Ⅰ 镇江轨道交通的介绍
镇江轨道来交通是本市源未来交通格局的重要方向，是镇江建设苏南现代化示范区的必然要求，同时也是为民、便民、提高市民生活质量的重要举措，在镇江未来经济社会发展大局中具有重要意义。市发改委组织国内知名专家对《镇江轨道交通线网规划》做了大量、有效的前期规划、论证等准备工作，并敲定设计方案，为项目报批奠定了坚实基础。
Ⅱ 镇江轨道交通的关于镇江地铁
“南京地铁有望延伸至镇江”的消息，引发广大市民强烈关注。昨天，市发改委向本报披露了更多详情，希望更多有识之士集思广益，为最终敲定我市城际轨道交通建设和对接方案献计献策。 “与南京地铁实现对接是一个非专业说法。准确地说，是两地的城市轨道交通系统进行对接。”市发改委基础产业处处长周德荣说，“换言之：对接的前提是镇江已经规划好自己的城际轨道交通，在规划中同时考虑与南京的对接事宜。”在一份已编制成形的《镇江市轨道交通线网规划》上，记者看到了镇江市区和句容境内的城际轨道线网分布，以及相关的建设要点。总的来看，我市城际轨道交通分两部分，一是镇江市区，二是句容全境。其中，镇江市区初步拟定4条线路，线网里程102公里。整个线网走向形似“一体两翼”的“雄鹰”，“西翼”与南京汤山等地相连，东边到达大港，北边的“鹰头”、“鹰腹”在临江的主城区，南边则伸至南山以南。《规划》明确要求，“十二五”期间完成国家层面的报审，并力争开工建设一条线路。
《规划》中，镇江市区部分仍在论证阶段，句容境内的城际轨道线路则更加细化，且相关规划已经报审。句容的城际轨道目前是单线——从句容南站经华阳东路、句容湖到句容市区。考虑到与南京方面要实现同步对接，句容这部分的线路规划了从黄梅和宝华接入南京汤山的推荐“接口”。由此也引出镇江全市与南京对接的“推荐接口”：一是宝华、黄梅（接入句容），二是高资（接往市区）。
Ⅲ 镇江地铁一号线千禧路站在哪
你好，还在做地铁梦的人应该醒醒了，镇江的地铁是遥遥无期的事情，02年规划至今没有动作，现在拿着一个国务院原则上通过的鸡毛当着是令箭就开始大肆宣传，那是中了房地产推手的圈套了。
Ⅳ 镇江在修地铁吗
还早呢。已旁边的常州为例，从开始编制规划到获得国家发改委批准，用时整整十年。常州是2003年开始的，镇江是2010年开始编制规划，你想想看要多久时间。还有一点，镇江的人口是硬伤，虽说以后有放宽市区人口限制的可能，但目前还没有任何官方消息。详情可以参见高楼迷论坛，镇江轨道交通专题，感谢您对镇江城市建设的关心。http://www.gaoloumi.com/viewthread.php?tid=744393&extra=page%3D1
Ⅳ 镇江南站以后建地铁站吗
镇江站和镇江南站都有，看你的车票或者车次信息了。车站和名称都是一一对应的。镇江，指的就是镇江站。如果是镇江南站的车，那么肯定就会写镇江南。
Ⅵ 南京地铁2号线延伸镇江
南京地铁2号线只有西延的工程目前在前期准备状态。
Ⅶ 镇江有没有地铁
镇江没有地铁，江苏开通地铁的城市为南京，苏州，无锡，常州。徐州，南通在建
Ⅷ 镇江还要等到何时才有地铁
这个得跟城市的发展水平相关吧。镇江是这几个城市中最小的，发展也是最慢的。
如果内真的要通地铁，容可能会是南京都市圈带动镇江的发展。
真心希望，镇江有个好的领导，能够全心全意地为镇江服务，把镇江建设的更好，
而不是只是把镇江作为他们升职的跳板。
Ⅸ 镇江轨道交通的镇江地铁的建设
周德荣表示，上述线网规划仍在比选中。“更重要的是，由于城际轨道交通周期长、投资大，版其建设时机、对接权时机同样很重要——最理想的当然是同步规划、一体化建设。”他同时认为，该项工作是一个多部门协作的系统工程，需要凝聚镇江人的“大智慧”，希望有更多专业人士参与进来。
Ⅹ 南京地铁2号线延伸镇江的路线是什么
南京地铁2号线只有西延的工程目前在前期准备状态。