❶ 沈阳地铁一号线是哪到哪里都有哪些站
，从沈抄阳市地铁建设指挥部了袭解到，地铁一号线18个车站，根据所处地理位置、客流量及换乘情况，将被划分为甲、乙、丙三个等级。
其中，甲级站包括铁西广场站、沈阳站站、南京街站、青年大街站和中街站五座车站。这5座车站除南京街站外，均为一号线与其它线路的规划换乘站；乙级站包括洪湖北街站、保工街站、南市站、怀远门站、津桥路站五座车站；丙级站包括张士站、沈新路站、黄海路站、重工街站、启工街站、云峰街站、滂江街站及黎明文化宫站八座车站。其中滂江街站将与规划的地铁五号线换乘。
又讯 昨天上午，沈阳地铁一号线东端的黎明文化宫站施工地点，升起了一面五星红旗。中铁九局有关负责人告诉记者，目前，施工的相关准备工作已基本就绪。工地的挡板已经换成了醒目的蓝色，而且还被做成展示板，上面有黎明文化宫地铁站的平面图以及地铁出入口、通道以及站台等图片。
❷ 沈阳地铁一号线一共有多少站，每站的站名都是什么
截止2020年8月，沈阳地铁一号线一期工程全长27.8千米，共设车站22座，分别是：
十三号街、中央大街、七号街、四号街、张士、开发大道、于洪广场、迎宾路、重工街、启工街、保工街、铁西广场、云峰北街、沈阳站、太原街、南市场、青年大街、怀远门、中街、东中街、滂江街、黎明广场。
线路走向：
沈阳地铁1号线一期工程线路，西起十三号街站，东止黎明广场站，呈东西走向，横跨于洪区、铁西区、和平区、沈河区、大东区，连接沈阳经济开发区、铁西工业区和沈阳站、太原街商业区、中街商业区等客流集散地区 。
(2)沈阳地铁一号线规划图扩展阅读
建设历程：
2003年，沈阳市编制了《沈阳市快速轨道交通建设规划》，并上报中华人民共和国国家发展和改革委员会。9月，沈阳市开展沈阳地铁1号线沿线地质勘测工作。10月，《沈阳市快速轨道交通建设规划》通过中国国际工程咨询有限公司评审。
2004年10月，辽宁省人民政府正式上报《关于报请国务院批准沈阳市快速轨道交通建设规划的请示》。
2005年8月6日，《沈阳地铁建设规划》获得中华人民共和国国务院批准。8月14日，中华人民共和国国家发展和改革委员会正式批准《沈阳市快速轨道交通建设规划》。8月16日，辽宁省发展和改革委员会接到中华人民共和国国家发展和改革委员会的批准文件。8月19日，正式批转沈阳市人民政府。8月21日，沈阳市人民政府召开“沈阳地铁建设规划获国家批准”新闻发布会，宣布沈阳地铁1号线于2005年11月开工。
2005年11月8日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《沈阳市地铁一号线一期工程可行性研究报告》，沈阳地铁1号线工程正式开工。
2010年9月27日，沈阳地铁1号线正式通车 。10月8日，沈阳地铁1号线开始售票运营。
❸ 沈阳地铁一号线情况，开通，票价，延长线线路，站点等，介绍越详细越好，有加分
沈阳地铁一号线一期工程西起沈阳经济技术开发区张士，东至大东区黎明地区，于2005年11月18日正式开工建设。设车辆段和控制中心各一处，主变电所2座，计划建设工期为54个月。次年，一号线西延线获批，由张士向西延伸至十三号街，地铁车辆段亦由张士迁移至十三号街以西。一号线西延线与一期工程同步建设，同时通车运营。
延伸后的沈阳地铁一号线全长约28公里，设站22个。工程总投资117.48亿元，平均每公里造价4.2亿元。主要沿开发大路、太湖街、沈大路、建设大路、云峰北街、中华路、十一纬路、大西路、中街路、小东路、和睦路走行。平均站距1.3公里。2010年9月27日载客试运营。
2009年10月19日，黎明至望滨城际铁路正式开工建设。分为地下段和地上段两部分，其中地下段即为沈阳地铁一号线东延线，与一号线一期工程贯通运营。地下段长约8公里，起自地铁一号线一期工程东端起点黎明广场站，沿和睦路、东陵路走行，至东陵公园为终点。设和睦路站、东陵路站、马官桥站、东陵公园站共4站（以上均为工程暂用名），并设停车场一座。预计2013年建成通车。地上段为跨坐式单轨旅游专线，由东陵公园经世博园、棋盘山至望滨。
票价
经市政府同意，沈阳市地铁1号线票价为8站以内2元（不含起始站，下同），9-12站3元，13站以上4元。
运营时间
周一至周五：十三号街至黎明广场 首班车5：30 末班车22：00 6：30-8：30 16：00-18：30
车隔8分 其他时间车隔10分
黎明广场至十三号街 首班车6：00 末班车22：00 6：30-9：00 17：00-19：30
车隔8分 其他时间车隔10分
周六至周日：十三号街至黎明广场 首班车5：30 末班车21：00 9：00-18：00车隔8分 沈阳地铁一号线车票背面其他时间车隔10分
黎明广场至十三号街 首班车6：00 末班车21：30 10：00-19：00 车隔8分
❹ 沈阳地铁的总体规划
按照沈阳市政府要求，沈阳市第二批快速轨道交通建设规划年限为2009年至2020年，总规划规模约160km。到2020年，加上已运营的1号线、2号线一期工程50km，线网建设总规模可达210km，由“二横、三纵、两L”7条线构成。建设方案体现三大功能特点，一是在地铁1号线、2号线十字形骨架的基础上，通过导入两条L线，一横两纵，形成网络化布局；二是加强金廊线、银带线的建设，以南北向为重点，侧重大浑南，优化城市空间结构，带动三大产业区发展；三是重点连接沈阳北站和桃仙空港，打造东北地区交通枢纽中心，合理衔接城际铁路和市域快线，推动沈抚、沈本、沈鞍、沈铁一体化进程。
（一）总体情况
沈阳地铁线网规划于2008年修编完成，线网规划由“四横、四纵、两L、一弦线”共11条线路组成，总长约400公里。
2005年8月，经国务院同意、国家发改委批复了沈阳市快速轨道交通建设规划（2003—2010），包括地铁一号线一期工程、二号线一期工程，两条线路全长40.85公里、投资概算171.8亿元，此后又相继批复了两个项目的可研报告和延伸线工程，均已按期建设完成并投入运营。
2012年6月，经国务院同意，国家发改委批复了沈阳市近期（2012年—2018年）线网建设规划，包括地铁四号线一期、九号线和十号线工程，线路全长118公里，预计总投资610.38亿元，建设时间为2012年至2020年。
（二）地铁已运营线路情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市组织实施完成首轮轨道交通建设规划。地铁一、二号线（含二号线北延线一期）工程分别于2005年、2006年开工建设，均已按期建成并投入运营。目前，沈阳地铁已运营线路全长55.07公里、设站44座，投资概算246.85亿元。
自2010年9月至2014年7月，地铁一、二号线共开行列车57.29万列次，运营里程1465.89万列公里，客运总量6.39亿人次。其中，2014年1—7月，地铁一、二号线共开行列车11.63万列次，运营里程312.46万列公里，运送乘客1.46亿人次，日均达68.77万人次；列车正点率99.80%，运行图兑现率99.99%。
地铁一号线工程先后荣获“鲁班奖”、“詹天佑奖”。由国家发改委委托中交协组织评审，地铁一、二号线工程国产化率分别达到76.62%、85.98%，得到了国家发改委的充分肯定。沈阳地铁开工近10年来，未发生较大以上安全生产责任事故。
（三）新一轮轨道交通规划实施情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市逐步组织实施新一轮轨道交通规划。其中，地铁九、十号线工程已于2013年3月开工建设。地铁九、十号线线路全长79.1公里，可研投资476.81亿元，设站60座，准备分期完成。先期开工建设的地铁九号线一期、十号线一期，线路全长56.21公里，预计总投资379.97亿元，已完成土建工程招标并全面开工建设。地铁四号线已开展前期工作。
地铁九号线：可研批复北起怒江公园，途经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，终至建筑大学。线路全长29.2公里，为地下线，共设23座车站，3座主变电所，1座车辆段。投资179.71亿元。
地铁十号线：可研批复北起丁香湖公园，途经于洪、皇姑、大东、沈河、浑南、苏家屯六个行政区，终至苏家屯副城。线路全长49.9公里，为地下线，共设37座车站，4座主变电所，1座综合维修基地，2座停车场，1座控制中心。投资297.10亿元。
地铁四号线：可研批复北起朱尔屯，途径沈北、大东、沈河、和平、浑南五个行政区，终至新沈阳火车南站（高铁站）。线路全长37公里，为地下线，共设23座车站，2座主变电所、停车场与车辆段各1座。投资211.6亿元。
（四）第三轮规划，对原线网进行适当加密和延伸，扩大规模，形成“四横、五纵、两L、两弦线”共13条线路，中心城区内总长度达610公里。整体线网呈L放射型，核心区线网密集，外围区轴向放射。
其中，四横：(东西方向)包括地铁1、3、5、7号线；五纵：(南北方向)2、4、6、8、12号线；两L:9、10号线；两弦线：11、13号线。除此之外，此轮规划中还包括4条旅游专线和3条市域快线
❺ 沈阳地铁一号线路线图
沈阳地铁一号线路线：全线拟设18座地下车站，西起沈阳经济技术开发区的昆明湖街与内沧海路交叉口的张容士站，经黄海路、南十路、中华路、十一纬路、中街、小东路、珠林路、和睦路至终点黎明文化宫站。线路全长22.156公里，途经站点分别为张士站、沈新路站、黄海路站、洪湖北街站、重工街站、卫工街站、保工街站、铁西广场站、云峰北街站、沈阳站站、南京街站、南市站、青年大街站、怀远门站、中街站、津桥路站、滂江街站和黎明文化宫站，平均站距1310米
❻ 沈阳地铁一号线
网络百制科
沈阳地铁一号线
http://ke..com/view/1436456.htm
概况
沈阳地铁一号线示意图
沈阳地铁一号线一期工程西起沈阳经济技术开发区张士，东至大东区黎明地区，于2005年11月18日正式开工建设。设车辆段和控制中心各一处，主变电所2座，计划建设工期为54个月。次年，一号线西延线获批，由张士向西延伸至十三号街，地铁车辆段亦由张士迁移至十三号街以西。一号线西延线与一期工程同步建设，同时通车运营。 延伸后的沈阳地铁一号线全长约28公里，设站22个。工程总投资117.48亿元，平均每公里造价4.2亿元。主要沿开发大路、太湖街、沈大路、建设大路、云峰北街、中华路、十一纬路、大西路、中街路、小东路、和睦路走行。平均站距1.3公里。2010年9月27日载客试运营。
❼ 沈阳地铁一共多少条线线路图是什么样子的
现在正式营业只有1号线。2号线即将在1月9日试运营 沈阳地铁一号线一期工程西起沈阳经济技术开发区张士，东至大东区黎明地区，于2005年11月18日正式开工建设。设车辆段和控制中心各一处，主变电所2座，计划建设工期为54个月。次年，一号线西延线获批，由张士向西延伸至十三号街，地铁车辆段亦由张士迁移至十三号街以西。一号线西延线与一期工程同步建设，同时通车运营。 延伸后的沈阳地铁一号线全长约28公里，设站22个。工程总投资117.48亿元，平均每公里造价4.2亿元。主要沿开发大路、太湖街、沈大路、建设大路、云峰北街、中华路、十一纬路、大西路、中街路、小东路、和睦路走行。平均站距1.3公里。2010年9月27日载客试运营。 2009年10月19日，黎明至望滨城际铁路正式开工建设。分为地下段和地上段两部分，其中地下段即为沈阳地铁一号线东延线，与一号线一期工程贯通运营。地下段长约8公里，起自地铁一号线一期工程东端起点黎明广场站，沿和睦路、东陵路走行，至东陵公园为终点。设和睦路站、东陵路站、马官桥站、东陵公园站共4站（以上均为工程暂用名），并设停车场一座。预计2013年建成通车。地上段为跨坐式单轨旅游专线，由东陵公园经世博园、棋盘山至望滨。 2010年9月27日开放观光试运营（持观光券可乘坐）。 2010年10月8日正式开始售票运营。 沈阳地铁二号线2011年底计划试运行，2012年1月9日试运营。19个站，站名最近更新。1三台子站（松山路）、2陵西站、3新乐遗址站、4北陵公园站、5中医药大学站（崇山路）、6岐山路站、7沈阳北站站、8金融中心站（惠工广场）、9市府广场站、10青年大街站、11青年公园站、12工业展览馆站、13市图书馆站（文体路）、14五里河站、15奥体中心站、16营盘街站（会展中心）17世纪大厦站（世纪广场）、18白塔河路站（下深沟）、19全运路站（上深沟）
❽ 求沈阳地铁1号线和2号线的站点名称及线路图
http://www.symtc.com/dtgh/index.php?classid=308
❾ 沈阳地铁1号线路图都经过哪些
沈阳地铁一号线一期工程及西延线共设22站，正式站名分别为：十三号街站、中央大街站、七号街站、四号街站、张士站、开发大道站、于洪广场站、迎宾路站、重工街站、启工街站、保工街站、铁西广场站、云峰北街站、沈阳站站、太原街站、南市场站、青年大街站、怀远门站、中街站、东中街站、滂江街站、黎明广场站。
❿ 沈阳地铁一号线的线路规划
沈阳抄地铁一号线“西延线”，即沈阳袭至新民、辽中两段城际铁路，工程的基本走向已经确定。
“沈—辽”段
线路全长60.182公里。
“沈—辽”段线路起自地铁一号线十三号街站，终点为辽中火车站， 全长60.182公里，共设14座车站。线路沿开发大道向西敷设，上跨四环路后，转入细河九北街向南，上跨沈抚灌渠、化工园走行线、宝马专用线和沈盘线（102省道）后转入开发二十二号路，经宝马新城后，线路转入沈盘线敷设。经彰驿站、北三台、八音台、新民屯、四方台、茨榆坨、太平村等主要乡镇，进入辽中县城后，线路转入近海大路，跨蒲河大桥（106省道）至本线的终点。
“沈—新”段
线路全长约56公里。
“沈—新”段线路全长约为56公里，设计车站12座，其中地下站1座（开发大道站为地下站），其余均为高架站，平均站间距约4.27公里，其中开发大道站至高明台站区间为地下线路，长度为5.55公里，其余为高架线路，长度为50.45公里。线路由地铁1号线开发大道站起，沿102国道，经张士开发区、高明台、沙岭、胡台、法哈牛、蒲河、大民屯、辽河、新民市，终到新民高铁车站站前广场。