㈠ 呼和浩特什么时候修地铁
修毛的地铁 呼和浩特的交通问题又不是在于人多车多 修地铁要怎样的成本 修了又多少开私家车的去坐 花纳税人的钱 塞满个别人的腰包 图什么
㈡ 为什么呼和浩特不建设地铁呢
扯淡2028年也建不成，雨水管网改造都好多年了吧，你见过改造完成吗？好路天天挖了修，破路重来也不修。一个地下通道都修了好几年，地铁最少也要20年。
㈢ 14个城市规划的地铁没了吗
前段时间基建通发布《地铁申报门槛拟提高三倍，14个已批复建设城市计划要“黄”》一文，许多基友都表示心慌慌，自己所在城市在建及规划的地铁会不会黄花菜凉？
资料图
总之，这14个城市分为两类，包头为代表的这一类，其地铁或者轨道交通项目整体上被无限期推迟；呼和浩特为代表的城市，则是暂停新建项目，已经启动的项目还是可以继续施工的。
另外，近期完全符合申报新轮建设规划条件的有29个城市，它们分别是：
直辖市：北京、上海、天津、重庆；
计划单列市：深圳、大连、青岛、厦门、宁波；
省会城市：广州、武汉、南京、成都、长沙、杭州、合肥、济南、石家庄、南昌、长春、郑州；
普通地级市：苏州、芜湖、东莞、徐州、常州、无锡、绍兴、佛山。
你的城市符合新一轮地铁建设规划条件吗，留言见！
㈣ 呼和浩特何时修地铁
快了，快了。
呼市很早就建立了地铁指挥部，
现在已经改组为地铁公司。
目前已经完成了城市的整体规划和部分线路的设计工作，
一号线的设计工作已经基本完成，二号线的设计工作正在进行。
今年将启动招投标工作，2016年开工。
如果一切顺利的话，
2020年，呼市就有两条地铁线路了。
你感到高兴吗？
㈤ 呼和浩特市和包头市这两个城市是不是都要修地铁了呼包两市谁会先修地铁我听网上有人这么说
没有这样的事第一呼和浩特城市规模较小是没有必要的包头市城市袋装分布，但经济主要是北京和上海的地铁没有盈利包头，呼和浩特，需要
㈥ 呼市地铁什么时候有
未来会有两条
呼和浩特地铁
2015年05月20日，国家发改委批复呼和浩特市城市轨道回交通近期建设规划（答2015年～2020年）。建设项目总投资为338.81亿元。至2020 年，建成城市轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程，长51.4公里1号线一期工程自金海工业园区至白塔站，线路长23. 2公里， 设站19座， 投资155.84亿元， 规划建设期为2015年～ 2019年。2号线一期工程自新店东至茂盛营站， 线路长28.2 公里，设站24座，投资182.97亿元，规划建设期为2016年～ 2020年。
2015年08月20日，呼和浩特地铁1号线、2号线正式开工建设。
㈦ 呼和浩特市地铁地图
呼和浩特市地铁1号线和2号线，都在建设中，具体位置和路线如图所示。
㈧ 呼和浩特的地理条件适合开通地铁吗
地铁！除非故意去坐，就两趟线覆盖不了多少地方。花这么多钱，好好改造下老旧城区多好，东西差距也太大了。人均收入这么低，消费还这么高，没人想着解决实际问题
㈨ 呼和浩特是要修地铁了吗
断然没有，长安金座和医学院那的是地下通道！
㈩ 呼和浩特地铁1号线的介绍
1号线一期工程为东西向骨干线，线路长度23.2km，西起金海工业园区，东至白塔，设车站19座，换乘站5座，在线路的西端设有三间房综合检修基地，线路东段设有白塔停车场。1号线一期线路西起金海工业园区，沿新华西街、新华大街、东站前街和空港大道敷设，最终止于白塔站。设站19座，地下16座，高架站3座，投资约155.84亿元。近期，计划建设1、2号线一期工程，1号线计划于2020年建成通车。建成后的呼和浩特地铁将像一条大动脉，承载着百姓的期望，流淌在首府城市的各个角落，将城市不同部分有机地联系在一起。一个无差别化的首府即将跃于眼前。而我们——生活在呼和浩特的每一个人，都将是这个进程的见证者和亲历者。建设年限预计4—5年；其中试验段工程先期于2015年8月20日开工，试验段火车东站站位于机场高速路路北，为地下双层岛式车站，车站长200米。总投资120亿元的H1线预计将于2016年全线开工，建成后日输送客流将达26.5万人次。