1. 关于门头沟未来地铁的问题……
第一，在北京市的轨道交通规划中，门头沟将来会有地铁么？
地铁S1线
第二，如果有回，在现在门头沟的哪几个地答方有站呢？
北线:坝房子,宾河小区西,城子一带
南线:上岸种植园和石龙工业区一带,具体不清楚
以上均为2015年规划方案中的,可能变动
2. 北京地铁规划门头沟地铁站具体在什么位置
听说有两个地铁站都建在门头沟，南边的在冯村，北边的在杨屯。
3. 门头沟的楼盘有去古城的地铁吗
门头沟S1号线已经开通,S1号线西起石门营,东至苹果园,您可以在苹果园转乘1号线到古城,其中向您推荐的西山燕庐紧邻上岸村站，到古城仅5站地
4. 门头沟什么时候建地铁18号线啊
2019才开工
主线线路西起门头沟冯村，沿石龙西路、石景山路西延线东行，经复兴路、西长安街、东长安街、京通快速路至管庄后折向东北方向沿市场南街东行，进入通州新城核心区，下穿北运河和通燕高速后沿潞苑南大街、京榆旧路至终点宋庄。支线则由管庄沿京通快速路北侧向东过八里桥收费站后至玉带河大街，过新北京东站转向东南沿京津公路铺设，在梨园站东侧规划路折向正南至大高力庄。
由于线路与北京地铁1号线、北京地铁八通线近乎平行，且车站设置相对1号线较少，速度快，并且对缓解1号线客流压力、缓解城市东西向地面交通压力起到关键的作用，所以又被称为“北京地铁1号线快车版”、“北京地铁1号线复线”。
18号线的主线规划线路长度57.4公里，其中高架及过渡段5.1公里，地下线52.3公里；支线13.1公里，其中高架及过渡段7.2公里，地下线5.9公里。
共设主线车站18座，支线车站2座，其中换乘站13座。本工程在宋庄设车辆段，冯村设停车场。
5. 门头沟有地铁到吗门头沟在北京什么地方
门头沟在北京西部远郊，地铁门头沟线尚未开通。目前离门头沟最近的地铁站是1号线的苹果园站和14号线的张郭庄站。分别位于门头沟的东面和门头沟的南面。
6. 南航机场到门头沟城区通地铁吗
南苑机场到抄门头沟城区还没有地铁，但正在修建地铁，过一段时间会有的。
公交线路：南苑机场大巴北京西站专线 → 地铁10号线 → 地铁1号线 → 890路通勤班车，全程约42.9公里
1、从北京南苑机场步行约40米,到达南苑机场站
2、乘坐南苑机场大巴北京西站专线,经过3站, 到达角门西站（也可乘坐南苑机场大巴公主坟专线）
3、步行约170米,到达角门西站
4、乘坐地铁10号线,经过9站, 到达公主坟站
5、步行约30米,换乘地铁1号线
6、乘坐地铁1号线,经过7站, 到达苹果园站
7、步行约240米,到达地铁苹果园站
8、乘坐890路通勤班车,经过1站, 到达绿岛家园站
9、步行约710米,到达门头沟区
7. 门头沟地铁几号线
门头沟现在没有地铁。规划的有地铁S1线。
北京地铁S1号线于2011年开工建设，2015年开通试运营。东起1号线、6号线苹果园站，由石景山区苹果园枢纽一直通到门头沟区石门营。
8. 门头沟的区域规划
北京市政府将门头沟龙泉、永定两镇87平方公里的行政范围规划为西长安新城。WSD是门头沟的一个战略规划，是Western Service District（首都西部综合服务区）的英文缩写，是继朝阳区CBD，石景山区CRD之后的又一力作。
门头沟新城的投资价值可以从以下三个方面分析：交通、稀缺性、开发商拿地情况。
一、交通
1.从交通长度来论，虽然门头沟是在西六环外，实际上西五环和西六环之间的距离比较近，相当于五环半的位置。（北边五环半位置价格在7万-8万元/平方米，东边五环半价格如孙河区域也是8万-9万元/平方米，南边五环半今年新出了地王，地价都到了5万元/平方米。）
2.区域交通来看，现有阜石路、莲石路一路无红绿灯、不收费，经阜石路30分钟可到中关村，经莲石路30分钟可到金融街。以及已开工建设的长安街西延线（石景山古城大街——门头沟三石路）构成三条主干道。
3.门头沟第一条地铁，也是北京第一条中低速磁浮轨道线——S1地铁线，预计2017年年底开通，届时，从门头沟石门营到苹果园约需10分钟。另外，门头沟片区还规划了一条贯穿京城、直通通州的大站快线地铁18号线，又称地铁R1线。它与地铁1号线、八通线近乎平行，且车站设置较少，预计2019年开工，2023年完工通车，可在门头沟的上岸村站实现与S1线的换乘，是北京地铁一条市域大站快线，6站到金融街，9站到国贸。地铁通车，房价步步高，北京处处可见。
二、稀缺性
1.门头沟辖区内山地面积占98.5%，可开发土地总量少，未来没有无限供应的可能性，山水环绕，地理环境非常稀缺，所以开发商往往选择在此开发中高端住宅，比如泷悦长安、丽景长安、西山艺境等楼盘，除了别墅，也都是面积非常大的改善性住宅，总价近700万起。总价低一些的刚需住宅很少，可以说几乎没有，而门头沟的商住总价低的优势正好弥补了这样一片刚需市场空白。而且门头沟的商住还有一个特点，配合门头沟的整体定位，商住项目也比较高端，处于北京商住市场上的中上水平。
2.长安街沿线作为北京最主要的一条大道国脉，几百年来没变过，将来也不会变。2011年政府决定投资20多亿去打造西长安街延长线。从六环到门头沟，到长安街西沿线的终点，大概三公里，1300多亿招商引资的资金，是每百米4000多万的投资。很多项目的落地，自身的配套加上对周边商业配套的带动，未来门头沟的商业配套、居住氛围会更加完善。首钢搬迁、永定河大桥，包括未来的超5A级写字楼、黄金交易中心、迪拜七星级酒店等等，整个WSD区域沿着长安街西延线会出现12座地标建筑。而且龙湖和万达分别在门头沟拿地建商业综合体，未来门头沟的商业会非常发达。长安街沿线打通使门头沟和石景山成为了长安街沿线的整体板块，这个概念跟以前比是差别非常大，要绕过一个地方去另外一个地方就变成偏远，但是如果沿着长安街长驱直入感觉就完全不一样了。西长安街区域既能满足人们对城市的归属感，又能够满足人们对于优质环境的追求。长安街沿线基本没有差的房子，那么正位于西长安街延线边上的商住也有不可忽略的价值。
三、拿地情况
1．大开发商的聚合效应。门头沟新城聚集了众多大开发商，像电建、金地、住总、融创、华润、万科、龙湖、远洋等等，可以说是目前北京乃至全国，大开发商最集中的区域之一。开发商的眼光都是比我们长远，看得更透的，这么多开发商集中在这一块区域拿地，肯定是有发展价值的。
2．地价飙升。15年6月，中交绿城联合体斥资57亿元拿下门头沟地王永定镇地块，地块的楼面价已达3.32万元/平方米，便有传出“门头沟自此进入了6万+时代”的声音。而如今门头沟住宅早已7万+。17年年初，中骏置业拍得位于龙泉镇地块，楼面价高达4.1万元/平方米。业内估计，中骏地王未来项目售价将高达“10万+”，门头沟房价“10万+”或许言之过早，“8万+”倒是不少扎根在开发商的心中。投资就是要投资一个区域最早的一批房子，现在门头沟的商住正是处于这样一个时期，现在入手，未来升值空间会非常大。
9. 多少号地铁线去门头沟
没有直通门头沟的地铁线路，最近的是一号线，终点站苹果园在石景山区，不专过属下地铁后有很多可以换乘到门头沟的公交车，981,977,959,370,645,运通112,336,运通116,931,948,992,这些公交车从南边线路过南宫站后进入门头沟区，从东边线路过侯庄子站后到门头沟区