Ⅰ 无锡去年只开通了两条地铁，无锡一共规划了七天地铁线路，是不是要要等到所有规划的地铁线路全部开通之后
可能的，地铁建设周期很长的，北京从60年代开始建设，到现在还没有完成呢。
Ⅱ 无锡地铁一号线与无锡公交601到长安在哪里换车
在金桥商贸城换乘，出站就可以啦，地铁站名叫“庄前站”
Ⅲ 请问在无锡市要到惠山区长安镇怎么走现在正在修地铁，有哪位好心的朋友可以帮帮我，谢谢！
您是开车的么？市区上快速内环往堰桥/凤翔立交方向，笔直沿凤翔北路开，过沪宁高速后继续往北，到第二个路口金惠路右转直行5公里就是长安镇区了！可以避开修地铁路段，而且是高架没红绿灯。
Ⅳ 无锡5条地铁规划图
在目前专家组审查认可的规划文本中，无锡市轨道交通线网由５条线组成，其版中１、２、３号线为骨架权线路，三线呈放射状，与“北展南拓，东联西优”的城市战略相呼应。１号线南北走向，从堰桥至雪浪，总长３０．５２公里；２号线贯通东西，从梅园至安镇，总长２８．０５公里；３号线从西北斜插东南，从洛社至机场，总长３６．９５公里。４号、５号线为辅助线，起到衔接各新城板块的作用。４号线为半环状，从天河经南部新城至查桥，总长４０．４５公里；５号线从西南直伸东北，从蠡湖至东北塘，总长２１．８公里。根据现有方案，５条线共设车站１１１座。按照轻重缓急，计划从明年底开始陆续启动建设１号线、２号线，这个“十”字轨道交通网络骨架，可重点缓解“无锡站－三阳广场－太湖广场”、“河埒－三阳广场－东亭”两个主要城市轴向的交通压力，两条线在三阳广场换乘。在老城区，轨道交通主要采取地下方式，到城市外围空旷处则为高架。如果审批环节顺利可以如期开工，那么１号线、２号线分别有望在２０１３年１２月、２０１５年１２月通车试运行。
Ⅳ 无锡地铁一号线与公交601到长安在哪里换车
在庄前站换乘
Ⅵ 无锡长安最近的地铁站
全程约6.6公里，应该是地铁一号线的堰桥站
Ⅶ 无锡轨道交通的规划详情
根据国务院批准的《无锡市城市运营快速轨道交通近期建设规划》，至2015年，我市将首先建成轨道交通1号线、2号线，总长度56.11公里，形成东西向和南北向的“十“字形轨道交通网络骨架，两条线均采用B型车，车辆和机电设备综合国产化率为70%以上。其中，一号线初、近、远期均采用六节节编组。两条线路估算总投资254.54亿元（每公里5.5亿元）。其中项目资本金114.54亿元，占总投资的45%。将以政府主导，多渠道筹资的方式进行建设资金的筹措。项目资本金由无锡市政府出资，由城建资金和轨道交通发展资金构成，资本金以外部分通过国内商业贷款等形式筹集 。
无锡轨道交通1号线、无锡地铁2号线均采用B型车6节编组，根据车体宽度不同，我国轨道机车一般分为A/B/C型车。A型车宽3米，B型车宽2.8米，C型车宽2.6米。注意：这里指得是普通的侧面垂直的列车，不是鼓型车。亚洲汉城（首尔）地铁类似A型车，东京地铁类似B型车，北京地铁老车型也是B型车，上海轨道交通5号线则采用C型车。
Ⅷ 无锡地铁规划，有到新之城附近的吗
只有到旺庄路那边的，没有到新之城的，这是详细的图
Ⅸ 2020年无锡有地铁3号线
有规划在硕放机场设苏州的机场专线地铁，而无锡3号线也会在硕放机场设站。
但可以明确的告诉你，苏州不会建的，无锡也不会让苏州建的。因为首先苏州一直在争取自己建设城市机场，不会帮硕放机场接地铁，其次苏州以前规划的机场专线，是要求无锡方面独立设站、不与无锡地铁发生任何关系的。
也就是说，苏州的机场专线，要在经过无锡地界、同时无锡地铁三号线已设有地铁站的情况下，还要另辟一个独立的地方给苏州的机场专线开进来，无锡根本不可能答应这种要求。
所以除非苏州确定建设不了机场，否则这条线路是不会建设的，就算建设也极有可能不与无锡地铁产生互通。