1. 徐州美的时代城两边有地铁是真是假还有两湖盛
徐州地铁1号线 汉王新城—安然片区 建设中 徐州地铁2号线 新台子河—李井片区 前期筹备 徐州地内铁3号线 大庆路站—容铜山新区的创业园 前期筹备 徐州地铁4号线 驮蓝山路—中国矿业大学新校区 规划中 徐州地铁5号线 徐矿城—三堡 规划中 徐州地铁贾汪线（市域快线）安然片区—贾汪区 规划中 徐州地铁机场线 铜山新区东—徐州观音国际机场 规划中
一号线已经开工了，正在建，预计2017年建成通车。
2. 贾汪五号井安置房A区怎么办房产证
这里的安置房办理房产证也需要到房产中心才可以，只有这一个机构负责。
办理的前提就是这个房居住了五年以上，而且买到了个人手中，要有和政府签约的那个票据才能正常办理。
3. 地铁五号线有那几站
上海五号线：
莘庄 （换乘1号线） 春申路 银都路 颛桥 北桥 剑川路 东川路 金平路 华宁路 文井路 闵行开发区
北京五号线：
昌平太平庄站、天通苑站、立水桥站、立水桥南站、北苑西站、大屯东站、惠新西桥站、北土城东路站、和平西桥站、和平里北街站、雍和宫站、北新桥站、张自忠路站、东四站、灯市口站、东单站、崇文门站、磁器口站、天坛东门站、蒲黄榆站、刘家窑站。
4. 地铁五号线怎么换地铁大井站
公交线路：地铁5号线 → 地铁7号线 → 地铁9号线 → 地铁14号线，全程约19.7公里
1、从地铁五号线步行约280米,到达张自忠路站
2、乘坐地铁5号线,经过5站, 到达磁器口站
3、步行约150米,换乘地铁7号线
4、乘坐地铁7号线,经过8站, 到达北京西站
5、乘坐地铁9号线,经过3站, 到达七里庄站
6、步行约160米,换乘地铁14号线
7、乘坐地铁14号线,经过1站, 到达大井站
5. 贾汪五号井经济适用房叫什么小区
查看当地人民政府住房保障主管部门公布的经济适用房信息。
经济适用住房是指根据国家经济适用住房建设计划安排建设的住宅。由国家统一下达计划，用地一般实行行政划拨的方式，免收土地出让金，对各种经批准的收费实行减半征收，出售价格实行政府指导价，按保本微利的原则确定。经济适用房相对于商品房具有3 个显著特征：经济性、保障性、实用性。是具有社会保障性质的商品住宅。
6. 地铁5号线营运时间是多少
站名 首班车发车时刻 末班车发车时刻
往莘庄 往闵行开发区 往莘庄 往闵行开发区
莘庄 6:26 6:00 22:26 22:20
春申路 6:23 6:02 22:23 22:22
银都路 6:21 6:04 22:21 22:24
颛桥 6:18 6:08 22:18 22:28
北桥 6:14 6:11 22:14 22:31
剑川路 6:11 6:14 22:11 22:34
东川路 6:09 6:16 22:09 22:36
金平路 6:07 6:19 22:07 22:39
华宁路 6:04 6:21 22:04 22:41
文井路 6:02 6:24 22:02 22:44
闵行开发区 6:00 -(6:26) 22:00 -(22:46)
7. 写贾汪区五号井公园的作文
（一）写游记必须写清游踪
要记住从什么地方到了什么地方，每个地方的名称，以及每个地方的方位。这样读者才能搞清楚你先到什么地方。后到什么地方，才能确定你所要描述的景物的具体位置以及它的特征，唤起读者对你所游览之处的神往之情。同时，也使文章福有条理，层次清晰。
8. 徐州轨道交通一号线是否到贾汪
1号线
徐州轨道交通一号线
（杏山子产业园—安然片区）
全长31.9公里，主城区东西向的骨干线路
1号线是徐州主城区东西向的骨干线路，线路起点位于城市西部的杏山子产业园，沿淮海路经彭城广场、徐州火车站，穿越坝山片区中心和高速铁路站，向东到达城东片区北部，终点站位于城东的安然片区。线路穿越老城区部分为地下线，东部的线路由于高速铁路站规划为高架站，因此1号线必须地下穿越高速铁路站。因此，穿越高速铁路站的一段也设置为地下线。穿越高速铁路后，考虑轨道线路与国家铁路系统的联络，高速铁路到小山站一段考虑设置地面段，该路段可以利用既有铁路线路，也可以与之平行；其余部分为高架线路。
1号线全长31.9公里。地下线12.8公里，高架线约19.1公里。根据计划，每两个站点之间行驶半分钟，每一个站点停车半分钟。这意味着，一旦轨道交通1号线建成后，从高铁站区到杏山子产业园，大约需18分钟。根据计划，我市轨道交通1号线将于2012年开建，2016年建成。
1号线（2012年—2016年）
建设区间从杏山子产业园到高速铁路站，形成主城区东西向主轴线。连接老城3个商业中心（彭城广场、人民广场、淮海广场）和2个铁路枢纽（徐州火车站、高铁客运东站）及1个片区中心
（坝山片区中心）和沿线重要地区(医疗，教育等)；在1号线西端设置一处停车场，在1号线高速铁路车站东侧适当延伸线路设置一处车辆段，并利用既有地方铁路支线与国铁系统沟通。
9. 徐州地铁有到贾汪的路线吗
目前已经批准的1号线、2号线、3号线都不到贾汪。
10. 贾汪区的交通
贾汪区交通便利，京杭大运河、不牢河横贯东西，为水运枢纽。铁路交通有贾汪至徐州专线，前亭至贾汪专线和夏桥、韩桥、旗山等煤运专线等。206国道、310国道纵横交错，京福高速公路穿境而过，区镇村公路密如蛛网。
2013年，贾汪区交通运输业增加值完成15.2亿元，增长13.7%。年末，辖区公路线路总里程891.97公里，内河航道通航里程36公里；拥有公交营运车辆61辆，行驶里程692万公里；客运量753.8万人次。新增35辆新能源公交车、LNG天然气运输车辆25辆，完成241辆北斗双模终端安装工作。 2013年，贾汪区新建幼儿园12所，20片中小学塑胶化运动场地开工建设，高考本科上线率位列全市第三，通过“全国义务教育发展基本均衡区”国家级验收。
2013年，贾汪区各类学校在校学生68861人，招生20804人，毕业生19269人（见表4）。学龄儿童入学率达100%；初中毕业生升学率96.2%。全区教育支出5.94亿元，中小学校舍建设、维修改造面积88631平方米。江苏师范大学附属实验学校一期工程竣工投入使用，新华路幼儿园与徐幼集团实现合作办学。全区继续抓好教育信息化建设，合理调剂师资，年内通过“全国义务教育发展基本均衡县（市、区）”评估验收。 2013年，贾汪区高标准建成3个便民早餐点，群众吃上了放心早餐。新建公租房330套、经济适用房100套，发放廉租房租赁补贴134户；着力化解光明和永业小区遗留问题；康馨园、永兴二期等安置房建设顺利完工。新建农村公路43.9公里，行政村客运班车通达率100%；开通泉城公交1路，方便了群众出行。顺利通过省“十二五”人口协调发展先进区中期评估，免费婚检率90%，免费孕检率98%，人口自然增长率稳中有降，出生人口性别比趋于平衡。
2013年，贾汪区在岗职工平均工资45046元，比上年增长14.1%；城镇居民人均可支配收入22582元，增长9.0%；农村居民人均纯收入12611元，增长11.4%。 2013年，贾汪区全社会从业人员20.28万人。其中：城镇私营与个体从业人员3.31万人。全年城镇新增就业6009人，城镇登记失业人员就业再就业8243人，其中再就业3869人。
2013年，徐州市政府为贾汪区80岁以上老人发放尊老金499万元，为60岁以上老人发放基础养老金5000余万元，在凤鸣漙南侧建设老年活动中心,养老事业迈上新台阶。在五县（市）两区中唯一免除基本丧葬费用，建成1000穴平价公墓，减轻了群众殡葬负担。鼓励多渠道多形式就业，城镇居民人均可支配收入22660元。被征地农民全部实现即征即保，医疗救助、重残救助、临时救助扎实有力。新农合、城镇居民医保应保尽保，基本公共卫生服务项目实现全覆盖，青山泉、汴塘、耿集等镇级卫生院提档升级。 2013年，贾汪区潘安湖一期功能完善有序实施，二期土方工程全面结束，绿化、道路、桥梁等基础设施加快建设，潘安湖景区新增3880亩，总面积达到1.1万 亩，为贾汪和市区拓展了生态空间。新老城区水系实现贯通。高标准建成锦凤溪水景观，并与玉龙湾北延、凤凰泉建设相连，打造出一条绿色玉带、秀水长廊，极大地提升了泉城新区品质和人气。生态短板得到弥补。人民公园敞园改造、城北生态廊道、城北生态防护林建设全面完工，一举刷新了贾汪北大门形象。对城区7个堆煤货场进行整治，五号井水景观工程加快建设，老城西部环境进一步改善。全面完成6000亩荒山绿化、7600亩京沪高铁沿线绿化，全区森林覆盖率23.9%，城市绿化覆盖率44.5%，荣获“全国绿化模范区”称号。生态创建成效显著。全区5个镇、5个办事处全部通过国家级生态镇（办）现场验收，垃圾收集转运体系、污水处理设施等指标达到省级生态区考核要求。