『壹』 火车上的排泄物全部要排到铁轨上，日积月累会有什么影响吗
1.会脏，所以直排式厕所列车进了市区就锁闭厕所。但是车体和转向架依然会脏，所以以前夏天车站总是弥漫着一股特殊的味道，尤其是只有小站只有过路车那种（大站有始发终到车辆会入库简单清洗下，会好点）。
2.高速下粪便会被吹得很细小，不太会成堆聚集。加上大自然有清洁功能，下个雨啥的就冲走了。如果有大的污物沾附在铁轨上工务在养护的时候也会清理。
3.现在新造车都有集便器，污物集中到污物箱里，到了站点用吸污车吸走集中处理。其他旧的车也在加装。铁总的目标是所有寿命还有十年以上的车都加上集便器，其他没有的车辆就等着自然淘汰了。
这种厕所的核心技术是在前端如厕部分安装一种经过专业设计的粪尿分集式便器; 与传统便器相比，粪尿分集式便器由2个排出口组成，分别收集尿液和固体粪便。将无害的尿液部分通过前面的尿液排出口导尿管流入厕所下方的尿桶单独收集，粪便部分则通过粪尿分集式便，后方的排出口进入下方的粪池内单独收集处理。
『贰』 在火车上厕所粪便真的全都是遗留在铁轨上吗
大多是的。火车上的厕所是直接打通到铁轨上的，也就是说人们方便的屎尿都是直接通过厕所的通道掉在轨道上的，然后轨道上的分吹日晒将屎尿分解看不到了。所以说以前的铁路上总是有股子臭味，原因就是那个时候的火车厕所是直接排放的，没有经过任何的处理。这类厕所缺点灰常多，卫生这点很缺乏！还有就是如果在上厕所的时候不小心掉东西下去，基本上算是找不到了，除非你马上下火车沿着轨道去找。
就是通过真空吸力将排泄物收集到火车底部的箱子里面，然后到了大的站台由工作人员把装满排泄物的箱子换走处理即可。整个操作环节没有污染也没有异味
『叁』 站在铁路边。路过的火车的粪便会溅到身上吗
普通铁路。它的厕所是直排式的。你在铁路边上的话，是有可能被铁路上火车的粪便溅在身上的。现在的高铁动车都是密闭式的，也就不存在这个问题了。说老实话。如果你站得足够近，会被粪便溅到身上的话，那么你的站位是非常危险的，也可能被火车行驶的产生的凤吸到火车上去。
『肆』 火车上的“粪便”到哪里去了
我国的铁路四通八达，全国各地连成了一张密集的铁路运输网，而且高铁的发展也进入了新的阶段。随着火车客运量的逐渐增多，舒适的乘车环境也是一个非常重要的工作，火车上的基础设施也很齐全。不过乘火车的时候就不禁会想，火车上的粪便都去哪里了？
如今科技的发展已经很好地解决了这个问题，现在火车上一般采用的方法是非常人性化的。我们国家的一些火车上已经使用了一种真空集便器，它的吸力很强，可以把人们的粪便吸到一个固定的地方，这个就是集便器了，到了一些大城市的火车站，要停靠很长时间的时候，会把粪便集中处理掉。这样的话，不会给居民生活带来影响，同时也增强了火车的安全性。科技的发展潮流给我们的日常生活带来了很大的改变，生活更加方便以及智能化了。火车上的集便器就是一个很好的例子，相信，科技会让世界越来越美好。
『伍』 火车排到铁轨上的粪便是如何处理的
不用专门处理，由其自然分解，也就是说排到铁轨上后，任其由车轮碾压、风吹雨淋，过不了多久就自然分解，啥也看不见了。所以火车进站时是不能上厕所的，以避免排在站内。
『陆』 火车厕所的粪便为什么要排到铁轨上
火车厕所的粪便要排到铁轨上的原因有主要是为了方便，这样的话就不需要人来清理粪便，其次就是这样的方法是对于火车轨道以及火车道的味道没有多大的影响的，最重要的一点这样可以让自然的风或者其他自动降解粪便，省时又省力。
所以，这个方法可以说是两全其美的，不光方便而且也不会造成什么影响，不过现在的高铁都有输出装置，更加科学和卫生。
『柒』 火车上的便便都去哪里了
火车上采用真空集便器，集便器式厕所是先将粪便集中到集污箱，再等列车到站后用吸污车将其转移。对旅客而言，不仅仅是厕所卫生更好，更重要的是，集便器式厕所克服了以往列车靠站停时厕所必须关闭的弊病。集便器式厕所可24小时开放，列车停靠站点旅客仍然可以上厕所。
据统计，按每人每天排放0.5公斤粪便、1.5公斤尿液计算，全国每天抛撒铁路两侧的粪尿在3000吨以上。如今，因其污染环境、水量消耗大、效果差、不卫生等缺点，以往列车上传统的直排式厕所已逐渐退出，取而代之的是类似飞机上的集便器式厕所。
(7)铁路上有粪便扩展阅读
火车上的这种新厕所的原理是，通过涡轮旋转在泵内形成真空，把污物吸进泵里，利用负压收集到集便箱，既环保又节水。当然，这样的“马桶”也有出毛病的时候。
“有的乘客把方便面残留物、卫生巾、饮料瓶盖、烟头等扔到马桶里，这些异物极易导致集污箱、管道发生堵塞。这样，行驶中的列车就会暂停使用集便器式厕所，等到站后维修。”李宏是太原车辆段集便器维修组的组长。
他说，这种新式的马桶修起来可不轻松，并非简单的掏掏粪换换螺丝，维修工必须精通水路、电路等，还要在短时间内判断故障找出原因，否则会影响到列车正点发车。堵塞后不仅维修起来十分麻烦，有的时候还要直接用手疏通。对旅客而言，堵塞后不能使用也同样不便，希望大家坐火车外出一定要爱护车上的设备。
『捌』 火车上的大便去哪里了
直排式，就是将大小便直接排放在路基上。
除了高铁上是用的像飞机上那样的真空集便器以外，普通的火车依然是将大小便直接排到车外。好在如今都是封闭式列车，都有空调，再不需要像过去那样开窗通风。
火车在运行的时候，排泄物是可以被风吹散的。要是火车慢慢开或者停下来的时候，那大小便可就直接掉铁路上了。
列车的高速行驶过程中产生的气流压力下，不管是便便还是卫生纸都会被强力分解抛散在铁路两边的路基上，甚至被分解成极其细微的气雾状颗粒，弥散在空气中，与大自然融为一体。
(8)铁路上有粪便扩展阅读：
中国大约在2000开始对列车上的厕所进行改造，目前所有的动车、高铁，大部分的25T型列车与少部分的25G型列车已经采用了真空集便器，实现了“真空集便式”处理。
这种集便器利用正负压的原理，当活阀(开关)打开时，借助正压的压力使排泄物进入污箱内。当列车到终点站后乘务员利用专门的管道，将污箱里的废物接入真空吸污泵站内。进行无公害处理。
『玖』 火车上的厕所粪便怎么处理
中国火车处理粪便有两种方式：
第一种是大多列车上的直排式，粪便不加任何处理，直接排在铁轨上。
第二种就是使用真空集便器，现在25T和塞拉门25G上都有，粪便就是贮存在这里，待车进了车站或车库再进行处理，这样的好处是既不污染环境，又大大方便了旅客。
(9)铁路上有粪便扩展阅读：
乘坐火车的注意事项：
（1）在上车之前，我们要特别注意检查自己的行李，不能把易燃易爆等危险品携带上车。
（2）听从站务人员的安排，在站台一侧的白色安全线内候车。来车后须停稳再上，先下后上；严禁攀爬车窗上车；严禁在站台上打闹和跨越铁轨线路。
（3）进入车厢后，将自己的行李物品放好，尽快找到自己的位置坐下，不要再车厢里来回穿行，也不要在车厢连接处逗留，以免在上下车拥挤或紧急刹车时被夹伤、挤伤。
（4）乘车时，不要将头、手伸出窗外，以免被车窗卡住或划伤；不能将废弃物扔出窗外，以免砸伤他人。
（5）倒热水时不要过满，以免列车晃动热水溅出后烫伤人。
（6）不能乱动车厢内的紧急制动阀和各种仪表，以免导致事故发生。
（7）火车有时会紧急刹车，当有所察觉时，应充分利用有限时间，使自己身体处于较为安全的姿势，或抓住牢固的物体以防碰撞。
『拾』 火车上厕所粪便是如何处理的
生活在铁路附近的人们可能都会看到这一番场景，铁轨附近可能都是不干净的，甚至旁边的路基，
树木都会有一些脏的东西，其实这些脏东西就是从火车上排放的乘客的排泄物。但是这些东西又不是很多，也不会影响到附近人民的正常生活，那么究竟是为什么呢？
火车的速度很快，漏下的粪便高速撞击在路基的碎石上，立刻就成粉末状，就基本不见了。几股风一过或下雨一冲刷，就啥也没有了。火车进站时列车员就会把厕所锁起来禁止使用，因为此时行驶产生的气流压力已经抵不过重力，排泄物直接落入轨道，站台就臭气熏天变成大型化粪池了。
因为在列车高速行驶产生的急速气流压力作用下，不管是便便还是卫生纸，都被强力分解抛散到铁路两边的路基上，甚至被分解成及其细微的气雾状颗粒，弥散在空气中，与大自然融为一体。
但是当火车快要进站速度变慢后，列车员就会把厕所锁起来禁止使用，因为此时行驶产生的气流压力已经抵不过重力，排泄物直接落入轨道，站台就臭气熏天变成大型化粪池了。
列车上的卫生间的便池是与外面（地面铁轨）相通的，所以只有在列车运行时卫生间才开放：排泄物在列车风驰电掣的高速运行时会均匀的散落在铁路沿线的旷野中。而快要到站点之前，列车员便会提前关闭卫生间，待列车启动运行时又再开启卫生间。
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