『壹』 北京市房山区地铁9号线详细站牌
北京市房山区地铁9号线车站名称 ：
郭公庄 ， 大葆台， 稻田 ， 长阳， 篱笆房， 广阳城 ， 良乡大学城北 ，
良乡大学城 ， 良乡大学城西 ， 良乡南关 ， 苏庄 ，阎村东。
『贰』 北京地铁9号线
9号线可以乘坐啊，
从国图站到郭公庄站，
但军博站暂缓开通。
乘坐其他地铁线路，
可以通过国图站、白石桥南及六里桥站到达北京西站。
『叁』 北京地铁9号线线路
『肆』 北京地铁9号线的途经站
2011年12月31日下午2时，北京地铁9号线开通。
郭公庄
丰台科技园
科怡路
丰台南路
丰台东大街
七里庄
六里桥
六里桥东
北京西站
军事博物馆
白堆子
白石桥南
国家图书馆
『伍』 北京地铁八号线线路图换成地铁九号线
公交线路：地铁8号线 → 地铁6号线，全程约34.6公里
1、从地铁八号线步内行约1.0公里,到达朱辛庄站容
2、乘坐地铁8号线,经过17站, 到达南锣鼓巷站
3、步行约130米,换乘地铁6号线
4、乘坐地铁6号线,经过5站, 到达白石桥南站
5、步行约830米,到达地铁九号线
『陆』 北京地铁的九号线和十号线
北京地铁14号线，是北京的待建一条地铁线路，全线西起丰台区的东河沿路站，最后北至朝阳区的来广营站，沿途经过丰台、宣武、崇文、东城、朝阳5个区，全长约42.2公里，全部为地下线，共设车站35座，车辆段和停车场各一座。 地铁14号线共分为两期建设，其中一期工程为东河延路至广渠路，线路全长约30公里，共设车站22座，预计投资180亿元，于2008年开工。 市发改委网站昨天发布的消息，国家发改委日前批准了《北京市城市快速轨道交通近期建设规划》。根据规划，本市将在2007年至2015年间，规划建设轨道交通项目19项，施工线路长度447公里，连同2007年以前投入运营的三条线路114公里，最终形成19条线路561公里的轨道交通线网规模。 [编辑本段]起点站设在长辛店地区 市发改委表示，根据国家发改委批复精神，近期建设规划的批复，等同于规划中的新建轨道交通项目已完成立项。下一步将按照建设时序，加强对规划项目的可行性研究，编制可行性研究报告上报国家发改委审批。 针对一位家住卢沟桥晓月苑的市民有关“建议轨道交通规划能够在抗战雕塑园设立一站，以解决周边大型社区出行难”的问题,市发改委相关部门昨天通过网站明确表示，“根据国家发改委批复的本市轨道交通近期建设规划，地铁14号线起点站将设置在卢沟桥地区。目前该项目正在开展前期规划研究工作，计划十一五期间开工，十二五期间建成通车。”关于项目的具体线位、站点位置等城市规划方面的具体问题，市发改委建议该市民向市规划委咨询。 地铁14号线西起丰台区长辛店东河沿路，穿京石高速路后，沿卢沟桥路向东，进入北京南站，至朝阳公园后，至来广营地区。线路全长45.9公里。全线设置36座车站，并设有停车场及车辆段各一座，分别为张仪村停车场和来广营车辆段。沿途将经过丰台、宣武、崇文、东城、朝阳5个区。 其建设公司昨日表示，地铁14号线将分两期建设，一期工程为东河延路至广渠路，线路全长约30公里，共设车站22座，预计投资180亿元，最终两期项目有望在2012年建成通车。 “地铁14号线的开通，将成为缓解未来北京南站交通压力的重要配套设施。”北京市规委的相关专家表示，目前由于仅地铁4号线可以和南站相连，从长远考虑，目前已经开通的京津城际铁路经过南站，而未来京沪高铁通车之后，也将抵达南站。这无疑还将增添南站的交通压力。仅4号线一条贯穿南城的轨道交通不足以承担如此高的交通压力，而14号线的开通，将在很大程度上服务于北京南站，缓解北京南站将面临的路面交通压力。 卢沟桥、菜户营两大区域直接受益 在正式运营后，地铁14号线将先后经过卢沟桥、菜户营、劲松、四惠、朝阳公园、望京六大地产及商业圈。“相对而言，卢沟桥和菜户营两大区域的地产和商业项目将直接受益于地铁14号线的开通。”21世纪不动产北京市场部经理齐凡介绍说。而相比之下，位于西南二环三环之间的菜户营区域，尽管上承金融街商业区下接三环主干线，交通便捷，配套齐全，但却缺乏更为快速便捷的轨道交通，区域内的商业发展一直相对迟缓。地铁14号线的建设将为该区域的商业发展提供保障。
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『柒』 北京市地铁9号线开通时间和站点
地铁9号线起点设在丰台区的郭公庄，沿万寿路南延向北， 9号线从丰台火车站东侧穿过，经东大街、万丰路一直向北至广安路路口（小井桥、小井路口）右转，并沿广安路向东，下穿六里桥，然后北拐下穿北京西站至羊坊店路，斜穿军事博物馆站、下穿玉渊潭公园，沿首都体育馆南路继续向北，过长河桥后至终点站国家图书馆站与4号线衔接。其中国家图书馆站与4号线为同站台换乘。南端终点郭公庄站也是地铁房山线的起点，两条地铁线路的联通将为房山良乡地区的居民进程提供巨大方便。
9号线全长16.5公里，全部为地下线，共设车站14座，车辆段1个，其中换乘车站8座。工程总投资86亿元。按照规划，工程将一次建成。建设期为2007年4月至2011年底。计划于2011年8月开通试运营，2011年12月底正式运营。
9号线将在国家图书馆站与4号线换乘、军事博物馆站与1号线换乘、在北京西站与7号线换乘（北京西站为7号线西段起点）、六里桥西站与10号线换乘、丰台北路站（七里庄、万丰桥）与14号线换乘、重点郭公庄站与房山线换乘。除其中国家图书馆站与4号线为同站台换乘外，在北京西站与7号线、在郭公庄站与房山线也将是同站台换乘，采用双岛四线方式。
7号线、9号线北京西站站点的设计方案完成，车站将采用2个岛式站台，处在一个水平面上，各承担2条轨道线。中间2条为7号线，两侧2条为9号线。东站台的外侧是9号线向北方向的线路，内侧是7号线从东向西到西站终点的线路；西侧站台的外侧是9号线向南的线路，内侧是7号线从西站始发的线路。
2009年城市轨道交通高层论坛消息，北京地铁9号线将建成节能示范工程，每列客车一年节电76万千瓦时。据介绍，地铁9号线在空调系统方面将实施通风空调节能，研究使用“全电制动停车技术”，力争使得每列客车全年节约电能76万千瓦时。
『捌』 北京地铁9号线的线路资料
北京地铁9号线车站列表车站名称 所属区段开通日期可换乘线路 所在行政区 郭公庄站 南段2011年12月31日北京地铁房山线 丰台区 丰台科技园站 无 科怡路站 丰台南路站 北京地铁16号线（2017） 丰台东大街站 2012年10月12日无 七里庄站 2011年12月31日北京地铁14号线 六里桥站 北京地铁10号线 六里桥东站 无 北京西站 北京地铁7号线
（出站换乘：国铁） 军事博物馆站 北段2013年12月21日北京地铁1号线 海淀区 白堆子站 2012年12月30日北京地铁3号线（2019） 白石桥南站 北京地铁6号线 国家图书馆站 北京地铁4号线、
北京地铁16号线（2016） 注释： 已开通的车站和区段用格底色表示，未开通的车站和区段无格底色。 “可换乘线路”中仅包含2020年北京轨道交通规划中的线路，括号内为在建线路开通年份。 为方便内链，车站名称以“站名+‘站’”的形式呈现，但“北京西站”的“站”指火车站，是一例外。 表格参考资料 9号线首末车时刻表车站名称开往郭公庄（下行）开往国家图书馆（上行）车站名称首车时间末车时间首车时间末车时间郭公庄————5:2022:40丰台科技园6:2723:475:2222:42科怡路6:2523:455:2422:44丰台南路6:2323:435:2622:46丰台东大街6:2123:415:2822:48七里庄6:1923:395:3122:51六里桥6:1523:355:3422:54六里桥东6:1223:325:3722:57北京西站6:1023:305:4023:00军事博物馆6:0723:275:4323:03白堆子6:0323:235:4623:06白石桥南6:0123:215:4823:08国家图书馆5:5923:19————※遇特殊情况需临时调整时，以北京市地铁运营有限公司公告为准。
（首末车时间参考资料 ） 北京地铁9号线车站信息车站名称 敷设方式站厅形式月台形式 开门方向参考资料郭公庄 地下整体式站厅
（与房山线共用） 双岛式月台 右侧 丰台科技园 整体式站厅岛式月台 左侧 科怡路 丰台南路 丰台东大街 七里庄 六里桥 整体式站厅
（与10号线共用） 侧式月台 右侧 六里桥东 整体式站厅岛式月台 左侧 北京西站 整体式站厅
（与7号线共用） 双岛式月台 军事博物馆 分离式站厅岛式月台 白堆子 整体式站厅 白石桥南 整体式站厅
（与6号线共用） 国家图书馆 整体式站厅
（与4号线共用） 双岛式月台 右侧
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