❶ 这是莫斯科的地铁线路图，其中5号线（环线）是规则的圆形，为什么
不是圆形的，只不过是连在了一起，为环线，实际施工中不是圆形。
❷ 最新世界地铁线路最长的前十座城市 拜托各位啦 ！！！谢谢！！！！！！！！
楼主，楼上来的是2008年的老皇源历了，下面是最新的
1.北京地铁启运时间1971年1月15日；全长442公里、13条线路
2.上海地铁启运时间1995年4月10日；全长412公里、10条线路
3.伦敦地铁启运时间1863年1月10日；全长408公里、11条线路
4.纽约地铁启运时间1904年10月27日；全长370公里、26条线路
5.东京地铁启运时间1927年12月30日；全长304.1公里、13条线路
6.莫斯科地铁启运时间1935年5月15日；全长292.2公里、12条线路
7.首尔地铁启运时间1974年8月15日；全长286.9公里、10条线路
8.马德里地铁启运时间1919年10月17日；全长284公里、13条线路
9.巴黎地铁启运时间1900年7月19日；全长215公里、16条线路
10.墨西哥城地铁启运时间1969年9月4日；全长201.38公里、11条线路
❸ 全世界哪个城市的地铁长度最长
上海 是世界地铁最长 最先进的城市！
截止到2018年末 ：
上海地铁运营里程705千米，世界排名第一。日均客量1015.28万人次，年客量37.05亿人次，日高峰量1329.4万人次。
北京地铁运营里程637km，日均客流1241.1万人次，年客量45.3亿人次，日高峰量达1327.46万人次。
广州地铁运营里程478千米，日均客量828.77万人次，年客量达30.25亿人次。日高峰量1062.0万人次。
南京地铁运营里程378公里，日均客运量353万人次，年客运量11.125亿人次，日高峰量415.5万人次
深圳地铁运营里程285千米，日均客流为514万人次，148.9公里建设没赶上2018截止日期。深圳总规划里程是1335公里。
世界著名的四大关隘：西直门站，人民广场，体育西路，新街口，是锻炼身体好地方，观沧海，絮人生。
伦敦地铁402公里，客流量200万人次。年客流量约8亿5千万人次。
莫斯科地铁383公里（不包括轨道和中央环线）,日均运量699.2万人次，日峰量971.5万人次，年总运量25亿人次。
纽约地铁394公里，约40%为地面或高架。每天客流量约570万人次，年客流量17.6亿人次。（含地面或高架）
首尔地铁314公里，日均客运量720万人次。年客运26.4亿人次 (2016年)
东京地铁312.6公里，日均客运812.6万人，年客运25.86亿人次。（湾区首都圈总计)
巴黎地铁215公里，日均客运量416万人,年客流量达15.06亿
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地铁之最：
上海地铁，705公里程位居世界第一，并还在建设扩展。
莫斯科地铁，雕刻和壁画富丽堂皇，享有“地下的艺术殿堂”之美称。
平壤地铁，深达200米，世界埋深最深的地铁。
天津地铁，最浅处埋深仅2-3米，可谓世界埋深最浅的地铁。
纽约地铁，全天24小时运营，世界运营时间最长的地铁。也以脏乱差著称“烂到极点”。
上海16号线，最高时速达120km/h为世界最快地铁。（广州地铁18号线设计时速达160公里)，实在是人口太多了。
东京新宿站，被评为设计最差车站。规划极不合理 标示不清，旅客常常错路。
最繁忙的地铁，莫斯科地铁每天发出9000多辆列车，每天运送的乘客达1600万人次。（含轨道和中央环线）
❹ 怎么看莫斯科地铁线路图
首先,你最后手一张地铁 图,为了知道站名和线的颜色..
首先,找对线.每个地铁都有颜色的指示,你要看好是不是自己要坐专的
2 就是每个站台上面都有悬挂牌子.2块牌子 分别表示将要到哪些站.(左边的就表示左边的车,右边的就表示右边的车)
你从地铁图属上找自己要去的站,然后再从牌子上找.哪个牌子有,你就站哪侧. 路上听着报站,大概能听懂吧? 核对自己坐的对不对,就算不对坐回来就好了. 别紧张..
需要地铁图可以联系我413959267
❺ 莫斯科地铁对人们生活的影响
“没有地铁，就没有莫斯科人的生活。”一位俄罗斯老者曾这样说。莫斯科地铁堪称世界上最古老、效率最高的地铁之一。然而，最能体现其特色的，恐怕还是它“地下艺术殿堂”的美誉。
地铁大厅充满民族风情
如果说圣彼得堡的皇家宫殿反映了沙俄时代的帝王风范，莫斯科地铁则集中体现了斯大林时代的苏联风貌。其规模之庞大、造型之繁复足以让人叹为观止。莫斯科地铁站的建筑风格各有不同，但都宏伟壮观、富丽堂皇，尤其是环线各站：巨型的拱门式通道将人带进由圆柱、方柱支撑起的大厅；穹顶上饰有各式华丽吊灯，巨型壁画在水晶灯下美轮美奂，让人有美不胜收的感觉。它们或展现出特殊的历史画卷，或表达了现代艺术的浪漫。以共青团站为例，这个站台大厅内72根立柱撑起拱顶，立柱表面的大理石是乌兹别克名贵的“甘扎石”，石头条纹颜色富有韵律，赋予整个大厅高贵典雅的品位。
此外，地铁里体现民族特色的壁画生动而又鲜明。走进基辅站，你就能看到大厅内描绘乌克兰生活场景的主题壁画：石膏雕出的镶边图案取自富有民族风格的建筑柱头，让人想起隆重节日里乌克兰姑娘的头饰；绚丽多彩的马赛克向人们描述着乌克兰的旖旎风光。与此相仿，新村庄站站台上32幅由彩色玻璃拼成的图案鲜艳明亮，让人惊讶于其浓重的民俗风格。
爱国主义是地铁壁画的主题
强烈的爱国主义色彩是莫斯科地铁的重要特点。其中十月革命和卫国战争是很多地铁壁画的主题。以革命广场站为例，大厅拱顶的大理石为暗红色，同样颜色的地板和雕塑底座营造出庄严肃穆的气氛，80座青铜人物雕塑惟妙惟肖地反映了1917年十月革命的战斗场面：表情严肃的工人们，或手持冲锋枪、或高举旗帜，令人想起那个惊心动魄的时代。再如帕维列茨站，100多平方米的马赛克图案描绘了1941年11月7日红场上的阅兵式，雄壮的场面使人们在获得艺术享受的同时，也从中获得精神上的教益。
视艺术为生命的卖艺人
在莫斯科，音乐和艺术是每个人生活的必需品。在很多地铁大厅里，时时会响起大提琴、小号、手风琴演奏出的旋律，这都是“地铁艺人”在表演。运气好的话，还能碰到几把弦乐组成的室内乐队，其高超的专业水准和卖力的工作态度，让人感到他们在乎的不是投向毡帽里的那几个戈比，而是以另一种方式去展现对音乐和艺术的挚爱。这既让人感叹俄罗斯艺术教育的普及，也感慨于国家动荡给艺术家带来的漂泊命运。有一次在基辅站坐地铁，一位拉手风琴的老人吸引了我的注意力。老人额头上爬满了岁月的痕迹，花白的胡子仿佛在讲述一生的沧桑。看到我们走来，他立刻拉起了中国人熟悉的《喀秋莎》，眼里闪现出喜悦的光芒。也许是兴奋的缘故，老人整个身体随着欢快的节奏左右摇摆，脚下还不时打着节拍。那种为艺术而快乐的精神，不禁感染了每一位地铁过客。
精彩游记文章：莫斯科地铁
到俄罗斯之前，有人建议我一定抽时间看看莫斯科的地铁。 到莫斯科后，又有人不断地提起有关地铁的事情。我忍不住向导游，一个漂亮的俄罗斯姑娘伊丽娜发问：莫斯科地铁真有那么大魅力，让众人如此津津乐道？
伊丽娜没有正面回答我的问题，而是用听起来很纯正的京腔说，看过之后你就明白了。
新村地铁站
按照行程计划，原本没有观光地铁这一项目。可善解人意的伊丽娜为了满足大家的好奇心，临时做了微调，挤出时间增加了地铁观光。她闪动着迷人的大眼睛，用带有自豪和骄傲的口吻说，我先不个别回答提间，大家也别着急，等到了地铁站之后，我会详细讲解和介绍。伊丽娜带领我们从一个叫“新村”的地铁站进站。
走进车站，还没有真正进入站台，我们就不约而同地发出惊叹声：这哪里是地铁站，分明是一座修建得富丽堂皇的宫殿。众人分别站在下行的扶梯上，扶梯运行的速度很快，稍不留意就会摔倒。顺着装饰典雅的照明灯光往下看，一眼望不到底。一问才知道，莫斯科地铁是世界上最深的，有的车站上下可分为4层，最深处达到150米。二战中很多地铁车站都充当了防空设施。
当我们走下扶梯终于站到站台上时，再一次被震惊：站台两侧和地面是用天然大理石材料修建的，在一个个拱形门柱中央，还镶嵌着色彩斑斓的玻璃花图案。
起义站
据介绍，莫斯科第一条地铁建于1935年。现在市内共有12条地铁线路，其中环线一条，11条放射线，总长约240公里，承载着城市交通的60%，还没容我们仔细观察犹如艺术长廊般的站台，列车已经进站。伊丽娜担心有人会走丢，反复叮嘱我们可以分别在不同的车门上车，但一定要在同一节车厢内。
上车前，她告知我们乘几站，到哪一个车站下车。结果当在“起义站”下车后一清点，还是少了一个人。本来时间安排得就很紧张，如果在这里耽误了时间就会影响其他行程。就在大家着急的时候，后面的列车又进站了，落下的人追赶上来。原来莫斯科地铁列车间隔很短，每趟车之间相差也就2分钟左右。如果不走丢，绝不会误事。
“起义站”也是上世纪50年代修建的，整个站台是深红色的，那红色宛如鲜血。它是为悼念1905年起义时牺牲的人们而修建的。
在地铁中，我们上上下下，换乘过三次不同方向的列车。由于不是上下班高峰时间，车上的人不是太多。车厢古朴、陈旧，有的简直可以充当电影道具。别看车厢老旧，可却打扫得干净整洁。车厢内没有让人眼花缭乱的各种广告，没有人乱扔垃圾，更没有人大声喧哗，高谈阔论。这让一向爱大声说笑的我们不得不压低嗓门儿。
马雅可夫斯基站
我们发现，莫斯科地铁的每一个车站都有独特的建筑风格，在地铁的建设和规划过程中，结合了苏联时期最优秀的建筑师和工程师，采用了20多种来自乌拉尔山、阿尔泰、中亚、高加索及乌克兰等不同地方的大理石及各种矿石。每个站台还都有鲜明的主题和历史遗迹，如“基辅”站具有浓郁的颂扬社会主义的内容。站台中央有列宁像，两侧是巨幅油画，描绘人们学习工作和生活的情景。
在莫斯科众多的地铁站中，“马雅可夫斯基”站是最华丽漂亮的一个，它把实用及艺术观赏相结合，大厅装饰着钢柱造型的巨型柱廊，上方铺满花岗石及光亮平滑的不锈钢。屋顶上方镶嵌着苏联名画家杰伊涅卡设计的大型马赛克壁画，将站台点缀得犹如艺术宫殿，包括“马雅可夫斯基”站在内的一些优秀地铁站，已列入俄罗斯国家保护建筑。地铁站的设计和建筑师也都名留史册，让人们永远铭记。
为了地铁的维护和运营，每年俄罗斯投入大量资金，现在莫斯科地铁正加速向市郊扩建。莫斯科地铁别看国家投入多，可票价却不贵。通票只要不出站，可以在所有线路上来回乘坐，尤其适合旅游观光者。列车每天早上从5点30分一直运营到午夜l点，市民出行方便快捷。
莫斯科人常常自豪地说，莫斯科宫殿城堡多，那属于沙皇。而地铁则是可以让人民自由出入的人民宫殿。
❻ 世界上10大地铁线最长城市
1.伦敦地铁启运时间1863年1月10日；全长408公里、11条线路、268个站点。
2.纽约地铁启运时间1904年10月27日；全长370公里、26条线路、468个站点。
3.东京地铁启运时间1927年12月30日；全长304.1公里、13条线路、285个站点。
4.莫斯科地铁启运时间1935年5月15日；全长292.2公里、12条线路、176个站点。
5.首尔地铁启运时间1974年8月15日；全长286.9公里、10条线路、266个站点。
6.马德里地铁启运时间1919年10月17日；全长284公里、13条线路、280个站点。
7.上海地铁启运时间1995年4月10日；全长234公里、8条线路、161站。
8.巴黎地铁启运时间1900年7月19日；全长215公里、16条线路、384站。
9.墨西哥城地铁启运时间1969年9月4日；全长201.38公里、11条线路、175站。
10.北京地铁启运时间1971年1月15日；全长200公里、8条线路、123站。2008年7月19日，北京专为奥运开通了三条新线路，将市区与奥运村和机场连接起来。奥运会后，地铁的发展还将继续：到2015年，北京将拥有总长度达561公里的19条地铁线路。
❼ 莫斯科地铁线路图为什么有个圆形线路
早年莫斯科修地铁，工程师将方案上报斯大林审批。不久，方案发下来，上面有斯大林的签字,细心的工程师发现图纸上多了一个圆型的茶杯印，于是莫斯科地铁就多了一条正圆环形线
❽ 国外哪些国家有地铁
世界各地的地铁
[编辑] 亚洲
亚洲最早的地铁出现在日本。日本大都市人口密集，因此为疏导交通而广兴地铁。在20世纪后半叶，亚洲各地的地铁飞速发展。亚洲建设地铁的主要目的是为了缓和阻塞的交通。除去日本和石油生产国，不少发展中国家的地铁路线都是用发达国家的援助资金兴建的。
[编辑] 日本
主条目：日本地下铁
在日本，都会地区的地下有轨运输系统称为“地下鉄”或“メトロ”（Metro的片假名化拼法），其最早的一套系统乃是1927年（昭和2年）12月30日通车的东京地下铁道。目前在日本拥有地下铁的城市计有东京、大阪、横滨、名古屋、京都、神户、福冈、札幌、仙台以及崎玉，除此之外，川崎目前也在规划自己的地下铁系统。
[编辑] 东京
东京地铁首期通车范围，是目前东京地下铁银座线浅草站到上野站的区间。1933年（昭和8年）5月20日。在此之前，1915年（大正4年）东京中央邮局到东京站区间就已有在地下行车的邮件运输专车。
[编辑] 大阪
公营地铁大阪市营地铁御堂筋线梅田站到心斋桥站的区间通车营运。
第二次世界大战后除了大阪市以外，公营有轨电车在各政令指定城市成为代替地铁的交通方式，在一些大都市里公营地铁的建设扩充也在持续推进。伴随着交通堵塞的日益严重，有轨电车逐渐难以定时营运。1980年代后半期，由于建设费用的紧缩，部分城市开始建设所谓的迷你地铁。
[编辑] 中国
中国内地的第一条地下铁路，是1969年通车的北京地铁。除北京以外，上海、天津、广州、深圳、南京、大连、武汉、重庆、长春均拥有地铁或是轻轨。另有长沙、宁波、沈阳、哈尔滨、杭州、苏州、成都、西安、佛山、郑州正在兴建地铁和轻轨系统。
[编辑] 北京
主条目：北京地铁
北京地铁通车于1969年。但是在1978年改革开放之前地铁并不对外营运。1980年代以后，由于外资的引进加上政府的现代化政策，各个城市内地铁建设火速展开。
[编辑] 天津
天津地铁始建于1970年4月7日，天津是中国内地第2个建设地铁的城市。 目前一号线和九号（东段）线通车运营，二号线、三号线和九号线（西段）在建，预计2010年通车。四号线、五号线将于2009年开工建设。
[编辑] 上海
主条目：上海轨道交通
上海等城市在1990年代后将扩充地铁线路作为紧急任务。近些年中国不少中小城市也开始有兴建地铁的规划，而一些大都市的地铁线路也规划的极多极长，引发了一些专家学者的担心。
[编辑] 广州
主条目：广州地铁
广州地铁通车于1999年，现已建成四条线路，总长度达116公里，运营日均客运量超100万人次。
[编辑] 深圳
深圳地铁于2004年12月28日正式通车。投入营运的有深圳地铁1号线与4号线，19个车站，长21.866千米。
[编辑] 南京
南京地铁一号线全长21.72公里，其中地下线14.33公里，地面及高架线7.39公里，项目总投资85亿元。共设车站16座，其中地下车站11座，地面及高架车站5座。乘坐地铁除了使用公交"一卡通"外，乘客还可以在地铁站现场购买单程票。现场购票分自动售票和人工售票两种。目前正在建设中的南京地铁二号线和地铁一号线南延线也将于2010年5月开通运营。
[编辑] 香港
主条目：港铁和香港地铁
香港的地铁系统“港铁”（中文名称意指“香港的铁路”，英文名称“Mass Transit Railway - MTR”是“集体运输铁路”的意思），在2007年“两铁合并”中由香港的地铁系统和九广铁路系统合并而成。香港的地铁和九广铁路分别在1979年和1910年通车，合并前分别由地铁有限公司和九广铁路公司营运。合并后，原属九广铁路的三条路线租予地铁有限公司（中文名称已于合并日，12月2日，易名为香港铁路有限公司）营运，成为港铁市区线的一部份，标志著九广铁路公司的车务运作正式画上句号，以及香港境内所有城市轨道交通系统的营运大一统。
港铁现时设有十条路线，分别是东铁线、观塘线、荃湾线、港岛线、东涌线、将军澳线、西铁线、马鞍山线、迪士尼线共九条市区线，以及一条连接机场及香港市中心的机场快线，当中包括地底、地面和架空路段。
[编辑] 台湾
主条目：捷运
参见：台北捷运、台中捷运及高雄捷运
跟世界其他地区相比，台湾所称的“地下铁路”大多是指由主要由台湾铁路管理局所经营地下化后的城际铁路路线；至于都会地区的城市轨道交通系统则称为“捷运”（大众捷运系统，Mass Rapid Transit System，简称MRT），与前者分属不同系统。台湾第一条铁路设于地下的都会区有轨运输系统，是1997年通车的台北捷运淡水线（市区路段）。
台北捷运系统最早是自1988年起建，1997年部分路段开始通车营运，目前已发展成5条主线、3条支线，92.9公里的长度，并持续规划并建造新的捷运路线，本身的软、硬件设施也不断在更新。
除了既有的台北捷运线路，与台北捷运已核定的新路线及台湾桃园国际机场捷运、高雄捷运、台中捷运（2009年动工）以外，台湾其他地方捷运系统的建设尚在审核与规划阶段中。台北捷运是由公营事业台北捷运公司营运，而高雄捷运则是采BOT规划的民间企业高雄捷运公司营运，特许期36年。
[编辑] 韩国
韩国的第一条地铁出现在首尔，1974年通车营业。在之后30年的时间里釜山、大邱、仁川、光州、大田等地的地铁陆续通车营业。韩国的地铁建设经费不少都是来自日本等发达国家的援助。由于面临朝鲜的威胁，韩国仍处于准战备体制。因此地下空间的使用特别发达。首都首尔拥有大规模地铁线路网。韩国各都市的地铁也是由国营公司营运。
[编辑] 欧洲
自英国伦敦地铁通车以来，20世纪中叶前在欧洲的许多大都市都建设了地铁。
[编辑] 英国
主条目：伦敦地铁和伦敦地上铁
伦敦地下铁（London Underground）始于1863年1月10日营运，现时全长408公里（市区的路段建在地底／郊区的路段建在地面），共设有12条路线共275个车站，是英国伦敦的城市轨道交通系统。
伦敦地上铁 (London Overground) 是英国伦敦西部及北部的铁路线，自2007年11月12日启用，是英国国铁系统的一部分，由香港铁路有限公司旗下的英国联营公司取得了七年专营权，总值七亿英镑。
[编辑] 德国
柏林地铁（Berlin U-Bahn）于1902年开幕。在柏林墙落成后，东德政府禁止东德居民搭乘地铁到西柏林，而西德居民虽可搭乘地铁到东柏林地区，但禁止下车。直到柏林墙倒下、两德统一后得以恢复整体系统的营运。由于作为德国首都的主要运输方案，许多自1961年后位于东柏林的车站在被忽视多年后才得翻修、更新。
[编辑] 俄罗斯
俄罗斯最早的地铁建设于1935年，地点在莫斯科。莫斯科地铁的位置较深，甚至逾百米，轨距为1524公厘。车站区域内装饰极为豪华，多采用花岗石、大理石等来装饰。当时建设莫斯科地铁是在斯大林的命令之下不分昼夜赶工的，以赶上革命35周年纪念仪式。在纳粹德国侵苏的巴巴罗萨作战中，莫斯科地铁曾被当作防空洞。 同时，俄罗斯还有世界唯一的一条旅游用地铁。
[编辑] 北美洲
[编辑] 美国
美国第一条地铁出现在波士顿，但规模最大的却是纽约地铁系统，以曼哈顿岛（纽约中央车站）为中心辐射，总长超过1000公里，其中曼哈顿地区大都采地下设计，但也有不少高架路段（在曼哈顿岛之外的路段大都是高架设计）。纽约地铁曾屡次在电影等大众传媒中登场，具有极高的知名度。其他城市的地铁建设也在推进，目前有20个以上的城市兴建了地铁，其中大部分集中在东部地区，如波士顿、费城、华盛顿、芝加哥等。除此以外，中西部的洛杉矶、旧金山，海外领土波多黎各也有地铁。其中旧金山的BART被部分人士评价为全美最好的运输系统。
[编辑] 加拿大
加拿大的第一条地铁出现在多伦多。目前加拿大境内拥有地下铁路系统的城市有多伦多和蒙特利尔。温哥华，卡尔加里，埃德蒙顿和渥太华也拥有不同类型的城市轨道交通系统，包括有架空列车系统和轻铁系统。
[编辑] 中南美洲
中南美第一个地铁通车于1913年12月，是在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。目前在中南美洲中有地铁的国家有巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、委内瑞拉和阿根廷，共计5个国家。
[编辑] 墨西哥
墨西哥首都墨西哥城的地铁开业于1969年。墨西哥城地铁的票价是全区间统一的。另外瓜达拉哈拉等都市也有地铁。
[编辑] 巴西
在巴西，截止目前为止共有圣保罗市等六个城市有地铁营运。这些地铁全部建设于1970年代后。轨距虽然全部采用宽轨1,600毫米，但是各个城市的地铁线相同之处仅限于此，在其他方面都有很大不同。
[编辑] 非洲
非洲在二次世界大战前多为欧洲发达国家的殖民地，没有建设地铁。2005年，埃及首都开罗的地铁通车，这是非洲第一条地铁。阿尔及利亚的首都阿尔及尔也在建设地铁，但还未通车。尼日利亚的拉各斯，埃塞俄比亚的首都阿迪斯阿贝巴也有建设地铁的规划。在埃及，为了应对色狼而引入了女性专用车辆。