在我市新出台的《综合交通规划方案》中，已为轨道交通的发展制定了总体目标。规划通过比选三套方案，构建了优化方案。太原轨道交通将由4条放射线构成，4条线路的总长度为132.2 公里，远期还将向榆次、清徐方向延伸。
一号线，阳曲镇政府到汾东新区，全长37.7 公里，途经阳曲镇政府、新城客运站、动物园、解放北路、解放南路、长治路、小店客运站、汾东新区南边界。这是南北方向的主要客运走廊，可以集散核心区的密集客流。它贯穿主城区，支持城市“北调南扩”，引导核心区人口南迁，最后服务小店客运站和新城南站。
二号线，上兰组团到北营站，全长33.1公里，途经上兰组团、尖草坪区政府、和平北路、动物园、柳巷、迎泽大街、太原火车站、新建铁路南站。这条线覆盖柳巷核心商业区，将是东西向跨河客运交通的辅助通道，重点服务于太原火车站、北营站等，实现上兰组团与核心区的直接联系。
三号线，卧虎山到晋祠，全长36.1 公里，途经卧虎山、东客站、太原火车站、迎泽大街、长风商务区、新晋祠路、晋祠。这条线是东西向主要的跨河客运走廊，重点服务于长风商务区、晋祠风景区和三个对外大型交通枢纽，这条线扩大了轨道交通的服务范围，使河西南北向和东西跨河客流交通趋于均衡。
四号线，西山矿务局到武宿机场，全长25.3 公里，途经西山公园，南内环西街、新建南路、学府街、建设南路、太原新建铁路南站、武宿机场。这条线将实现西山地区与核心区、长风商务区的连接，是东西向的跨河客运通道，服务于新建铁路南站和武宿机场，今后还将向榆次方向延伸。这些轨道铺设方式根据实际情况分为三大类，原则为城市中心区为地下式即地铁，外围采用地面、高架形式即轻轨。
山西太原什么时候修地铁1号.2.号3.号这三条线路啊
太原地铁规划方案出炉
本方案是根据太原市最新版总体规划作出来的。共有7条轨道线构成，总里程公里，共设151站，设计日运送旅客400－500万人次。可以满足2030 年以后太原市500－600万城市人口的规模需求，届时，轨道出行比例将占到公交出行比例55%以上。最高速度推荐80－100公里/小时，平均速度 35－45公里/小时，部分线路郊区部分在50公里/小时以上。各条线路是：
1号线,48公里,共设33站,6譇编组,兴安街－榆次;
2号线,50公里,共设29站,6譈编组,东社－太原新机场;
3号线,24公里,共设20站,6譈编组,南寒－北营;
4号线,34公里,共设24站,6譈编组,晋机－永康村;
5号线,50公里,共设24站,6譈编组,南坪头－清源镇;
6号线,36公里,共设21站,4譈编组,南屯－阳曲县;
7号线,40公里,共设24站,4譈编组,晋祠－东阳镇。
－－－－－－－－－－－－－－－－
1号线是所有线路中最重要线路，沿中轴纵向连接老城和南部新城，到达小店新城后，向东连接到终点榆次地区。
2号线也是一条南北干线，与1号线平行连接老城和新城，并一直向南连接到太原新机场。
3号线为老城区一条东西向干线线路，直接经过太原火车站。
4号线起的作用是连接了老城区西部和新城区东部地区。
5号线为一条郊区线路。连接主城和西南部新城清源镇。
6号线为一条服务于小店新城东西向的线路。依次连接了晋祠镇，南部新城，榆次和榆次东阳镇。
－－－－－－－－－－－－－－－－
建议在2010年可考虑开工1号线和3号线，2015年建成通车。2030年建成所有线路。
以上的信息是在2010年提供的，你要问什么时候修的话，很抱歉，只能说是不知道了，估计怕是要到了2015年左右了。