1.中间抄的杆子。有的车型是一根分3根的那种，方便乘客抓握。现在改是不可能，是不是可以加个套什么的，多几个抓手的地方。
2.自动售票机不少，不过一半是在休息或维修的。
3.作为旅游城市，每个站点应该有简单的旅游信息介绍。
4.指示牌还是不够多和人性化，作为年轻人，反正我看的也是比较勉强。应该从一个陌生的人或旅游者角度来设立指示牌。越显眼，越清晰越好。
5.是不是设立峰谷票价（比如9点到11点，14点到16点半价）。非周末和非上班时间人比较少，车厢比较空。可以吸引一些低收入人群。分流部分公交乘客，减少公交车次，降低环境污染。
6.公交换乘打折，用公交卡，如果公交车消费40分钟以内，再坐地铁，地铁票费里这部分公交车票免除。尽量吸引和方便乘客来做地铁。同样是为了减少公交，降低污染。
杭州地铁怎么收费的
杭州地铁票制采用里程分段计价，1号线起步价为2元/人次，最高价为8元/人次。具体方案为版：起步价2元可乘权4公里，4－12公里每1元可乘4公里，12－24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。
以下人群，可以免费或优惠购票：
杭州地铁票
离休干部、残疾军人、因公致残的人民警察、重度残疾人及盲人，凭有效证件免费乘车；
70岁以上老人（包括外地游客）大部分时间可免费乘车，但在法定工作日高峰时段（7：00—8:30；17:00—18:00）乘车，要买半票；
60—70岁（不含70岁）的老年人（包括外地游客），凭有效证件享受票价的5折优惠；杭州市内的中小学生及职高、中专、技校学生，凭有效证件享受票价的5折优惠；
成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车，超过1名的，按照超过人数买票。
普通乘客通过购买储值卡去刷卡坐地铁，也能享受票价9.1折的优惠。优惠之后，地铁1号线的票价最低为1.82元，最高为7.28元。这个储值卡的范围，包括市民卡、公交卡（除自行车租车专用卡外）、杭州通·通用卡等等。
另外，对于现在的一号线，你可以参照下图来看一下
