1. 请问目前有哪些在建的地铁线
在深圳有一条这样的地铁线
它连接福田中心区和龙岗、坪山中心
支撑整个东部发展轴
可以说是肩负起重要使命，它就是：14号线
被称为“东部快线“的14号线
根据深圳市地铁集团消息，14号线大运枢纽站正式动工。未来大运枢纽站将建成四条地铁线交会站，包括地铁3、14、16号和33号线。
目前，地铁14号线主要在进行交通疏解、管线改迁、围护结构施工等工程，部分工点将开始主体结构施工。
14号线全长约50.34公里
共设站17座、停车场1座
车辆段1座、主变电所4座
全线连接福田、龙岗、坪山
将于2022年通车
届时——
龙岗进入“0.5交通圈”
坪山进入“0.67交通圈”
深惠进入“1h都市圈”
14号线都经过哪些地方？
有哪些站点？
有没有经过你家楼下？
一起看看吧~
17个站点分别为：岗厦北站、黄木岗站、清水河站、布吉站、石芽岭站、六约北站、四联站、坳背站、大运站、宝荷站、宝龙站、沙湖站、坪山围站、坪山广场站、朱洋坑站、坑梓站、沙田站。
更6的是
它还是深圳第一条无人驾驶的地铁线路
无人驾驶
技能满分
运载功能满分
作为地铁快线
14号线将采用自动化无人驾驶技术
速度为120公里/h
有了这么一条
1h横跨深惠两地
还是自动化无人驾驶的地铁线
可以说是酷到没朋友啦
这意味着在不久的将来
你们就将体验到无人驾驶的快感啦！
除了14号线有了新进展
新消息还有
深圳今明两年将有8条地铁建成通车
2019年年底前
将开通5号前南延、9号线西沿线
2020年年中
将开通6号线与10号线
2020年底
将开通3号线南延、2号线东延
及8号线一期
2020年还将开通4号线北延线
2号线东延
预计2020年底开通
西起2号线终点新秀站
终于莲塘站，总长3.8公里
站点：莲塘口岸站、仙湖路站、莲塘站
3号线南延
自益田起至福田保税区
线路长1.5公里
站点：益田、福保
4号线北延线
从清湖开始到牛湖站
路线全长10.770公里
站点：清湖北、竹村、茜坑、江围、
观澜、松原厦、观澜湖、牛湖
5号线南延线
北起于5号线前海湾站
终点与2号线赤湾站换乘
路线全长约7.7公里
站点：赤湾、荔湾、铁路公园、妈湾
前海公园、前湾、桂湾
6号线
有深圳北站至松岗
全长37.85公里
站点：
深圳北、红山、上芬、元芬、赖屋山
官田、上屋、长圳、观光路、光明大街
翠湖、光明新村、楼村、南庄、公明广场
合水口、薯田埔、松岗公园、溪头、松岗
8号线一期
从莲塘站折返线接出
终点至盐田站
路线全长12.341公里
站点：
梧桐山南、沙头角、海山、盐田港西
深外高中、盐田路
9号线西延
东起红树湾南站南
经深圳湾至前海湾，终点为前湾站
全长10.8公里
10号线
10号线南连福田口岸站
北接龙岗区的平湖枢纽
全长32.5公里
垮福田、龙华、龙岗
站点：
福田口岸、富民、岗厦、岗厦北、莲花村
冬瓜岭、孖岭、雅宝、南坑、光雅园
五和、坂田北、贝尔路、华为、岗头
雪象、甘坑、凉帽山、上李朗、木古
华南城、禾花、平湖、双拥街
2. 洺悦府周边有几条地铁啊
现在有3条哦，分别是5、6、7号线，5号线是靠得最近的，大概500米左右的样子
3. 深圳地铁一号线运营时间表怎么样的
深圳地铁一号线运营时间首/末班车分别于6:30/23:00由各线始发站开出（只有地铁5号线前海湾站前往黄贝岭站末班车为23:03）。
深圳地铁所辖7条线路的所有PIS屏（包括站台屏、列车屏）也全程直播了这一“盛世”，实现了国内轨道交通地铁运营行业的首次全线同步直播互动功能。这也意味着，一个崭新的、富有前景和朝气的地铁直播平台正在向市民走来。
4. 深圳地铁线是否修建到惠阳
根据市城市规划委员会审议通过的《惠州市轨道交通网络规划》，我市规划轨道线路共7条，其中1、2、3、4、6号线为城际线，5、7号线为城市线，线网总长约274.6km，共设车站85座，其中换乘站9个。线路具体走向如下：
1号线（城际线）始于江北文华一路，在云山西路路口设起点站市政府站，止于惠州火车南站；线路全长44.7Km，沿途共设车站20个，平均站间距离2.18Km。
2号线（城际线）西起东莞市与惠州市边界，至终点惠州火车站；线路全长35.4Km，沿途共设车站12个，平均站间距离2.95Km。
3号线拟与深圳轨道网络规划中的3A号线在龙岗工业区接轨，止于大亚湾大东亚商业城；线路全长20.40Km，沿途共设车站10个，平均站间距2.12 Km。
4号线（城际线）起始于水口荔枝城站，向西跨东江后向西至火车站经小金口，止于广州增城；线路全长78.8 Km，沿途共设车站9个，平均站间距离8.76Km。
5号线始于规划新汽车南站，止于惠东汽车站，并在5号线新安站以北至惠州机场规划预留5A支线通道位置，新安站预留5A支线（机场线）接轨条件；线路全长37.4Km，沿途共设车站12个，平均站间距离3.31Km。
6号线始于惠州火车南站，止于惠东汽车站；线路全长35.90Km，沿途共设车站11个，平均站间距3.54 Km。
7号线始于水口荔枝城站，止于1号线数码工业园站；线路全长23.7Km，沿途共设车站11个，平均站间距离2.33Km。
目前，编制单位正结合惠州至河源城际项目的实施对规划内容作进一步修改、完善，年底前将完成该规划的上报审批工作。
5. 深圳在建的地铁有哪些
规划工程
1号线将由世界之窗继续向西延伸，经过南头区、宝安、西乡等地到达深圳机场。设计全长约23公里，并设有15个车站，当中深圳西站作为1号线及11号线的转乘站。从世界之窗到科技园之间在一期竣工后不久以实验段的名义动工建设。
1号线余段，从世界之窗到白石洲、科技园两站作为续建工程的试验段，已于2004年年底开工。然科技园以西之路段，深圳地铁公司称因目前仍需与广深城际线及深圳机场改建统筹协调规划，目前计划先修筑到西乡中心站，距离深圳机场约九公里。在“远期”再修筑至深圳机场站，这可能将会使1号线余段的完工时间比先前所规划的2008年底大为押后。
2号线在规划中以世界之窗为起点，经过高新技术园区、填海发展区及蛇口老城区到达蛇口西站。设计全长约14公里，并设有11个车站，其中世界之窗站将作为1号线及2号线的转乘站。
2号线计划2006年9月动工，在2010年建成。
3号线在计划中以红岭中路为起点，经过东门、东门北路、布心、布吉等地到达龙岗区的龙兴街附近。设计全长约33公里，并设有21个车站，其中老街站将作为1号线和3号线的转乘站。
3号线已于2005年1月立项，并于2005年12月27日动工兴建，计划在2009年建成。
4号线将由少年宫站继续向北延伸经过莲花北、梅林到达龙华地区。设计全长约16公里，并设有10个车站，会展中心站（已经建成）作为与1号线的转乘站。
深圳市政府已于2005年5月26日宣布由香港地铁公司承建及营运此路段，并在2005年11月4日动工兴建，预计在2008年-2009年建成。于建成后香港地铁将拥有该线的专营权，为期30年。
5号线将是平(湖)南(山)、平(湖)盐(田)铁路的改造工程，途经南头、西丽、龙华、平湖等地到达龙岗区。设计全长38公里，并设有12个车站。其中，深圳西站与1号线转乘，龙华车站与4号线转乘，塘坑车站与3号线转乘。
5号线计划在2010年建成。另外亦有将5号线延长至盐田区的计划。
在深圳城市规划中，也存在8号线的设计，设计中的8号线以国贸站为起点站，盐田站作为终点站，是一条轻轨线。
8号线不是近期规划中的一部分，但是在2006年3月的深圳市四届人大二次会议上，有盐田区代表强烈要求尽快把8号线纳入日程。
6. 想知道: 深圳市 深圳地铁三号线所有的站名 在哪
深圳地铁3号线（龙岗线）一期工程站点自南向北依次命名为草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。
福田区段至龙岗区段站点名称依次为：益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。
(6)深圳33条地铁线规划图扩展阅读：
3号线（龙岗线）是深圳地铁运营中的八条路线之一。
深圳地铁3号线（龙岗线）工程的全线是由益田至龙岗的双龙，总长约41公里，设车站30座。分两期建设，一期工程由红岭至双龙，线路长约32.86公里，设车站22座。二期工程由益田至红岭，线长约9公里，设车站8座。2011年6月28日全线通车。
本线为深圳地铁(目前)唯一使用B型列车及第三轨供电的线路。
7. 浙江哪座城市即将腾飞，将规划六条地铁线路
浙江哪座城市即将腾飞，将规划六条地铁线路？
我感觉浙江有很多城市都是非常有发展前途的，至少在现在看来，他们的经济发展速度是非常快的，就比如浙江的杭州，我感觉他在未来的发展过程中可能会非常有优势。
以上就是我对这个问题的回答，希望我的回答能够对大家有所帮助，喜欢的朋友可以到相关部门去点赞关注。我将会和大家积极互动，积极讨论。
8. 深圳站那有地铁坐吗
有的。抄深圳站位於罗湖关口边上，出站后不用回到地面，直接连接地铁罗湖站的售票楼层。
在站内有地铁的自动售票机，也有人工服务柜台(人工服务柜台不提供售票服务，必须要到自动售票机买票)。
地铁罗湖站是深圳1号线的始发站。下方的截图有1号线的资料，包括营运时间和途径站点。
9. 深圳地铁线是否修建到惠阳
根据市城市规划委员会审议通过的《惠州市轨道交通网络规划》，我市规划轨道线路共7条，其中1、、3、4、6号线为城际线，5、7号线为城市线，线网总长约274.6km，共设车站85座，其中换乘站9个。线路具体走向如下：
1号线（城际线）始于江北文华一路，在云山西路路口设起点站市政府站，止于惠州火车南站；线路全长44.7Km，沿途共设车站20个，平均站间距离2.18Km。
2号线（城际线）西起东莞市与惠州市边界，至终点惠州火车站；线路全长35.4Km，沿途共设车站12个，平均站间距离2.95Km。
3号线拟与深圳轨道网络规划中的3A号线在龙岗工业区接轨，止于大亚湾大东亚商业城；线路全长20.40Km，沿途共设车站10个，平均站间距2.12 Km。
4号线（城际线）起始于水口荔枝城站，向西跨东江后向西至火车站经小金口，止于广州增城；线路全长78.8 Km，沿途共设车站9个，平均站间距离8.76Km。
5号线始于规划新汽车南站，止于惠东汽车站，并在5号线新安站以北至惠州机场规划预留5A支线通道位置，新安站预留5A支线（机场线）接轨条件；线路全长37.4Km，沿途共设车站12个，平均站间距离3.31Km。
6号线始于惠州火车南站，止于惠东汽车站；线路全长35.90Km，沿途共设车站11个，平均站间距3.54 Km。
7号线始于水口荔枝城站，止于1号线数码工业园站；线路全长23.7Km，沿途共设车站11个，平均站间距离2.33Km。
目前，编制单位正结合惠州至河源城际项目的实施对规划内容作进一步修改、完善，年底前将完成该规划的上报审批工作。
10. 深圳地铁10号线黑科技即将来袭，实现多个全国第一
深圳地铁10号线
是深圳轨道交通网络中的
又一条南北大动脉
城市主干线
即将于8月开通
为市民提供便捷出行服务
从规划之初
这条线路就被赋予了
沟通深圳南北
分担既有地铁线路压力
均衡城市路网客流的责任与使命
不仅要解决关键的扩容问题
还要在安全性能
运行效率等方面
做出进一步的优化与革新
内容来源：深铁建设
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