Ⅰ 长沙步行街地铁啥时候开通啊
最快也得2013年10月底试运营，也许更晚
Ⅱ 南京路步行街的总体设计
南京路步行街一期来工程东起源河南中路，西至西藏中路，全长1033m，路幅宽18～28m，总用地约3万平方。根据人群购物行为特征分析，方案采用不对称的布置形式，以4.2宽的“金带”为主线，贯穿于整条步行街中，“金带”上集中布置城市公共设施，如坐椅、购物亭、问讯亭、广告牌、雕塑小品、路灯、废物箱、花坛、电话亭等。“金带”位于道路中心线偏北1.3m处，处于阳光的照射面，强烈地标志步行街的休憩空间，反映步行街的静态特征。而两侧步行区平坦开阔，无任何障碍物，直接通向商店，反映了步行街的动态特征。另外，“金带”采用抛光印度红花岗岩，夜幕降临，“金带”折射出两侧的霓虹灯光，流光溢彩。
为了创造良好的购物环境，南京路步行街开辟出黄金地段的土地（批租土地价格约1万美元/平方），在河南路和浙江路分别设计了休闲绿化广场。河南路是步行街的入口，结合地铁二号线河南路车站出入口，布置了600平方的立体花坛。而浙江路的世纪广场占地近900平方，正处于步行街的中段，成为人流的集散中心。步行街狭窄的空间到这里豁然开朗，空间的变化丰富了步行街的景观。
Ⅲ 有奖提问-武汉光谷步行街地下一层的商铺可以直接通向未来武汉的地铁二号线吗
光谷步行街地下一层的商铺是不能直接连通地铁2号线的。真正的地铁商铺还在规划中，要等步行街2期西班牙旗舰店街开街后才会考虑建设。
地铁2号线一期（常青花园－鲁巷）预计2011年建成通车。
Ⅳ 合肥地铁穿过步行街吗
好像规划中没有穿过步行街的地铁线路哦！
1号线经过步行街东入口东边的大东门！
2号线具体经过哪里还没最后定下来！应该和步行街平行走长江中路吧！
Ⅳ 广州地铁线路可以去那几个步行街线路站点
上下九步行街： 1号线 和 6号线 黄沙站 ， 1号线 长寿路站
北京路步行街： 1号线 和 2号线 的 公园前站，1号线 农讲所站
Ⅵ 长春重庆路步行街是否要修地铁
长春都没地铁呢，好像也没有修地铁的计划。
轻轨听说都是负债经营，还敢修地铁？
Ⅶ 南京路步行街的交通设计
南京路、西藏路—河南路成为步行街以后，其原有的交通功能由九江路和天津路所取代。九江路辟通后，由外滩接南京西路，河南路以西设双向四车道；天津路辟通接滇池路，从外滩至浙江路，设东向西单向二车道。
与南京路相交的南北向道路共12条 包括西藏路、河南路 ，其中5条还保留机动车通行，西藏路、河南路仍为机动车专用道，都是双向四车道；福建路、浙江路、湖北路为车辆混行道路，福建路设南向北单向二车道，非机动车同向；浙江路接湖北路北向南单向二车道，非机动车同向。
另设广西路、山西路为非机动车专用道，六合路、宁波路—南京路段 、金华路 九江路—南京路段 、山东路九江路—南京路段 为步行区的延伸，禁止车辆通行。云南路九江路—南京路段 、贵州路 九江路—天津路段 设机动车临时停车，但不允许车辆穿越南京路，世纪广场南侧安排近2000平方的公共停车场，沿线建筑内部车库向社会开放，并拟建垂直停车库一座。在浙江路 九江路—南京路段 设出租车扬招点
南京路步行街开设一条观光旅游线路，采用无污染的电动车，外观模仿30～40年代的有轨电车，给游人提供了方便。
建成的地铁二号线在南京路步行街地下穿越，并分别在西藏路（人民公园）、河南路设站，其中西藏路站与地铁一号线并站，规划的杨浦轻轨线已开始建设，西藏路站（人民公园）将形成地铁枢纽站；河南路站将与规划的地铁六号线并站。这些大容量的公共交通为南京路步行街引来大量的人流，车站区域必将成为游人集散中心。
路障、信号灯、标志为配合南京路步行街的交通组织，沿线设置了许多新颖的路障、信号灯及标志。
路障：沿河南路、浙江路、福建路、西藏路向南北延伸设有直径60cm的花岗岩石球，观光车7m宽范围设置半自动可升降路障，白天降下，供观光车通行；夜间升起，防止车辆进入步行街。其他支马路，在九江路、天津路口设置路障，但中间3m宽设可升降路障，以便抢险车辆通过。
信号灯：在广西路、浙江路、福建路、山西路设置了国内最新研制的电子信号灯，其发光体采用固体材料，具有亮度高、耗电省、寿命长等特点。
Ⅷ 北京路步行街 地铁
京路步行街附近的地铁
公园前
地址：地铁1号线;地铁1号线;地铁2号线;地铁2号线网络地图
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Ⅸ 长沙坐地铁到步行街，是可以到步行街的哪个路口
可以乘坐地铁2号线，由五一广场车站下车，步行5分钟即可到达步行版街。
Ⅹ 南京的主要商业街有哪些南京的地铁线路是怎样布局
两大商业街一个是湖南路一个新街口
地铁线路主要沿中央路——中山路，南北走向，北端连接迈皋桥、红山公园、火车站
中段有湖南路、鼓楼、新街口
南段连接奥体中心