『壹』 中国与泰国已签订了524亿高铁协议,怎么又交给了日本团队如何理解怎么又交给了日本团队如何理解
据我所知，中国高铁的不少技术、零件是离不开日本的提供的，如果日方禁止中国把这些零件、技术向泰国二次转卖，就只能让日本做了呗……
『贰』 有哪些国家采用了中国高铁技术，已经签署修建合同的
目前还没有哪个国家使用中国的高铁技术，更谈不上什么合同。
不过土耳其高铁修建时，有中国的公司参与其中，但那只是修路，他们并不使用我们的技术。
『叁』 印度与中国签署高铁协议对中印双方的影响
对中国的影响是，高铁战略又迈出了一步，同时印度靠近东南亚，如果建成所带动的经济效益将极大的带动东南亚国家的积极性，对中国计划的东南亚高铁计划有着推动的作用，将来从中国坐高铁将直达新加坡。同时，印度和中国的关系因为藏南问题一直比较僵，这个协议的签署，成了改善双边关系的见证，而且在建设过程中或者建成后，让印度民众体会到中国人民的素质，中国人民的智慧，以及中国人民所制造的产品的不仅物美价廉，而且科技含量高。这对中国的其他商品打入印度市场都有积极的影响。
对印度来说：当然最大的就是解决了交通运输问题，因为印度人口和中国差不多，但是交通设施尤其是铁路设施相当落后，通过高铁来解决人民的出行问题，同时提升本国的国际形象和地位。对印度来说一直想复制中国的高速经济发展模式，当看到中国高铁尤其是京沪高铁线路建成之后所带来的经济推动力，和对沿线的经济刺激作用之后，印度肯定想用高铁来带动本国的地区经济发展。我个人认为可能还有一点，印度可能看到了未来的交通运输方式必然以高铁为主，印度人口众多，就业比例较低，印度想通过建设高铁引进中国的技术，培养自己的高铁技术、设计、施工人员，以在未来的国际高铁项目建设中和中国竞争。
总的来说，两国签署高铁协议对双方都是好事，各取所需，各有各的心思和自己的小九九
『肆』 最新消息中国同哪个国家签了高铁合同
中国南车株洲电力机车有限公司(南车株机)与南非合作，共同成立一家合资企业，制造、供应并维护南非和非洲其他地区主要的铁路设备部件。
『伍』 中国的高铁技术是自创的还是引进的
在前期是引进国外的技术，在后期是通过我国自身的科技创新得以提升
『陆』 中国的高铁技术完全是自己的吗
中国高铁技术确实是引进的，但现在国内基本都消化吸收了，并结合自己的内实际国情对引容进技术进行了很多改进。
我国和日本、德国和法国不一样。日德法国土面积小，铁路所跨越的地区气候和地质条件也比较类似。而我国国土广袤，地形复杂，横跨多个不同的气候和地质区域，完全照搬引进技术显然是行不通的，必须考虑实际情况进行改进。
而美国俄罗斯的国情，显然与我国的共同点更多些，与日德法有较大不同，这也是他们会考虑我国高铁技术的主要原因。
至于高铁水平，已建成并于2008年开始运营的京津城际铁路运行速度达到了350公里/小时，今年底即将建成的武广线也要达到这个水平。这个速度是目前世界最快，没有之一。日本有360公里/小时高铁线路的规划，但要好几年以后才能建成投入运营。
动车组目前国内的株洲、长春和四方厂都有生产。
磁悬浮技术国内有，不过现在看离实用化还早。
『柒』 中国高铁出过事故吗
除自然因素外，没有其他事故。
『捌』 高铁客运乘务编制运输协议都包括什么
『玖』 中国高铁是自己的技术吗
很简单，把高铁的技术引进协议公布出来，大家就明白了！