㈠ 谁知道广佛地铁1——7号线的各个站点呀
据佛山市规划局负责人介绍，根据优先建设区域轨道线网的原则，佛山市将在近期，即2020年规划建设1、2、3、6号线，全长113.7公里。
9条轨道交通线与广州线网接通1号线（广佛线）：4个站点与广州地铁换乘
广佛线，即佛山轨道交通1号线，将是佛山首条投入建设的轨道交通，初步预计将于今年6月22日全面动工，2012年全线完工。该线路起于顺德路洲，止于广州沥滘，全长36.6公里，佛山境内长19.2公里。该线路与广州地铁1号线、规划中的12号线在西朗换乘；与广州地铁2号线在南洲换乘；与广州3号线在沥滘换乘；与广州地铁规划8号线在沙园换乘。
通过一次换乘，佛山人可到达广州火车站、广州新客站、广州荔湾区、海珠区、花都区、南沙区和番禺区。2号线：
直接连接广州新客站
规划中的佛山轨道交通2号线，起于佛山高明西安，止于广州新客站，全长51.6公里，佛山段49.1公里。
根据规划，2号线将首先建设石湾至广州新客站段，佛山境内的站点主要为石湾、魁奇路、佛陈路、新三乐路，长约19.7公里。作为近期建设线路，2号线预计于2020年建成。
2号线可与广州地铁2号线、规划7号线、规划12号线直接换乘，通过一次换乘可到达广州火车站、广州大学城、广州番禺区、南沙区。
5号线：拉近与珠江新城距离
规划中的5号线起于顺德乐从葛岸，止于广州滘口，全长34公里，途经乐从、江湾、佛山火车站、大沥、黄岐，联系狮山组团、大沥组团和中心组团，在滘口与广州衔接。该线路作为佛山轨道交通线路的远期规划，预计2050年建成。
在滘口站，佛山5号线可与广州5号线、新增的15号线换乘，通过一次换乘可到达广州火车站、穿越珠江新城，最终可达广州罗岗区。
4、6号线：
远期考虑与广州线网衔接
规划中的佛山4号线起于佛山张槎，止于顺德平胜，全长16.6公里；6号线起于南海平洲，止于九江。
4、6号线是佛山轨道交通线网的加密线，向东预留了与广州轨道交通线网的衔接条件。
根据广佛区域发展和城市交通需要，远期将考虑与广州轨道交通网的衔接。
7、8号线：
广州地铁延长线
规划中的佛山轨道交通7号线，起于大良，止于广州莲花山，全长35.2公里，佛山段13.1公里，是广州10号线延伸线。佛山8号线起于德胜，止于广州南沙，全长41.0公里，佛山段7.6公里，是广州规划中的13号线延伸线。
这两条线路被纳入了远期建设规划中，预计2050年建成。
两条城际快速线：
速度快于地铁佛山近期将建设两条城际线，即广佛肇城际线和广珠城际线，预计2020年建成。广佛肇城际线，即广州新客站至肇庆，全长109.7公里，佛山段44.8公里；广珠城际线，从广州沥滘至珠海拱北、江门，全长143.0公里，佛山段29.0公里。
广佛环线的主要走向为广州新客站-佛山东平新城-佛山西站-白云机场-天河客运站-广州大学城-广州新客站，全长169公里，佛山境内58.5公里
2004年，佛山市编制城市发展概念规划，提出了建设“2+5”组团城市的战略构想。同时，启动了广佛地铁线建设。为了推进广佛城市整体化进程，建设跨区域的轨道交通，并建设起联系“2+5”组团城市的轨道线网，使组团间的联系更紧密，交通更方便快捷，市政府决定组织编制《佛山市城市快速轨道交通线网规划》。
规划建设6条城市轨道交通线
经多方案比选、专家评审等程序后，规划推荐的佛山市轨道交通线网方案为：棋盘加放射式结构，由2条广州市轨道交通线的延伸线、6条城市轨道交通线和2条城际线组成。骨干线网为1、2、3号线，并与4、5、6号线共同构成我市城市轨道交通线，7、8号线为广州市轨道交通线的延伸线，2条城际线为广珠城际线和广佛肇城际线。
线网全长约315km，其中中心组团内全长约169km，核心区域内全长约61km。全线网设置车站108座，换乘站20个。
广佛线以佛山市魁奇路站为起点，广州市沥滘站为终点，线路全长约32km，均为地下线路。全线设车站21座，其中换乘站6座，分别为魁奇路站、桂城站、西朗站、沙园站、南洲站和沥滘站。设车辆段一处，控制指挥中心1座，新建主变电站2座。广佛南延线由广佛线魁奇路站向南延伸至路洲，贯通中心组团南北，长约5.1km，设澜石、小布、荷村和路洲4座车站。
在城际交通方面，根据规划，2020年，广州与佛山对接通道有9条，2040年将有11条：广肇城际、五号线-佛山四号线、广佛肇城际线、广江城际、广佛线-佛山一号线、十号线预留与佛山线网对接、七号线-佛山二号线、广珠城际轨道、贵广（南广）高速铁路、十七号线-佛山七号线、十八号线-佛山八号线。这将大大促进广佛一体化深入融合。
㈡ 佛山地铁的地铁1号线
广佛地铁车辆采用B型车，宽2.8米，比广州1号线和2号线采用的A型车窄0.2米，广佛地铁首列车内照明采用LED客室灯具，绿色环保，使略带陶土色的白色内室更显宽敞明亮。广佛地铁车辆共有27列，前14列外观上用蓝色彩带，是按广州方面的设计方案制造，其余13列外观上用红色彩带，是按佛山方面的设计方案制造，这两种列车的同时使用不仅充分融入了岭南特色，还体现了广佛同城的特点。从外部设计来看，车辆造型线条流畅，美观大方，内饰简约时尚，个性鲜明。车体颜色采用了蓝色、红色两套设计方案，蓝色熏染广州、佛山和谐安静、温和婉约的气质，而红色象征广州、佛山蒸蒸日上的发展态势。 新城东 佛山市顺德区二期南延线建设中东平 佛山市顺德区佛山地铁3号线二期南延线建设中世纪莲佛山市顺德区世纪莲体育中心二期南延线建设中澜石佛山市禅城区二期南延线建设中魁奇路佛山市禅城区佛山地铁2号线已通车季华园佛山市禅城区季华公园已通车同济路佛山市禅城区已通车祖庙佛山市禅城区佛山地铁5号线佛山祖庙已通车普君北路佛山市禅城区已通车朝安佛山市禅城区已通车桂城佛山市南海区佛山地铁3号线已通车南桂路佛山市南海区佛山地铁6号线已通车𧒽岗佛山市南海区𧒽岗公园已通车千灯湖佛山市南海区已通车金融高新区佛山市南海区已通车龙溪广州市荔湾区已通车菊树广州市荔湾区已通车西朗广州市荔湾区广州地铁1号线已通车鹤洞广州市荔湾区已通车沙涌广州市荔湾区已通车沙园广州市海珠区广州地铁8号线已通车燕岗广州市海珠区已通车石溪广州市海珠区二期建设中南洲广州市海珠区广州地铁2号线海珠客运站二期建设中沥滘广州市海珠区广州地铁3号线二期建设中
㈢ 佛山地铁有几个站，几条线
暂时只有一条能用
佛山地铁广佛地铁
西朗 菊树 龙溪 金融高新区 千灯湖 礌岗 南桂回路 桂城 朝安 普君北答路 祖庙 同济路 季华园 魁奇路
佛山地铁2号线(未开通)
南庄 紫洞路 季华路 宝塔路 石湾公园 镇中路 魁奇西路 魁奇路 佛陈大桥 佛陈公路 陈村大道 文登路 林岳大道 广州南站
佛山地铁3号线(未开通)
容桂 桂洲大道 容山 德胜新城 德胜 顺峰山公园 东乐路 大良 新基 顺德医院 伦教 三洪奇 北滘新城 高村 北滘 美旗 水口 岳步 东平 湾华 电视塔 镇安 桂城 南海广场 叠滘 火车站 郊边 街边罗村 佛山西站 太平 狮山
㈣ 去佛山坐地铁多少錢
您好，以下是去佛山坐地铁需要多少钱，希望能帮到您~
佛山地铁
佛山地铁（Foshan Metro）是指服务中国广东省佛山市的城市轨道交通系统，其第一条线路——广佛线（佛山地铁1号线）于2010年11月3日正式开通运营，是中国大陆第一条通入地级市的地铁线路。
车票价格
按里程收费票价，0-4千米，票价2元；4-12千米之间，每增加4千米加收1元；12-24千米之间，每增加6千米加收1元；24千米以上，每增加8千米加收1元。凡在机场南站或机场北站进出的乘客，在原里程收费票价基础上加收5元；机场南站和机场北站间按2元计算，不加收。
已购买的单程票，没有进闸记录且票内信息能被读取，自购买之时起不超过30分钟的，乘客可以在发售站办理退票，售出30分钟后一律不办理退票。单程票在地铁站发售，乘客当天在发售站进站乘车有效。
乘车时限240分钟，单程票在发售当站、当天使用有效。出闸时，请将单程票投入回收口。APM采用独立的售检票系统，票价2元。单程票仅限于APM使用，当天在发售站进站乘车有效，在进闸机扣费并回收；储值票进闸时扣费。乘客出闸时不需验票，由感应门自动开启放行。
㈤ 坐地铁到佛山多少钱从2号线转1号线再到广佛线，不知要多少钱
广州地铁是按里程计费，您得有具体站点才行。比如，二号线在纪念堂上车和在嘉禾望岗上车就相差很远。另外，广佛线您到千灯湖和到季华路也不一样价格。
㈥ 广州地铁到佛山几号线
公交线路：地铁1号线 → 广佛线，全程约25.2公里
1、从广州市步行约内490米,到达公园前站容
2、乘坐地铁1号线,经过8站, 到达西朗站
3、乘坐广佛线,经过9站, 到达普君北路站
4、步行约700米,到达佛山市
㈦ 佛山地铁2号线的地铁结构
未来佛山市轨道交通线网规划方案将为棋盘加放射式结构，由6条城市轨道交专通线、2条广州市轨道交属通线的延伸线和2条城际线组成，全长317.9km。 东西走向长32.3km。
据了解，作为第二条广佛城际通道，广佛地铁的二号线为东西向骨干线，南庄至广州新客站段线路长度为32.3km。在佛山规划局的意见征询稿中，二号线暂定的规划为途经南庄、石湾、魁奇路、花卉大道、广州新客站。佛山市规划局的相关负责人介绍，广佛地铁二号线将于2015年初开工建设，2020年中建成通车。
而地铁三号线为贯通中心组团南北的主干线，途经容奇、德胜、大良、伦教、北滘、乐从、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站至佛山西站。该项目计划于2010年初开工，2016年中建成通车。
㈧ 广州火车站坐地铁到佛山是坐几号线
你可以选择以下两条路线：
1、从滘口客运站上5号线滘口地铁站——广州火车站地铁站（转2号线广州南站方向）——公园前地铁站（转1号线西朗方向）——西朗地铁站（转广佛线）——佛山祖庙站（出地铁站转乘公交车或者打车）——从新建路至佛山汾江中路鸿运汽车站（仅2公里路程）；
2、从广州-广州滘口汽车站走约180米到地铁滘口站B1出入口乘坐地铁五号线（坐5站）到地铁广州火车站转乘地铁二号线（坐3站）到地铁公园前站转乘地铁一号线（坐8站）到地铁西朗站转乘地铁广佛线（坐10站）到地铁祖庙站C出入口下，走到百花广场站转乘105路（坐6站）到佛山汽车站(公交站)下。
㈨ 坐几号地铁线到佛山
广佛线可以从广州抵达佛山。
公交线路：地铁2号线 →内 地铁1号线 → 广佛线，全程约27.9公里容
1、从广州站步行约530米,到达广州火车站
2、乘坐地铁2号线,经过3站, 到达公园前站
3、乘坐地铁1号线,经过8站, 到达西朗站
4、乘坐广佛线,经过9站, 到达普君北路站
5、步行约700米,到达佛山市
㈩ 佛山市地铁2号线地铁站分布
佛山地铁2号线 作为佛山东西走向的骨干线路，是连接中心组团的东西主干线，联系佛山与广州的快轨通道。二号线分一二期建设，一期规划由南庄出发，途经南庄、石湾、魁奇路、跨东平水道、佛陈路、文登路、林岳路、陈村水道至广州南站;二期规划向西延伸，经西樵到达高明西安佛山中车基地。
经过番禺区、禅城区、南海区、顺德区、高明区，线路途径站点:分别为西安、高明、荷城、平沙岛、官太路、墩庆村、西樵山、樵丹路、西樵客运站、吉利、南庄、湖涌、绿岛湖、莲塘、张槎、石湾、番村、魁奇路、石梁、湾华、登洲、花卉世界、仙涌、石洲、林岳西、林岳东站和广州南站。
线路起于高明区丽江路与海华路交界处，沿丽江路向东敷设;在海华路路口设西安站;在古孟村祥福路(规划0路口东侧设置高明站，与肇顺南城际轨道接驳;在荷富路路口东侧设置荷城站，接驳高明现代有轨电车示范线。
具体走向为:西安站→丽江路→西江大道→平沙岛规划路→北社大街→樵高路→崇民路→西樵镇规划路→吉利大道→龙津路→紫洞大道→南庄站-紫洞路-季华一、二、三路-宝塔路-石湾公园-镇中路-魁奇西路-魁奇一、二路-佛陈大桥-佛陈公路-陈村大道-文登路-林岳大道-广州南站。佛山地铁2号线为东西向骨干线，线路全长55。6km，共设27座车站，分两期建设，一期工程(南庄-广州南站)将设置5座换乘站分别与佛山一、三、五、六号线以及广州的2、7、22号线等换乘。途经高明、西樵、南庄、石湾、魁奇路、佛陈路、新三乐路，联系佛山西江组团、中心组团和广州南站。佛山地铁二号线连接佛山中心城区同区域铁路客运枢纽广州南站，形成除广佛线之外的第二条城际地铁通道