❶ 苏州地铁4号线离临湖镇近吗
不到的，2号支线会到越溪
❷ 苏州火车站到吴中区临湖镇政府的公交车
公交线路：地铁2号线 → 地铁1号线 → 622路，全程约34.1公里
1、从苏州火车站乘坐地回铁2号线,经过答3站, 到达广济南路站
2、步行约80米,换乘地铁1号线
3、乘坐地铁1号线,经过8站, 到达金枫路站
4、步行约170米,到达竹园路金枫路西站
5、乘坐622路,经过29站, 到达富民工业园站
6、步行约100米,到达苏州市吴中区临湖镇政府
❸ 地铁4号线附近有没有120万之内的房子
奥园地处吴中临湖镇浦庄大道和联东路交汇处，目前临湖镇交通为三横两纵的通勤状态
1：目前自驾出行从项目出发沿浦庄大道、吴中大道、中环西线可快速到达木渎商圈，通行时间15-20。均价不到1.8万，就可享受高端配套的房子现在哪里去找。
沿浦庄大道，东太湖路自驾出行15-20可达到太湖新城区域，这种价格在中环以内哪里找。
目前正在规划中的中环西线延伸线未来可直达吴江区域，自驾通行15-20，这种价格的房子目前哪里有
2：轨交出行
项目很近的地铁站为地铁4号线木里地铁站，打车出行很近，通过轨交可快速到达苏州各区域。
正在规划中的地铁17号线未来将会在距离项目500米的位置设置站点，长期规划空间非常的大。
规划中的轨交7号线（预计2024年开通试运行），未来与轨交4号线支线末站相交，向西南延伸到滨湖路，南北贯通，快速通达苏州各区域；规划中的轨交17号线，作为吴中区的主轴轨道支撑，途径浦庄大道并设有站点，出行更便捷。另外根据城市轨道交通规划，预留轻轨S3号线线位，经东太湖由东侧进入规划区，往南连接东山镇，和已经建成的轻轨线路可以无缝对接换乘。
3：S9苏邵高速东山收费站距离项目有4.5公里，自驾出行方便，日常出差，外出旅游均可快速到达周边城市。
立体式的交通通行网络，各个区域快速到达，均价1.8万一下，价格非常的美丽[比心]
❹ 苏州临湖镇为什么这么穷
地理位置比较偏僻，政府还没有纳入规划中吧。
❺ 北站地铁二号线转几号线到临湖镇
转4号线，再转公交。
临湖镇
地址：江苏省苏州市吴中区
❻ 临湖镇太偏了
临湖板块-交通
交通：公路便捷，轨交待完善
【公路交通】
板块内部公路交通便捷，东山大道、浦庄大道等道路纵横分布，快速连接市区和其它重点区域，出行便捷。
东山大道：西南-东北向跨越板块，并连接沪常高速、中环西线等城市主干道；
滨湖大道：横跨板块南部，东向通达太湖新城；
浦庄大道：南北向跨越板块内部，北接临湖路，南接东山大道；
环太湖大道：板块西侧环湖分布，可连接虎丘区及吴中区东山景区、太湖旅游区、太湖水世界等景区。
【轨道交通】
目前板块内暂无地铁，但有两条地铁正在规划建设中，有待完善中。
地铁7号线二期：7号线一期即地铁4号线支线，已于2017年4月15日开通试运营。7号线二期计划2019年开工，计划2024年完工。该项目通达相城、工业园区、吴中区，并通过与地铁1、2、3 (在建) 、4 、5 (在建) 、6(在建)、8(规划)号线换乘，通达全城。
地铁17号线：起于临湖片区，沿新华路-东方大道-吴中大道-浦庄大道-临湖大道-腾飞路，止于吴中车坊片区，长约40km。
【隧道】
苏州湾2号隧道：北起中环西线吴中大道节点，向南至太湖东南侧，横穿太湖后与吴江东西快速干线相接；线路全长约17.78公里，主线规划为城市快速路，辅路为城市主干道，均为双向六车道，隧道段规划为双向八车道，建成之后将成为苏州长度第一的隧道，隧道段长度是独墅湖隧道(3.46公里)的2.7倍，预计2020年建成通车。建成后将大大缩短临湖板块到吴江区的距离。
❼ 苏州临湖镇尧南花苑到2号地铁
公交线路：地铁2号线 → 62路，全程约22.7公里
1、从地铁二专号线步行约430米,到达石路站
2、乘属坐地铁2号线,经过9站, 到达石湖东路站
3、步行约360米,到达吴中汽车站
4、乘坐62路,经过19站, 到达尧南花苑站（也可乘坐503路）
5、步行约40米,到达尧南花苑
❽ 临湖这个板块怎么样
临湖板块位于苏州城市西南角，因临近太湖而得名，板块紧邻苏州市”一核四区”战略重点板块：太湖新城板块。板块自然环境优美，近享太湖新城发展红利。
功能定位：太湖新城副中心、生态宜居新城
临湖板块因临近太湖新城，是太湖新城板块后期发展直接受益者，整体定位为太湖新城副中心。在环境方面，因板块拥有23公里湖岸线，且板块内拥有农林大世界、水景公园、园博园等旅游景点及丰富的温泉资源，PM2.5平均浓度相对其他区域处于低位，同时整个苏州自来水、洞庭山矿泉水的取水点，也都在临湖的太湖边上，板块的环境宜居，因此，临湖镇又被称为苏州的“长寿之乡”(在这里居住的老人平均寿命在89.5 岁) 。
板块楼市：环境好，价格低，刚需改善首选区
临湖板块是目前吴中区新房供应的主要板块之一，受政府对临湖板块容积率的限制，该板块新房业态目前以多层为主，绿化率，得房率较高，板块新房均价在1.4万-1.5万/㎡左右，低于苏州市区价格水平，购房人群主要以改善及刚需人群为主。
板块交通：公路便捷，轨交升级中
临湖板块目前公路交通发达，板块内有东山大道、滨湖大道、临湖路、浦庄大道等组成的公路网，；苏州湾2号隧道规划建设中，预计2020年建成通车，直通吴江区。
生活配套：内部薄弱，近享周边生活圈
板块内部配套相对薄弱，但临湖镇也有自己的商业中心—悦达商业广场，另外因板块位置优势——紧邻太湖新城、木渎板块；又因便捷的公路交通，可近享周边成熟区域的生活配套。
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