会经济发展。

上海轨道交通7号线的建设意义

谁知道上海地铁7号线的详细情况

轨道交通七号线
● 长度:33.3公里
● 投入运营:2005年11月24日正式建设,2009年底建成通车
● 标志色:
● 途经站点:外环路-上海大学-南陈路-沪太路-场中路-汶水路-新沪路-大华三路-新村路-铜川路-中山北路(镇坪路)-长寿路-昌平路-静安寺-常熟路-肇嘉浜路(东安路)-零陵路-浦江南浦-浦江耀华-长清路-上南路-云台路-东明路(滨洲路)-杨高南路-锦绣路-沪南路-白杨路-龙阳路
从宝山外环路站起,途经普陀、静安、徐汇至浦东的国际博览中心延伸段,设站点28个,其中地下车站27座,地面车站1座。

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