『壹』 银川好久修地铁和欢乐谷公园
银川轻轨建设等项目通过专家评审
中广网银川6月8日消息 6月5日，由银川市住房保障局版承担的软科学计划项目即《权银川市建设“最适宜居住”城市战略研究》，已正式通过科技部门专家组的评审，这也意味着，银川市在建设“最适宜居住”城市的包括将银川建为“和谐之城”等4个方面及建设轻轨交通网络项目等九大项目在银川可行。
据介绍，此次由科技部门专家组评审通过的《银川市建设“最适宜居住”城市战略研究》报告，将银川市建设“最适宜居住”城市战略定位在4个方面，一是和谐之城，包括政治和谐、社会经济和谐、自然生态和谐及城市、人与自然系统和谐；二是塞上湖城，休闲之都；三是绿洲之心，果园之城；四是天府之地，幸福之府。同时，该报告提出了银川市建设“最适宜居住城市”的重点项目，即区域物流中心建设项目、污水处理厂与中水建设项目、市区周边及市内绿化美化项目、市内湖泊湿地保护利用项目、社区绿化项目、社区免费体育设施普及建设项目、银川市轻轨交通网络建设项目、休闲运动之都基础设施建设项目、城市管理信息系统建设项目九大建设项
『贰』 为什么所有省会城市当中只有西宁，银川，拉萨,海口没有规划地铁
一般建地铁的原因是地面交通压力大，土地贵，需要建地铁来缓解交通压力。
而西宁，银川，拉萨等地不建地铁则是因为不需要，城市太小了，地面交通压力不够大，人和车都不够多，建地铁有点浪费了。
而海口市是不可能有地铁的，毕竟海口市也不够大，虽然最近这段时间交通容易堵塞，但是海口地底下都是地下水，怎么建地铁？
当然我还是希望这些城市都能建地铁地！毕竟地铁还是很方便地！
『叁』 银川为什么没有修建地铁还是不合适
兴建地铁的规划是要送审的！银川的有关条件适合不适合国家规定？应该对照一下！目前国内有地铁的城市还不是很多的！
『肆』 浙江哪座城市即将腾飞，将规划六条地铁线路
浙江哪座城市即将腾飞，将规划六条地铁线路？
我感觉浙江有很多城市都是非常有发展前途的，至少在现在看来，他们的经济发展速度是非常快的，就比如浙江的杭州，我感觉他在未来的发展过程中可能会非常有优势。
以上就是我对这个问题的回答，希望我的回答能够对大家有所帮助，喜欢的朋友可以到相关部门去点赞关注。我将会和大家积极互动，积极讨论。
『伍』 地铁建设分几个阶段
地铁建设是一个复杂的系统工程。
首先要在城市总体规划和交通战略规划的基础上，编制地铁“线网规划”。之后是近期（一般是5年）地铁“建设计划”（这需要国务院批准），和线路控制用地规划，及预可行性研究（为后续建设留有余地）。
然后是工程可行性研究（需要国家发改委批准），然后是环境影响评估、地震安全性评价、地质灾害评估、安全评价、客流预测、地形图修测、周边建筑物和构筑物调查、地下管线调查和管线综合、文物调查，跨越长江还有通航论证、水工物理模型研究......，上述各类未见获得相关部门批准后，方可进行勘察、设计的招标，控制测量网的建立，进行勘察和设计工作和施工期的交通组织研究，要完成规划、消防、人防、等各类专项审查，勘察分初步勘察、详细勘察、施工补充勘察、超前地质预报等，设计分总体设计、初步设计、施工图设计、各类专项设计等。开工前的各类招标繁杂，土家招标、监理招标、材料招标、设备及系统招标、咨询招标等，一般一条线有近200个标段要招。高峰在底下的施工人数月15000人。
地铁土建施工完后，仅完成了月50%工作量，还有设备安装、装修、调试，尤其是以信号为主的总联调十分复杂。开通前，各类工程验收和消防、人防、规划、档案、安全、环保、环境验收必须做完，信号等系统要拿到安全认证......，还要完成建设向运营的移交，和运营对各系统的演练、熟悉......。太多太多的工作，不是一蹴而就的。尤其作为城市最大的基础设施项目和一场复杂的细筒工程，更要讲究程序和规范。
『陆』 银川城南交通规划银川城南双庆路什么时候通公交
首先，修建地铁有三个硬性指标，城市人口超300万，GDP超1000亿元，地方财政一般预算收版入超100亿元，权银川基本达不到。银川市目前全国为数不多的省会城市没有地铁的，不过短期内不会规划，银川暂时以BRT作为公共交通发展的新方向。
『柒』 银川有地铁吗
银川目前还木有
不过已经规划了
市区将建3条骨干地铁线
根据规划，近期规划银川将建设轨道交通1号线和滨宁线，形成贯通中心城的基础线网脉络。远景规划城市轨道交通通过市区线和市域线两个层次规划了6条放射线路。其中市区线中1、2、3号线为骨干线，4号线为辅助加密线。市域线包含滨宁线和永贺线。线网总长227.8公里，设站117座，换乘站17座。全网共设车辆段6处，停车场7处，控制中心1座。经初步研究，市区线1、2、3、4线采用地铁制式，地下铺设。市域线滨宁线采用国铁制式，部分采用高架方式铺设。永贺线以轻轨制式，采用高架方式铺设。
1号线 为主城区东西向的骨干线，沿主城区东西向呈L型布设，沿怀远路-上海路-北京路-中山街-胜利街-G109-南绕城绿带建设，全长28.9公里，共设车站25座，其中换乘站6座。
2号线 为中心城区南北主轴方向的骨干线，自望远组团望银路至丰登镇元宝湖，沿望银路-李银路-六盘山路-正源街-大连路-万寿路建设，规划线路全长26.7公里，共设车站20座，其中换乘站5座。
3号线 为中心城区内西南至东北方向的骨干线，西起经济开发区止于贺兰县，沿宝湖路-民族街-虹桥街-银河路建设，规划线路全长31.7km，共设车站22座，其中换乘站6座。
4号线 与3号线L型反扣，在中心城区形成一个完整的环线，西起经济开发区的文昌南街，止于规划中的八里桥客运站，沿文昌南街-黄河路-文萃街-军区路-大连路布设。线路全长24.6公里，共16座车站，其中换乘站5座，未来将一直延伸至镇北堡镇。
『捌』 宁夏银川什么时候修建地铁什么时候正式通车
首先，修建地铁有三个硬性指标，城市人口超300万，GDP超1000亿元，地方财政一般预算收入超100亿元，银川基本达不到。银川市目前全国为数不多的省会城市没有地铁的，不过短期内不会规划，银川暂时以BRT作为公共交通发展的新方向。
『玖』 宁夏银川，为什么不修地铁，只有公交，早高峰，中高峰，午高峰，晚高峰，难道就不能修一条地铁，方便吗
那你要看城区面积有多大，人口基数有多少？？城市不大，只有早晚高峰，用的招修地铁吗？
『拾』 你们觉得银川以后会有地铁吗
地铁是必然的趋势，只是现在的银川还没有必要用地铁。
1.银川现在的道路拥堵情况相比于其他二三线城市来说不算严重，除早晚高峰外，道理毕竟通畅。
2.银川市城市面积较小，东西走向开车不过一个多小时。南北走向也相当。所以暂时用不到地铁。
3.目前银川市公共交通系统足够应付城市出行问题，所以没有必要修建地铁。
地铁是一项浩大的工程，不仅费时，还会耗费巨额的资金。所以对于城市的最高管理者来说，如果堵车就可以扩宽道路，银川还是有很多道理有扩展潜力的。然后就是限号，这个办法大城市已经实行很多年了。之后就是加大公共交通的投入力度，增加公交线路和车辆等。